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公路沥青养护设计规范解读
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关键词: 公路沥青养护设计规范
JTG 5421—2018
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公路沥青路面再生技术规范解读
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关键词: 公路沥青路面再生技术规范
JTG/T 5521
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高速公路沥青路面结构和面层材料组成设计
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本资料为高速公路沥青路面结构和面层材料组成设计,共121页。 在高速公路路基结构设计思路上,半刚性基层仍然占主导地位,部分地区已经尝试进行沥青稳定柔性基层和无结合料基层的研究和应用工作,并取得阶段性成果。 目录: 概述 沥青面层原材料试验及优选 沥青混合料性能试验及宜长段工程应用 宜恩段路面材料组成与混合料性能 宜恩段结构层组成方案 相关图片: 涂膜施工 制动剪切 桥面防水材料粘结强度试验 桥面防水材料性能试验
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公路各类沥青路面结构的设计指标文章汇编
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一级公路沥青路面结构设计计算实例
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本资料为一级公路沥青路面结构设计计算实例,共38页。 甲乙两地之间计划修建一条四车道的一级公路,在使用期内交通量的年平均增长率为10%。该路段处于IV7区,为粉质土,稠度为1.00,沿途有大量碎石集料,并有石灰供给,预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示,试进行路面结构设计。 相关图片: 设计资料汇总表 轴载换算结果表(半刚性基层层底拉应力) 轴载换算结果表(弯沉)
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公路各类沥青路面结构的设计指标简解
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关键词: 道路施工图设计
注册道路工程师
公路沥青路面设计规范
市政工程设计
公路各类沥青路面结构的设计指标简解 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 内容提要 按《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)规定对公路各类沥青路面结构的多指标设计准则,如何熟练掌握每种路面结构的设计指标,本文作一简要介绍,供大家参考。 关 键 词 公路沥青路面 设计指标 1 不同结构组合路面的设计指标(《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)p4) 2 几种不同结构组合沥青路面的设计指标 注:几种沥青路面结构组合的实际工程,见“现行公路沥青路面设计实例计算
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高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计
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关键词: 沥青混凝土路面
市政工程排水
水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害(如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等)无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高速公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此,如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出,已成为目前沥青混凝土路面结构设计乃至整个高速公路设计过程中的重点内容。 1 路表排水 降落在路面表面和路肩(包括硬路肩和土路肩)表面的降水若不能迅速排走,一方面会造成路面积水滞留,雨天行车时形成雾障而影响行车安全;
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现行公路沥青路面设计规范路面结构设计中目标可靠度指标β
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关键词: 公路工程施工图设计
沥青路面设计
公路设计规范
吴祖德 (市政工程设计研究院有限公司) 内容提要现行《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)中路面结构设计中,直接取用目标可靠度指 3 结束语 “现行公路沥青路面设计规范路面结构设计中目标可靠度指标β”,仅是个人学习见解,仅供参考。
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我国沥青路面结构设计的回顾与思考
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本资料为我国沥青路面结构设计的回顾与思考,共41页。 部分高速公路沥青路面的使用状况比较好。例如:沈大、京津塘、广琛等高速公路使用7~8年才进入大修,达到相当高的使用水平。 目录: 我国沥青路面的规模 我国沥青路面的使用状况 相关图片: 国外常见的柔性路面 国外常见的柔性路面结构组成 国外柔性基层沥青路面结构设计
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道路工程之新建沥青路面结构设计示例
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本资料为道路工程之新建沥青路面结构设计示例,共8页。 工程概况: 东北某公路部分路段设计等级为高速公路,设计年限为20年,拟采用沥青混凝土路面结构,需进行路面结构设计。 该公路地处Ⅱ2区,年降水量为620mm/年,最高气温35℃,最低气温-31℃,多年平均冻结指数为882℃·d,极大冻结指数为1225℃·d。 目录: 获取题目主要信息 掌握沥青路面设计理论知识 初拟路面结构组合 应用BISAR软件进行验算(关键) 相关图片: BISAR软件应用 初拟路面结构层
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沥青路面材料的结构与力学特性不懂的戳进来
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关键词: 沥青路面施工
沥青路面材料特性
沥青混合料的强度
1、概述 2、沥青路面材料的结构与力学特性 3、沥青路面的稳定性与耐久性 4、沥青路面的原材料 5、沥青混合料组成设计 6、沥青路面施工与质量控制 问题: 沥青路面产生横向裂缝的主要原因是什么? 沥青路面产生纵向裂缝的主要原因是什么? 车辙和沥青材料的什么性质有关? 沥青路面使用性能气候分区以什么为指标进行? 沥青贯入式路面和沥青表处路面有什么相同和不同? 什么是蠕变,什么是松弛? 沥青混合料的模量和强度指标有哪些? 1、概述沥青路
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[硕士]襄十高速公路沥青路面结构及混合料设计
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内容简介 [硕士]襄十高速公路沥青路面结构及混合料设计 学科专业: 建筑与土木工程 授予学位:硕士 学位授予单位:华中科技大学 学位年度:2005 沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低、施工周期短且易于分期修建等优点,因此得到了广泛的应用。根据统计,目前国内高速公路约有85%采用沥青路面结构,近年来,为了进一步提高工程质量,减少沥青路面的早期破坏,解决沥青路面普遍耐久性不足的问题,我国在沥青路面原材料及沥青路面结构组成等方面进行了许多优化和改进,同时为了使高等级公路路面具有良好的结构承载力和耐久性能,以及良好豹抗水损害能力,对于沥青路面用原
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沥青砼Ⅱ级公路路基路面病害处治全套图2019
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关键词: 沥青砼道路改造
路基路面改造
道路换填补强
道路交安工程
公路等级:二级
车道数:二车道
干线:否
位置:重庆
设计时间:2019
附属:中小桥涵
本资料为:沥青砼Ⅱ级公路路基路面病害处治全套图纸2019,格式为dwg,包含:设计说明书+路基路面+路线+桥梁涵洞+路线交叉+环境保护及景观设计+施工组织计划,节点清晰,标注规范,同类工程可下载参考。 一、工程概况: 路面维修不改变原有道路的线形、纵坡,本次路面改造对原路基路面进行利用,只对路基路面病害进行整治。由于路面出现病害,导致局部路段路基长期渗水,局部路基可能出现损坏,表现为局部路段路面出现轻微沉陷。本次设计对路面结构进行改造的同时对病害路基进行泥结碎石压实调平处治。对于沉陷较严重的路段,将路基软弱层挖除后,利用C15混凝土进行换填补强,换填深度一般为不得小于30c
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