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发表于2021-07-14

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一、路基施工 1、路基填土的击实试验路堤填筑选好料，填前先把试验搞；试样要有代表性，试验频次不能少。 2、路基排水路基要施工，排水应先行；消除水浸害，质量有保证。 3、路基填前碾压路堤施工先放界，清除表土至边线；填穴整平再压实，路堤稳定不沉陷。 4、路基填料选择路基填料要选好，稳定土质认真找；土质不适要改良，强度粒径更重要。 5、路堤填筑阶梯相互搭接新老界面要联结，斜坡面上挖台阶；分段填筑留阶梯，同时施工层相叠。 6、填土路堤分层厚度路堤填筑要分层，填层厚度要适中

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露骨透水地坪的施工工艺与技术要求查看详情

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透水性混凝土生态透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增强剂（胶结材料）掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的，并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时，能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果，可改善地表生态循环，利于行车交通安全，保护生活环境，解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。工程实践证明，透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。透水水泥混凝土是指空隙率为15～25%的混凝土，也称作无砂混凝土。随着人类对改善生态环境、保护家园越来越重视，透水水泥混凝土也正在获得越来越多的应用。透水水泥混凝土特

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[博士]多孔混凝土透水基层材料组成设计与性能研究立即下载

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内容简介【学位年度】 2008 　　【摘要】　　我国公路水损害十分普遍。多孔混凝土材料作为一种开级配稳定粒料类透　　水基层，具有较高的强度和很好的透水性能，对增强路面结构的排水能力，防　　治水损害，改善路面的使用性能及提高其使用寿命，具有重要的作用。本文从　　材料科学的角度，对多孔混凝土透水基层材料的结构、组成设计与路用性能及　　其相互间的关系进行了系统的研究，并对其施工工艺参数进行了优化。　　首先，在研究分析多孔混凝土的组成与结构特点的基础上，建立了多孔混　　凝土透水基层材料的结构模型—接触点模型。相互嵌锁的粗集料是多孔混凝土　　的强度骨架、接触点处的浆体的胶结构

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