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道路施工图设计步步讲解/迅速学会道路设计
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关键词: 道路施工图设计
道路结构设计
道路安全设施设计
道路设计师培训视频
|道路景观设计
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城市道路与立体交叉之立体交叉设计实例(24页)
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关键词: 城市道路工程
立体交叉设计
立体设计实例
路桥设计说明
立体交叉设计实例 立交的施工图设计是一个复杂的设计过程,它使立交设计从初步设计的宏观变成微观,从定性变成定量,立交施工图设计虽然没有方案设计阶段的宏观统筹,但却多了细部的精确计算,对设计的方法及精度有更高的要求。 ······ 6.1 设计步骤与设计资料 6.2 设计流程 ······ 共24页 平面线形设计
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厂区T型立体交叉口栈桥方案设计与实例
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内容简介 以工程实例为设计背景,介绍了位于厂区道路中T型立体交叉口处的异型板梁的设计方案及结构计算分析结果,以及下部结构布置原则及板梁配筋原则。希望通过该桥的设计方式方法能给其他同类型的桥梁提供一些可借鉴的经验:
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立体交叉施工图设计深度图样(49页)
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资料目录 城市立交设计概述 图纸目录 道路工程施工图设计总说明 总体设计图 平面线位设计图 高架道路平面设计图 地面道路平面设计图 延安路高架道路纵断面设计图 延安路地面道路纵断面设计图 A匝道纵断面设计图 G匝道纵断面上合计图 典型横断面设计图 延安路地面道路施工横断面设计图 立交节点大样设计图 落地匝道高架道路平面设计图 落地匝道地面道路平面设计图 落地匝道纵断面设计图内容简介 适用范围: 本图集提供的图纸内容、表达深度和绘制方法适用于我国大、中、小城市以及大城市的卫星城等区域内的城市道路立体交叉施工图设计文件的编制。 本图集所选的工程实例仅包括道路工程专业
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立体交叉可行性研究及初步设计深度图样(63页)
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资料目录 目录 编制说明 城市立交设计概述 图纸目录 工程地理位置图 工程效果图 预测交通流量流向图 总体设计图 平面设计图 汶水路高架道路纵断面设计图 WS匝道纵断面设计图 WN匝道纵断面设计图 典型横断面上合计图 规划横断面设计图 快速系统交通组织设计图 辅道系统交通组织设计图 立交附近路网交通组织图内容简介 适用范围: 本图集提供的图纸内容、表达深度和绘制方法适用于我国大、中、小城市的卫星城等区域内的城市道路立体交叉工程可行性研究和初步设计文件的编制。 本图集所选的工程实例仅包括道路工程专业总体设计及线形设计部分。 ...... 图集内容:
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立体交叉作业培训教材
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关键词: 立体交叉作业培训教材
立体交叉作业培训
立体交叉作业
立体交叉施工
施工技术培训
本资料为立体交叉作业培训教材,共71页。 目录: 一、立体交叉作业的概念 二、如何进行立体交叉作业 三、常见立体交叉施工实例 相关图片: 知名地产曲江花园B地块 穿插施工 ……
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[施工讲堂]如何学会立体交叉施工?
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立体交叉作业的概念 立体交叉作业是一种快速施工组织方法,它是指在施工过程中,把室内和室外、底层和楼层部分的土建、水电和设备安装等各项工程结合起来,实行上下左右、前后内外、多工种多工序相互穿插、紧密衔接,同时进行施工作业。这种施工方式充分利用了空间和时间,尽量减少以至完全消除施工中的停歇现象,从而加快了施工进度,降低了成本。 对于规模大、结构复杂、工序和专业繁多、工期紧的工程,立体交叉作业尤为必要和重要。 如何进行立体交叉作业? 第一步:全面准确的分析工程全部施工内容,明确工程全过程的专业和施工队伍。 根据施工图纸、合同及现场情况,细
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八步学会立体交叉施工!
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立体交叉作业的概念 立体交叉作业是一种快速施工组织方法,它是指在施工过程中,把室内和室外、底层和楼层部分的土建、水电和设备安装等各项工程结合起来,实行上下左右、前后内外、多工种多工序相互穿插、紧密衔接,同时进行施工作业。这种施工方式充分利用了空间和时间,尽量减少以至完全消除施工中的停歇现象,从而加快了施工进度,降低了成本。 对于规模大、结构复杂、工序和专业繁多、工期紧的工程,立体交叉作业尤为必要和重要。 如何进行立体交叉作业 第一步:全面准确的分析工程全部施工内容,明确工程全过程的专业和施工队伍。
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万达赶工期最擅长的:八大“立体交叉”施工技术
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立体交叉施工充分利用了时间和空间,尽量减少以至完全消除施工中的停歇现象,从而加快了施工进度,降低了成本,目前在美国和日本等国家,交叉施工非常普遍,随着装配式建筑业发展,交叉施工技术的充分利用在国内也将越来越热。 阅读引语 万达为什么施工神速? 如果你还不知道立体交叉施工,你永远不知道万达速度的秘密,那就太外行了。 立体交叉施工对项目管理能力要求较高,但如果按以下8步走,学会交叉施工也不难。是不是已经迫不及待了呢,那就赶紧一饱眼福吧! ▌立体交叉作业的概念 立体交叉作业是一种快速施工组织方法,它是指在
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交通岛设计实例
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交通岛【traffic island】指的是为控制车辆行驶方向和保障行人安全,在车道之间设置的高出路面的岛状设施。包括导流岛、中心岛、安全岛等。 交通岛绿地设计:1、交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用通透式配置。2、 中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透,布置成装饰绿地。3 、立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌,以形成疏朗开阔的绿化效果。桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。4、 导向岛绿地应配置地被植物。 设计示例: 没想到,树可以削成这等造型! 创意为
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国外典型综合交通枢纽布局设计实例解析
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内容简介 良好的枢纽布局设计是提高综合交通换乘效率的关键,对换乘站人流资源的商业价值利用也有着至关重要的影响。中国在城市综合交通枢纽的规划设计中,应借鉴国外典型综合交通枢纽的规划设计经验,不断创新,以形成换乘便捷、经营效果好的综合交通枢纽。 本文对国际上典型的综合交通枢纽进行进行了剖析,包括旧金山的港湾站、巴黎的拉德芳斯站及柏林的来哈特站;描述了其内部的换乘流线,概括了其平面及立面布局的特点,为中国综合交通枢纽布局规划设计提供参考。 旧金山港湾枢纽立面布局 巴黎拉德芳斯枢纽布局示意 柏林来哈特枢纽立面布局
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分离式立体交叉斜腿钢构支架计算书
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关键词: 路桥设计计算
支架杆件受力计算
内容简介 (一)支架杆件受力计算 1.荷载计算: 竹胶板:G1=300×9.8/1000=2.94 KN/m2 每平米人和运输工具重:Q2=250×9.8/1000=2.45 KN/m2 每平米砼捣固垂直作用力:Q3=4.0 KN/m2 每平米泵送砼冲击力:Q5=2.0 KN/m2 将支架受力验算分为两个最不利位置工况,并将受力分布集中在腹板宽度范围。 工况一:斜腿顶部主梁最大截面处 该处现浇砼梁重:1.6×0.9㎡(单位截面积)×1×26kN/m3=37.44KN/m 安全系数K=1.5 G=1.5×∑Gi=1.5×(2.94+2.45+4
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