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[硕士]双层钢筋混凝土路面应力分析与结构设计研究[2009]
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关键词: 路桥毕业设计
双层钢混路面
内容简介 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:长安大学 学位年度: 2009年 双层钢筋混凝土路面是在面层板内配置上下两层纵向和横向钢筋,以防止可能产生的裂缝缝隙张开的一种设接缝混凝土路面结构。该结构具有耐久性好,养护费用少,综合成本低,适用重载交通等显著优点。论文在山西省混凝土路面使用状况调查与分析的基础上,进行双层钢筋混凝土路面荷载及温度等应力分析,结合特重交通的要求,对路面配筋进行优化设计。此外,结合试验路实体工程,解决钢筋混凝土路面施工的关键技术。 论文将双层钢筋混凝土路面中混凝土和钢筋进行分离式建模,运用ANSYS有限元软件分析钢
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[广东]地铁车站深基坑围护结构及降水设计(计算书)
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关键词: 岩土毕业设计
排桩锚杆支护
资料目录 1 编制说明、依据及原则 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 2 2 工程概况 3 2.1 工程规模 3 2.2 工程地理位置与周边环境 3 2.3 工程地质 4 2.4 水文地质 7 3 基坑降水排水设计 9 3.1 基坑降水的方法 9 3.2 降水方案的设计 13 4 车站基坑开挖设计 16 4.1 土方开挖原则 16 4.2 土方开挖施工工艺 17 4.3 土方开挖施工方案 17 4.4 基坑开挖安全注意事项 18 4.5 基坑回填及路面恢复 18 5 基坑支护设计 20 5.1 深基坑支护的基本要求和设置原则 20 5.2 支护方案的比
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钢筋混凝土路面设计计算举例
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 内容提要 钢筋混凝土路面实际使用不多,在“公路水泥混凝土路面设计新规范混凝土板厚度计算示例”中只有连续配筋混凝土面层纵向配筋计算,没有钢筋混凝土路面的计算。今介绍某钢筋混凝土路面工程的算例,供设计参考。 关 键 词 钢筋混凝土路面 设计计算算例 1 概述 钢筋混凝土路面是指板内配置有纵、横向钢筋(或钢丝)网的混凝土路面。当混凝土板的平面尺寸较大或形状不规则,板下埋有地下设施或预计路基或基层有可能产生不均匀沉陷时,为防止所产生的裂缝缝隙张开,宜采用钢筋混凝土板。 (
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[广东]明挖法现浇钢筋混凝土闭合框架及U型槽结构地下道路隧道43张
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关键词: 路桥工程图纸
城市地下通道工程
U型槽结构地下道路
隧道防排水设计图
资料目录 设计说明 隧道主线纵断面设计图 隧道1号匝道纵断面设计图 隧道2号匝道纵断面设计图 隧道3号匝道纵断面设计图 隧道7号匝道纵断面设计图 标准横断面图 主线U型槽一般构造图 A1~A9区闭合框架一般构造图 隧道A10~A20区闭合框架一般构造图 A21区闭合框架一般构造图 隧道Z1-A1~Z1-A6区闭合框架一般构造图 隧道Z2-A1~Z2-A8区闭合框架一般构造图 隧道Z3-A1~Z3-A5区闭合框架一般构造图 隧道Z6匝道闭合框架一般构造图 隧道Z7-A1~Z7-A9区闭合框架一般构造图 隧道防、排水设计图内容简介 道路性质:城市主干路;设计时速:地下道路主线5
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路桥过渡段路基路面结构存在问题及解决措施
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路桥工程作为交通运输业发展的决定因素之一,在以往的经济发展中做出了巨大贡献。在新时期的发展中,交通运输对路桥质量及行车舒适性的要求更高。但是,路桥在建设过程中,经常会出现桥头跳车等问题,所以,在交通压力不断加大的背景下,有必要对路桥过渡段路基路面的结构设计进行探讨,以提升路桥的舒适度。本文结合我国当前的路桥工程建设实际,对路桥过渡段路基路面结构设计中的一些关键问题进行了分析。 在经济全球化趋势的影响下,我国经济实现了跨越式发展,得益于此,社会物质环境整体改善。作为我国重要的基础设施和公共工程,路桥发挥着十分重要的作用,直接关系到人们的生活质量。在这样的情况下,路桥工程建设
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60米跨径系杆拱桥CAD施工图及计算书(25张)
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编制时间:2008使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:60m行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 (计算书) 一.设计标准与规范 二.技术指标 三.主要材料 3.1 混凝土 3.2 钢材 四.构造与施工顺序划分 4.1 构造 4.2 施工顺序划分 五. 设计计算 5.1 计算方法及模型 5.1.1 整体结构计算方法及模型 5.1.2 横梁的计算方法及模型 5.2 荷载 5.2.1 整体结构用荷载 5.2.2 横梁模型用荷载 5.3 成桥后自振特性分析 5.4 静力计算 5.4.1 施工阶段的计算 5.4.2 成桥
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[江苏]钢筋混凝土框架结构污水处理厂投标施工组织设计(技术标 300余页)
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关键词: 施工组织设计
污水处理厂工程施工组织设计
投标施工组织设计
防水施工方案
资料目录 1 施工组织设计总体策划及总平面布置7 1.1 工程概况7 1.1.1 工程概况7 1.1.2 工程施工范围7 1.2 工程特点及施工条件12 1.2.1 工程特点12 1.2.2 现场施工条件13 1.3 重点、难点分析及对策14 1.3.1 施工技术重点、难点分析及对策14 1.3.2 施工管理重点、难点分析及对策15 1.4 施工总体部署17 1.4.1 总体施工目标17 1.4.2 施工区段划分18 1.4.3 施工流程18 1.5 施工准备工作计划19 1.5.1 施工技术准备19 1.5.2 施工机械准备21 1.5.3 物资材料准备21 1.5.4 临设设施准
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1-3x2m的钢筋混凝土盖板涵(附计算书)
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内容简介 技术标准: 1、1-3×2的钢筋混凝土盖板涵,正交,长7.24米。 2、道路等级:四级公路。 3、设计行车速度:20公里/小时。 4、汽车荷载等级:公路-Ⅱ级。 5、设计洪水频率:涵洞1/25(设计洪水位313.616m)。 6、安全等级:二级。 ...... 设计要点: 1、盖板采用简支板计算图式进行设计。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 2、盖板底层设受力主筋,顶层设架立钢筋,各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。 3、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布;填土内摩擦角为30 °,
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钢筋混凝土刚架拱桥桥面改造技术
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关键词: 增大截面加固
结构加固补强
刚架拱桥桥面改造
钢筋混凝土刚架拱桥在二十世纪八九十年代曾广泛应用于我国部分地区的公路及市政桥梁上,随着我国社会经济快速发展,交通量的迅猛增加,在超载运行的情况下,导致桥面结构出现了裂缝、塌陷等病害,造成了该种桥型的使用寿命大大缩短。 钢筋混凝土刚架拱桥桥面常见病害及原因分析 钢筋混凝土刚架拱桥是在我国改革开放初期,特殊国情下出现的新型轻型拱桥,那时国内缺乏建筑钢材,水泥供应不足,研制这种桥型的目的,是在适用、安全、经济、美观的前提下,尽量挖掘其承载潜力,优化结构尺寸,尽量减少材料用量,以求最为经济。虽然这种拱桥有许多优点,但由于它属于高次超静定结构,结构受力比较复杂
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钢筋混凝土浅埋地下通道施工方案
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关键词: 浅埋地下通道工程
地下通道施工方案
季节性施工措施
钢筋混凝土浅埋地下通道施工方案 本工程为********地下通道工程,穿越收费广场至站区围墙内5米,通道广场设9个楼梯出入口,站区内设1个出入口.均为钢筋混凝土结构,通道设计断面为2200cmⅹ2800cm(宽*高,净空),长为102.8。通道中心桩号为AK0+740.702,工程由*****工程设计研究院设计。 通道工程为浅埋式地下建筑物,地基容许承载力为120kpa,通道顶板面位于路面最低处下850。地基回填300厚混合砂砾,基础垫层采用C15素砼,通道结构采用C30防水砼,其抗渗标号为P6。通道垫层以上四周与土质相接触面采用30厚防水砂浆隔离,施工缝采用遇水膨胀橡胶止
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双孔8x3.3米钢筋混凝土箱涵设计套图(19张)
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内容简介 技术指标: (1) 安全等级:一级。 (2) 设计荷载:汽车荷载:城市-A级;人群-3.4KPa。 (3) 顶底面控制:底板顶按0.50m控制,顶板底按3.80m控制。 (4) 涵内净空:净宽双孔2x8米,净高3.3米。 (5) 涵顶铺装厚度:1米覆土加钢筋砼结构层,路面结构层与道路结构层一致按砼路面考虑。 ...... 结构设计: 1、箱涵洞身及翼墙: (1) 采用普通钢筋砼,箱涵顶、底板厚0.70米,侧腹板厚为0.70米,翼墙长1.5米,厚0.3米。 (2) 涵身均长42.5米(中心线),箱涵采用整体现浇,洞身设一
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二级公路毕业设计计算书
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本资料为二级公路毕业设计计算书,共46页。 【工程概况】 本路线是山岭重丘区的一条二级公路,路线设计技术指标为:路基宽度为10米,双向车道,无中央分隔带,土路肩为2×0.75米,硬路肩为2×0.75,行车道为2×3.50米。设计速度为60Km/h,路线总长2194.074米,起点桩号K0+000.00,终点桩号为K2+194.074。设计路线共设置了两个平曲线,半径均分别为600米和400米,弯道处均设置缓和曲线,在缓和曲线内均设置超高,超高值设置为4%,因为半径都大于250米,则不需要加宽。本次纵断面设计设置了两个变坡点,最大纵坡为-2.6% ,最小纵坡为-0
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极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例
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关键词: 桥梁施工图设计
连续配筋混凝土路面结构
路面结构设计
重载路面结构
公路水泥混凝土路面设计规范
极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 内容提要 该实例为某集团物流主干路,交通荷载等级为极重荷载,在“极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍”一文后,所写本文“极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例介绍”,供大家参考。 关 键 词 极重交通荷载等级 连续配筋混凝土路面结构设计 一、前言 连续配筋混凝土路面是在混凝土路面中,沿纵向配置足够数量的不间断连续钢筋,以抵抗混凝土路面板因纵向收缩而产生的横向裂缝。连续配筋混凝土路面不需设置
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2016年设计(18+24+29+24+18)m五孔钢筋混凝土板拱桥及引道工程设计图135页(PDF)
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关键词: 钢筋混凝土板拱桥设计
道路排水设计
道路交通照明设计
路面结构设计
1 道路工程39页 2 桥梁42页 3 排水21页 4 交通17页 5 照明9页 6 绿化7页 …… 设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015);《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011);《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T 233-2015) 道路等级:城市主干路,双向四车道;设计速度:50km/h;路面结构形式:沥青混凝土路面(路面设计采用以双轮组单轴轴载100KN 为标准轴载);路面设计标准轴载:BZZ-100。城市主干道景观桥
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管道最小覆土厚度包括路面结构层的吗?
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关键词: 桥梁施工图设计
路面结构设计
管道覆土厚度
规范要求“管道的覆土厚度,是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度(厚度)。” 请问:最小覆土,例如路面高程20米,管顶高程19.20米,路面结构层厚0.4米,那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米? 网友furg:我觉得应该没多大问题吧。 我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题,这位兄台果然不错,让我的眼界开阔不少,谢谢你的提醒!! 网友WD:包括在内的,不过你要考虑到施工方便些的话,管顶上方的净土层应不要小于0.3米。 网友QYJ:道路下排水管管顶覆土高度包括路面结构层厚度在内,管顶覆土必须大于0.5~0.7m(区域
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排水管覆土高度是否包括路面结构层厚度在内
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关键词: 道路施工图设计
室外排水设计规范
排水管管顶覆土高度是否包括路面结构层厚度在内? 规范要求“管道的覆土厚度,是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度(厚度)。” 请问:最小覆土,例如路面高程20米,管顶高程19.20米,路面结构层厚0.4米,那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米? 网友furong:我觉得应该没多大问题吧。 我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题,这位兄台果然不错,让我的眼界开阔不少,谢谢你的提醒!! 网友WDEY:包括在内的,不过你要考虑到施工方便些的话,管顶上方的净土层应不要小于0.3米。 网友QYJ:道路下排
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排水管覆土高度包括路面结构层厚度在内吗?
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关键词: 道路设计负责人
道路排水设计
覆土高度计算
室外排水设计规范
排水管管顶覆土高度是否包括路面结构层厚度在内? 规范要求“管道的覆土厚度,是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度(厚度)。” 请问:最小覆土,例如路面高程20米,管顶高程19.20米,路面结构层厚0.4米,那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米? 网友furong:我觉得应该没多大问题吧。 我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题,这位兄台果然不错,让我的眼界开阔不少,谢谢你的提醒!! 网友WDEY:包括在内的,不过你要考虑到施工方便些的话,管顶上方的净土层应不要小于0.3米。 网友QYJ:道路下排水管管顶覆土
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