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发表于2021-07-02

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空心板梁桥面补强加固方法研究立即下载

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内容简介对于空心板梁桥．目前国内存在的较大问题是板梁受压区不能够满足使用要求。对板梁受压区进行加固处理不仅能提高梁受压区的极限承载力，而且对受拉区极限承载力亦有提高，实践证明这是一种通过对受压区加固从而提高整片梁承载力的方法。

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35篇桥梁加固维修技术施工资料合集查看详情

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关键词：桥梁维修加固桥梁加固维修单位面积质量预应力混凝土

文后附桥梁加固维修技术施工资料，可点击标题下载桥梁自身在施工过程中或多或少存在一些无法控制、难以克服或极易疏忽的不利因素，在建成后运营过程中又受到车辆荷载的不断冲击，以及风、雨、水流等外力的侵蚀，并且长期受温度、湿度变化的影响，甚至遭到地震的严重损害，使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。因此，在确保桥梁的安全性能的基础上，充分考虑项目建设的经济性、科学性、合理性，对现有桥梁存在的相关缺陷和隐患进行加固补强与维修改造是很有必要的，本文对桥梁的结构缺陷进行了总结，简要浅析了桥梁加固与维修技术，并通过实例，介绍和展示了桥梁的加固与维修工作。 1桥梁加固与维修的目

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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解查看详情

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关键词：桥梁病害处治拱圈环形裂缝处理钢混刚架拱桥桥梁加固设计图解桥梁加固设计

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构

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收藏！桥梁加固实用技术方法！值得学习查看详情

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关键词：桥梁加固技术桁式组合拱桥钢筋混凝土刚架拱桥预应力简支梁桥桥梁应力强度计算

桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好。很多设计者

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂且实用！查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件预应力筋锚固

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58座二类桥梁维修加固工程图纸含招标文清单立即下载

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关键词：二类桥梁加固桥梁加固图纸桥梁招标文件

位置：贵州
设计时间：2019
使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥,板桥,钢结构桥
材料类型：预应力桥

该资料为58座二类桥梁维修加固工程图纸含招标文清单 58 座（共计 23923.36 米）二类桥梁中，特大桥 4 座，大桥 45，中桥 7 座，小桥 2 座；上部结构有现浇箱梁、预制 T 梁、预制空心板、预制小箱梁、连续钢构等；其中空心板梁桥总长 3830.26 米，占总长的 16.01%，预制箱梁和现浇箱梁总长为 4400.36 米，占总长的 18.39%，预制 T 梁桥梁总长 6347.5 米，占总长的 26.54%，连续刚构桥梁总长 9345.24 米，占总长的39.06%。 ······ 裂缝修补示意图混凝土表面缺陷修复

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件预应力筋锚固

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混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析查看详情

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关键词：大体积混凝土大体积混凝土浇筑桥梁上部结构预应力混凝土

对混凝土结构而言，其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。非荷载裂缝混凝土收缩裂缝：当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会产生与拉应力方向相垂直的裂缝。构件表面收缩龟裂：这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当，表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深，多数深度不超过钢筋保护层厚度。墩台混凝土的竖向收缩裂缝：在岩石基础上浇筑的墩台混凝土，混凝土

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宜宾市金沙江南门大桥加固维修改造设计查看详情

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关键词：悬链线拱轴系数混凝土空心板地震设防烈度桥梁加固维修桥梁上部结构

四川省宜宾市金沙江南门大桥于1990年7月建成通车，宜宾南门大桥为主城区跨越金沙江的一座特大桥，距金沙江与岷江汇合处约1000m，是城区南北两岸进出的咽喉通道，是宜宾市城区标志性建筑之一。主桥为中承式劲性骨架钢筋混凝土肋拱桥，主跨243.367m，拱肋净矢高48m，矢跨比为1/5。主拱拱轴线为悬链线，拱轴系数为1.756，主拱结构为两条分离式平行拱肋无铰拱，两拱肋用K撑和X撑连接。桥面纵板为预应力混凝土空心板，吊杆横梁为预应力混凝土结构，纵板与横梁固结。图1 金沙江南门大桥 2001年11月7日凌晨5点左右发生了桥塌事件，其中南岸32#

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空心板桥病害原因、空心板桥加固设计解读查看详情

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关键词：桥梁施工图设计空心板桥设计桥梁加固设计钢筋混凝土构件

空心板病害原因分析：空心板梁的病害不是独立的，而是相互影响、相互制约的。譬如最常见的病害支座脱空危害较大，支座脱空势必造成其他支座反力增大，超过支座承载能力，易引起支座本身的损坏；支座脱空会大大增加板梁横向弯矩，易引起板梁板底纵裂；支座脱空对铰缝的工作状况会产生不利影响，会加剧铰缝损坏，进而会形成单板受力，最终造成对板梁本身的损伤。 1、设计原因对铰缝的验算理论不完善，原设计中采用铰接板理论计算铰缝剪力较实际作用偏小忽略了铰缝与预制空心板接触面之间的粘结作用。空心板铰缝破损引起的“单板受力”问题是空心板简支梁桥最常见同时也是

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桥梁病害及加固方法，总有一种是你迫切需要的！查看详情

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桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好。很多设计者在加固材料的用量上比较随意，凭经验、凭感觉用材料的人不少，是否浪费材料或是达不到最好的加固效果，自己不清楚，业主更不知道，大多没有作加固计

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂，超级实用！查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件

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