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[分享]高模量沥青混凝土施工方案资料下载

发表于2021-07-01

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含高模量沥青混凝土78km重丘区微丘区收费高速公路项目施工管理与技术总结478页立即下载

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关键词：高速公路工程施工管理高模量沥青混凝土施工箱梁预制施工要点先简支后连续结构

高模量沥青混凝土施工方案资料下载-含高模量沥青混凝土78km重丘区微丘区收费高速公路项目施工管理与技术总结478页

高速公路项目工程概况第一部分高速公路项目的运营管理166页第二部分高速公路项目设计与施工技术312页 …… 全封闭的收费高速公路项目，全线设计长度78.61公里。设计采用双向六车道高速公路的建设标准，路基宽度31.0米。设计速度主线山岭重丘区100km/h；平原微丘区120km/h，互通匝道40km/h，互通连接线80km/h，城市辅道60km/h。主线最大纵坡5%，最大纵坡坡长1200m，标准路面横坡2.5%，路肩横坡4%，最大超高4.5%，最小平曲线半径900m，最小缓和曲线长度160m；最小凸形竖曲线半径10000m，最小凹形竖曲线半径60

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博士论文：高模量沥青混凝土抗车辙性能研究查看详情

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德博士论文：高模量沥青混凝土抗车辙性能研究 —东北大学欧阳伟

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高模量沥青混凝土在辽凤线改扩建工程中的应用立即下载

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关键词：路桥工程论文高模量沥青混凝土

内容简介针对道路抗车辙性能需要提高的问题，在辽凤线进行了高模量沥青混凝土路面试验路的应用研究，通过合理的混合料配合比设计和路面施工工艺，达到了预期的效果。

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城市沥青混凝土道路病害成因与处治措施查看详情

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关键词：软土地基处理安全生产事故建筑施工规范大全

沥青路面是我国现在较常用的路面类型之一，但沥青路面在正式通车后，会受到原有地形或是行车数量的影响，从而使路面产生裂缝或出现其他病害，因此在日常养护过程中，各部门必须重视对沥青路面裂缝的处理，积极采取各项防治措施。 1、沥青混凝土路面裂缝病害成因分析沥青混凝土路面出现的病害包括裂缝、松散、推移、泛油和水破坏等，病害成因主要可概括为气候条件、结构设计不规范、现场施工控制不严、车辆超载管理不严等，沥青路面之所以产生裂缝，则与路面结构完整性差、基层质量劣化、集料离析等因素有关。 1.1原有软土地基处理未到位当填土与地基在水

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沥青混凝土桥面铺装层损坏防治措施查看详情

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关键词：桥梁施工方案桥面铺装技术

公路桥梁　　近年来我国公路桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新．大跨桥梁已很普遍．但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法。在进行桥梁结构设计时，对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加．桥面铺装问题普遍。这不仅妨碍了正常交通，影响了桥面的美观．更易造成交通事故，也给维修工作带来了很大困难。近年来，人们对于因桥面铺装问题造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视。桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用。其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关。

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压实方法对水工建筑物中沥青混凝土特性的影响查看详情

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在 “筑龙结构设计” 微信内回复“国标” 可领取“2015最新全套结构专业国标图集（1.6G）”一份沥青混凝土可用于多种水工建筑物防渗，诸如大坝、堤、水库及渠道。用于大坝时，防渗部分可能由上游面衬砌或内部心墙组成，其沥青混凝土中沥青含量比公路和机场铺面所用的沥青混凝土中沥青含量高，并且通常被压实至某一密度，使其空气孔隙率小于3%。水工建筑物中所用沥青混凝土的最重要的工程特性是其浇注和压实期间的施工性能，不透水性以及可避免因不良的现场应力和变形条件而产生开裂的弹性与韧性。沥青混凝土的粘稠性使其具有优越的裂隙自愈能力。当设计沥青混凝土配比时，其应

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沥青混凝土桥面铺装隆起、粘结不牢、裂缝、渗水怎么办？查看详情

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关键词：桥梁上部结构施工桥面铺装早期破坏沥青铺装质量问题

高模量沥青混凝土施工方案资料下载-沥青混凝土桥面铺装隆起、粘结不牢、裂缝、渗水怎么办？

　　1、质量问题及现象　　沥青砼桥面铺装早期出现隆起、粘结不牢、裂缝、渗水。　　2、原因分析　　1）压实度不足、组成设计不当，沥青铺装层透水。　　2）桥面水泥砼表面有浮浆薄弱层与沥青层黏结不牢。桥面水泥砼表面有尘土、杂物或油污，铺装沥青砼前未清洗干净。　　3）桥面水泥砼表面不平整、不粗糙，未按要求凿毛。　　4）桥面横坡不符合设计要求，在铺装沥青砼之前，对不符合要求的横坡处、尖锐突出及凹坑未做处理或打磨修补。　　5）沥青铺装与水泥砼两种材料模量相差较大，且两者之间的连接层选用不当。　　3、

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公路沥青混凝土路面坑槽维修机理分析查看详情

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公路沥青混凝土路面出现坑槽破损，不仅影响路面的平整度和舒适性，而且对坑槽进行维修若不及时，在车辆荷载作用下坑槽破损面会逐渐增大和加深，造成维修费用的增加并危及行车安全。依据公路沥青混凝土路面坑槽维修的目的，分析与研究路面坑槽维修机理，使路面坑槽维修达到理想的效果。加之，对公路沥青混凝土路面坑槽维修材料的摊铺用量进行分析，对坑槽维修材料和维修工艺的总结有较好的指导作用。路面坑槽维修目的与效果恢复路面面层功能因为路面坑槽形状大小不同、深度不同，将会影响车辆行驶的舒适性和安全性，尤其是当路面坑槽较深时，会造成车辆行驶

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浇注式硬质直馏沥青混凝土钢桥面铺装设计和施工技术研究查看详情

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关键词：浇注式沥青混凝土硬质直馏沥青

高模量沥青混凝土施工方案资料下载-浇注式硬质直馏沥青混凝土钢桥面铺装设计和施工技术研究

钢桥面铺装与其他路面相比，因正交异性板桥面变形大、铺装层温度高、养护维修难度大的特点，而使其对耐久性要求较高。近年国内建成通车的大跨度钢桥，大多都存在桥面铺装寿命短或病害多等问题。选择浇注式沥青混凝土作为下层是提高钢桥面铺装耐久性的有效措施，本文结合南京四桥钢桥面铺装研究，阐述适用于高温重载条件的浇注式硬质直馏沥青混凝土设计和施工技术。钢桥面铺装在行车荷载、风载、温度变化及钢桥面局部变形等诸多因素的影响下，钢桥面铺装层在使用性能上要满足重量轻、黏结性高、不透水等特殊要求的同时，还必须有更高的强度、变形特性、温度稳定性、疲劳耐久性等。依

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现行沥青混凝土路面设计规范的制订和尚存问题立即下载

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德提要：本文介绍了我国现行沥青混凝土路面设计规范的几次修订的经过，以及根据收集到的资料，分析了尚存的问题，提出了应改进的方面，可供道路设计人员在工作中参考。关键词：沥青路面设计方法设计弯沉疲劳裂缝原因剪应力半刚性基层柔性基层 1 现行沥青混凝土路面设计规范的制订经过 20世纪70年代，国家开始研制适合中国国情的沥青路面设计方法。1978年，交通部制定了《公路柔性路面设计规范》，路面设计采用弹性理论，用双圆荷载以回弹弯沉作为设计指标，按双层体系计算。根据城市道路的特点，北京城市柔性路

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常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法立即下载

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高模量沥青混凝土施工方案资料下载-常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法

常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法吴祖德　　摘要本文结合常州地区“白改黑”多种改造方案，对目前常用的防治反射裂缝的措施进行了分折，以及对旧水泥混凝土路面进行破碎利用技术应用于白改黑工程中，也作了简介。在此基础上结合常州地区工程实例，以及外省市的已有经验，进行分折对比，提出参考意见，供相关专业技术人员参考讨论。　　关键词城市道路旧水泥路面沥青混凝土加铺层反射裂缝防治措施工程实例　　　　1 前言　　旧水泥混凝土路面改造一般可有三种情况：　　（1）完全挖除：翻修一般仅适用于旧水泥混凝土路面破损已经十分严重，无法进行水

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