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涵洞受力特点及结构计算(ppt)
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本资料为涵洞受力特点及结构计算(ppt),共30页。 涵洞除承受填土自重外,还承受经路堤传送下来的车载,当路堤填土高度在0.5m以上时,填土减弱了车辆荷载对涵洞的动力影响,故一般不计冲击力,涵洞受到外荷载一般由涵洞洞身和周围的土体共同作用(明涵除外),其承载陡都有所提高。 相关图片: 钢筋混凝土盖板涵结构计算 涵洞土压力及外荷载计算 填埋式施工
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软土地段斜交涵洞的受力分析与处治设计
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内容简介 文中详细分析了斜交涵洞端部的受力特点。计算结果表明,当斜交角度越大、涵底与地基土的摩擦系数越小时,推力及扭矩越大: 笔者建议软土地段的涵洞应尽可能做成正交,工程实践表明, 即使斜交,斜交角度尽量不超过20度。
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桥梁工程之小桥和涵洞孔径计算,收藏!
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关键词: 小桥孔径计算
涵洞孔径计算
公路在跨越河沟、溪谷和灌溉渠道时,需修建各种排水构造物,其中以小桥、涵洞居多。 一般在平原区每公里约1~3座,山区约3~5座。据已建公路统计,小桥涵的工程投资约占公路总投资的15%~20%,其投资总额为大、中桥的2~4倍左右。 小桥涵孔径大小应根据设计流量、河床特性及河床进出口加固类型所允许的平均流速等来确定。 小桥涵孔径计算的目的在于合理确定桥涵孔径大小、河床加固的类型和尺寸、壅水高度、桥涵处路基和桥涵顶面的最低高程。 第一节 小桥和涵洞勘测 一、小桥和涵洞勘测的主要任务 小桥和涵洞勘测包括外业勘测和内业设计两部分。&n
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公路桥梁涵洞隧道工程施工技术分析
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关键词: 公路施工工程
桥梁施工工程
涵洞施工工程
隧道施工技术
公路桥梁涵洞隧道工程施工技术分析 文章以桥涵隧道工程的建设工作为切入点,分析了其施工技术和工艺等,目的是为了更好的推动我们国家的道桥事业的发展。 路桥涵洞隧道建设方案简析 在进行涵洞建设工作的时候要切实的按照如下的条例来开展。 第一,测量放线。首先应根据现场的施工控制桩,从而准确地测设出涵洞的中心里程,在其轴线方向埋设不少于3个或以上的护桩,放出涵洞轴线,以便在施工过程中随时复测、放样。测量队配置1台全站仪和1台自动安平水准仪,根据施工需要,随时进行测量放样及测量复核。根据涵洞轴线并结合现场实际情况,决定开
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工需掌握的100条
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
钢筋混凝土涵洞
隧道喷射混凝土支护
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程
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道路桥梁隧道涵洞施工必须要掌握的70条规范
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
钢筋混凝土涵洞
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。关注微信公众号:公路养护网,获得更多内
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,
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干货:道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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关键词: 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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经验总结丨道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过
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路桥人必看的涵洞施工方法图文详解!
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目录: 1、概述 1.1 涵洞分类与构造 1.2 洞口建筑 2、涵洞施工 2.1管节预制和运输 2.2 管涵基础修筑 2.3管节安装 2.4拱涵、盖板涵和箱涵施工 3、附属工程 3.1 防水层施工 3.2 沉降缝施工 3.3涵洞进出水口 3.4涵洞缺口填土 - Begin - 1 概述 图:常见涵洞示例 一般来说,涵洞普遍具有如下特点: ①满足排泄洪水能力,保
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「施工讲堂」道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。&
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[分享]道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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关键词: 道路桥梁施工
隧道涵洞施工管理
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。&
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涵洞施工,该有的不该有的,都在这了!
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1 概述 图:常见涵洞示例 一般来说,涵洞普遍具有如下特点: (1)满足排泄洪水能力,保证在50年一遇洪水的情况下,顺利快捷地排泄洪水。 (2)具有足够的整体强度和稳定性,保证在设计荷载的作用下,构件不产生位移和变形。 (3)具有较高的可靠性和耐久性,保证在自然环境中,长期完好,不发生破损。 1.1 涵洞分类与构造 涵洞大致可以分为三个部分:基础、洞口、洞身。 其中洞口又可分为端墙、翼墙、截水墙、缘石,主要作用是保证涵洞基础和两侧路基免受冲刷,使水流顺流顺畅。 洞身则是分为圆管
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涵洞施工技术
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涵洞作为公路组成的重要部分之一,在排水结构上有着不可替代的地位。而涵洞的施工方法、洞口施工形式以及地基的基础选择,很多都取决于施工现场的环境条件限制。小编今天整理了一下涵洞施工方式与设计的相关内容,希望能对正在涵洞施工的诸位有所帮助。 1 概述 图:常见涵洞示例 一般来说,涵洞普遍具有如下特点: (1)满足排泄洪水能力,保证在50年一遇洪水的情况下,顺利快捷地排泄洪水。 (2)具有足够的整体强度和稳定性,保证在设计荷载的作用下,构件不产生位移和变形。 (3)具有较高的可靠性和耐久性,保证在自然环境中,长期完好,不发生破
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