[分享]公路弯道图设计资料下载

发表于2021-07-02    

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为什么高速公路要人为地设计弯道? 查看详情

浏览数:887 公路弯道图设计资料下载-为什么高速公路要人为地设计弯道?

 “老司机”们天天跑高速,并不等于熟知与高速相关的知识。  高速公路为出行带来了极大便利,但许多国家对高速公路的直线路段长度加以限制,一般规定直线段跨段不超过设计每小时行车公里的1/40—1/20。为什么高速公路要人为地间隔设计弯道呢?  ▲资料图。  为什么高速公路要人为地设计弯道? 科学研究表明,在过于平坦、笔直的路面上高速行车极易发生车祸。  第一,在发动机的声调一成不变的情况下,驾驶员开车时间过长,会因缺乏感官刺激逐渐产生精神疲劳,昏昏欲睡,速度感和快速反应能力会大大减弱,在这种情况下极
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[重庆]山区四级公路改建工程施工图设计 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_1      文件 24MB 格式 pdf

关键词: 四级公路施工图 公路改建工程 路面平面设计图

公路弯道图设计资料下载-[重庆]山区四级公路改建工程施工图设计
  • 公路等级:四级

  • 车道数:二车道

  • 设计时速:20

  • 位置:重庆

  • 设计时间:2017

该资料为[重庆]山区四级公路改建工程施工图设计,编制于2017年,为PDF格式,总共218页,施工图完整,内容丰富,值得下载! 资料概况:目前该道路部分路段平面纵面指标较差,波浪形小弯道、纵断面起伏频繁等问题普遍存在,从而影响沿线居民的正常出行,主要农副产品也由于交通不便,严重阻碍了当地社会经济的恢复和发展。拟建线路地形地形总体平缓,路段区无滑坡、危岩崩塌、泥石流、地下洞室等不良地质现象及软弱夹层存在。因此,本项目的改建迫在眉睫。  此外本项目的实施,对于开发利用该区域内生态农业、旅游资源以及完善该区域的综合运输体系,促进城乡间的物质、文化、信息交流,提高沿线人民群众的
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高速公路弯道曲线上的超高与加宽解析​ 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_2      文件 1MB 格式 ppt

公路弯道图设计资料下载-高速公路弯道曲线上的超高与加宽解析​
高速公路弯道曲线上的超高与加宽解析 为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡,称之为超高。当汽车行驶在设有超高的弯道上时,汽车自重分力将抵消一部分离心力,从而提高行车的安全性和舒适性。超高的布置如图所示。 ······ 一、超高 二、加宽 ······ 共33页  高速公路弯道  超高过渡  超高  道路圆曲线 
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应用AutoCAD设计公路弯道加宽的计算机技术 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_3     文件 177KB 格式 pdf

关键词: 路桥工程论文 弯道内侧加宽

内容简介  介绍如何求解公路路基内侧加宽边线坐标数值以及用AutoCAD在计算机上将其精确成图。借助于Mathematica和Excel,结合成功实例,阐述探索得出的步骤和方法。  
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[重庆]农村公路工程改建施工图设计图 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_4      文件 21MB 格式 pdf

关键词: 农村公路工程 改建施工设计图 主线平面设计图

公路弯道图设计资料下载-[重庆]农村公路工程改建施工图设计图
该资料为[重庆]农村公路工程改建施工图设计图,编制于2016年。 资料概况:本项目属于通村公路工程,建设规模不大,投资有限。经我单位项目组现场踏勘,仔细研究沿线既有公路状况。存在以下问题:既有公路路基窄,弯道多、纵坡大、纵面呈波浪型、道路两侧构造物较多、曲线间距短等特点。并尊崇农村公路建设应坚持“因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则贯穿项目测设的全过程,路线地貌属侵蚀剥蚀丘陵低山区,公路两侧以农田为主,局部基岩出露,岩性主要为泥岩、泥灰岩及砂岩,工程建设地质条件较好;路线所处区域主要不良地质为路线穿越水田区域段约有 0.4~0.8 米淤泥,但采用换填或翻
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公路工程标志标线施工图设计36张 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_5     文件 3MB 格式 dwg

关键词: 公路标志设计 标志版面设计图 单柱式标志结构设计 门架式标志结构设计

公路弯道图设计资料下载-公路工程标志标线施工图设计36张
本图纸内容包括标志版面设计、线形诱导标设计、安全带标志设计、慢道弯道警告标志设计、注意车速保持车距标志牌设计、分车道限速预告标志设计、门架式标志结构设计、标线设计等内容。 …… 共36张,CAD格式。  标志版面设计图  单柱式标志基础设计图  门架式标志结构设计图  单柱式标志结构设计图 
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[重庆]村级公路通畅工程施工图设计48张 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_6     文件 12MB 格式 pdf

关键词: 路桥工程图纸 村级公路施工图设计 道路通畅工程 单柱式交通标志设计图

公路弯道图设计资料下载-[重庆]村级公路通畅工程施工图设计48张
资料目录 设计总说明 路线平面示意图 挡土墙标准图及设计说明 错车道设计图 弯道超高方式图 钢筋砼涵管设计图 钢筋砼盖板涵设计说明及标准图 路面结构设计图 单柱式交通标志设计图 减速带设计图 示警墩设计图 限宽墩设计图 受限路段调查表 路基整治工程数量表 路面面积统计表 错车道位置统计表 钢筋砼盖板涵工程数量表 工程数量汇总表 施工图预算内容简介 路线全长5.745 公里,平均路宽为4.80 米 (含路面加宽值、错车道)。此次设计只做路面硬化设计,其它方面不作大的调整。   ……   对于原路肩已损坏路段要进行修复,修复路肩采用C20 片石砼,尺寸按原路肩尺寸标准修复(修复
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广西省凤山58km四级公路两阶段施工图设计496张CAD(路桥涵隧) 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_7     文件 505MB 格式 dwg

关键词: 公路工程施工图 四级公路设计 先简支后连续箱梁桥

公路弯道图设计资料下载-广西省凤山58km四级公路两阶段施工图设计496张CAD(路桥涵隧)
  • 公路等级:二级

  • 车道数:二车道

  • 设计时速:40

目录: 1第一篇 总体设计5张(说明书 平纵缩、指标表、总体设计图)2第二篇 路线设计47张(说明 路线平纵图 曲线表 断链表 导线成果表 交通设计 )3第三篇 路基、路面、高边坡、挡土墙220张4第四篇 桥涵170张(2座连续梁桥 盖板涵及圆管涵通用图 布置图)5第五篇 隧道38张6第六篇 平面交叉设计15张8第八篇 环境保护与景观设计3张(说明 声屏障设计图)9第九篇 其他工程6张10第十篇 筑路材料11第十一篇 施工组织计划12第十二篇 施工图预算表23张土地勘察报告书界址点坐标成果表控制点  资料简介: 公路等级均为四级公路。按二级公路
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[广东]省级干线公路改造工程施工图设计(桥涵) 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_8     文件 23MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 道路改造工程设计 路基防护工程 旧路处治工程

公路弯道图设计资料下载-[广东]省级干线公路改造工程施工图设计(桥涵)
公路等级:二级车道数:二车道干线:是位置:广东编制时间:2013附属:中小桥涵资料目录 第一篇 总体设计 路线地理位置图 说明书 主要技术经济指标表 附 件 第二篇 路 线 说明 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线及转角表 纵坡、竖曲线表 总里程及断链桩号表 安全设施工程数量汇总表 标志设置一览表 标线设置一览表 轮廓标设置一览表 道口标注设置一览表 诱导标设置一览表 示警桩设置一览表 标志板面大样图 单悬臂标志一般构造图(一)~(二) 单柱式标志一般设计图(一)~(三) 主线标线设计图 减速标线设计图 柱式轮廓标一般构造图 道口标柱一般构造图 示警桩造一般构造图 百米桩、里程碑、
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[安徽]二级公路改造工程设计图全套558张(含路涵交通 5座小桥) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 二级公路改造工程 桥梁预应力钢筋图

公路弯道图设计资料下载-[安徽]二级公路改造工程设计图全套558张(含路涵交通 5座小桥)
公路等级:二级车道数:二车道设计时速:80km/h干线:是位置:安徽设计时间:2015年资料目录 总体设计: 图例2 经济技术指标表 地图 总体设计图 平纵缩图 总体设计说明7 平纵缩图 桥梁设计说明7 桥梁表 3×20m预应力T梁桥施工图全套40张 1X20米后张预应力简支T梁桥施工图全套31张 1X11m预制空心板桥加宽设计图(加宽至12米)21张 1x8米钢筋混凝土现浇板桥施工图两套42张 圆管涵及盖板涵施工图49张 路基路面205张: 设计说明14页 超高方式图 护肩挡墙设计图 路肩挡墙设计标准图 路堑矮挡墙设计图 浸水护坡设计图 陡坡路堤及填挖交界处理设计图 陡坡路段及
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四级公路或城市支路连续弯道的超高和加宽,设计时怎么处理??? 查看详情

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公路弯道图设计资料下载-四级公路或城市支路连续弯道的超高和加宽,设计时怎么处理???
 道路宽度6.5m  我来说说我的思路: 如图所示: 现实中因为地形限制或者道路两侧建筑限制,很多圆曲线相连。。。 一、加宽相对来说好办,实际处理时:  三个圆曲线半径都是50,小于250m,需要加宽。 我们暂时按中型货车,单车道1m,两个车道就是2m(整数,只是为了方便画图,原理搞明白就行。) 此时圆曲线2的加宽按正常就行了,圆曲线1和3的加宽,如果圆曲线2长度够长,那么可以按正常加宽。 如果圆曲线2长度不够,那么直接在圆曲线2外侧全段加宽。  二、超高:&nbs
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公路路面标线设计图 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_10     文件 65KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 路面标线设计 回头弯道标线示意图 曲线段路面标线示意图

公路弯道图设计资料下载-公路路面标线设计图
内容简介 附注:   1.本图尺寸均以cm计。   2.路面线为黄色,线宽15cm,在平曲线半径小于或等于一般最小半径或视距不良时,在曲线段的标线采用黄色单实线,在平曲线半径大于一般最小半径或直线段时,标线采用黄色单虚线。行车道边缘线为白色单实线,线宽15cm。   3.大中桥桥长范围及乡镇过境段路面标线采用黄色单实线。   4.回头弯道或视距不良段路面标线采用黄色双实线,两线间隔15cm。   5.标线采用加热熔剂型标线涂料,路面标线施工时,必须使用专门的标线工具,以保证其外观及质量。   6.导向箭头用于平面交叉处,具体位置范围根据平面设计确定。   7.未尽事宜,请按《标准》实
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公路和城市道路互通立体交叉设计有什么区别 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 道路交叉设计 公路路线设计 城市道路设计 公路工程技术标准

公路弯道图设计资料下载-公路和城市道路互通立体交叉设计有什么区别
 公路和城市道路都承担着交通运输任务,但运输的过程中却由于不同的地理空间而不能相互替代,公路一般是承担城市外围的运输任务,而城市交通构成复杂,交通工具种类多,人流和车流的速度差别很大;产生于城市各个地点的交通流错综复杂,汇集于城市道路上,并形成许多交叉点;交通的规模、路线和时间变动性很大。城市的急剧扩大造成公路和城市交通之间有相互融合的发展趋势,城市范围的扩大和城市交通所赋予的历史使命,改变了传统的公路和城市道路互不相干的局面,使二者之间的联系逐渐紧密。因此,在设计上有必要研究公路与城市道路的差别和联系。   1 设计速度之间的差异性对比   设计速度是
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广元市某跨河公路大桥设计图 立即下载

等级:公路弯道图设计资料下载_11     文件 1MB 格式 dwg

公路弯道图设计资料下载-广元市某跨河公路大桥设计图
资料目录 桥型布置图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥台帽梁钢筋构造图 搭板构造图 防撞护栏构造图 桩柱钢筋构造图 支座垫石一般构造图 1号桥墩一般构造图 2号桥墩一般构造图 3号桥台一般构造图 4号桥台一般构造图 台内路面构造图 桥面铺装构造图 泄水管构造等三项 伸缩缝构造图内容简介 概况:    1.设计标准:(1)公路等级:三级;(2)设计车速:30Km/h;(3)桥梁宽度分布(上游至下游):0.3m栏杆+2.5m人行道+0.45m隔离墩(护栏)+0.25m侧向宽度+2×3.25m行车道)+0.25m侧向宽度+0.45m侧向护栏;(4)设计荷载:汽车为公路-Ⅱ级;人群为3.5K
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公路选线及定线设计超详细图文详解 查看详情

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关键词: 公路选线及定线设计 土石方工程施工 公路工程技术标准

公路弯道图设计资料下载-公路选线及定线设计超详细图文详解
1、概述 道路是一条三维空间的实体,它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线,是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面线形,由直线、圆曲线和缓曲线构成。路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计,路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计,三者既相互配合,同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。  直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点,可作为平原区的主要线形要素。但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳,出现过高的车速,因此有必要避免使用过长的直线,并注意与地形、地物、
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公路三大线形设计及计算,那你要的都在这儿 查看详情

浏览数:209 公路弯道图设计资料下载-公路三大线形设计及计算,那你要的都在这儿

一、直线设计 直线是平面线形设计的基本要素之一,具有距离短、易布设等特点,在公路中使用最为广泛。两点之间以直线为最短,给人以短捷、直达的良好印象,加之汽车在直线上行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。但直线线形缺乏灵活性,大多难于与地形、地物相协调;强定直线,往往造成工程量大,破坏自然条件。过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲倦,难以目测车间距离,易于产生尽快驶出直线的急路躁情绪。长直线还容易导致致高速行驶,危及交通安全。  下述路段可适宜采用直线: (1)不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地; (2)市镇及其近郊,或规划方正的农耕区等以
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公路选线及定线设计 查看详情

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关键词: 土石方工程施工 公路工程技术标准 可行性研究报告

公路弯道图设计资料下载-公路选线及定线设计
 1、概述道路是一条三维空间的实体,它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线,是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面线形,由直线、圆曲线和缓曲线构成。路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计,路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计,三者既相互配合,同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。   直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点,可作为平原区的主要线形要素。但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳,出现过高的车速,因此有必要避免使用过长的直线,并注意与地形
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公路三大线形设计及计算,那你要的都在这儿了! 查看详情

浏览数:1807 公路弯道图设计资料下载-公路三大线形设计及计算,那你要的都在这儿了!

一、直线设计 直线是平面线形设计的基本要素之一,具有距离短、易布设等特点,在公路中使用最为广泛。两点之间以直线为最短,给人以短捷、直达的良好印象,加之汽车在直线上行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。但直线线形缺乏灵活性,大多难于与地形、地物相协调;强定直线,往往造成工程量大,破坏自然条件。过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲倦,难以目测车间距离,易于产生尽快驶出直线的急路躁情绪。长直线还容易导致致高速行驶,危及交通安全。 下述路段可适宜采用直线: (1)不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地; (2)市镇及其近郊,或规划方正的农耕区等以直线条为的地
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公路路基路面设计体会,满满的都是不能疏忽的细节! 查看详情

浏览数:1655

关键词: 公路工程施工标准 路基路面设计

公路弯道图设计资料下载-公路路基路面设计体会,满满的都是不能疏忽的细节!
本 文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~ 编者的话 设计这份工作很感性,没有确定的标准来判定你的对错,只有合理与否,而且很多时候我个人认为单靠一个人死想总有一天你会技穷。不论是从绘图技巧还是设计,行业内的前辈设计体会和经验是要时时看看的,开卷有益……  1路基 设计 路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构,也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。   路床指的是路槽底部一定深度的部分称路床。土质路床又称土基。路床是
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