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[分享]连续梁桥加固设计资料下载

发表于2021-07-15

标签：连续梁桥加固设计资料连续梁桥加固设计讨论连续梁桥加固设计视频

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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计立即试听

学员数 755 好评率 99.00%

关键词：桥梁设计视频桥梁设计教程连续梁视频教程变高度连续梁设计桥梁博士计算实例

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连续梁毕业设计midas建模实例立即试听

学员数 343 好评率 100.00%

关键词：连续梁毕业设计 MIDAS建模步骤迈达斯软件教程桥梁设计计算书案例桥梁设计计算流程

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独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计立即下载

等级：文件 3.50MB 格式 pdf

关键词：桥梁施工方案独柱墩连续箱梁横向抗倾覆设计桥梁加固设计

位置：广东
设计时间：2015
使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：钢筋砼桥

该资料为独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计如桥梁加固方案改变了结构受力状态，应按照加固后的结构状态进行复核计算，除抗倾覆外，桥梁极限承载能力应满足或采取加固措施后满足现行规范标准的要求，正常使用极限状态应满足原设计标准的要求。需采用空间有限元程序进行结构分析。支座布置、箱梁平面线形按施工图、竣工图实际位置布置。支座活动方向按图纸支座布置采用。 ······ 1 前言 2 加固设计依据及标准 3 加固设计工作流程 4 加固设计方案分析 5 问题与建议 6 加固设计参考图 ······ 共38

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现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计立即下载

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关键词：路桥工程图纸立交桥加固设计现浇预应力连续箱梁裂缝封闭处治设计图

资料目录设计说明22页桥梁应急抢修加固总体示意图（方案一）桥梁应急抢修加固总体示意图（方案二）箱梁体外预应力加固设计图（一）箱梁体外预应力加固设计图（二）分离式立交桥应急抢修工程体外预应力锚具构造图箱梁底板纵向粘贴钢筋加固设计图箱梁底板增设预应力碳板设计图(一）箱梁底板粘贴钢板加固设计图（二）箱梁底板增设预应力碳板设计图(一）混凝土裂缝封闭处治设计图(一）混凝土裂缝封闭处治设计图(二）混凝土破损露筋处治设计图分离式立交桥应急抢修工程盆式支座更换示意图2 主桥总体布置第五联箱梁加固设计图箱梁预应力钢束明细表内容简介设计依据：《公路工

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连续梁及悬臂梁桥常见病害及加固设计图文，很实用！查看详情

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关键词：桥梁工程施工图设计桥梁加固设计桥梁病害处理措施

本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~敬请关注！连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形，跨径30米以上的大多采用箱形，并采用变高度的不等跨梁，等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下，变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下，跨经偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料，而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下，而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下，但100米以上也是常有的，连续梁跨径大多在200米以下，但200米以上也是常有的。这类桥梁在跨越障碍物或城市立交桥中较多采用，不论跨径大小均容易出现各种病害。

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预应力混凝土连续梁桥加固设计及体会立即下载

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内容简介一座分段施作的30 m+5×40 m+30 m连续梁桥，竣工后发现后浇段产生最宽4 mlTl的裂缝，分析认为是设计施工对细节注意不够。经计算确定用体外预应力束加固，并指出设计、施工及养护中应关注的问题。

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预应力砼箱型连续梁桥桥面系施工方案立即下载

等级：文件 194.00KB 格式 doc

关键词：预应力砼箱型连续梁桥连续梁桥桥面系施工方案

本资料为：预应力砼箱型连续梁桥桥面系施工方案共22p，格式为Word，编制于2018年。一、工程概况：某桥建于1997年，原为3-30m预应力混凝土空心板桥，后于2012年对老桥进行了更换上部结构并加固墩台盖梁的改造，现状桥梁为3-30m预应力混凝土箱型连续梁桥，下部结构为桩柱式墩台钻孔灌注桩基础。老桥运营状况良好，根据本次道路改建要求，设计采用利用老桥并在两侧拼宽的方案。二、相关图片：混凝土护栏实测项目.png 防撞护栏施工工艺框图.png 桥面铺装工艺框图.png

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[PDF]98m连续梁特大桥维修加固改造工程全套施工图（238页）立即下载

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连续梁桥加固设计资料下载-[PDF]98m连续梁特大桥维修加固改造工程全套施工图（238页）

内容简介工程概况：桥梁孔跨为8×30mT 梁+（65m+98m+65m）主跨连续梁+53×30mT 梁+（38m+68m+38m）跨堤连续梁+4×30mT梁，全桥总长2328m。 ...... 技术标准： 1）设计荷载：主桥及跨堤桥改造后为公路-Ⅰ级，引桥维持原汽车-超20 级，挂车-120 不变； 2）桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+19.5+0.5m（防撞护栏），全宽20.5m； 3）设计通航：Ⅲ级通航标准，净宽40m，净高8m，最高通航水位28.37m，即维持原设计指标不变； 4）地震动峰值加速度：0.05g（对应地震基本烈度Ⅵ度）；

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悬臂连续梁裂缝维修加固处理措施有哪些？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计箱梁竖向裂缝处理悬臂梁牛腿端下挠桥梁加固设计预应力筋张拉

连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形，跨径30米以上的大多采用箱形，并采用变高度的不等跨梁，等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下，变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下，跨经偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料，而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下，而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下，但100米以上也是常有的，连续梁跨径大多在200米以下，但200米以上也是常有的。这类桥梁在跨越障碍物或城市立交桥中较多采用，不论跨径大小均容易出现各种病害。常见病害有： 1）钢筋混

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预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页）立即下载

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连续梁桥加固设计资料下载-预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页）

项目位置：云南
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：681.3m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

本资料为预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页），格式为word。工程概况：本桥基础大部分为钻孔桩，少量人工挖孔桩，最长桩33.5米，钻孔桩基础均采用旋挖钻成孔，优质泥浆护壁。 0#台和21#台桩径均为φ1.00m，1#墩～4#墩桩径均为φ1.25m，5#墩～20#墩桩径均为φ1.5m，其中19#墩和20#墩左柱桩径为φ2.0m，其中桩径φ1.5m 所占数量较大。铁路等级：客运专线。正线数目：双线。路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时。正线线间距：4.6m。轨道结构类型：CRTS

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