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北京地铁隧道暗挖法施工地层变形规律研究
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关键词: 北京地铁隧道暗挖
隧道暗挖法施工
地层变形规律研究
该资料为北京地铁隧道暗挖法施工地层变形规律研究 北京地铁5号线18标(雍和宫站—和平里北街站)区间采用暗挖法施工,区间隧道埋深约15m,采用复合衬砌支护。隧道断面为标准马蹄形,断面尺寸为5.8m×6.23m 。隧道采用台阶法开挖,台阶长度为6m。由于区间隧道将依次穿越既有护城河、跨河桥及地铁2号线雍和宫车站,为提高施工方案针对性,在穿越前布设了监测主断面,对该地质条件下暗挖法施工时地层的变形规律进行研究,以便为后期穿越施工方案的制定提供帮助。 ······ 1 工程概况 2 监测试验方案 3 试验结果分析 4 结论 ····
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北京地铁12号线下穿京张隧道进入暗挖区间管棚施工准备阶段
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下穿京张高铁隧道是北京地铁12号线的控制性工程,能否按期完成决定了项目区间能否如期完工。2018年12月21日,北京地铁12号线正式进入下穿京张高铁隧道管棚施工,标志着北京地铁12号线正式开始进入下穿京张隧道施工准备阶段。 管棚法作为一种重要的暗挖施工法适用于隧道工程,特别是洞口位置处,为保证进洞安全,常采用管棚作为超前支护,此次大蓟区间采用管棚法施工则是为了确保顺利下穿京张隧道,将对上方的京张隧道影响降到最低程度的前提下,同时保证下方区间的安全施工,管棚施工包括设备调试、测量放线、钻孔施工等流程,技术交底记录中均有详细记录,随着人员和物资的不断投
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北京地铁区间隧道浅埋暗挖法穿越河流桥桩综合施工技术
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北京地铁区间隧道浅埋暗挖法穿越河流桥桩综合施工技术北京地铁区间隧道浅埋暗挖法穿越河流桥桩综合施工技术.rar
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[中铁]北京地铁6号线主要施工方案汇报44P
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关键词: 北京地铁6号线
主要施工方案
该资料为[中铁]北京地铁6号线主要施工方案汇报44页ppt,供大家参考学习。 一、工程概况 北京地铁6号线二期工程11标段长4.03km,包括“一站两区间”,分别为:起点~物资学院区间、物资学院站、物资学院站~北关站区间。 物资学院站为暗挖车站(PBA工法施工),岛式站台宽11m,车站总长244.4m,结构覆土约7.0m,车站底板埋深约23.52m。 起点~物资学院站区间及五里桥车辆段东侧出入线:区间结构长度1482.6m,采用盾构法施工(左线含暗挖法)。出入段线长650m,采用明暗相结合的施工方法。 物资学院站~北关站区间:长度2296.5m
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