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外环路路基工程挖方控制爆破方案
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关键词: 外环路路基工程
挖方控制爆破方案
爆破安全技术
爆破施工安全管理
该资料为外环路路基工程挖方控制爆破方案,总共42页。 资料概况:本路段为全长约201.44m,主要为高边坡开挖,最高开挖高度约为11米,总挖石方量约92189m3。开挖路段四周存有村居民住房,该段路基距离居民住宅距离60米、垂直高差最大为61m。 经现场实地勘察,由于该段边坡岩石顺层发育如采用原设计(普通爆破施工)爆破方案会对该开挖段周边居民住宅及居民生活造成很大影响,边坡飞石以及滑落孤石存在极大的安全隐患,如果采用正常爆破办法将造成不可估计的损失。结合计算数据及施工经验,为保证周围居民的正常生活和劳动生产安全,决定对该段路基石方开挖采用控制(浅孔松动)爆破,及时调整
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外环路路基工程石方控制爆破方案
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关键词: 外环路路基工程
石方控制爆破
路基爆破方案
该资料为外环路路基工程石方控制爆破方案,总共42页。 资料概况:全长约201.44m,主要为高边坡开挖,最高开挖高度约为11米,总挖石方量约92189m3。开挖路段四周存有猫洞村居民住房,该段路基距离居民住宅距离60米、垂直高差最大为61m。经现场实地勘察,由于该段边坡岩石顺层发育如采用原设计(普通爆破施工)爆破方案会对该开挖段周边居民住宅及居民生活造成很大影响,边坡飞石以及滑落孤石存在极大的安全隐患,如果采用正常爆破办法将造成不可估计的损失。结合计算数据及施工经验,为保证周围居民的正常生活和劳动生产安全,决定对该段路基石方开挖采用控制(浅孔松动)爆破,及时调整爆破孔深、药量及一次性
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[贵州]外环路路基工程石方控制爆破方案
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关键词: 路基工程施工
石方控制爆破方案
爆破安全技术
爆破事故应急救援预案
该资料为[贵州]外环路路基工程石方控制爆破方案,共42页 全长约201.44m,主要为高边坡开挖,最高开挖高度约为11米,总挖石方量约92189m3。开挖路段四周存有猫洞村居民住房,该段路基距离居民住宅距离60米、垂直高差最大为61m。 经现场实地勘察,由于该段边坡岩石顺层发育如采用原设计(普通爆破施工)爆破方案会对该开挖段周边居民住宅及居民生活造成很大影响,边坡飞石以及滑落孤石存在极大的安全隐患,如果采用正常爆破办法将造成不可估计的损失。结合计算数据及施工经验,为保证周围居民的正常生活和劳动生产安全,决定对该段路基石方开挖采用控制(浅孔松动)爆破,及时调整爆破孔深、药量及
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公路路基开挖控制爆破专项施工方案(29页)
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内容为:公路路基开挖控制爆破专项施工方案 对改善地区交通基础条件,突出显示城市近郊的区位优势,迅速提升地区的吸引力和竞争力,使区位优势转化为经济优势,带动遵义地区的经济社会的持续发展。本合同段路线起于遵义市红花岗区巷口镇淹塘湾。与规划建设的西安大道终点相接,起点桩号YK0+000,终点位于巷口镇中山村田坎,终点里程K3+700,共长3.7km(以右幅计)。路基宽度23m,根据各段路基的不同地形、地貌与地质情况及各类安全风险点距离的远近,按照“密打眼、慎定向、弱爆破、强防护”的原则,制定相应的控制爆破专项方案。 【目录】 1、工程概况 2、工程地质条件
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[江西]铁路扩能改造工程车站路基开挖控制爆破专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
爆破施工方案
铁路扩能改造工程
路基爆破施工
资料目录 第一章 工程概况 1 一、工程位置、范围和工程量 1 二、爆区周围环境 1 三、 爆区地形、地质概况 2 四、路基爆破施工重点以及难点 3 第二章 总体施工组织及部署 4 一、 施工组织机构 4 1.爆破施工组织机构(见方框图) 4 2.组织机构的主要成员组成和任务 5 二、爆破质量要求 6 三、爆破安全要求 6 四、爆破工期要求 6 五、施工工序流程图 7 第三章 主要工程项目的施工方案、方法 7 1、设计原则 7 二、 爆破施工顺序 8 三、爆破施工工艺 10 1.目前路基爆破常见的爆破方案及其主要优缺点 10 2.本工程爆破方案的确定 11 3.设计深度和后期工作 1
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公路路基控制爆破施工方案
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关键词: 路桥施工方案
路基控制爆破
爆破飞石控制
资料目录 1、编制依据 2、编制原则 3、工程概况 4、施工工期 5、爆破施工安全防护技术措施 5.1爆破方案的选择 5.2爆破参数的选择 6、爆破施工安全防护控制措施 6.1爆破飞石的控制措施 6.2爆破震动的控制措施 6.3爆破空气冲击波控制措施 7、爆破施工安全防护组织措施 7.1组织领导 7.2建立爆破施工安全防护管理工作保证体系网络图 7.3落实制度 8、应急预案内容简介 根据工程概况和施工要求,拟采用浅孔控制爆破、深孔控制爆破方法和预裂爆破技术,按照设计的边坡台阶自上而下分层爆破开挖。对于挖深≤3米的地段、大块的二次破碎及边坡的修整采取浅孔控制爆破方案;对于挖深
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隧道浅孔台阶控制爆破法施工方案
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关键词: 浅孔台阶控制爆破法
隧道口明方爆破
隧道浅孔台阶控制爆破法施工方案 本合同段起点桩号K556+650,终点桩号K579+450,按客运专线技术标准设计,设计行车速度250km/h,路基顶宽13.4m,隧道开挖断面为11.56m×14.42 m,为城门形。路基长18.4km,主要爆破工程量为:隧道1182m(岩下隧道、百朋随道、新村隧道、鞍山隧道、新甘业隧道),路基挖方21.6万m3,路基借石填方133.4万m3。合同工期为33个月。 ······ 1、工程概况 4 2、编制依据 4 3、隧道口明方爆破设计 5 4、隧道爆破设计 12 5、路基取石场和挖
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浅孔台阶控制爆破法隧道爆破施工方案
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浅孔台阶控制爆破法隧道爆破施工方案 本合同段起点桩号K556+650,终点桩号K579+450,按客运专线技术标准设计,设计行车速度250km/h,路基顶宽13.4m,隧道开挖断面为11.56m×14.42 m,为城门形。路基长18.4km,主要爆破工程量为:隧道1182m(岩下隧道、百朋随道、新村隧道、鞍山隧道、新甘业隧道),路基挖方21.6万m3,路基借石填方133.4万m3。合同工期为33个月。 ······ 第1章、工程概况 4 第2章、编制依据 4 第3章、隧道口明方爆破设计 5 第4章、隧道爆破设计 1
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边坡高度52米路基路堑土石方工程爆破施工方案47页(松动控制爆破,预裂爆破)
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关键词: 高速公路工程施工
高填方路堤施工
深孔松动控制爆破
路堑边坡预裂爆破
1编制依据;2工程概况;3爆破方案选择;4爆破参数选取与计算;4.1中深孔控制爆破参数;4.2浅孔台阶爆破与少量石方地段浅眼爆破参数;4.3边坡预裂爆破参数;4.4布孔;4.5装药结构;4.6堵塞;4.7爆破起爆网络;4.8爆破振动及最大一段炸药量的控制;4.9爆破飞石的防护;4.10安全警戒;5施工组织设计;6 爆破安全应急求援预案;现场平面图、横断面图 …… 编制依据:《爆破安全规程》(GB6722-2014) 山区公路线路总长度14.576km。主要工程内容:路基工程:挖土方293.7万m3,挖石方162.3万m3,填方313.2万m3。桥涵工程:大桥214
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受限区石质路基控制爆破施工工法
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关键词: 路桥施工工法
微差控制爆破
受限区石质路基
控制爆破施工
资料目录 一、公路工程工法申报表 二、工法具体内容资料 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.工艺流程及操作要点 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10. 资源节约 11.效益分析 12.应用实例内容简介 本工法爆破施工过程安全、稳定、快速,解决了天然气管道公司管理部门的担忧,无爆破安全事故发生,得到各方的好评;爆破控制方案安全可靠,技术措施简捷高效,各工序之间衔接紧凑,解决了爆破振动控制难题,保证了工程质量,缩短了工期,节省了工程投资,取得了良好的经济效益和社会效益。 2011年7月编制。
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桥梁基础开挖控制爆破方案(微差爆破 37页)
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资料目录 编制依据 工程概况 爆破总体方案 微差控制爆破设计 一次齐爆的控制最大炸药量计算 装药结构 堵塞 爆破网络 安全距离计算及瞎炮处理 安全防护 爆破技术要求 爆破施工组织 爆破施工安全措施 爆炸物品管理的规定 爆破事故应急预案 爆破警戒 爆破信号确定内容简介 路线总长:6.44Km 设计速度:80km/h 设计荷载:公路—I级 路基宽度:24.5m 大桥基础开挖控制爆破,由该桥距离加气站较近,为了确保加气站的安全,必须采取谨慎控制爆破方法施工。 【内容节选】 由于整段控爆段施工环境较复杂,爆破点附近有民房和加气站储气罐,并在桥墩孔桩爆破区上空有
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