[分享]飞机场技术要求资料下载

发表于2021-07-15

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资料目录 1.航空运输的特点和发展 2.机场分类与等级 3.机场的一般技术要求 4.机场的平面布置与用地规模 5.机场在城市中的布置内容简介机场分类：　　机场（航空港）是指：在陆地或水面上一块划定的区域（包括各种建筑物、装置和设备）其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用。　　按自然条件可分陆上机场和水上机场两大类；　　按使用性质可分军用机场、民用机场、专业机场等；　　按机场在航空交通组织中的作用可分为基地机场、起终点机场、中途机场、备降机场等；　　按服务范围可分为地方机场、国内机场、国际机场。

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北京大兴国际机场BIM技术应用点查看详情

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关键词：北京大兴国际机场 BIM技术应用点安全文明施工

来源：BIM新看点版权归原作者所有众所周知，北京大兴国际机场作为新中国70周年献礼工程，属于国家重大标志性工程，工程建设要求非常高，保障工期，保障质量，保障安全。不仅如此，新技术、新材料、新工艺等也都是基本要求。 BIM技术在大兴机场的应用很深入，也很有代表性。相信大家之前在网上也看了不少关于大兴机场的BIM应用介绍，那这次我们非常荣幸地邀请到北京大兴国际机场BIM项目负责人赵雪锋教授，为我们讲解他和团队在BIM实施过程中的应用情况及困难，相信会给大家带来不一样的思考。分为四部分进行讲解：一、工程概况二、BIM应

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机场捷运系统应用特点及技术创新查看详情

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关键词：城市轨道交通研究机场捷运系统

导读ID：RailWorld机场捷运系统应用特点及技术创新 | 技术交流素材来源：城市轨道交通研究作者/ 王嘉鑫（中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司）自动旅客运输（Automated People Mover，APM）系统主要用于短距离旅客运输，如：承担机场航站楼内部或航站楼间的旅客输送任务，或作为中运量轨道交通线路解决城市居民通勤需求。由于机场特定的运行环境，其应用与传统的城市轨道交通有一定的差异。 1 机场捷运功能定位（1）服务范围和定位捷运系统采用现代化的运输方

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北京大兴国际机场大直径隔震支座施工技术查看详情

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关键词：建筑抗震设计建筑隔震工程施工隔震支座施工大体积混凝土专项施工方案

摘要：隔震支座下支墩施工质量是影响上部结构安全及隔震效果的关键环节，而国内对于LNR1500及以上支座施工的经验不足。对某机场旅客航站楼及综合换乘中心层间隔震系统运用BIM技术对下支墩钢筋绑扎、预埋件安装及混凝土浇筑难度及措施进行分析，强调了在施工前与设计单位充分沟通论证，解决了由于下支墩钢筋密集影响预埋件安装及混凝土浇筑质量的问题隐患。引言现代民用建筑中隔震技术逐渐开始大范围使用，国内减隔震技术于20世纪90年代首次使用于民用建筑，大部分隔震建筑按照基础隔震形式设计，低位层间隔震形式也较为常见。地震作用下,底层层间剪力减震效果明显，上部结构基本

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[北京]新机场项目BIM技术应用立即下载

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关键词： BIM技术应用 BIM应用策划

一、项目概况1.项目基本信息北京新机场航站区工程项目，以航站楼为核心，由多个配套项目共同组成的大型建筑综合体。总建筑面积约143万平方米，属于国家重点工程。其中，航站楼及换乘中心核心区工程建筑面积约60万平方米，为现浇钢筋混凝土框架结构。结构超长超大，造型变化多样，施工人员众多，对施工技术与管理的要求较高，需引进新技术协助项目施工。 2.项目难点 3.应用目标二、BIM应用方案1.BIM应用内容 2.BIM应用策划 3.BIM组织介绍北京新机场北京新机场航站区整体图 &nb

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潮汕机场航站楼钢屋盖整体提升技术查看详情

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潮汕机场航站楼钢屋盖整体提升技术1 工程概况潮汕机场位于广东省揭阳市，航站楼屋顶为空间多曲面焊接球网架结构，正放四角锥形式，沿中轴线方向长约315m，垂直于中轴线方向宽约280m，其中在航站楼东南端入口处有约20m的室外悬挑屋顶(见图1)。在指廊和航站楼的主体连接处，设置1道温度缝，将整个航站楼屋顶分为两部分。屋面网架通过支座由钢筋混凝土柱支撑，钢筋混凝土柱沿航站楼中轴线对称布置，对应于网架支座点标高不同，单边柱顶标高各不相同，为13.8～17.6m。支承柱分斜柱和直柱，网架周边支承柱为方形截面向外斜柱，中柱为圆形钢筋混凝土直柱。钢屋盖采用分区整体提升施工方案，综合考虑结构特点与地面拼装的方便

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中国施工方突破北非机场钢结构技术难题查看详情

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阿尔及尔的新机场可以利用旧有机场的跑道，主要建设项目是一座钢结构的航站楼和一座能源中心。航站楼的屋面钢结构最大跨度达180米，拱高45米，节点复杂，被业界誉为“世界上设计、施工难度最大、复杂程度最高”的钢结构项目之一。（施工中的航站楼）这一巨大的跨度对于传统的钢结构而言是难以实现的。如果采用传统的变截面箱形钢梁，屋面就会产生较大的弯矩，从而导致用钢量过大，既浪费资金，又影响建筑安全。此外，由于跨度太大，传统的H型次梁还会导致面外失稳的问题，影响结构安全性。过大的跨度还会导致钢箱梁内部的结构过于复杂，焊接量大，很容易引起构件变形。此外，

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机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍（PPT，44页）立即下载

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机场航站楼钢结构设计及相关技术介绍主要内容：一、工程概况二、钢结构设计回顾三、设计条件、材料标准四、钢结构组成（钢屋盖、登机桥、钢管柱、钢桥、室内钢屋、马道、钢梯等） Q 五、钢结构防腐与防火六、检测与监测要求七、钢结构重点、难点八、用钢量工程概况广州白云国际机场二号航站楼为大型枢纽机场公共交通建筑，建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标. ，计划2013年～2017年建成,2018年2月通航。本工程位于广东省广州市花都区，钢结构工程主

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BIM技术在新郑机场机电安装工程中的应用立即下载

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关键词： BIM机电安装项目BIM技术管理项目BIM技术应用机场机电安装工程 BIM技术应用

本资料为BIM技术在新郑机场机电安装工程中的应用，共29页概况：换乘中心（GTC）总建筑面积27万平方米。项目实施难点：专业分包多，协调难度大；机房数量众多，管线复杂，施工难度大；工期短，体量大，进度管理难度大通过BIM技术的模拟漫游功能，业主、顾问可以在模型手动模拟漫游，所见即所得，通过三维空间，对有问题的部位可以提出意见，要求深化设计工程师进行修改，实现深化设计师与业主、顾问三维空间信息的无缝对接。目录：项目工程概况项目BIM技术管理项目BIM技术应用项目BIM应用成果可

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BIM技术在北京新机场项目应用的淋漓尽致！查看详情

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关键词： bim机场技术 BIM建筑设计 BIM软件应用

一、项目概况 1.项目基本信息北京新机场航站区工程项目，以航站楼为核心，由多个配套项目共同组成的大型建筑综合体。总建筑面积约143万平方米，属于国家重点工程。其中，航站楼及换乘中心核心区工程建筑面积约60万平方米，为现浇钢筋混凝土框架结构。结构超长超大，造型变化多样，施工人员众多，对施工技术与管理的要求较高，需引进新技术协助项目施工。 ▲北京新机场航站区整体图 2.项目难点（1）东西最大跨度562m，南北最大跨度368m，结构超长超大，施工段多，这些因素可能会使施工部署

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世纪工程拥抱新技术—北京新机场东航基地的BIM实践查看详情

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关键词： BIM信息模型 BIM信息化管理

1、项目概述北京新机场东航基地项目总投资132亿元，用地面积约930亩，由核心工作区、生活服务区、机务维修及特种车辆维修区、航空食品及地面服务区、货运区组成，其中600余亩位于北京市大兴区。根据《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》，东航集团与北京市大兴区人民政府将以政企共建的新模式，充分发挥各自优势，共同推进东航北京新机场建设项目，确保工程建设始终保持良好、有序、高效态势，同时带动相关产业发展，助推北京新机场临空经济区发展。 2、工程架构与信息协同建立项目BIM实施组织架构：为更好的推进北京新机场东航基地项目的工程信息化的实施工作，东航投资于2

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BIM案例丨BIM技术在北京新机场安置房中的应用查看详情

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北京新机场安置房项目3标段（2片区0111、0113块地）工程位于大兴区榆垡镇，是以住宅为主，包括配套、车库、人防避难等诸多功能的住宅小区建筑群，包含15项住宅楼；2项地下车库及人防设施；2项配套服务公建；3项变配电设施。住宅楼地下一层、地上15~18层，建筑高度51.5m，地下一层层高3.15m，标准层层高2.8m，墙下筏形基础，钢筋混凝土抗震墙结构体系，采用CFG桩复合地基。地下车库地下两层，柱下平板式筏板基础，天然地基，无梁楼盖，层高3.5m，板顶覆土3m。接下来跟随BIM哥先看一下BIM技术在北京新机场安置房中的应用原因。 BIM应用原因： 1、工程规

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乳化沥青冷再生技术在广州机场高速北延线路面大修中的应用查看详情

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文章来源：中国沥青路面网引言广州机场高速北延线为双向六车道沥青混凝土路面，2002年建成通车，运营时间已超过12年。随着交通量逐年增长，部分路面结构和功能出现了一定程度的损坏，道路服务水平下降明显。出现的主要病害类型为龟裂、翻浆、纵向裂缝与横向裂缝，多为结构性病害，且主要分布在第二、三车道，第一车道路面病害状况相对较好。为了改善和提升机场高速公路路面服务质量，提高道路通行能力，对机场高速北延线右幅K3426+700~K3432+400共5.7km进行大修改造，对第二车道与第三车道路面病害进行彻底处治

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[BIM案例]BIM技术在阿布扎比国际机场项目中的应用立即下载

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关键词： BIM全生命周期图纸的深化设计

阿布扎比国际机场项目是现有阿布扎比机场的扩建项目，新建的航站楼定位为阿布扎比的门户项目，从道路地平线上拔地而起，如同矗立于高原之上。在这种环境中，建筑物的轮廓映衬在天空之中，成为地平线上最为宏伟壮观的建筑。夜间建筑室内空间灯火通明，打造了通透的结构形象，1500米以外清晰可见。通往航站楼的路网系统和景观工程共同打造了一系列活动空间，最终以航站楼内宏伟的市民空间结束。室内出发大厅尺度宏大，高达50米的空间采用大跨斜拱结构，实现了大部分区域的无立柱设计，使得建筑物如同户外开放空间般宽敞通透;拱形支撑结构视觉上与屋面分离，提升了轻盈感。X形的平面设计最大化功能布置的利用率，使得扩建后的航站楼能够覆盖

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慕尼黑飞机场，慕尼黑机场服务中心(MAC) 查看详情

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位置：其他分类：商业环境内容：实景照片图片：4张赖讷·施密特(Rainer Schmidt) 1975--1980年在FH-Weihcnstephan大学学习土地养护在Gottfried Hansjakob事务所工作12多年，担任事务所及项目负责人慕尼黑景观建筑师 1982年以来独立承接了多项工程设计和施工项目 1991年被聘为柏林科技高等专科学校土地养护专业教授，讲授空间规划与设计图绘制等两门专业课 1991年以来在慕尼黑和柏林成立景观建筑事务所 1992年以来巴伐利亚建筑师协会设计竞赛评审委员会成员空间规划的趋势

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[广西]机场工程钢结构综合施工技术汇报（树形钢管柱交叉桁架体系）立即下载

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关键词：建筑施工培训施工技术培训钢结构综合施工技术双曲面交叉桁架结构钢结构预拼装技术

飞机场技术要求资料下载-[广西]机场工程钢结构综合施工技术汇报（树形钢管柱交叉桁架体系）

内容简介中央大厅标段，主体钢结构支撑体系为31根树形钢管柱，屋面为交叉桁架体系，建筑面积96000m2，东西长380m，南北宽160m。屋面网壳展开面积55000m2，总用钢量约14000t。中央大厅入口处的巨型拱设计独特，为大跨度倾斜钢结构落地拱结构，跨度227m，拱前倾28m，拱高39.6m。屋面网架为双曲面结构，网架最大厚度6米，无结构伸缩缝，安装难度　　大，精度控制要求高。　　…… 　　本研究包含了钢结构构件加工技术、钢结构预拼装技术、树形钢管柱吊装施工技术、钢结构卸载技术等多个环节，详细科学技术包含以下方面的内容：　　1）钢结构构件加工技术；　　2）钢结构预拼

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住建部要求，防水技术与围护结构节能得这么干，你们施工做到了吗查看详情

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当前，对限价的一二线城市来说，要做好产品又要控制成本，而对三四线来说则要快周转的同时，保证产品质量，怎么办？知名地产等的实践表明，采用新技术是一条不错的路径。事实上，早在去年底，住建部就发布了《建筑业10项新技术（2017版）》，对装配式混凝土结构技术、绿色施工技术、机电安装工程技术等做了十分详尽的规定。鉴于防水等也是行业内的一个老大难，本文主要介绍防水技术，以及围护结构节能的标准和案例。 1防水卷材机械固定施工技术 1.1聚氯乙烯（PVC）、热塑性聚烯烃（TPO）防水卷材机械固定施工技术&

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[重庆]机场扩建工程绿色建筑施工要求立即下载

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关键词：其他工程创优绿色施工方案建筑节能施工

资料目录摘要 . 1 1.工作依据及基本原则 . 2 1.1背景 . 2 1.2依据的文件和规范 2 1.3基本原则和实施方法 3 1.3其他事项 3 2.绿色建筑施工要求及细则 . 5 2.1绿色施工内容框架 5 2.2施工过程的环保要求 5 2.3施工期间环境保护技术要点 6 2.4施工期间节材技术要点 7 2.5施工期间节水技术要点 9 2.6施工期间节能技术要点 10 2.7施工期间节地与施工用地保护技术要点 11 2.8外窗气密性的检测报告的收集 11 2.9建筑材料采购相要求 12 2.10商品混凝土相关要求 12 2.11预拌砂浆相关要求 12 2.12室内无机非金

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