[分享]大跨度钢混资料下载

发表于2021-07-13

标签：大跨度钢混资料大跨度钢混讨论大跨度钢混视频

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钢混组合梁综合了钢梁和钢筋混凝土梁各自的优点，技术、经济优势显著，在我国高速公路桥梁中得到越来越广泛的应用。本文以寻沾高速公路中的两座大跨度钢混组合梁桥梁为例，对大跨度钢混组合梁的制造、运输、架设一体化施工技术进行说明。其主要施工思路是在工厂分段制造工字形钢梁，现场设置组拼梁场，在组拼台座上先按照制造线形、拱度拼装钢梁节段及横梁，然后以已拼钢梁作为底模支架，立模板现浇桥面板进行叠合。叠合完成后，拆除每榀之间的横梁，然后用运梁台车对每榀钢混组合梁进行运输，再用架桥机进行架设。工厂制造现场组拼寻沾高速公路连接云南昆明市寻甸县与曲靖市沾益区，全长57

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大跨度钢混组合框架墩设计与施工关键技术立即下载

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内容简介铁路桥梁小角度跨越运营线路时，大跨度钢混组合框架墩因在经济、工期和施工上的优势而得到应用。结合京津城际铁路与京沪高速铁路下行联络线特大桥跨越京津城际铁路工程实例，论述钢横梁与混凝土立柱节点设计、荷载组合与结构计算结果、框架墩横梁变形对上部T梁的影响和框架墩结构设计引入景观设计的理念；分析钢横梁与墩拄的连接体系转换和框架墩柱顶，临时支座的施工关键技术。　　

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大跨度钢与混凝土组合连续箱梁关键技术研究121页立即下载

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关键词：路桥技能培训钢混组合连续箱梁荷载组合分析成桥状态分析

资料目录 1引言1 1.1工程概况1 1.2研究内容与方法3 1.2.1 主梁整体受力性能分析 1.2.2 主梁局部受力性能分析 1.2.3 混凝土非线性对主梁整体受力性能影响分析 1.2.4 剪力连接件受力性能分析 2荷载作用及材料性能4 2.1荷载作用4 2.1.1 结构重力（考虑施工过程） 2.1.2 二期恒载 2.1.3 混凝土收缩 2.1.4 混凝土徐变 2.1.5 基础变位 2.1.6 温度作用 2.1.7 汽车荷载 2.1.8 汽车荷载冲击力 2.1.9 轨道交通荷载 2.1.10 风荷载 2.2材料性能8 3近期全桥实体板壳模型整体受力分析9 3.1分析方法9 3.2

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高层建筑高空连廊液压提升施工方案（大跨度钢连廊）立即下载

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关键词：连廊液压提升施工方案液压同步提升施工技术计算机控制系统

资料目录 1 工程概况 1 2 方案思路 5 2.1 整体安装条件分析 5 2.2 方案简述 7 2.3 方案优点 9 3 液压提升技术简介 10 3.1 关键技术及设备 10 3.2 技术及设备简介 10 3.2.1 液压同步提升施工技术特点 10 3.2.2 液压提升器工作原理 11 3.2.3 液压提升器 17 3.2.4 液压泵源系统 18 3.2.5 计算机控制系统 18 4 提升流程示意图 1 5 施工工艺重点说明 11 5.1 提升吊点选择 11 5.2 主梁预先分段 13 5.3 提升上吊点的设置 13 5.4 提升下吊点的设置 15 5.5 提升过程中的稳定性控制

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安徽某会展中心钢结构安装方案（钢混组合结构大跨度悬挑创鲁班奖）立即下载

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大跨度钢混资料下载-安徽某会展中心钢结构安装方案（钢混组合结构大跨度悬挑创鲁班奖）

钢结构形式：钢结构,钢桁架钢结构层数：多层钢结构施工部位：地下,主体,钢柱,钢梁钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,气体保护焊,埋弧焊钢结构安装方法：单件吊装法钢结构施工重点、难点：结构形式多，构件连接方式复杂多样。钢结构施工节点详图、示意图：10张以上钢结构施工进度计划：无内容简介二、工程概况　　会议展览中心工程建筑面积约为29000平方米（其中：地下室部分约为7000平方米，地面建筑部分约为22000平方米）。　　会展中心结构类型为：地下一层；地上二层，局部有夹层。地上部分主体为钢结构框架—混凝土楼板混合结构。　　工程平面形式及功能情况为：　　地下室停车场：长137.00米

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某镁矿矿山厂房改造施工组织设计（大跨度钢结构、压型彩钢板）立即下载

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关键词：施工组织设计大跨度钢结构

资料目录第一章编制说明及编制依据 1.1 编制说明 1.2 企业优势 1.3 编制依据 1.3.1 主要规范、规程 1.3.2 现行国家、省、市工程建设有关文件 1.3.3 企业相关文件第二章建设工程工作指导思想与目标 2.1 我公司的指导思想 2.2 我公司的管理目标 2.3 公司对本工程实施的准则第三章工程概况 3.1 工程概况 3.2 设计概况 3.2.1 建筑概况 3.2.2 结构概况 3.3 工程范围 3.4 本工程特点和重点第四章施工部署 4.1 施工部署原则 4.2 施工组织机构 4.2.1 施工组织系统 4.2.2 组织机构运作程序 4.2.3 项目部

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大跨度预应力混凝土连续梁设计尺寸是多少? 查看详情

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关键词：桥梁施工图设计大跨度预应力混凝土连续梁设计连续梁标准图预应力混凝土

大跨度预应力混凝土连续梁设计尺寸拟定： ====== >>>桥梁施工图设计训练营,培养懂计算的桥梁设计师点击查看https://edu.zhulong.com/lesson/5543-1.html 钢管拱桥设计 https://edu.zhulong.com/lesson/8290-1.html 钢结构桥梁设计（钢箱人行桥钢混叠合梁） https://edu.zhulong.com/lesson/9271-1.

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大跨度桥梁计算理论PDF(212页) 立即下载

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关键词：桥梁结构分析路桥设计计算

大跨度桥梁计算理论刚构桥部分构件为压弯受力，属于组合体系类。梁桥的刚度主要与截面惯性矩有关，增加梁高是提高刚度的主要手段。混凝土梁桥自重大，跨度达到一定程度时，自重所占比例非常高，钢、钢混混合（或组合）结构具有优势。 ······ 1 大跨度桥梁分类及计算特点 2 桥梁结构分析的模型化 3 桥梁结构非线性及其影响 4 大跨度桥梁的恒载状态计算 5 索理论及悬索桥分析 6 组合桥梁及其力学特性 ······ 共212页大跨度超静定梁桥 &

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法国的Luzancy大桥,优雅的单跨大跨度桥梁查看详情

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关键词：桥梁施工图设计变截面连续梁桥设计现浇箱梁桥设计后张法预应力结构计算分析

法国是预制节段桥的诞生地和建造技术发展的摇篮，同时，世界上第一座采用节段匹配预制法施工的大型桥梁也在法国。法国的Luzancy大桥是马恩河上的一座非常细长的桥。它由Eugène Freyssinet设计，是一座非常特殊的桥梁。它是有史以来第一座预制分段式桥梁。它的主跨长度为55米，中跨的高度为1.27米，这也是为什么最终的桥梁在外观上非常轻，拥有耳目一新的高跨比，达43。该桥已被描述为双铰门式框架,作用在短悬臂延长线上的系固力的垂直分量在两端 "锁定 "了一个负弯矩，从而减少了中跨的正弯矩，因此可以使用1.27米梁高。 &nbs

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135度！我国跨度最大上承式钢混拱拱桥转体成功！查看详情

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关键词：跨河大桥施工图景观拱桥设计

摘要：近日，国内高铁双线客专采用双向水平转体、全焊结构、目前跨度最大的上承式钢管混凝土拱拱桥“成贵铁路西溪河大桥”华丽转身完美合龙。西溪河大桥西溪河大桥位于大方县与黔西县交界处，是成都至贵阳高速铁路的重难点控制性工程之一，是国内高铁双线客专采用双向水平转体、全焊结构、目前跨度最大的上承式钢管混凝土拱拱桥。大桥全长493.6米,最高桥墩60米,桥面至谷底的深度为260米,采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构。受地形限制,西溪河大桥在国内首次采用了极不对称的水平转体新结构,转体技术极其复杂。大桥的主拱肋采取单铰平转法施工，以半拱为转体单位整体平转，设计转体施工总重

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大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页立即下载

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关键词：自锚式悬索桥施工大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法大体积混凝土施工

大跨度钢混资料下载-大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页

1 自锚式悬索桥综合施工技术122页 2 大跨度柔性钢梁顶推施工技术62页 3 现浇箱梁支架施工方案78页 4 主桥钢箱梁及钢塔柱工程安全专项施工方案66页 …… 双塔双索面自锚式悬索桥主梁为钢混结合梁，采用在钢梁上铺装桥面板形成主梁结构，两侧增设48+57m+16.5m=121.5m的混凝土箱梁作为锚跨。主桥桩基直径2.5m，长度110m，属于超长大直径桩基施工。从原地面标高算至主塔承台围堰封底混凝土底标高，承台开挖深度最大达到了18m，对承台开挖支护结构要求较高。7000t叠合梁钢梁的单侧顶推施工,结合梁钢梁整体顶推施工的导梁设计、临时支墩

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C50混凝土138m索塔顶推法混合加劲梁大跨度自锚式悬索桥设计与施工技术总结439页立即下载

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关键词：大跨度自锚式悬索桥钢混结合段设计 C50高强混凝土

大跨度钢混资料下载-C50混凝土138m索塔顶推法混合加劲梁大跨度自锚式悬索桥设计与施工技术总结439页

第一篇建设管理第二篇设计 1 结构设计；2 有关设计的几个重要技术问题的分析计算与结果；3 两项重要施工方案的设计与研讨第三篇科研试验第四篇施工 1 施工概况；2 索塔施工；3 锚跨施工；4 混凝土加劲梁与钢混结合段的施工；5 钢加劲梁的制造；6 钢箱梁安装与架设；7 猫道与缆吊系统构件的制造与安装；8 吊索张拉与全桥体系转换；9 防护涂装工程；10 钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 …… 独塔四索面大跨度自锚式悬索桥，采用混合加劲梁（主跨采用钢梁，锚跨采用混凝土梁，充分发挥了钢和混凝土材料的特性，主桥总体布置：39.64

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世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥开建查看详情

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关键词：斜拉桥施工图桥梁施工方案大桥施工组织

摘要：中国乃至全世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁--赣州赣江特大桥开建。主桥采用双塔式斜拉桥，主跨300米，桥长2.155km，设计为双线无砟轨道。赣州赣江特大桥施工现场赣州赣江特大桥位于江西省赣州市章贡区，桥址处位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9Km，被誉为“千里赣江第一桥”。桥长2.155km，设计为双线无砟轨道，时速每小时350公里。主桥采用双塔式斜拉桥，主跨300米，35#、36#塔底以上索塔全高为120.6米，桥面以上塔高88.176米，是全国乃至全世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁。由中铁集团承建的南昌至赣州客运专线赣州赣江特大桥，目前

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