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发表于2021-07-19

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内容简介针对特大断面隧道穿越煤系含炭质页岩夹层的地层，而且围岩破碎，节理发育，围岩完整性较差，为了保证隧道安全、快速施工，结合现场施工实践，介绍了针对V级围岩应用大拱脚台阶施工工法施工，并加强围岩量测，超前地质预报，勤检测瓦斯的技术措施，总结了大拱脚台阶法在软弱围岩地质隧道中取得的成功经验和良好的实践效果。

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金硚隧道洞口偏压段软弱围岩施工技术查看详情

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泰井高速公路金硚隧道位于江西省泰和县津洞村，全长4032.3米（其中左线全长2027米，右线全长2005.3米），为双线分离式隧道。隧道区位于剥蚀低山丘陵区，山势陡峻，洞口段局部基岩裸露，为强风化砾岩，上部为第四系砾土、碎石土。洞口段纵向坡度50°-60°，横向为单面坡，坡度为40°-45°，为偏压隧道。隧道洞口段构造节理裂隙发育，水文地质复杂，岩体松散，地质条件较差，围岩类别为Ⅱ类，属软弱围岩。洞口边仰坡及围岩自稳能力差，易坍塌，在这种情况下，如何做好洞口偏压段的施工，尽快形成进洞局面，就成为津洞隧道能否确保工期的关键。一、施工技术

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地铁隧道软弱围岩隧道施工技术——初期支护查看详情

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初期支护方式：锚网喷；锚网喷+钢拱架，钢架形式有格栅钢架、工字钢、H型钢。特殊地质条件下使用喷钢纤维混凝土。初期支护受力特征：隧道开挖后短时间或变形量小时，初期支护与地层共同承受形变压力。支护不及时或支护后变形量过大，岩体松动后荷载加大，由初期支护完全被动地承受松动压力。因此，必须保证初期支护的强度和刚度，及时支护，控制变形。喷锚支护应掌握以下特点：a.及时性；b.密贴性，使岩缝镶嵌，共同作用,以减少应力集中，形成浆砌承载拱；c.柔性，有“卸压”作用，能减少对支护的荷载；d.深入性，锚杆打入后形成承载圈；e.灵活性，操作简便；f.密封性，成环状封闭。&n

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软弱围岩隧道设计查看详情

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关键词：混凝土预制块隧道施工技术双侧壁导坑法软弱围岩隧道工字钢重量表

软弱围岩隧道设计在隧道工程的设计与施工中，除了了解软弱围岩隧道“自稳差、易坍塌”的工程特点，还必须清楚地认识到隧道不同于地面建筑物的3个主要特点：（1）隧道是由围岩和多种支护结构两部分组成的，即：隧道=围岩+支护（2）隧道承受的压力具有不确定性。（3）支护体系是控制围岩变形的关键。为有效控制隧道工程安全风险，避免或减少坍方事故发生，应以“充分调动围岩的承载能力，有效控制围岩变形和松弛”为设计理念，按新奥法原理进行软弱围岩隧道设计。隧道支护设计根据新奥法原理，软弱围岩隧道支护一般采用复合衬砌。复合衬砌由初期支护、二次衬砌两部

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软弱围岩变形控制技术查看详情

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摘要当前在我国的隧道建设中，困扰施工者最重要的因素就是对软弱围岩隧道的建设工作。如果设计或施工不当，会造成围岩严重变形，甚至引起坍塌。这就需要施工者在施工之前，先对软弱围岩的变形机制有一个充分的了解，制定出合理的控制技术来进行施工，保证隧道的施工能够安全有效。预防掌子面变形坍塌掌子面过大的变形将导致坍塌事故的发生。这种事故占隧道坍方事故的比例最高，造成的人员、机械设备的损失最大，在设计施工中都应该引起高度重视。常见的控制掌子面变形、坍塌的技术有： 1超前支护超前支护是一种 “先支后挖”技术，是控制隧道掌子面前方围岩变形，防

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浅埋暗挖法施工技术查看详情

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关键词：超前小导管注浆超前小导管注浆施工隧道施工技术

简介浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。继1984年王梦恕院士在军都山隧道黄土段试验成功的基础上，又于1986年在具有开拓性、风险性、复杂性的北京复兴门地铁折返线工程中应用，在拆迁少、不扰民、不破坏环境下获得成功。同时，结合中国特点及水文地质系统，创造了小导管超前支护技术、8字型网构钢拱架设计、制造技术、正台阶环形开挖留核心土施工技术和变位进行反分析计算的方法，提出了“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测” 18字方针，突出时空效应对防塌的重要作用，提出在软弱地层快速施工的理念。由此形成了

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浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术（上）查看详情

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摘要：社会的快速发展，使得交通事业取得了大幅度的进步，对于我国的情况而言，很多的城市都在修建地铁或者其它的隧道工程，这对我国的社会发展来说，是非常有利的。鉴于这样的情况，浅埋暗挖法隧道施工技术成为了焦点，对于隧道而言，只有过硬的技术才能保证隧道工程的进度和质量，同时也是日后应用的关键。 ·浅埋暗挖法定义·浅埋暗挖法是依据新奥法（New Austrian Tunnelling Method）的基本原理，在施工中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，隧道开挖后及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的一种综合配套施工技术，适用于第四系

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隧道软弱围岩大变形的施工控制技术立即下载

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本资料为隧道软弱围岩大变形的施工控制技术，共5页。交通隧道、水工隧道及其它地下工程穿越高地应力区以及遇到软弱围岩体，常导致软岩大变形等相关地质灾害。根据大量文献检索结果显示，隧道工程围岩大变形已困扰地下工程界的一个重大问题。相关图片：正洞台阶法变形控制试验超前钻孔试验设计图和试验现场图片软弱围岩大变形的定义

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隧道新奥法设计和施工的基本理念和原则是什么？？查看详情

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导读伴随着20世纪世界科学、技术、经济的发展，交通运输、水利、水电、采掘，特别是城市地下交通及空间利用等，对隧道工程在数量和难度上提出了更高的要求。大规模的地下工程建设促进了隧道修建技术的进步。大量的锚喷支护工程实践和岩石力学的迅速发展，导致了现代支护理论的建立，在此基础上出现了新奥法、挪威法、浅埋暗挖法等更有效的施工方法；用现代技术装备的掘进机和盾构能够适应从坚硬岩层到软弱含水地层的各种掘进条件，其可靠性、耐久性、机动性及掘进的高速度，使其在隧道工程施工中得到日益广泛的应用；冲击钻头改进及全液压钻孔台车的出现，大能力装渣、运渣设备的开发，新型爆破器材的研制及爆破技术的完善，改善

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