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发表于2021-07-02

标签：无缝式桥梁资料无缝式桥梁讨论无缝式桥梁视频

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本资料为无缝桥梁成套技术研究立项申请汇报，共35页。全无缝桥梁是指在中小桥梁上，梁与桥台形成整体，桥梁任何位置（包括两头）都没有设置伸缩缝，梁的伸缩靠台后的特殊装置予以吸收。相关图片：清远市四九中桥近照桥台台背处半整体式全无缝桥梁全无缝桥梁

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无缝预制混凝土桥梁的好处和抗震设计要求查看详情

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关键词：桥梁上部结构预应力混凝土连续梁施工进度横道图安全生产事故典型案例

来源:公路养护网无缝桥梁的定义是上部结构和支撑桥台之间没有伸缩缝的桥梁，由于传统做法会导致若干问题，无缝桥梁如今已被广泛采用。在无缝桥梁中，相比于钢制和现浇混凝土上部结构，预制预应力上部结构有一个重要优势，即预制预应力上部结构比钢制上部结构遭受的热位移少，并且，与现浇混凝土上部结构相比，其长期运动更少。这是因为预制构件的制造过程将长期收缩发生在上部结构的安装和连续搭建之前。此外，随时间推移出现的徐变量，会随着安装时的混凝土龄期增加而减少。无缝结构非常适合单跨和多跨桥梁。对于单跨桥梁，背墙后面的被动压力和多跨桥梁中间桥墩有助

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无缝式桥梁伸缩装置应用探讨立即下载

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关键词：路桥工程论文无缝伸缩装置

内容简介无缝式桥梁伸缩装置主要由高分子热塑弹性体混合料组成，同桥面接合平顺，无缝隙接口，施工简便灵活，开放交通迅速，防水性好，可开放交通施工，适应气温在一40℃ ～4O℃ 。可用于长度小于40 m、伸缩位移小于50 mm的中小桥梁，尤其适用于大、中修工程中的交通繁忙的小跨径简支梁桥的旧桥改造。经过应用实践证明，该装置的使用具有质量可靠，施工简易，行车舒适性好，使用寿命较长等优点。根据近年的施工实践，对无缝式桥梁伸缩装置的特点及施工艺进行了总结说明。

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既有桥梁的桥台处，无缝化改造查看详情

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文/Bruno Briseghella 薛俊青陈宝春庄一舟目前，我国拥有大量新建和既有的有伸缩缝桥（简称：有缝桥）。其中数量最多、影响最大的当数应用最多的中小跨径简支梁桥。有缝桥主要通过伸缩缝和支座来吸收温度升降所引起的主梁膨胀和收缩、混凝土自身的收缩和徐变，以及基础的不均匀沉降。然而随着桥龄增长，在气候、环境等自然因素作用，以及一些不可预测的自然破坏力下，绝大多数有缝桥均出现耐久性问题，其中最常见的就是桥梁伸缩缝和支座的损坏。与桥梁主体结构相比，伸缩缝和支座使用寿命较短，只有10～15年；且由于使用环境恶劣，长期暴露在大气中，再加上施工水平不足和严重的

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1230亿！从美国桥梁修复费用缺口看中国中小桥梁无缝化发展！查看详情

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关键词：桥梁修复费用缺口中小桥梁无缝化发展

无缝式桥梁资料下载-1230亿！从美国桥梁修复费用缺口看中国中小桥梁无缝化发展！

1230亿桥梁修复费缺口！这是美国工程师学会（ACSE）在2017年底公布的全美基建报告中，重点提及的全美桥梁养护费用缺口。目前美国公路桥梁总数超过60万，其中无缝桥有1万多座，执行无缝桥规范与建设的州有41个。美国64%的州反馈表示无缝桥在建造和使用中没有任何问题；29%的州表示发现一些小问题，正在克服和解决；7%的州表示应用与维护中发现的问题较多，需要安排协助与指导。需要注明的是，美国无缝桥大多建造于上世纪70-90年代，当时的造桥技术远不及今天，所以老一代的无缝桥技术确实给各州造成了一些困扰，问题反映的比较集中的有：引板沉降（46%）；引板开裂（28%

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无缝桥是否中小桥发展最佳之选查看详情

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关键词：市政工程设计基础设施建设预应力混凝土

20世纪50年代以前，为了适应各种建筑材料的热效应，美国几乎所有的桥梁都设计有伸缩缝。然而，这些伸缩缝常常没有达到预期的效果，需要大量的维修，有缺陷的伸缩缝常会造成事故和车辆损坏，这引起了人们对安全问题的关注。到今天，越来越多的国家和地区开始采用推行无缝桥梁。无缝桥的结构形式可分为整体桥、半整体桥和伸缩桥面板无缝桥。美国最早报道的整体式桥梁出现于1905年，位于科罗拉多州，整体式桥梁的大规模使用则是开始于19世纪60年代；截至2004年底，美国境内超过40个州建成了13000余座整体（半整体）式直桥、弯桥、斜桥，其中有9000余座整体式桥梁和4000余座半整体式桥梁。整

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