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发表于2021-07-19

标签：运营隧道加固资料运营隧道加固讨论运营隧道加固视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：桥隧工程建设基础设施建设隧道支护结构城市道路设计隧道施工技术

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浅谈既有运营地铁盾构隧道钢环加固措施查看详情

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关键词：既有运营地铁盾构隧道施工钢环加固措施

1 工程概况地铁运营区间位于深圳湾片区，该区地质条件复杂，地下水位高，周边在建项目多，建设时间跨度长，地面施工荷载大，受多种因素影响，该区间多次受到反复扰动，且随着地铁运营年限增长，必然存在一定量的受损情况，易对地铁隧道安全造成不良影响。勘察期间，测得地下稳定水位埋深 3.40~6.80m，平均 5.32m，水位埋深偏深。周边项目基坑深度深基本约为20m，且紧邻地铁，基坑施工易对周边土体造成扰动，影响隧道结构。 2 钢环加固措施2.1 前期问题处理2.1.1 隧道扫描利用地铁隧道 3D 扫描技术对隧道直径、椭圆度等进行测量，现场踏勘采集数据建立联络机制，对超过控制值

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隧道变形加固控制——钢制阶梯式接头管片查看详情

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关键词：土地利用规划隧道变形加固控制钢制阶梯式接头管片

运营隧道变形加固控制新帮手——钢制阶梯式接头管片随着城市中地铁、城铁线路的投入使用，其隧道变形控制成为一大难题。今天，小编为大家介绍“钢制阶梯式接头管片”，看看该种形式的管片如何实现运营隧道的变形控制。钢制阶梯式接头管片钢制阶梯式接头管片宽225mm、高350mm、弧长750mm，单块重量100kg。该尺寸是基于以人工作业为主的施工处理以及洞内运输方面考虑而确定的。在隧道变形时采用钢制阶梯式接头管片作为内部加固措施，其主要构件为拱形结构，并使用拱脚砂浆对仰拱进行固定使其承重的方法。此外，对该管片壁后回填砂浆，与既有

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隧道病害治理维修加固施工图及招标文件立即下载

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关键词：隧道病害治理隧道维修加固隧道施工图纸

位置：贵州
设计时间：2016
隧道的长度：536米
隧道所在的位置：山岭隧道
隧道的用途分类：交通隧道

该资料为隧道病害治理维修加固施工图设计小弄袍隧道是关兴公路的一个主要组成部分，隧道于 2001 年新建，经长期的运营，隧道多处出现了不同程度的病害，主要表现在衬砌开裂及渗漏水，初支与围岩存在脱空及空洞现象，路面出现坑槽、开裂、沉陷等等病害。因为这些病害的存在，直接或潜在的威胁到了该段上的行车安全及服务水平，鉴于此故对该隧道进行加固，以保证其服务质量及运营安全。 ······ 隧道建筑界限注浆管布置图注浆平面图隧道内路面结构图路面设计图

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隧道旋喷注浆预加固施工技术查看详情

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在特殊地质、软弱围岩隧道施工中，易出现溜塌、滑塌、地表沉陷等现象，这样不但影响施工安全、质量和进度，还会加大施工成本，如果加固措施不到位还会影响到隧道投入使用后的运营安全。因此，特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要，不仅可以提高围岩稳定性，还可以保证施工过程中的施工安全。预加固技术原理是利用高压旋喷注浆加固软弱地层，沿拱部外缘施做相互咬合的旋喷柱体，前后循环相互搭接形成拱棚，在它的保护下安全、高效地进行开挖作业。预加固法原理预加固法的施工理念源自“软岩隧道重在加固”。首先采用大直径深孔在隧道轮廓以外引水，然后通过施做玻纤锚杆来预加固掌子面，通过利用水

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交通运输公路之营运隧道检测与评价立即下载

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本资料为交通运输公路之营运隧道检测与评价，编制于2017年5月，共50页。部分隧道在竣工和运营之初出现病害：我国公路隧道在勘测、设计和施工等方面有待完善，隧道诊断和维修加固困难：岩土介质中，属于半隐蔽工程，通过对病害的全面调查，研究隧道病害产生的原因和规律，有利于科学评估病害规律，以期延长隧道使用寿命。目录：隧道工程概况隧道工程试验检测内容与分类隧道土建结构检查与养护相关图片：盾构法公路隧道石质隧道水底隧道

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公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析查看详情

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目前，我国大量的公路隧道已经进入了“养护维修”阶段，部分早期建设的隧道，标准不高，经过长期运营，出现了渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不足、混凝土劣化、路面开裂、路面冒水等明显病害，危及隧道内的行车安全，亟需进行维修加固。二次衬砌作为公路隧道主要结构，其技术状况对于隧道运营安全至关重要，对二次衬砌结构加固技术进行研究，是隧道加固领域的核心内容。二次衬砌加固原则公路隧道二次衬砌的加固处治，应首先明确加固处治原则，从而制定满足“安全适用、技术可靠、经济合理”要求的加固方案： 1.

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高铁隧道运营阶段的养护工作及工务维护立即下载

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本资料为高铁隧道运营阶段的养护工作及工务维护，共70页。走向大致相同的两条相邻裂缝之间的距离称为裂缝间距。它被用来描述衬砌的破损程度。一般采取每一节段或每一节段中的某一部位（如左半拱、右边墙、仰拱等）为单位来分析。目录：隧道运营阶段的养护工作隧道档案的建立隧道水害及整治措施衬砌裂损及整治措施衬砌侵蚀及整治措施隧道冻害及整治措施相关图片：隧道出城方向拱部成线型漏水情况隧道混凝土腐蚀严重隧道进城方向边墙仍存在喷水现象

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国内首次！地铁盾构成功下穿运营中的高铁隧道查看详情

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央视新闻联播报道 4月8日，中铁二十五局集团长沙地铁3号线“先锋号”盾构机顺利下穿京广高铁浏阳河隧道，下穿位置距离隧道底部约11米，下穿总长度75.3米，高铁线路轨道隆起量为0。此前，业内已经实现高铁列车停运状态下成功下穿高铁隧道。此次施工则采取24小时不间断作业的形式，未对高铁正常运行造成任何影响，标志着我国首次真正意义上实现了地铁盾构下穿运营中的高铁隧道。穿越正在运营中的高铁，既要保证盾构正常推进，又不能对高铁线路造成扰动，对盾构施工要求极高。新华社、中央电视台、中新网在内的多家中央主流媒体和湖南卫视等省级媒体，对此次盾构下穿高度关注，进行了集中报道。

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隧道设施日常养护及运营管理合同立即下载

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本资料为隧道设施日常养护及运营管理合同，编制于2018年，共84页。工程概况：隧道日常养护及运营管理工作内容包括(但不限于)：道路的路基、路面、隧道、边坡挡墙、桥涵、沿线设施的日常巡查、日常保养、日常保洁、小修（含工程总投资在100万元以下（不含100万元）的维修和抢险工程）及隧道运营管理等工作。不包括绿化养护，及路(桥)面保洁。目录：隧道设施日常养护工作内容合同期限合同价款及其支付管养标准和质量要求验收和结算保修不可抗力安全、文明施工与环境保护

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既有铁路小净距交叉隧道加固施工立即下载

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内容简介结合改建铁路六盘水至沾益段新建扒挪块隧道以1 7．50交角跨越营业线沪昆铁路狮子口隧道的小净距控爆施工，通过对既有隧道采取钢拱架加固，确保了既有铁路的安全运营。

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