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爆破工程之路堑爆破实操
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关键词: 爆破工程培训
路堑爆破工程
石方路基爆破
石方路堑施工
沟槽爆破工程
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高速公路石方路堑爆破新技术
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内容简介 运用控制爆破理论,在以控制爆破飞石、地震为主要目标的研究中,提出了微差松动和留碴挤压相结合的爆破新技术,给出该技术主要爆破参数的确定方法。通过分析比较,制定了可靠且实用的控制爆破开挖方案。应用结果表明,该技术保证了道路开挖工期和周围建筑物安全,并使爆破成本降至最小,具有一定的实用价值。
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溢洪道石方爆破施工方案
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内容简介 ③. 起爆网络设计 a.浅孔梯段爆破网络 由多排炮孔组成,实行分排毫秒微差起爆,起爆顺序由前排依次向后逐排进行,每排间隔时间≥25~50ms。起爆方式:采用排间微差起爆法进行起爆。炮孔内在装药带中装入1~2同段非电毫秒雷管,孔外联结采用导爆管族联结法,雷管导爆索脚线与导爆索联结时,尽量保持垂直,避免导爆索爆炸飞散物击断导爆管。 b.平地爆破网络 平地爆破是以手风钻等小孔径炮孔为主,采用保护层一次爆除的新技术进行施工,装药施工时,孔底加柔性垫层,(垫层材料为锯沫,长度约10~15cm)。以削减爆炸对基岩破坏作用,同时限制最大一响起爆量,小于300kg。采用排间
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输水洞及电站石方工程爆破方案
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关键词: 水利施工方案
深孔梯段爆破
内容简介 1进出口石方明挖施工方法 1.1爆破试验 石方开挖钻爆前,先选择有代表性的区段做爆破试验,经试验后,取得合理的爆破施工参数,如孔深、孔距、排距、周边孔间距、线装药密度、最小抵抗线、炸药单耗值等,上述参数上报监理部并经监理工程师同意后,方可用于指导正式爆破作业。 1.2深孔梯段爆破 露天大方量岩体部位采取深孔梯段微差挤压爆破,梯段开挖高度10米左右,底板上留1.5米厚保护层。具体施工方法是:先用挖掘机揭去覆盖层,再钻爆岩石。炮孔采用潜孔钻钻孔,梅花型布置。边坡开挖采用预裂爆破法,先预裂成缝,再进行台阶深孔爆破,在临近预裂孔的一列主爆孔,采用缓冲爆破技术,以减缓
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国道改建工程路基石方爆破专项施工方案40页
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关键词: 路基石方爆破施工
专项施工方案
爆破施工工艺
爆破安全应急求援预案
该资料为国道改建路基石方爆破专项施工方案40页2019,供大家参考学习。 一、工程概况 本项目路线全长12.375km,起点桩号K61+200,向南经多个村庄,终点桩号K73+575.166。 该项目路基石方主要开挖量为1364285m³。其中K61+200~K67+000段挖石方量为:软石143905m³,次坚石215874m³。 K61+200~K67+000段有9处填方路堤,最大填筑高度20米;9处深挖方路堑路段,最大边坡高度33米。路基土石方工程量大,进度制约架梁工期及总体工期;深挖方路堑爆破施工安全防护及高边坡防护工程施工安全管理工作较重。为确
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路基石方爆破工程安全专项施工方案
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本资料为路基石方爆破工程安全专项施工方案,共40页。 工程概况: 徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。本项目主线为四车道高速公路,路基总宽度为27m,其中单向行车道宽2×3.75m,中间带宽度3.5m,硬路肩宽3.5m,土路肩宽0.75m。公路设计行车速度为120km/h。 目录: 编制说明 工程概况 工程施工计划 路基挖方爆
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[湖南]高速公路路基石方爆破设计
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关键词: 高速公路施工
路基石方爆破设计
钻爆机具选择
浅眼爆破设计
路桥设计方案
该资料为[湖南]高速公路路基石方爆破设计,共27页 根据本合同段现场实际情况,并结合以往类似工程施工经验,路基部分拟采用浅眼台阶控制爆破法施工为主,部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采用深孔台阶爆破,施工时应自上而下分台阶进行,边坡处应预留1250px的保护层,用松动爆破进行施工,以确保边坡平整、稳定。依据爆破安全规程规定,本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等,控制爆破震动对民房的影响,个别飞石对民房、过往人员、车辆的危害为该段施工的控制重点,控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、采取飞石防护措施、改变最小抵抗线方向使其不朝向民房及其他建筑物。 ·····
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国道路基石方爆破设计方案
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关键词: 国道路基施工
路基石方爆破设计
石方爆破设计方案
爆破施工总体方案
该资料为国道路基石方爆破设计方案,共11页 既有公路技术等级低,路况较差(特别是双牌大山段)。本项目全线按二级公路标准设计,设计车速60km/h(困难地段40km/h),路基宽10m,水泥砼路面,设计荷载等级为公路-Ⅱ级。本标段为ⅢA2合同段,起始里程K105+000~K108+600,全长3.6km,起点上跨洛湛铁路,路线主要经过尚仁里乡卿家巷村(高桥凸、马脊坳)、崔家村和塔山坳村,主要工程内容为:路基工程、路面工程、桥梁工程(大桥1座)、隧道工程(中隧道1座)等,其中路基工程挖方共31.1万方,挖石方24.1万方,必须采用爆破施工,方能进行挖装作业。 ······
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外环路路基工程石方控制爆破方案
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关键词: 外环路路基工程
石方控制爆破
路基爆破方案
该资料为外环路路基工程石方控制爆破方案,总共42页。 资料概况:全长约201.44m,主要为高边坡开挖,最高开挖高度约为11米,总挖石方量约92189m3。开挖路段四周存有猫洞村居民住房,该段路基距离居民住宅距离60米、垂直高差最大为61m。经现场实地勘察,由于该段边坡岩石顺层发育如采用原设计(普通爆破施工)爆破方案会对该开挖段周边居民住宅及居民生活造成很大影响,边坡飞石以及滑落孤石存在极大的安全隐患,如果采用正常爆破办法将造成不可估计的损失。结合计算数据及施工经验,为保证周围居民的正常生活和劳动生产安全,决定对该段路基石方开挖采用控制(浅孔松动)爆破,及时调整爆破孔深、药量及一次性
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[河南]山区高速公路石方路基边坡爆破设计
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关键词: 山区高速公路设计
石方路基边坡设计
路基边坡爆破设计
起爆网络示意图
该资料为[河南]山区高速公路石方路基边坡爆破设计,总共20页。 资料概况:选择深孔加光面、预裂一次成型综合爆破技术方案具有较成熟的经验。边坡施工应严格按照由上到下的顺序进行,严禁采用大爆破,应优先采用预裂(光面)爆破、小型排炮微差爆破等技术施工,主体石方采用深孔爆破施工。对于2~3层的较高边坡,应台阶施工,边坡坡度陡于1:0.5时,钻孔方便,当坡度陡于1:0.75时,钻孔较困难。 ...... 相关图片: 起爆网络示意图 钻孔平面布置图 纵断面布置
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石方路基边坡爆破设计
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该资料为石方路基边坡爆破设计,总共20页。 资料概况:路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主,呈弱风化,未见影响边坡稳定的断裂构造,边坡岩体主要发育三组节理裂隙。根据现场环境条件和地质条件分析,认为高边坡开挖工作工点非常适宜作深孔加光面、预裂爆破,这种爆破技术既可加快施工进度,又可保证边坡质量,爆破开挖后边坡一次成形,最终形成的边坡整齐、美观,而且由于爆破对边坡内部的岩体扰动减弱,爆破过程中应配合拉网防护、震动检测,确保施工安全。 ...... 相关图片: 起爆网路连接示意图 纵断面布置
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水电站石方开挖爆破施工专项方案
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本资料为水电站石方开挖爆破施工专项方案,共19页。 简介: 本工程主要建筑物有溢流坝、电站厂房、船闸、左右岸连接坝及排漂闸、鱼闸等建筑物,该工程岩层以砂岩、粉砂质泥岩为主,其次为泥质粉砂岩、砂砾岩、泥岩,裂隙较为发育。本工程石方开挖约49.6万m3,爆破时段为2016年2月至2016年7月、2016年9月至2017年4月两个时段。 目录: 1.编制说明及依据 2工程概况 3爆破总体方案 4安全防护 5爆破事故应急预案 相关图片: 爆破作业示意图 深孔分集柱装药示
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[贵州]外环路路基工程石方控制爆破方案
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关键词: 路基工程施工
石方控制爆破方案
爆破安全技术
爆破事故应急救援预案
该资料为[贵州]外环路路基工程石方控制爆破方案,共42页 全长约201.44m,主要为高边坡开挖,最高开挖高度约为11米,总挖石方量约92189m3。开挖路段四周存有猫洞村居民住房,该段路基距离居民住宅距离60米、垂直高差最大为61m。 经现场实地勘察,由于该段边坡岩石顺层发育如采用原设计(普通爆破施工)爆破方案会对该开挖段周边居民住宅及居民生活造成很大影响,边坡飞石以及滑落孤石存在极大的安全隐患,如果采用正常爆破办法将造成不可估计的损失。结合计算数据及施工经验,为保证周围居民的正常生活和劳动生产安全,决定对该段路基石方开挖采用控制(浅孔松动)爆破,及时调整爆破孔深、药量及
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210国道改建项目G标段石方爆破应急预案
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关键词: 国道改建项目
石方爆破工程
施工应急预案
施工安全防护
安全应急预案
该资料为210国道改建项目G标段石方爆破应急预案,共6页 爆破施工必须遵照国家最近颁布的《工程爆破安全规程》的要求进行实施外,针对其环境特点还应使爆破施工达到以下几点要求。1、爆破施工前一个月的十四日要将爆破计划送到项目安质部审查及备案。2、爆破时必须有效地控制飞石,确保既有线和各种电力设施的安全。3、爆破时必须有效地控制震动效应,确保施工现场和各种建筑设施的安全。4、爆破时必须有效地控制坍塌,确保警戒线。5、爆破绝不能影响横通道的稳定,并确保掌子面稳定整齐。 ······ 一、爆破施工的要求 二、安全防护及安全措施 三、施工步骤 四
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水利施工石方爆破作业过程中,怎么进行危险源辨识?
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关键词: 施工重大危险源
水利水电工程
水电水利工程
高处作业安全
安全生产事故
石方爆破是啥呢? 嗯……这是胸口碎大石,嘻嘻,小编调皮了,下面才是小编今天要和各位大佬一起学习的: ⬇ 石方爆破指的是在道路、桥梁、矿山、隧道、水利水电、场平、基坑、孔桩、管道沟等工程施工中,使用炸药雷管等爆破材料对土石方进行爆破,以达到开挖的目的的一种广泛应用的施工方法。 在水利水电工程中,施工条件复杂多变,作业环境差,自然和人为因素多,生产活动中危险源具极易造成坍塌、机械伤害、等事故。所以危险源辨识作为重大危险源管理的第一步对于日后的管控发挥着至关重要的作用。 依据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DLT 5274-
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[深圳]快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案
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关键词: 快速路工程施工
道路石方静态
快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案 本工程为深圳市南坪快速路二期主线工程(A段)平南铁路切分段工程2标段, K5+600~K5+780段,道路路堑施工孤石、坚硬岩石,经静态破碎剂爆破施工范围全长120米,沿线左侧50m范围有运营中的平南铁路、高压输线路、电塔及蔬菜地;右侧2.1m范围有南山农批市场房屋,靠南山农批市场房屋上方15m处有岩石已独立悬空,在施工中将采取保护措施。 ······ 一、 工程概况 3 二、 爆破方法选择 5 三、 周边环境及保护方案 7 四、 安全管理组织机构和安全措施 10 五、 安全措施
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