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发表于2021-07-02

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内容简介设置桥头搭板和加铺土工格栅是处理桥头跳车的两种主要措施．当桥台台背填土的回弹模量提高后，所需桥头搭板长度可以减小甚至搭板完全取消，本文利用重庆梁(平)长(寿)高速公路土工格栅处治桥头跳车得到的有关地基模量提高的数据资料，借助有限元计算手段，计算地基模量、桥台高度与搭板长度之间关系，为桥头搭板的正确设计和施工提供依据．

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桥头搭板施工工艺标准！查看详情

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桥头搭板施工工艺标准 1、适用范围 1.1本标准规定了桥头搭板施工要求、方法和质量控制标准。 1.2本标准适用于市政桥梁工程中桥头搭板施工，其他公路桥涵搭板也可参照执行。 2 、规范性引用文件《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80 3、术语 3.1施工测量construction survey：工程开工前及施工中，根据设计图在现场恢复道路中线、定出构造物位置等测量放样的

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1-8m城市桥桥头搭板钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图桥梁结构加固订做桥梁钢模板桥梁橡胶支座

内容简介 1、结构类型：　　上部：跨径8.0米，装配式钢筋混凝土空心板。　　支座：采用浸蜡油毛毡,控制厚度为1厘米。　　下部：采用钢筋混凝土轻型桥台，扩大基础。　　2、主要材料：　　（1）混凝土：　　空心板、绞缝、桥面铺装、空心板封头均采用30号混凝土。　　台帽、台身、耳背墙、搭板、基础、支撑梁均采用25号混凝土。　　（2）石料：标号不得低于30号。　　

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系杆拱桥桥头搭板(无枕梁)节点详图设计立即下载

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内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行），　　待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。　　5、张拉系杆第二批预应力束。　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道

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空心板桥上部桥头搭板钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图橡胶桥梁支座桥梁加固施工桥梁加固工程

内容简介 1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。　　2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。　　3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。　　4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。　　5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。　　&n

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1-8m城市桥桥头搭板一般构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图桥梁结构加固订做桥梁钢模板桥梁橡胶支座

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104m预应力钢筋混凝土组合体系斜拉桥头搭板钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图桥梁结构加固订做桥梁钢模板桥梁橡胶支座

桥头搭板模板加固资料下载-104m预应力钢筋混凝土组合体系斜拉桥头搭板钢筋构造节点详图设计

内容简介 1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。　　2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。　　3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。　　4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。　　5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。　　6、本桥桥头设置8米长搭板。　　7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。　　8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。　　

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市政工程分离式立交桥桥头搭板施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案桥头搭板施工

资料目录一、工程概况二、施工组织三、施工方案四、质量检验标准五、质量保证措施六、环境保护措施 (一)、文明施工措施 (二)、环保措施七、安全保证措施（一）安全生产管理措施（二）安全管理原则（三）安全生产技术措施内容简介操作工艺：　　a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。　　b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。　　钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢

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桥头跳车通病防治查看详情

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关键词：桥头跳车通病防治桥梁工程施工

桥头跳车问题，一直以来，成为了摆在千千万万公路工程建设者、管理者面前一道禁而不止的老话题。它之所以不能为代代工程建设者所遗忘、所忽视，是因为到目前为止，至今还没找到一个科技足以彻底解决他的办法，它没有一个明确的概念,同一个跳车地点,不同的汽车,不同的车速,不同的人,对跳车的反应是各不相同的。但随着行驶在公路上的车辆速度越来越高,车辆的轴重越来越大,人们对公路行驶的安全性、舒适性要求越来越高,因此人们研究桥台跳车的原因,寻找减小桥台跳车的方法,越来越成为公路建设者关心的热点。桥头跳车原因分析一、地基沉陷土质不良由此产生沉陷是桥头跳车的主

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