[分享]过渡段填筑技术交底资料下载

发表于2021-07-15

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内容简介过渡段级配碎石技术交底　　1 材料要求　　1) 级配碎石和级配砂砾石必须严格控制 0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。　　2) 过渡段采用级配碎石掺 5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在 2h 内使用完毕。　　2 施工工艺及技术要求　　

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[旁站记录]过渡段级配碎石填筑旁站监理记录表立即下载

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关键词：过渡段级配碎石填筑旁站监理记录表路基工程监理旁站记录表监理单位用表

[简介] 过渡段级配碎石填筑旁站监理记录表过渡段级配碎石填筑旁站监理记录表

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铁路路涵、路桥过渡段技术交底立即下载

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关键词：路桥技术交底路堤施工工法桥台过渡段施工方法

资料目录 1 过渡段填料要求 2 施工工艺及技术要求 3 过渡段施工控制及质量检测内容简介 2 施工工艺及技术要求　　2.1主要机械设备配置　　挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。　　2.2一般规定　　2.2.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。　　2.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。　　2.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。　　2.2.4 过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的

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解析路桥过渡段的施工技术以及问题查看详情

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路桥过渡段路基路面施工常见病害分析在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的路桥过渡段，路基、桥涵常因不均匀沉降而出现台阶，当此台阶达到一定数值，会使行车产生明显的颠簸跳动。由于车辆荷载的作用，一般的台阶呈现中间低两边略高的形态。桥涵两端台阶的产生和形成，使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。车速的降低幅度视公路等级、路面类型、台阶高度、车辆种类和行车速度而异。公路等级越高所设置的结构物也越多，因此形成许多高低不一的桥头台阶。因为桥头台阶导致汽车减速行驶，使得车辆不可能在高等级公路的全线(或某一区段)以设计速度运行。根据观察和测试，汽车遇到桥头台阶，一般要提前150～200m减

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路桥过渡段，常见施工技术大解析！查看详情

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关键词：物业管理资质高处作业安全高处作业安全通病整改标准功能分区

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论述路桥过渡段施工中技术问题及措施查看详情

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1 路桥过渡段施工中存在问题及原因 1.1桥头地基处治方法设计不恰当（1）在路桥施工图设计时，由于地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度,软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不恰当。此外，采用的软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基实际情况存在一定差距，导致软基处治设计未能达到预期效果，不能满足交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的技术要求(2)虽然在桥头有许多的软土地基，桥台台背路堤施工时填土压实不足，雨水侵蚀造成路堤填土流失和强度降低，这是造成路桥过渡段路堤沉降的主要原因。然而桥台基础设计

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