[分享]下穿顶推箱涵施工资料下载

发表于2021-07-13

标签：下穿顶推箱涵施工资料下穿顶推箱涵施工讨论下穿顶推箱涵施工视频

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第一章、工程概况 3 1.1编制依据 3 1.2 编制原则 3 1.3 周边环境及地质水文情况 3 1.4 设计概况 4 第二章、施工总体布置 8 2.1施工现场总平面布置 8 2.2 机具设备的配置 8 2.3 劳动力计划 8 2.4 工程数量 10 第三章、箱涵施工总体方案及工期安排 11 3.1 箱涵顶进施工总体方案 11 3.2 总体施工工序 12 3.3 施工工期安排 13 第四章、顶推箱涵主要施工方案 14 4.1 施工前准备 14&

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下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计与施立即下载

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下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计与施工关键技术摘要: 高速公路穿越既有铁路时，对于上覆填土较低大跨度斜交顶推箱涵的设计和施工始终是一个难点．结合洛三高速公路改扩建工程渑陈立交桥的工程，根据其上覆填土较低的特点，采用了架空顶进的方案．该方案针对铁道线路架空安全可靠性要求高、施工过程中不间断铁路行车等特点进行了设计，系统地对线路加固方案中的便梁支墩挖孔桩的验算、顶进设计中的顶力计算、顶进设备、钢轨桩后背设计、施工时的施工条件、顶进作业工作顺序、施工注意事项等进行了详细阐述，解决了下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计及施工关键技术，为同类工程提供了理论基础和工程实例，为

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下穿高速公路顶推箱涵设计与施工关键技术立即下载

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关键词：路桥工程论文地基强夯处理

内容简介在地质条件为软弱土和液化土、地下水位较高、箱涵绝大部分在地下水位以下等情况下，郑州至开封高速公路箱涵成功地下穿京港澳高速公路分离式立交桥，为我国在复杂情况下下穿高速公路大型斜向箱涵顶推提供了丰富的设计和施工经验。

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郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚施工方案查看详情

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　　大管棚的作用主要是在施工的过程中如果岩层发生塌方，塌渣也是落在大管棚上部岩渣上，起到缓冲作用。管棚刚度较大，即使失稳，其破坏也较缓慢，为隧道开挖提供了坚实的基础。下面就以郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚为例，来介绍一下大管棚施工的施工工艺及方法：　　一、工程概况　　工程名称：郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚施工　　总包方：中交第一公路工程局三公司　　施工日期：2006年3月——2006年10月　　管棚概况：　　地质情况：路基回填土、碎石。　　风险源：下穿京港澳高速。

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[广东]整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张立即下载

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关键词：路桥工程图纸箱涵设计图纸钢盾构防护顶推法

下穿顶推箱涵施工资料下载-[广东]整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张

位置：广东设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：15m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥资料目录设计说明顶推涵平面图一般构造图箱涵配筋图路面设计图顶进箱涵防水构造图挡墙设计图施工流程图基坑布置图滑板及后背设计图顶进施工结构掌子面稳固预案管棚门框布置边坡防护桩及制动梁配筋设计图边坡防护桩设计图钢盾构平面示意图(净13米地道桥）钢盾构施工设计图(净13米地道桥）钢盾构细部尺寸图(净13米地道桥）钢盾构扁铁及拖板布置图(净13米地道桥）钢盾构工程数量表(净13米地道桥）管棚门框梁设计图顶进对正措施八字墙设计图桥中线地面线

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1-6.0钢筋混凝土框架涵顶进施工专项方案61页（知名企业）立即下载

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关键词：路桥施工方案铁路扩能改造工程箱涵顶进施工方案路基注浆加固

下穿顶推箱涵施工资料下载-1-6.0钢筋混凝土框架涵顶进施工专项方案61页（知名企业）

资料目录 1.编制说明4 1.1 编制依据4 1.2 编制原则4 1.3编制范围4 2.工程概况4 2.1工程概述5 2.2主要技术标准5 2.3施工条件5 2.4工程特点及施工重点：7 3.主要工程数量7 4.总体施工部署及计划安排8 4.1施工场地总体布置8 4.2总体施工方法及具体施工步骤安排8 4.3总体计划进度安排及要点计划安排9 5.组织机构10 5.1主要人员职责11 6.施工准备13 6.1组织准备13 6.2技术准备13 6.3机械准备14 6.4管线调查14 7.主要项目施工方案14 7.1施工工序流程图14 7.2 工作坑施工16 7.3 箱身预制16 7.4

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下立交的非开挖施工技术——SFT工法查看详情

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SFT（Simple and Face-Less Method of Construction of Tunnel）工法，是一种通过口字形管幕与箱涵置换的方式，在铁路、道路等既有设施下方构筑下穿立交的非开挖工法。这种工法是怎么施工的？有什么特点？今天，就跟小编一起来了解一下吧！工法概念 SFT工法首先在横截面上配置口字形管幕，需与箱涵断面外边缘一致。在另一侧的竖井内设置箱涵。当口字形管幕与箱涵连接后形成一体，通过千斤顶挤推或牵引至达到侧，形成地下结构物。 SFT工法示意图（推进方式） &nbs

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市政工程中顶管施工技术要点查看详情

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关键词：市政工程施工合作框架协议施工组织设计顶管施工技术要点

点击标题下载： 20篇顶管工程相关施工资料合集施工要点1.概述1.1 城市地下管线在城市现代化与信息化高速发展的背景下发展迅速，并且，当前其作用与功能越来越重要，城市中迫切需要兴建大量的新管线。如果采用传统的开挖施工技术，则不仅经济负担大，而且对社会和环境都具有不利的影响。所以，为了保护城市的道路，我们应该尽量采用非开挖技术。1.2 顶管技术 1.2.1 顶管技术的优点顶管技术并不需要开槽铺设管道，是非开挖施工方法中的一项。它用一种硬制管道在土层下面穿过以形成给排水或者其他作用的设施。该项技术的使用时间较早，优点多，例如：（1）施工精度高；（2）综合

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干货丨市政工程施工中的顶管施工技术要点查看详情

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关键词：市政工程施工顶管施工技术

施工要点 1.概述 1.1 城市地下管线在城市现代化与信息化高速发展的背景下发展迅速，并且，当前其作用与功能越来越重要，城市中迫切需要兴建大量的新管线。如果采用传统的开挖施工技术，则不仅经济负担大，而且对社会和环境都具有不利的影响。所以，为了保护城市的道路，我们应该尽量采用非开挖技术。 1.2 顶管技术 1.2.1 顶管技术的优点顶管技术并不需要开槽铺设管道，是非开挖施工方法中的一项。它用一种硬制管道在土层下面穿过以形成给排水或者其他作用的设施。该项技术的使用时间较早，优点多，例如：

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干货！市政工程施工中的顶管施工技术要点查看详情

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管幕法施工工艺图文解释查看详情

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关键词：管幕法施工工艺隧道工程辅助工法小导管超前注浆法水平旋喷或搅拌法

“在隧道工程中，我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外，我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法，因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益，一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧！ ” 隧道工程中的辅助工法目的：形成超前的预支护体系；作用：维持掌子面稳定、控制地层变形、预防坍塌冒顶事故；意义：直接关系到隧道的安全和经济效益；种类：插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法、水平旋喷或搅拌法、冷冻法、管棚法、管幕法等。 &n

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管幕法施工工艺，图文解释让你一次就懂查看详情

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关键词：管幕法施工工艺隧道工程施工

在隧道工程中，我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外，我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法，因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益，一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧！隧道工程中的辅助工法目的：形成超前的预支护体系；作用：维持掌子面稳定、控制地层变形、预防坍塌冒顶事故；意义：直接关系到隧道的安全和经济效益；种类：插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法、水平旋喷或搅拌法、冷冻法、管棚法、管幕法等。 &nbs

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倒虹吸施工工艺及流程简述查看详情

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关键词：公路桥涵施工公路桥涵施工技术公路桥涵施工技术规范施工技术规范

一、概述在渠道与道路、河流发生交叉或在渠道穿越山谷时，经常采用倒虹吸结构进行输水。倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井，包括防淤沉淀井。倒虹吸典型结构断面图二、施工要点简述倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井，包括防淤沉淀井；施工时管节接头及竖井须采取防渗漏、防堵塞措施。填土覆盖前应做灌水试验，符合要求后，方可填土；倒虹吸管如须在冰冻期施工时，除应采取冬季施工的相关措施，还应在冰冻前将管内积水排出，以防冻裂；倒虹吸管的进出水口应在完工后及时上盖

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首都机场捷运系统及汽车通道工程管幕施工方案查看详情

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　　管幕法是世界各国大断面暗挖隧道的一种常见施工方法,它的优势在于能够运用小型化设备建造复杂断面的大型隧道。下面北京八方陆通的技术人员就以首都机场捷运系统及汽车通道工程为例，讲解一下管幕施工方案的具体内容：　　　　一、工程概况　　　　北京首都机场捷运系统及汽车通道工程中段穿越机场跑道部分，拟采用管幕保护下顶进箱涵综合技术。“管幕”是利用微型顶管技术在拟建地下设施四周顶入通过锁口连接的钢管。并注入防水材料而形成全封闭式地下空间，使其具备挡土（支护），封水，箱涵滑板（轨）三重功能。　　　　1、箱涵总宽为23.2m，总高8.55

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郑州“世界最大矩形盾构” 下线施工查看详情

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摘要：目前世界上断面最大的矩形盾构在郑州市在经开区下线，该盾构将应用于郑州市地铁、中州大道下穿隧道施工中。该矩形盾构在设计技术上，突破了六刀盘复合开挖联合控制、盾体推进过程中减少摩擦的设计、超薄壳体和超大断面的结构强度设计优化等关键难题。郑州研发世界最大矩形盾构2013年12月13日，世界最大矩形盾构在郑州市经开区下线。该盾构将应用于郑州市地铁、中州大道下穿隧道施工中。据介绍，此台矩形盾构长10.12米、高7.27米，机头呈方形，每天掘进4米，一个月挖100多米，是人工挖掘的4倍多，专门为郑州市地铁和中州大道下穿隧道施工量身定制，是目前世界上断面最大的矩形盾构。该矩形盾构在设计技术上，突破了六

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