城镇道路电气工程数量表_2025年城镇道路电气工程数量表资料下载

本资料为：降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC，编制于2017年，共11页。主要内容： 1、随着水泥路面“白改黑”在旧路改造中得到的广泛应用，复合式路面存在的反射裂缝问题，得到了国内外学者和工程技术人员的广泛研究，因而在施工过程中，有所借鉴和依据。 2、经相关专家开会研究，针对振兴路主干道“白改黑”工程进行技术攻关，利用合理措施、加强过程控制，有信心实现目标。 3、“基层旧缝”和“沥青砼与基层砼之间应力”这两大主因占了73.61%，假设将其降低90%，即所占频率降低至73.61%*（1- 90%）=7.36%，其他产生原因不变，则每百米反射

资料目录道路工程图纸目录道路施工图设计说明区域位置图逐桩坐标表平曲线表竖曲线表土方总量计算表换填土方计算表道路总平面图道路平面图(分幅) 道路纵断面总图道路纵断面地质结合图道路纵断面图（分幅）标准横断面图道路横断面图软土基处理设计图道路结构图道路交叉口竖向设计人行道铺装图人行道无障碍设计排水工程排水施工图设计说明区位及雨污水服务面积图综合管网路幅分布面排水总平面图排水平面图（一）-（十三）雨水管道纵断面图（一）-（十五）污水管道纵断面图（一）-（十五）污水节点坐标表（一）、（二）雨水节点坐标表（一）、（二）雨水节点坐标表

资料目录路基设计表 S3-1 7 路基标准横断面图 S3-2 2 路基横断面设计图 S3-3 22 路基土石方数量表 S3-4 8 路基每公里土石方数量表 S3-5 1 错车道设置图及一览表 S3-6 1 路基防护工程数量表 S3-7 1 路基支挡、防护工程设计图 S3-8 2 路面工程数量表 S3-9 1 路面结构图 S3-10 3 路基、路面排水工程数量表 S3-11 1 路基、路面排水工程设计图 S3-12 1 超高方式图 S3-13 1内容简介项目总长3078m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用15Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度为4.5m

资料目录涵洞工程数量表 S4-1 2 涵洞设计图 S4-2 27内容简介项目总长3078m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用15Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度为4.5m，局部受限路段参照重庆市农村公路管理办法。 …… 按照交通部现行的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）及交通部交公路发[2004]372号关于印发农村公路建设指导意见，结合沿线地形地质条件、项目在区域公路网中的地位与作用、交通量预测结果及与相邻路段技术标准的衔接及远期发展的需要，本项目按单车道四级公路标准，路基宽度采用4.5m，设计速度15公里/小时（局部路段受地

资料目录第一篇总体设计说明书 S1-1 16 公路平面总图设计图 S1-2 18 主要技术经济指标表 S1-3 1 第二篇路线路线平面图 S2-1 18 路线纵断面图 S2-2 11 直线、曲线及转角表 S2-3 6 纵坡、竖曲线表 S2-4 4 公路用地表 S2-5 1 路线逐桩坐标表 S2-6 5 控制测量成果表 S2-7 1 安全设施 S2-8 18 第三篇路基、路面路基设计表 S3-1 7 路基标准横断面图 S3-2 2 路基横断面设计图 S3-3 22 路基土石方数量表 S3-4 8 路基每公里土石方数量表 S3-5 1 错车道设置图及一览表 S3-6 1

资料目录排水施工图设计说明区位及雨污水服务面积图综合管网路幅分布面排水总平面图排水平面图（一）-（十三）雨水管道纵断面图（一）-（十五）污水管道纵断面图（一）-（十五）污水节点坐标表（一）、（二）雨水节点坐标表（一）、（二）雨水节点坐标表（三）雨水系统主要材料表、污水系统主要材料表内容简介本道路全长3275.366m，道路标准路幅宽度为24m（5m人行道+7m车行道+7m车行道+5m人行道），双向四车道。 …… 管道平面布置：雨水布置在道路两侧人行道下，距离路缘石1.5米。沿途设置一定数量的检查井，检查井间距一般按30米设置。

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程

文后附25篇市政工程施工安全相关资料，可点击资料标题下载目录一、试验检测依据：二、工程概况：三、试验施工准备：四、有关试验的设计要求：五、预控计划：六、主要试验取样方法：七、主要试验检测计划：八、试验管理：附：现场试验室设备配置表一、试验检测依据：（1）施工合同，施工设计图纸、地勘资料和施工现场勘探资料等全部资料；（2）本工程的施工组织设计；（3）主要规范、规程、标准：1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；2）《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；3）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；4）《普通混凝土力学性

█ 导读：国务院发布国发〔2016〕8号文件“关于深入推进新型城镇化建设的若干意见”，提及标准与认证。推动分布式太阳能、风能、生物质能、地热能多元化规模化应用和工业余热供暖，推进既有建筑供热计量和节能改造，对大型公共建筑和政府投资的各类建筑全面执行绿色建筑标准和认证，积极推广应用绿色新型建材、装配式建筑和钢结构建筑。国务院关于深入推进新型城镇化建设的若干意见国发〔2016〕8号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：新型城镇化是现代化的必由之路，是最大的内需潜

目录一、试验检测依据：二、工程概况：三、试验施工准备：四、有关试验的设计要求：五、预控计划：六、主要试验取样方法：七、主要试验检测计划：八、试验管理：附：现场试验室设备配置表一、试验检测依据：（1）施工合同，施工设计图纸、地勘资料和施工现场勘探资料等全部资料；（2）本工程的施工组织设计；（3）主要规范、规程、标准：1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；2）《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；3）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；4）《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2019；5）《公路路基路面现场

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。

水泥稳定碎石基层微裂机理自2014年9月国务院关于加强地方政府性债务管理的意见发布以来，经历了三年多的探索与实践，各部委联合或单独发布了PPP相关规章、制度、指导性文件以及各省、市出台了相关配套文件支持PPP的发展，政府与社会资本合作操作模式日益成熟，其中城市道路采用PPP模式的尤为常见。城市道路PPP项目合作期一般不低于10年，其中建设期一般2~3年，运营期一般7~10年，项目前期阶段实施方案、招标采购的质量直接影响到项目执行、移交阶段的顺利程度，甚至直接决定到项目成功与否。本文就城市道路类政府与社会资本合作(PPP)项目前期实际操作过程中的几

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。

随着国家不断加大城市基础设施和高速公路建设的投资规模，对市政道路路面的施工质量要求也越来越高，对沥青混凝土路面的施工技术方面的控制也更为严格。如何提高市政道路沥青混凝土路面的施工质量，已经成为道路建筑施工中的一个重要课题，加强施工工艺的改进刻不容缓。本文中通过现场施工的工作实践和个人体会，谈下如何加强沥青混凝土路面施工技术，并提出了可行性的方案和改进措施。 1 市政道路施工中沥青混凝土路面质量的控制原理市政道路在建筑施工的过程中，会选择沥青混凝土作为路面材料的首选，因为沥青混凝土是高等级路面的主要材料，其路面具有平整度好、不扬尘、噪声低、耐磨度高、施工

目录；设计说明；总平面图；道路标准横断面图；一般路基设计图；植草防护设计图；软基处理平面图；路面结构图；水渠构造图；地图；交通标志大样图；数量表；图框，等。 ······ 编制依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2013）；《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2011）；《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）等。道路全长1302.164米，全线共设

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