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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师
公路计量规范
高速公路造价指标
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[四川]沿江高速公路项目总体规划方案2019
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关键词: 高速公路规划方案
临时工程建设方案
临时便道方案
项目组织机构
[四川]沿江高速公路项目总体规划方案,PPT格式,210页。 工程概况: 本标段全长97.917公里(主线),该段内桥梁共有42座,双幅总长度33964米(不含互通匝道桥),其中特大桥10座,大桥26座,中桥6座;主线隧道22座/147943米,支线隧道1座,长1915米;其中特长隧道14座(其中伊莫洛隧道最长,约6995m),长隧道8座,桥梁占17.3%,隧道占75.5%,路基占7.2%。 目录: 编制说明 编制依据 项目概况 项目组织机构 临时工程建设方案 临时便道方案 机械、材
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高速公路总体施工进度计划(67页)
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关键词: 公路总体施工进度计划
工程计划安排
文明施工保证措施
项目进度管理
本资料为高速公路总体施工进度计划,word格式,共67页。 工程概况: 本标段起讫桩号为 ,为xxx高架桥前半部分,长度 。设计为双向六车道高速公路,桥梁总宽度 ,单幅桥宽均为 ,中间相隔 ,设计时速 ,沥青混凝土路面,汽车荷载等级采用公路 级,抗震设防等级按 度设防。 目录: 1、编制依据 2、编制原则 3、工程概况 4、各项工程计划安排 5、各月计划工作量安排 6、人员、机械设备投入计划 7、质量保证措施 8、安全环保措施 9、环境保护措施 10、文明施工保证措
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高速公路路基桥涵工程总体测量方案
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本资料为高速公路路基桥涵工程总体测量方案,编制于2016年12月,共30页。 复测成果与设计成果的对比分为平面及高程两部分,平面部分对比包括平面坐标的对比及精密检测边距离对比,高程成果对比包括高程的对比及测段高差的对比。当复测成果与设计单位提交的原测成果较差满足限差要求时,今后施工应采用原测成果;较差不满足限差要求时,应重新观测,分析原因,当确认设计单位提交成果有误或精度不符合要求时,应向建设单位及设计单位提交报告,请求设计单位对原测成果进行复核,或建议采用本次复测成果。 目录: 工程概况 编制依据 施工部署 控制网测量
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高速公路施工总体进度计划(含图表)
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文件 560.50KB
格式 doc
关键词: 公路施工总体进度计划
项目施工方案
总体施工规划
工期保证体系
项目进度管理
本资料为高速公路施工总体进度计划,word格式,共91页。 目录: 第一章 编制依据及说明 第二章 项目总体目标 第三章 工程概况 第四章 总体施工组织布置及规划 第五章 施工组织机构及人员配置 第六章 材料、设备、劳动力的进场与调配 第七章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第八章 大桥施工方案、方法与技术措施 第九章 总体施工进度计划 第十章 工期保证体系及保证措施 第十一章 工程质量管理体系及保证措施 第十二章 安全生产管理体系及保证措施 第十
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[黑龙江]高速公路工程总体施工组织设计(223页 路桥涵收费站)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织
特殊路基处理
反循环回旋钻孔桩施工
项目位置:黑龙江施工组织设计类型:实施车道数:四车道设计时速:80km/h主体工程内容:大桥,中小桥,立体交叉,天桥,涵洞,通道路线长度:166.502km路基宽度:24.5mm路基地基处理:换填土,强夯,其他路基处理路基支挡:混凝土挡土墙路面面层 :沥青混凝土路面安全设施及构筑物:排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期:25月附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 第 1 章编制依据及编制原则1 1.1概述1 1
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[四川]高速公路土建工程总体实施性施工组织设计203页(路桥隧)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织设计
路基土工格栅施工
钻孔灌注桩施工
项目位置:四川施工组织设计类型:实施车道数:四车道设计时速:80km/h主体工程内容:大桥, 中小桥, 隧道, 立体交叉, 天桥, 涵洞, 通道路线长度:6.45km路基宽度:24.5m路面面层 :沥青混凝土路面计划工期:23.5月附图及附表:施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 劳动力计划表, 测量、实验和检测仪器设备表资料目录 第一章 编制说明 编制依据 编制范围 编制原则 第二章 工程概况 工程简介 沿线自然地理概况 自然地理及地形地貌 气候、水文 工程地质构造与地震 不良地质特 主要技术指标 工程重难点分析 第三章 施工总体部署 施工总目标 质量目标 安全目标 工
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高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究
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本资料为高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究,共5页。 随着基础设施建设的发展,人们逐渐认识到质量不均匀性导致的早期破坏现象是高速公路沥青路面使用质量下降的主要原因之一,所以积极探索控制高速公路沥青路面质量变异性的有效手段,以绘制质量控制图为主要手段的质量动态控制技术出现并得到逐渐深化,通过研究发现其施工质量会受众多指标不同程度的影响,本文将选取关键指标沥青混合料质量及沥青路面成型质量变异性对高速公路沥青路面施工质量动态控制技术展开研究,为高速公路整体质量的提升做出努力。 相关图片: 高速公路沥青路面施工压实度均值控制图 高速
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[广东]高速公路实施性施工组织设计方案206P
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关键词: 高速公路施工
施工组织设计
国家高速公路网
项目位置:广东
施工组织设计类型:实施
车道数:四车道
设计时速:100
路线长度:11.807㎞km
路基宽度:26m
该资料为[广东]高速公路实施性施工组织设计方案206P. 一、工程概况 该高速公路是规划的国家高速公路网“7 放 9 纵 18 横”中的第 6 纵,同时也是《广东省高速公路网总体布局规划》中的第7条纵线。二广高速该段全长约167.8㎞。 本合同段全长11.807㎞,主要工程内容有:路基土石方、桥涵工程、排水防护工程、隧道工程、互通立交等。 本标段采用高速公路技术标准,设计速度为100㎞/h,双向四车道,整体式路基宽度为26m,分离式路基标准宽度为13m。 二、目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章施工总体部署
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[云南]高速公路实施性施工组织设计232页
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关键词: 高速公路施工
实施性施工组织设计
总体实施思路
总体平面布置
高速公路实施
该资料为高速公路(隧道及特大桥)施工组织设计,供大家参考学习。 一、工程概况 本标段起讫桩号为K103+065-K110+266,全长7.2公里。起点为A中桥,接A隧道之后接B道互通,其中特大桥是本项目重点控制性工程。特大桥右幅上部结构为11*30+2*23.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构,左幅为12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构。隧道长1873m。 设计速度:80Km/h 路基宽度:24.5m整体式/12.25m
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连续梁边跨跨越高速公路大桥施工方案
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本资料为连续梁边跨跨越高速公路大桥施工方案,共66页。 认真贯彻执行国家关于工程建设的各项方针政策,严格执行工程建设程序。以安全为中心、精心组织、科学管理为指导思想,全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性,结合工程特点,重点抓好安全防护规划工作、安全文明和环境保护等项目,自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理,通过对施工现场安全工作的严格监控,实现安全、文明施工及社会信誉的预期目标。 目录: 编制依据、编制原则、编制范围 工程概况 涉路工程情况 连续梁总体施工方案概述 跨越
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[山西]高速公路施工项目前期策划书(初稿)
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关键词: 项目前期策划书
项目总体部署
管理目标要求
该资料为[山西]高速公路施工项目前期策划书(初稿),编制于2019年 工程概况:项目起点位于某县城北20公里处麦地山,路线经3县,路线全长105.639公里。 其LJ8标段全长13.2公里,共有大桥11座,隧道3座,涵洞31道。该项目区属于黄河流域黄河水系,区内路线跨越河流,该标段共11次跨越同一河流。 目录 一、编制依据 二、项目概况 三、总体部署 四、 主要管理目标和要求 结 束 语 集料储存区.png 班组工人社区平面布置图.png
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高速公路工程安全管理策划书
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关键词: 高速公路工程安全管理
安全管理策划书
施工过程控制措施
本资料为高速公路工程安全管理策划书,word格式,共42页。 工程概况: 第一标段,起讫里程K0+000~K6+200,线路长度6.2km。 路等级:新建双向四车道高速公路; 计算速度:100km/h; 设计荷载:公路-I级; 路基宽度:整体式26m、分离式13m; 地震:地震动峰值加速度为0.1g,地震基本列度为Ⅶ度。 目录: 1 项目概况 2 总体要求 3 施工过程控制措施 ....... 高速公路工程安全管理策划书
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高速公路桥梁常规标准化设计
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关键词: 混凝土空心板
箱梁钢筋布置
箱梁预应力钢束
桥梁上部结构
公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范
高速公路常规桥梁设计标准 桥梁宽度: 整体式桥梁上部结构宽度在外侧护栏处收窄25cm,分离式桥梁内外侧护栏处均收窄25cm,既实现了桥梁和路基防护栏处接顺统一,又节省了工程造价。同时在此基础上实现了不同车道数时梁体预制宽度的统一,方便施工。 汽车荷载和安全度: 将汽车荷载提高系数取为1.0~1.3,其中30米跨径以下采用1.3;50米跨径以上采用1.0;30米~50米之间采用线性内插,提高了结构的安全度。 温度荷载
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[青海]高速公路施工组织设计75页(技术标)
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项目位置:青海
施工组织设计类型:投标
车道数:四车道
设计时速:80
路线长度:5.83km
路基宽度:26m
该资料为[青海]高速公路施工组织设计75页(技术标),编制于2018年,供大家参考学习。 项目概况: 本项目位于海北藏族自治州境内,路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉,总体走向为西北至东南。 本项目按双向四车道高速公路标准建设,路基及桥梁宽度采用26米,隧道净宽采用10.25米,设计速度80km/h,桥梁设计荷载采用公路-Ⅰ级,设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵及路基1/100。 本标段全段均为分离式路基。左线为贯通线,起点为K11+240.0,终点为K17+070.0,全长5.83公里。右线起讫里程为YK11+185.0~YK17+000,全长5
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高速公路地系梁、墩柱专项施工方案
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文件 57.00KB
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本资料为高速公路地系梁、墩柱专项施工方案,共11页。 工程概况: 涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;双江河大桥共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鲜家沟大桥共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程桥墩为圆柱式墩身,与地系梁模板均采用定型加工的钢制装配式模板,地锚拉线找正的方案施工。 相关图片: 总体施工工艺流程.png 模板安装.png 桥梁墩柱施工工艺流程图.png
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高速公路特大桥T梁养生施工方案
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本资料为高速公路特大桥T梁养生施工方案,共11页。 工程概况: 汕湛高速T3合同段预制T梁共有1292片,其中横江河特大桥上部结构形式为50×40m预应力混凝土(后张)简支T梁;牛牯岭大桥上部结构采用30m跨先简支后桥面连续T梁和40m跨先简支后连续刚构T梁; 横江水库特大桥引桥上部结构采用40mT梁,左幅小桩号侧采用1x20m简支T梁配跨。 目录: 编制依据 工程概括 养生施工工艺 人力资源配置 质量保证措施 环保措施与文明施工 相关图片: 自动喷淋养生系统
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[北京]高速公路挡土墙安全技术交底
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关键词: 挡土墙安全技术交底
现浇挡土墙安全交底
装配式挡土墙安全交底
预制挡土墙安全交底
本资料为:[北京]高速公路挡土墙安全技术交底,编制于2016年,共20页,PPT+CAD图纸。 工程概况: 1#挡土墙位于六环路加宽段北侧,设计为装配式挡土墙及现浇挡土墙形式,墙高1.35~3.65m,基础开挖深度1.28~1.54,全长共330m。现浇段,全长104m;预制段,全长226m。 2#挡土墙位于六环路加宽段南侧,设计为装配式挡土墙及现浇挡土墙形式,墙高1.35~3.88m,基础开挖深度1.2~1.56,全长共376m。预制段,全长292m;现浇段,全长84m。 装配式挡土墙的挡墙板采用C35混凝土预制,基础采用C30混凝土现浇;现浇挡土墙墙
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高速公路无线监控解决方案及典型案例
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本资料为高速公路无线监控解决方案及典型案例,共13页。 目前,我国绝大部分省区高速公路已形成路网,路桥建设施工也在蓬勃发展,在施工过程中,由于工地上具有范围大,人员多,移动性强的特点,造成施工工地管理上的困难,同时也产生了很多安全隐患。 目录: 高速施工无线监控需求分析 无线视频监控解决方案 无线监控产品介绍 公司简介 部分典型案例 相关图片: 实时掌握道路施工状况 3G传输方案说明 车辆巡逻实时监控
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高速公路风沙填筑路基施工工法
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本资料为高速公路风沙填筑路基施工工法,共10页。 高等级公路风沙路基施工技术对我公司来说是一项新技术,随着我国西部大开发经济战略的实施,该技术的推广与应用对我公司扩展西部市场,快速、优质、高效地建设我国西部大通道具有积极、重要的作用。 相关图片: 路基分层填筑示意图.png 保障准备.jpg 施工工法.png
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高速公路大桥左幅承台施工专项方案
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文件 2.09MB
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本资料为高速公路大桥左幅承台施工专项方案,共43页。 为确保工程承台施工优质高效的完成,我项目部组建了专业的施工队,由具有丰富施工经验的人员担任队长。24小时轮流不间断作业。专业的钢板桩打拔队伍,配备专业的机械设备;整体能力较强的承台施工队伍。配备1名副经理、1名领工员、4名技术员的现场管理队伍。 相关图片: 高速公路大桥左幅承台施工 插打过程注意事项 钢板桩打入 6.1施工准备 施工准备 围堰合龙处理
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