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[分享]地铁车站基坑安全施工资料下载

发表于2021-07-13

标签：地铁车站基坑安全施工资料地铁车站基坑安全施工讨论地铁车站基坑安全施工视频

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市政地铁暗挖PBA车站施工技术立即试听

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地铁车站基坑安全施工资料下载-市政地铁暗挖PBA车站施工技术

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁土建施工技术入门解析

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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点立即下载

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关键词：监理控制要点监理安全管理

地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站深基坑施工安全监理控制要点

本资料为地铁车站深基坑施工安全监理控制要点，WORD格式，共3页。目录：基坑开挖过程的控制要点支撑安装和制作要点测量监控要点降水控制要点相关图片：测量监控要点降水控制要点深基坑施工

[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案立即下载

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关键词：深基坑安全施工方案两层岛式站台车站地铁施工工艺流程图注浆管注浆工艺流程

地铁车站基坑安全施工资料下载-[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案

本资料为：[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案，编制于2017年，共129页，含图纸和计算书。工程概况：本站为地下两层岛式站台车站，车站总长度(外包长度)为390.2m，标准段宽21.7米，车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7～3.7m。车站共设六个出入口，三组风亭。车站两端接盾构区间，小里程设盾构接收井，大里程接预留盾构区间。车站大道范围采用围护桩结构，其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划，共计分为19个区，最长25.17m。 ....... 目录： 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1

地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文) 立即下载

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地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)

本资料为：地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)，编制于2017年，共计107页；主要内容：目录：一、深基坑概述二、深基坑的特点及设计围护结构形式三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法四、深基坑施工安全重点的措施五、几点注意事项深基坑广泛应用在城市轨道交通、房屋建筑、桥梁工程以及其它的地下工程结构施工中；目前应用比较广泛。仅供参考；二次结构工序检查起重吊装工程深基坑维护水下砼灌注

地铁车站深基坑施工安全质量控制（图文）立即下载

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关键词：深基坑施工安全质量深基坑施工监理控制深基坑设计围护结构形式安全文明施工

地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站深基坑施工安全质量控制（图文）

地铁车站深基坑施工安全质量控制，内容包括：一、深基坑概述二、深基坑的特点及设计围护结构形式三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法四、深基坑施工安全重点的措施五、几点注意事项 ...... PPT格式，共107页。地铁车站深基坑施工安全质量控制风险源描述混凝土模板支撑工程结构底板钢筋土方开挖过程中及时进行支撑安装验槽及防水

地铁车站深基坑施工安全质量控制（107页）立即下载

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关键词：施工安全管理工程质量管理监理安全控制

地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站深基坑施工安全质量控制（107页）

地铁车站深基坑施工安全质量控制，内容详尽，图文并茂，主要内容包括：一、深基坑概述二、深基坑的特点及设计维护结构形式三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法四、深基坑施工安全重点的措施五、几点注意事项 ...... PDF格式，共107页，编制于2017年。混凝土模板支撑工程结构底板钢筋土方开挖土方开挖过程中及时进行支撑安装

地铁车站基坑降水施工方案立即下载

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地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站基坑降水施工方案

本资料为地铁车站基坑降水施工方案，共16页。简介：基坑工程降水是以基坑围护结构、基坑周边环境与含水层的关系为工作对象，运用工程地质学、水文地质学、基坑工程学、土力学及基坑渗流理论等，进行降水设计和施工，以降低地下水位，为基坑施工创造条件，改善基坑土体力学性能，避免在基坑开挖施工中产生流沙、管涌、坑壁土体坍塌等事故，确保施工安全和工程质量。根据降水井设计平面位置测量放样，采用钻机成孔，下放降水井管，井壁四周均匀回填滤料，下泵洗井试抽，基坑开挖施工前根据开挖深度提前进行降水施工，保持降水井水位处于设计降水水位及开挖面以下，保证基坑开挖过程中处于无水作业状态，结构施工完成后回收水泵封闭降

地铁车站深基坑施工方案立即下载

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地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站深基坑施工方案

工程概况：太和站为双柱3跨2层（部分为三柱4跨）单岛四线越行站。太和站属一级基坑，车站有效站台中心里程为YDK22+830.000，车站起点里程为YDK22+599.800,终点里程为YDK22+993.800，全长394m。标准段线间距24m，车站标准段基坑宽度29.7m，标准段基坑深约16.3~16.9m,小里程端端头加宽段基坑宽度34.1m，端头加宽段基坑深约17m；大里程端端头加宽段基坑宽度33.9m，端头加宽段基坑深约17.65m。地面标高23.20m，车站采用明挖顺作法施工开挖面积为11894.74m2。围护结构采用地连墙加内支撑的型式。 ……

基坑施工对临近地铁车站及周边土层影响立即下载

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地铁车站基坑安全施工资料下载-基坑施工对临近地铁车站及周边土层影响

本资料为基坑施工对临近地铁车站及周边土层影响，编制于2019年6月，共66页。内容简介：随着城市化进程的不断加快，城市用地愈加紧张，基坑工程的优势逐渐突出。目前，城市基坑工程多处于繁华地段，不可避免地在临近地铁车站结构附近施工。基坑开挖是一个卸载的过程，基坑开挖会对地铁车站结构及周边地层造成影响。本文以南昌市某建筑基坑工程为实例，采用 MIDAS/GTS 有限元软件，建立考虑周边环境的三维有限元模型，对开挖施工过程进行数值模拟。对基坑开挖过程中对临近地铁车站结构及周边环境的影响规律进行总结，并将数值模拟结果与现场实测数据进行对比，验证模型正确性；同时以该工程

[无锡]地铁车站深基坑施工方案立即下载

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关键词：深基坑施工方案基坑支护及开挖步骤基坑土方开挖方案基坑开挖工艺流程图

地铁车站基坑安全施工资料下载-[无锡]地铁车站深基坑施工方案

本资料为：[无锡]地铁车站深基坑施工方案，编制于2016年，共114页，含图纸。工程概况：车站为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，基坑最大开挖深度约25.63m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。采用明挖法施工（局部采取盖挖顺作）。围护结构采用地下连续墙（钻孔桩、SMW工法桩、旋喷桩）+内支撑。车站部分为换乘车站，该站为地下三层岛式车站，主要采用地下三层双柱三跨（局部三柱四跨）钢筋混凝土箱型框架结构

[江苏]地铁车站基坑降水施工方案立即下载

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地铁车站基坑安全施工资料下载-[江苏]地铁车站基坑降水施工方案

资料目录一、编制依据 3 二、工程概况 4 1、概况 4 2、地质 4 3、水文地质情况 5 三．基坑降水计算分析 6 1、降压降水设计计算 6 2、基坑疏干降水设计计算 13 4、附属结构降水 15 四、降水试验 17 五、施工方法 17 1、主要设备和材料 17 2、施工前的准备工作 17 3、成孔 18 4、管井安装 18 5、洗井 18 6、抽水 18 六、机械设备、主要材料及人员 18 七、降水 20 1、疏干降水 20 2、降压降水 20 八、主要工程量和工期、劳动力计划安排 21 1、主要工程量 21 2、工期安排 21 3、劳动力安排 22 九、工难点与控制节点要点

南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P) 立即下载

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关键词：车站深基坑施工方案地下两层岛式车站明挖顺筑法施工钻孔桩内支撑基坑开挖支护

地铁车站基坑安全施工资料下载-南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)

项目类型：交通建筑
基坑深度：20m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,地下水位,周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)，编制于2016年，可供参考概况：车站为地下两层岛式车站。，车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。目录： 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 工程特点、重点、难点分析

[天津]地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页) 立即下载

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关键词：深基坑的特点基坑施工监理控制内容基坑施工安全重点措施项目质量管理

地铁车站基坑安全施工资料下载-[天津]地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页)

【天津】地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页)，PPT格式主要内容：一、深基坑概述二、深基坑的特点及设计围护结构形式三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法四、深基坑施工安全重点的措施五、几点注意事项地下连续墙施工深基坑围护结构设计种类较多土钉墙桩、连续墙+锚索结构

地铁车站基坑开挖技术交底立即下载

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关键词：现浇钢筋混凝土基坑开挖支护

地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站基坑开挖技术交底

本资料为地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。简介：本工程场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～506.84m，相对高差0.46m。在车站施工范围内，共有三层砂层，分别分部在3.5m、16.2m及30.2m处，层厚约0～2.5m。采用局部盖挖+明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑，主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。围护结构桩径Φ1200中心间距1.8m，盾构进出口处玻璃纤维桩Φ1500中心间距1.8m。目录： 1、技术交底范围 2、设计情况 3、开始施工的条件及

[湖南]长沙地铁车站基坑开挖安全施工方案(100页) 立即下载

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关键词：地铁工程施工地铁基坑开挖基坑开挖安全施工安全施工方案

地铁车站基坑安全施工资料下载-[湖南]长沙地铁车站基坑开挖安全施工方案(100页)

基坑开挖安全施工方案本方案涉及的工程范围为长沙市轨道交通3号线一期工程中南大学站主体结构基坑开挖及钢支撑架设等方面内容，具体工程内容包含中南大学站的冠梁施工、土石方开挖、横撑架设安装、施工监控量测等。本方案不包括附属结构施工。 ······ 第一章编制说明 - 1 - 第二章工程概况 - 3 - 第三章施工目标及施工筹划 - 9 - 第四章资源配置 - 13 - 第五章施工方案 - 16 - 第六章施工监测 - 41 - 第七章质量、安全、文明等施工保证措施 - 54 - 第八章

[北京]地铁车站区间深基坑开挖安全专项方案立即下载

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关键词：岩土工程安全安全专项方案

地铁车站基坑安全施工资料下载-[北京]地铁车站区间深基坑开挖安全专项方案

资料目录一．编制依据二．编制范围三．编制原则四．工程概况五．施工安全影响性分析六．施工方案和主要的施工工艺七．监控量测八．指标控制和标准九．预案十．安全风险控制的组织管理措施十一．施工工期计划安排十二．施工组织安排及劳材机配置十三．质量、文明施工、环境保护措施内容简介区间埋深在13m～16m之间，区间隧道穿越地层主要为卵石层，地下水主要为潜水，水位位于隧道底板以下。【施工安全影响性分析】 1 地层状况：区间隧道拱部主要穿越地层为卵石层。卵石层自稳性差，开挖扰动极易造成地层的坍塌。 2 管线复杂：下穿管线众多。上方电力、电信、雨水、污

地铁车站深基坑开挖降水施工图立即下载

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地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站深基坑开挖降水施工图

内容简介包含CAD图降水井降水曲线图降水井平面布置图降水曲线图井位剖面图深井降水平面布置图编制于2011年共5页

地铁车站基坑支护专项施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护土方开挖施工混凝土灌注施工

地铁车站基坑安全施工资料下载-地铁车站基坑支护专项施工方案

内容简介 (二)、导墙施工导墙采用200mm厚［形C25现浇混凝士结构，结构深度为2500mm。导墙分段施工时，段落划分与地下连续墙划分的节段错开…… (四)、槽段开挖地下连续墙成槽采用分段施工的方法，采用成槽机械成槽…… (七)、混凝土灌注 1、清底工作：在钢筋笼安装后再作一次清槽，具体见第一次清槽…… 2、基坑内排水沟设置基坑开挖阶段，每层挖土均沿基坑周边设临时排水沟和集水井，集水井内积水用潜水泵抽上基坑外的排水沟，以解决基坑施工期间的积水…… 4、土方开挖方法 (1)、车站及区间明挖段竖向采取分层开挖，基坑土方开挖在开挖

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