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桥梁工程施工工艺标准化手册
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开工前,应完成“三通一平”、设计文件审核、原材料及其试验、设备选型、劳动力组织、开工报告等。施工放样采用2〞级精度的全站仪或GPS RTK进行,采用S3级水准仪进行高程测量,放样后插打护桩,护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备根据施工现场地质情况及进度等合理选择,优先选用旋挖钻及循环钻机。 ······ 一 钻孔桩 二 承台 三 桥墩 ······ 共44页 泥浆制备 钢筋笼存放 桥墩吊篮、围栏
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[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案
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关键词: 高速铁路工程
桥墩施工方案
本资料为[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案,共33页,格式为word。 工程概况: 全长17.62km,主要构筑物有五座特大桥。共87个桥墩,桥墩为实体墩直墩,桥台为空心桥台。其中8#-11#墩左线为32-48-32连续梁。墩台身模板采用定型钢模板。承台混凝土浇筑前,依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。墩台模板采用平板车运输至墩位附近,现场拼装成整体,安装桁架支撑及操作平台,采用汽车吊整体吊装就位,与承台预埋型钢连接固定。 墩承台根据土层性质和实际情况,基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖,地下水位较高时采取井管和排水管降排水,确保基坑作业环
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2016年赤峰至京沈28km高速铁路施工组织设计539页
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关键词: 铁路施工组织设计
连续箱梁悬臂施工
支架现浇简支拱施工
项目位置:内蒙古
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:28.09km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥
路基地基处理:换填土
目录: 1 编制依据及范围221.1 编制依据21.2 编制范围31.3 编制原则32 工程概况52.1 标段概况52.2 主要技术标准62.3 主要工程内容及数量72.4 工程特点、控制工程、重难点工程及对策112.4.1 工程特点112.4.2 控制工程、工程重难点及对策133 项目所处地区特性143.1 地形地貌143.2工程地质153.3 水文地质163.4 地震动参数163.5 气象173.6现场施工条件173.6.1 交通运输情况173.6.2 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况183.6.3当地建筑材料分布情况184 整体施工组织安排194.1 施工管理目标194.1
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[北京]高速铁路站前及三电迁改工程施工总承包技术标646页(路桥涵隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
移动模架施工
项目位置:北京
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:173.964km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
资料目录 1总体施工组织布置及规划1 1.1编制依据、编制原则及编制范围1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.1.3编制范围2 1.2工程概况2 1.2.1项目简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3主要工程数量3 1.2.4自然地理特征4 1.2.4.1地形地貌4 1.2.4.2工程地质5 1.2.4.3水文地质6 1.2.4.4地震6 1.2.4.5气象特征7 1.2.4.6主要河流水系特征8 1.2.4
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[湖北]2016年编制高速铁路工程施工总价承包投标技术标360页(路桥涵轨道迁改)
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关键词: 路桥施组设计
高铁总承包技术标
铁路施工组织
路基加固措施
项目位置:湖北施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:33.066km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,堆载预压,高压旋喷桩,CFG桩,混凝土灌注桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,桩板挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:47月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2016资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据1 1、编制依据、原则
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[毕业设计]高铁客运专线施工组织设计339页(道路桥涵站场)
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关键词: 路桥毕业设计
整孔箱梁运输架设
无砟轨道施工精度控制
资料目录 1.总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.2 工程概况2 1.2.1 地理位置2 1.2.2 自然地理特征2 1.2.2.1 地形地貌2 1.2.2.2 工程地质特征2 1.2.2.3 地震动参数3 1.2.2.4河流水系、水文3 1.2.2.5气象条件3 1.2.3 工程建设条件4 1.2.3.1 交通运输条件4 1.2.3.2 沿线水、电、燃料情况4 1.2.3.3 当地建筑材料分布情况4 1.2.3.4 沿线通讯条件5 1.2.4 主要技术标准6 1.2.5 主要工程内容及数量7 1.2.6 各专业概况9 1.2.6.1 拆迁工程9 1.2.6.2
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[江苏]含挂篮悬浇梁松软路基44km高速铁路施工总承包技术标567页(路桥涵车站)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
预应力方桩加固
挂篮悬臂现浇
项目位置:江苏
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:44.104km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场
资料目录 1 总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则1 1.2 工程施工管理目标1 1.2.1 质量目标1 1.2.2 安全目标2 1.2.3 工期目标2 1.2.4 环保、水保目标2 1.2.5 文明施工目标2 1.2.6 技术创新目标3 1.2.7 职业健康安全目标3 1.2.8 标准化管理目标3 1.3 设计文件和施工技术标准及要求3 1.3.1 技术标准3 1.3.2 标
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云贵高速铁路施工组织设计(路基 桥梁 隧道)
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关键词: 路桥施组设计
高速铁路施工组织设计
路基地基处理:加筋垫层,喷射搅拌桩,其他路基处理路基支挡:混凝土挡土墙,桩板挡土墙,抗滑桩轨道道床:有砟轨道,双块式无砟轨道计划工期:44月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2010资料目录 1 编制依据、范围及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 1 2 工程概况 3 2.1线路概况 3 2.2主要技术标准 4 2.3 主要工程项目及数量 4 2.4工程特点 6 2.4.1 路基工程特点 6
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高速铁路双线矩形桥墩无拉杆施工技术
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关键词: 路桥工程论文
双线矩形桥墩
无拉杆施工工艺
内容简介 通过武广客运专线南坑圩1#大桥桥墩采用整体式桁架钢模实现无拉杆施工实例,介绍了高速铁路双线矩形桥墩无拉杆施工桁架设计与施工要点。
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河南邓州一高铁工地桥墩倒塌,致2死3伤!
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摘要:位于该市境内的郑万高铁邓州段发生一起混凝土桥墩倒塌事故,致现场施工人员2死3伤。死者均为施工方在当地雇用的农民工,事发原因怀疑为地基下陷等。目前,事发段已恢复施工,事故原因仍在调查。 郑万高铁邓州段事故现场 记者从河南省邓州市安监局获悉,3月9日,位于该市境内的郑万高铁邓州段发生一起混凝土桥墩倒塌事故,致现场施工人员2死3伤。 河南邓州市当地居民向新京报反映称,3月9日中午,郑万高铁位于邓州市桑庄镇格东湖村境内的施工段发生一起安全事故。一座正在灌注混凝土的桥墩发生倒塌,致使现场2人死亡3人受伤。当地居民称,死者均为施工方在当地雇用
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沪昆高铁北盘江特大桥墩拱同步施工技术
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关键词: 跨江大桥工程施工
墩拱同步施工技术
北盘江大桥施工技术
1、工程概况 沪昆客专北盘江特大桥主桥为445m上承式混凝土拱桥, 2#-3#交界墩为H型双肢空心薄壁墩,墩高102m,混凝土强度为C40,墩柱间设三道横梁,宽度均为5m,高度均为4m,采用翻模分段施工。主拱圈采用钢管拱劲性骨架法施工,拱圈劲性骨架由上、下游桁架拱肋及其间的横向联接系构成,采用悬臂扣挂吊装施工,全桥拱圈劲性骨架划分为40个安装节段。每个节段分上下游拱肋和横向连接系三部分三次吊装成型,每两个节段设一组扣背索共20组,均采用钢绞线钢束。施工照片见图1。 2、墩拱同步施工方法 此项目为初步设计招标,投标施工方法为拱座浇筑完成后,在拱座顶拼装150m高钢结构扣塔,按照
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高速铁路工程施工组织设计培训讲义(ppt,共204页)
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关键词: 高速铁路工程
高速铁路施工部署
辅助工程规划
本资料为高速铁路工程施工组织设计详解(ppt,共204页),图文丰富! 工程概况: 施工组织设计是针对施工过程的复杂性,运用系统工程的思想并遵循技术经济规律,对拟建工程的各阶段、各环节以及所需的各种资源进行统筹组织和安排的计划行为,是对施工项目的总体规划。 基本任务:根据设计文件、上级单位要求以及主客观条件,确定经济合理的规划方案,对拟建工程项目施工的全过程在人力和物力、时间和空间、技术和组织作出的全面而合理地筹划和安排。从本质上施工组织设计属于施工阶段的工程计划文件。 目录 高速铁路施工组织设计概述 施工调查
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BIM在高铁特大桥施工中的应用
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关键词: 高铁特大桥施工
BIM实施策划
安全管理人员
工程概况 ZWZQ-7标工程位于河南省南阳市境内,标段起于方城站,途经方城县清河乡、赵河镇,社旗县桥头镇,南阳市宛城区红泥湾镇3县区4乡镇。标段起讫里程DK227+778.385—DK265+420.14,正线长度 37.642km,含路基、桥涵、无砟轨道等站前线下工程。项目特殊结构众多,主要包括:(48+80+48)m、 (60+100+60)m三跨连续梁;1-(74+160+74)m连 续梁-拱;1-80 m系杆拱。其中,1-(74+160+74)m 连续梁-拱于DK244+327.1—440.7处跨越南水北调中线工程,被列为本项目控制性工程。
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用 郑万铁路河南段自郑州东站引出,经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km,桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道,具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来,多方面地利用了BIM技术,其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章,本文是第一篇。 近年来,大型、特大型桥梁工程越来越多,现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑
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福厦高铁厦门段桥隧展开全面施工:确保2022年9月开通运营
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关键词: 高处作业安全
年度工作计划
施工进度计划
福厦高铁厦门段桥隧展开全面施工:确保2022年9月开通运营 台海网11月5日讯 据厦门广电网报道,设计时速350公里的福厦高速铁路客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网布局的重要组成部分,自去年9月动工以来工程进展顺利。记者从施工单位项目部了解到,目前厦门段新开工标段的桥梁和隧道工程都已全面展开施工,今年以来完成的产值已接近全年产值目标,年底有望超额完成。建设方面正挖掘潜力,增开工作面,力求保质保量在2022年完成项目建设,确保福厦高铁如期开通运营。 这里是位于同安打石山附近的福社隧道,是福厦高铁厦门境内最长的一座隧道,长1450米,因为厦门动车所建设的需要,这
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[郑州]城市快速路下穿高铁工程施工专项方案(157页)
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关键词: 城市快速路工程
下穿高铁施工
主线桥梁施工
匝道桥梁施工
快速路下穿高铁工程施工专项方案 本标段范围内路线下穿6条高铁,高铁与路线交叉处铁路均采用桥梁形式上跨本工程,本工程自西向东相交的铁路依次为北上行联络线、北下行联络线、西北疏解线、京广高铁正线、在建郑机城际及郑西贯通线。交叉处铁路桥墩基本采用对孔布置,为本项目的实施预留了平面位置。 陇海路快速通道在K24+188.6和K24+202.96处分别下穿京广高铁北上行联络线和北下行联络线。两条铁路均为单线电气化铁路,道路与铁路交角分别为41.22°和41.52°。在K24+513.73、K24+523.44、K24+544、K24+577.4处分别下穿西北疏解线、京广高铁、在建郑机
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高速铁路桥梁施工工艺与维护技术(85页)
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关键词: 高速铁路施工
铁路桥梁施工
桥梁施工工艺
桥梁维护技术
该资料为高速铁路桥梁施工工艺与维护技术,共85页 主桥:桥梁跨越主要障碍物(如通航河道)的结构部分。引桥:从桥台至正桥的结构部分,连接主桥和两端道路。跨度/径:表示桥梁的跨越能力,对于多跨桥,最大跨度称为主跨。计算跨径:桥跨结构相邻两支点间的距离。净跨径:设计洪水位线上相邻两桥墩(台)间的水平净距L0,各孔净跨径之和称为总跨径。标准跨径的目的:有利于桥梁制造和施工的机械化,也有利于桥梁养护维修和战备需要。 ······ 一、 桥梁概述 二、高速铁路桥梁类型与特点 ······ 赵州桥 郑西客运专线&n
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