· 路桥市政 · 路桥市政热点推荐

发新帖

[分享]明挖区间钢筋工程方案资料下载

发表于2021-07-19

标签：明挖区间钢筋工程方案资料明挖区间钢筋工程方案讨论明挖区间钢筋工程方案视频

明挖区间钢筋工程方案专题为您提供明挖区间钢筋工程方案的相关资料与视频课程，您可以下载明挖区间钢筋工程方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案立即下载

等级：文件 46MB 格式 rar

关键词：明挖区间施工监测技术方案

明挖区间钢筋工程方案资料下载-轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案

轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案明挖区间采用明挖顺筑法施工。采用Φ800@1200钻孔灌注桩+Φ800@600旋喷桩，钻孔灌注桩进入坑底以下3.5m，桩身混凝土强度等级为水下C30，抗浮钻孔灌注桩为水下C35，保护层厚度为70mm，围护桩桩间均采用100mm厚挂网喷射混凝土。桩间采用Φ800三重管旋喷桩进行桩间止水。旋喷桩进入风化岩层顶面下1m，先进行钻孔桩施工，再进行高压旋喷桩施工。本地下区间明挖段根据抗浮及承载验算，设置Φ800抗拔桩兼做基础桩，抗拔桩均为钢筋砼灌注桩。 ······ 1、工程概况 4 2、工程地质与水文地质 6&nbs

[广东]轨道交通工程区间盾构始发井明挖段钢筋笼吊装施工安全专项方案18页立即下载

等级：文件 135KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案城市轨道交通盾构施工钢筋笼吊装施工钢筋笼安全施工方案

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[广东]轨道交通工程区间盾构始发井明挖段钢筋笼吊装施工安全专项方案18页

资料目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、施工方案 1 （1）施工程序 1 （2）吊装工艺流程 2 （3）吊装配置参数 2 （4）钢筋笼起吊方法 2 （5）劳动力计划 4 4、安全性计算 4 （1）钢丝绳的选用及验算 5 （2）起重量计算 5 （3）臂杆长度验算 6 5、钢筋笼起重吊装重要危险因素及对策措施 6 6、安全操作规程 7 （1）一般规定 7 （2）基本操作 9 （3）吊装 10 （4）吊索具 10 7、安全保证措施 10 （1）安全管理目标 11 （2）安全保证体系 11 （3）安全保证措施 11 8、突发事件处理及应急预案 13 （1）成立抢险领导小组 13 （

[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细）立即下载

等级：文件 28MB 格式 rar

关键词：明挖基坑施工排桩式挡墙支护基坑安全专项方案基坑开挖支护

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细）

项目类型：交通建筑
基坑深度：8.4-17.75m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：放坡支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本工程为轨道交通区间深基坑施工，主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m，宽12.m~20.8m，基坑开挖深度8.4m～17.75m。基坑围护结构采用排桩式挡墙、围护桩+内支撑、悬臂桩、放坡、喷锚支护五种形式。【主要施工技术】 1、土石方开挖；2、冠梁及砼支撑施工；3、预应力锚索施工；4、锚杆施工；5、桩间网喷混凝土施工；6、钢围檩及钢管支撑施工；7、检查验收【施工安全技术措施】 1 技术准备；2 技术交底；3 物资准备；4 安全生产管理措施；5 土石方开挖保证措施；6 边坡安全保证措施；7 边坡周边构筑物保护措施；8 特殊季节施工

明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）立即下载

等级：文件 15MB 格式 zip

关键词：高压旋喷桩施工技术车站基坑开挖施工盾构同步注浆技术

明挖区间钢筋工程方案资料下载-明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：492.2m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
初期支护类型：其他初期支护
隧道衬砌类型：复合式衬砌

本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨（东部覆土较厚处）结构，11m岛式站台，全长492.2m，标准段宽度为19.9m，车站基坑开挖深度为17.3～28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法，围护结构采用800mm地下连续墙，混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P6，墙宽5～6m；设置3道（局部4道）水平支撑，第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑，第二、三、四道为Φ600，t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井，西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工，刀盘直径6250mm，双线圆形隧道，隧道

[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页立即下载

等级：文件 40MB 格式 doc

关键词：市政施组设计地铁技术标书搅拌桩止水帷幕区间隧道盾构法城市轨道交通

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页

项目位置：山西
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,其他施工方法
编制时间：2015

资料目录第一章工程总概述1 第一节施工组织设计总说明1 一、编制依据1 二、编制原则1 三、技术标准、规程和规范2 第二节工程概况9 一、工程概述9 二、主要工程数量11 三、工程地质和水文地质12 四、工区周边环境18 第三节施工管理目标20 一、工期目标20 二、质量目标21 三、安全目标21 四、文明施工目标21 五、环境保护目标21 六、标准化工地建设管理目标21 第四节总体施工部署21 一、指导

[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案立即下载

等级：文件 36MB 格式 zip

关键词：明挖主体结构施工方案单层双跨框架结构地铁车站明挖方案车站主体结构方案

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案

本资料为：[北京]地铁车站明挖主体结构施工方案，编制于2017年，共89页，含图纸。工程概况：本区间右线总长为762.619m、其中包含暗挖段616.619m、明挖段146m。线路出高楼金后以11.75‰坡度上坡，200m后达到变坡点，以6.08‰上坡，280m后达到变坡点，以32.6‰上坡到达与车辆段分界里程。区间明挖段为单层双跨框架结构，区间结构总宽11.4m-16.2m，结构总高6.1-7.3m，结构总长右线146.0m。区间设置雨水泵房，雨水泵房段结构尺寸宽16.0m*高6.1m（泵房处高8.55m），明挖段结构覆土3.54～5.2m，基坑端部接车辆

[北京]地铁出入段线明挖深基坑方案(含图纸) 立即下载

等级：文件 12MB 格式 zip

关键词：明挖深基坑方案单层双跨框架结构地铁站明挖段方案施工场地平面布置

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[北京]地铁出入段线明挖深基坑方案(含图纸)

本资料为：[北京]地铁出入段线明挖深基坑方案(含图纸)，编制于2017年，共61页，含配套图纸。工程概况：明挖段区间结构为单层双跨框架结构，设置一个雨水泵房及4组射流风机，区间结构总宽11.4m-16.2m，结构总高6.3m，结构总长右线146.0m。区间基坑长149.67m，宽11.6m-16.4m，基坑深约6.94m-12.70m，雨水泵房处局部加深2.45m。基坑围护结构采用桩+钢管内支撑支护形式，基坑端部接车辆段结构位置采用放坡+土钉支护形式，基坑局部进入地下水，采用封闭式管井降水。 ...... 目录： 1.编制说明 1&n

[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页立即下载

等级：文件 37MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织基坑围护施工方案注浆法溶洞处理

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页

资料目录第1章总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.

[北京]地铁明挖区间基坑结构模板施工方案（碗口式满堂红脚手架）立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案模板工程施工方案碗口式满堂红脚手架

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[北京]地铁明挖区间基坑结构模板施工方案（碗口式满堂红脚手架）

资料目录 1 编制依据 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1工程简介 - 1 - 2.2区间结构概况 - 2 - 2.3施工重点 - 4 - 3 施工准备 - 5 - 3.1技术准备 - 5 - 3.2人员准备 - 5 - 3.3材料准备 - 5 - 3.4试验检验工作 - 6 - 4 施工组织 - 7 - 4.1流水段划分和施工顺序 - 7 - 4.2施工进度安排 - 8 - 5 模板设计及主要施工方法 - 8 - 5.1模板及支撑体系设计验算 - 8 - 5.2模板配置 - 8 - 5.2.1底板倒角模板配置 - 8 - 5.2.2隔墙模板配置 - 9 - 5.2.3侧墙

地铁明挖顺做围护桩深基坑施工方案(129页) 立即下载

等级：文件 19MB 格式 zip

关键词：地铁明挖顺做方案地铁深基坑施工方案土钉墙放坡开挖基坑开挖支护

明挖区间钢筋工程方案资料下载-地铁明挖顺做围护桩深基坑施工方案(129页)

项目类型：交通建筑
基坑深度：16m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：土钉墙支护,锚杆支护,排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为地铁明挖顺做围护桩深基坑施工方案，共129页，编制于2017年，可供参考概况：车站为地下两层岛式站台站，车站总长度(外包长度)为390.2m，标准段宽21.7米，车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7～3.7m。车站共设六个出入口，三组风亭。车站两端接盾构区间，小里程设盾构接收井，大里程接预留盾构区间。大道范围采用围护桩结构，其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划，共计分为19个区，最长25.17m。本车站采用明挖顺做法施工，放坡开挖段基坑开挖深度约16m，围护桩段基坑开挖深度约18m，如何确保基坑开挖边坡及基底的稳定，是本工程顺利实施的关键

[成都]明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案立即下载

等级：文件 180KB 格式 doc

关键词：钻孔灌注桩施工方案旋挖钻施工方法钻孔灌注桩施工工艺钢筋笼制作安装

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[成都]明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案

本资料为：[成都]明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案，编制于2012年，共15页。工程概况：该车站全部采用明挖法施工，围护结构为围护桩+钢支撑（锚索）结构形式。区间全长521.9米，基坑宽度为10.5~16.6米；科技园站全长194.3米，基坑宽35.4~55.1米；科技园站至锦江站区间长136.4米，基坑宽11.8~22.4米；锦江站全长212.2米，主体为结构宽度19.2~25米，高13.2~17.3米双层矩形框架。本钻孔桩施工采用国际上先进的旋挖钻施工。每根桩施工过程时每部工序平均时间为：钻机就位钻进、清孔3小时，下钢筋笼、导管、及灌注前准备0

[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页（SMW工法）

资料目录一、施工组织设计 1工程总体概况 1.1工程范围 1.2工程概况 1.3施工条件 1.4道路隧道主要技术标准 1.5主要工程数量 2工程总体部署及施工方案 2.1施工总体部署 2.2总体施工方案 3工程重、难点分析及对策 3.1工程重、难点分析 3.2针对本工程重点及难点采取的相应对策 4分部分项工程的施工方法及工艺 4.1施工测量 4.2施工降水 4.3基坑支护施工方案 4.4基坑土方开挖和支撑施工 4.5.明挖隧道主体结构工程施工 4.6结构防水施工工艺 4.7基坑监测及沉降监测方案 4.8管线改移 4.9施工期间既有建（构）筑物保护要求 5施工进度计划及说明(横道图或

[广东]含中间风井明挖段U型槽段1站2区间地铁工程施工组织设计349页立即下载

等级：文件 13MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计土压平衡复合式盾构

明挖区间钢筋工程方案资料下载-[广东]含中间风井明挖段U型槽段1站2区间地铁工程施工组织设计349页

资料目录第1章工程概况第2章工程重难点分析及对策第3章施工组织与部署第4章施工期间对周边建、构筑物及管线的保护方案第5章车站施工方案与技术措施第6章区间施工方案与技术措施第7章施工管理措施内容简介地铁线路全长约61.2km，其中地下线长约37.2km，穿山隧道6km，地上线18.0km（包括1.8km地面线）。设置19座车站，其中地下车站15座，高架车站4座，共有7座换乘站。全线设置1车辆段2停车场。设区域控制中心1座，变电所2座。本标段包含一站一区间。　　开工时间为2013年10月1日，竣工时间为2015年12月31日　　…… 　　车站为

地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）立即下载

等级：文件 7MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁明挖区间施工方案基坑钻孔桩围护结构桩锚支护施工

明挖区间钢筋工程方案资料下载-地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）

项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地理位置与周围环境 5 2.3工程地质和水文地质 6 2.3.1工程地质 6 2.3.2水文地质 7 2.4管线现状 2.5不良地质及特殊岩土 7 2.6地震效

含4层换乘车站移动模架现浇高架桥暗挖区间隧道轻轨工程项目资料全套（施组方案图纸交底）立即下载

等级：文件 3,320MB 格式 rar

关键词：移动模架现浇箱梁防水混凝土双掺技术换乘车站设计深基坑开挖支护安全

明挖区间钢筋工程方案资料下载-含4层换乘车站移动模架现浇高架桥暗挖区间隧道轻轨工程项目资料全套（施组方案图纸交底）

施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：2.25km
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：换填土
计划工期：21月

轻轨线工程项目资料含检验批资料、进度表、CAD图纸（车站区间高架）、概算、投标文件、施工方案、首件验收文件、实验室数据、管理文件汇编、工程量计算表、实验报告材料、初支衬砌监控量测技术交底、验工计价、工程照片 …… 工程含1车站1区间（含高架箱梁桥），车站为路侧双层叠岛式车站，总长126m，总宽23.8m，总高(地面以上)23.35m，局部有一层地下室，地下室设置消防水池、电缆夹层等。一层为地面层，设置变电所和商业预留用房，二层为既有线共用的站厅层，三层为既有线站台层，四层为本线站台层，站台层上方设置轻钢屋盖，二层站厅层设置过街天桥与路南侧接。高架桥段主要路段位于市主干道、高

影城站前明挖段深基坑安全专项施工方案立即下载

等级：文件 2MB 格式 rar

关键词：站前明挖段基坑深基坑安全专项施工方案明挖法施工方案桩锚索支护方案基坑开挖支护

明挖区间钢筋工程方案资料下载-影城站前明挖段深基坑安全专项施工方案

基坑深度：10.1m～12.57m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：桩锚支护
建筑基坑监测项目：围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移
基坑支护施工详图、示意图：5~10张
编制时间：2017

本资料为影城站前明挖段深基坑安全专项施工方案，共82页，编制于2017年，可供参考概况：影城站前区间长度106.85m，基坑宽61.8m～65.8m，深10.1m～12.57m，采用明挖法施工，自身风险等级为一级。本基坑采用“桩+锚索”支护，围护桩A600@1300，锚索采用一桩一锚，锚杆横向间距为1300mm，采用2束A15.2级钢绞线。随着土层的开挖，挖至锚索标高下0.5m时，应及时设置锚索并加载预应力。围护桩采用螺旋钻成孔，混凝土等级为C30，灌注桩上部为钢筋混凝土冠梁及挡墙；桩间土应随基坑开挖进行网喷支护，钢筋网为A6@150×150,喷射混凝土为C25，垫层采

明挖地铁车站主体结构支模架专项施工方案立即下载

等级：文件 11MB 格式 doc

关键词：支模架专项施工方案车站结构施工设计支模架方案设计总体施工组织质量控制措施

明挖区间钢筋工程方案资料下载-明挖地铁车站主体结构支模架专项施工方案

本资料为明挖地铁车站主体结构支模架专项施工方案，共75页。资料概况：本工程车站主体结构为地下二层岛式站台，箱形框架结构。车站全长297.223m，由区间明挖段+车站主体两部分组成，两部分由厚800mm地连墙墙隔开，区间明挖段开挖长度111.5m，标准段开挖深度约17.4m，开挖宽度为13.8m；车站主体基坑处开挖长度186.7m，标准段开挖深度约17m，开挖宽度为21.3m。车站围护结构采用0.8m厚地下连续墙+五道支撑形式，主体地连墙接头采用锁口管形式；基坑支护共设五道支撑：第一、三道为钢筋混凝土支撑，第二、四、五道为钢支撑，车站采用明挖顺作法施工。 ……&

区间明挖段临时竖井钢筋格栅技术交底立即下载

等级：文件 128KB 格式 doc

内容简介交底内容：　　1、钢筋格栅第一榀制做好后应试拼，经检验合格后方可进行批量生产。　　2、钢筋格栅和钢筋网采用的钢筋种类、型号、规格应符合设计要求，其施焊应符合设计及钢筋焊接标准的规定。　　3、钢筋格栅加工应符合下列规定：　　拱架角部应圆顺，直架应直顺，允许偏差为：拱架矢高及弧长+200 mm,直架长度±20mm，横断面尺寸（高、宽）+100 mm; 　　钢筋格栅组装后应在同一平面内，允许偏差为：高度±30mm,宽度±20mm ，扭曲度20mm 　　4、钢筋网加工允许偏差为：钢筋间距±10mm；钢筋搭接长度±15mm。　　5、钢筋格栅应符合下列规定：　　基面应坚实并

地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项方案32页立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案混凝土配合比

明挖区间钢筋工程方案资料下载-地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项方案32页

资料目录第一章编制依据1 第二章工程概况1 第三章施工部署3 3.1施工部署3 3.2施工组织管理机构5 3.3施工准备7 3.4机具准备7 3.5人员准备7 第四章混凝土工程施工方法8 4.1原材料检验及配合比要求8 4.1.1原材料要求8 4.1.2配合比要求8 4.2商品混凝土质量控制9 4.3混凝土运输9 4.3.1场外运输9 4.3.2场内运输9 4.4混凝土浇筑10 4.4.1施工方法10 4.4.2工艺流程10 4.4.3浇筑前准备10 4.4.4混凝土浇筑11 4.5混凝土振捣13 4.6混凝土养护14 4.7混凝土施工的注意事项14 4.8质量检验15 第五章质量

此时有人在和您一起浏览建筑热点

猜你爱看

明挖区间钢筋工程方案相关资料相关课程相关专题行业热点

路桥市政▼

建筑设计室内设计园林景观渲染表现建筑施工结构设计路桥市政岩土工程水利工程电气工程暖通空调给排水工程造价房地产工程监理项目管理 BIM

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

恭喜您已成功认证筑龙E会员点击“下载附件”即可

关于我们联系我们帮助中心诚聘英才意见反馈社区导航 ABOUT US

京 ICP证 000024号京公网安备 11010802020817号广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号可信网站认证

北京筑龙伟业科技股份有限公司通信地址：北京市海淀区甘家口185号新新商务楼（100835）

央广网品牌实力机构

腾讯网知名在线教育

中国领先教育科技产品

新华网品牌影响力机构

新浪网品牌影响力机构

和君商学教育最佳创新奖

中国建筑教育协会会员单位

中国工程咨询协会成员单位

分享

2/20

图片列表

图片列表

播放语音

暂停播放