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关键词: 拉森钢板桩施工
钢板桩施工技术要求
基坑支护变形观测
钢板桩施工工艺流程
钢板桩施工技术
来源:市政路桥宝典 1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称
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河道加宽钢板桩围堰施工方案
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本资料为河道加宽钢板桩围堰施工方案,编制于2016年,共27页。 工程概况: 河道整改针对现场情况,选用拉森Ⅳ型止水钢板桩进行施工,该钢板桩为小锁口,有很好的止水能力,宽40cm,单位重76.1kg/m。施工图提供施工常水位为59.0 m左右,钢板桩顶标高控制在60.00m,承台底标高为54.00m左右,考虑钢板桩底标高有足够的入土锚固深度,故选用长为 9米IV型拉森桩,钢板桩底标高控制在51.00m左右,打入强风化砂岩中。 目录: 一、 第一章 编制说明 二、 第二章 工程概况 三、 第三章 施工方案 四、 第四章 人员及
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钢板桩围堰施工与拆除方案.
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本资料为钢板桩围堰施工与拆除方案,共22页。 简介:本钢板桩围堰先回填土,后依次施工外、中、内排钢板桩的形式。内外排钢板桩为6m长的28#槽钢,内排钢板桩为9m长的28#槽钢,双排钢板桩间距3m,围堰内承台基坑外边按1:1.25放坡,为确保基坑安全,坡内侧再布设一道6m长的28#槽钢。并在承台外预留宽度≥2m的工作空间,以方便承台模板搭设等施工工序。 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工流程 四、质量、安全保证措施 五、 施工期安全度汛措施 相关图片: 围堰施工
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拉森钢板桩施工方案超详细!
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关键词: 钢板桩施工工艺
质量保证措施
钢板桩施工方案
施工组织设计
一、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表管线名称管材管径(mm)埋深(m)走向迁改长度(m)污水砖石DN8004.1沿抚生南路西侧纵穿车站附属结构33
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河道钢板桩围堰施工安全方案
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本资料为河道钢板桩围堰施工安全方案,共21页。 简介:本标段内道路改造内地面桥梁有新建改建共5座、新建箱涵1座。地面小桥跨径布置以与现状桥梁保持一致为原则,均为简支结构,上部结构采用先张法预应力空心板梁,下部结构采用埋置式桥台、桩柱接盖梁桥墩。箱涵为钢筋砼框架涵,涵身、挡土墙、下槛均采用C30 砼。 目录: 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工部署 四、施工准备 五、施工方法 六、应急预案 相关图片: 围堰平面图 箱涵围堰断面图 具体
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广州基础钢板桩基坑支护专项施工方案含CAD
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关键词: 钢板桩基坑支护
基坑支护施工
施工应急预案
塔楼钢板桩及支护
基坑开挖支护
项目类型:其它建筑
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:钢板桩支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2013
本资料为广州基础钢板桩基坑支护专项施工方案,含总平面图,CAD节点大样图 概况: 4#塔楼基础承台与P5楼西边部分独立基础面标高为35.500,4#塔楼基础形式为桩基础,P5商业楼基础形式采用独立基础,持力层为粉质粘土,地基承载力特征值为180kPa。 其中4#塔楼基础承台高有1.3m-2.0m,P5商业楼西边部分独立基础高为0.4-0.6m,现场场地平整后,根据现场测量数据显示,4#塔楼场地平整后地面平均标高约为39.500m,由于4#塔楼基础承台与承台间距较密,所有承台属多桩台,面积较大,单个承台单独开挖必然操作困难,严重影响施工安全,且施工速度较慢,必须整块
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钢板桩围堰施工方案(Word,27页)
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本资料为钢板桩围堰施工方案,编制于2016年,共27页。 工程概况:总体施工流程为施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→排水、堵漏→钢板桩内支撑1→排水、堵漏→钢板桩内支撑2→排水、堵漏→挖土→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除。 目录: 一、 第一章 编制说明 二、 第二章 工程概况 三、 第三章 施工方案 四、 第四章 人员及机械设备配备计划 五、 第五章 施工进度计划 六、 第六章 质量保证措施 七、 第七章 安全保证措施 八、 第八章 文明施工及环境保护措施&
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围堰钢板桩支护专项施工方案
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关键词: 钢板桩施工方案
围堰钢板桩支护
钢板桩支护施工方案
围堰抽水与支撑
本资料为围堰钢板桩支护专项施工方案,word格式,共20页。 目录: 一 工程概况 1.工程概况 2.施工流程 4.机械设备与人员进场计划 二 钢板桩围堰施工方案 1.钢板桩打入 2. 围堰抽水与支撑 3 . 清淤 4 .混凝土封底浇注 5. 防渗与堵漏 三 基底清理 四 钢筋工程和模板制备 五 混凝土工程 六 钢板桩拔除 七 围堰受力计算 八 冬季施工技术措施 九 质量保证措施 十 安全文明
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拉森钢板桩施工方案(超详细!)
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一、工程概况 1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称 管材 管
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仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案
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本资料为仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案,共29页。 简介:工程±0.000相当于黄海高程6.200m,原始地面高程约5.75m(相当于土建标高-0.45m)。消防水池底板底面标高为-5.30m(已包括垫层,下同),集水井底板底面标高为-6.30m,吸水井底板底面标高为-6.80m。基坑实际开挖深度为4.85m~6.35m.基坑周边长约100延长米。钢板桩采用III型拉森钢板桩,长度9米,钢板桩之间采用H500*300*11*18围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧,转角必须设置专用构件。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工准备计划
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钢板桩围堰施工方案
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1、工程概况大桥及引道工程路线全长6.405km。 16#、17#、18#墩承台采用钢板桩围堰施工方法,16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5m,高度为3.5m,混凝土设计强度为C40,单个承台混凝土设计方量为252.8m3;17#墩承台平面尺寸为18.5m×18.5m,高度为4m,混凝土设计强度为C40,混凝土设计方量为1369m3。 2、施工部署 2.1 施工工艺流程 墩钢板桩围堰施工流程如下: 钢板桩围堰的主要施工步骤如下: 测量放样→在钢护筒(或平台桩)上焊接牛腿,下放第一道内支撑
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地下综合管廊建设之钢板桩施工方案
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关键词: 地下综合管廊
土方工程量计算
打钢板桩: A、打桩机在打桩点附近,侧向施工,便于测量人员观测。 B、锤下降,开液压口,拉一根桩至打桩锤下,锁口抹上润滑油,起锤。 C、待钢板桩尖离开地面30cm时,停止上升。锤下降,使桩至夹口中,开动液压机,夹紧桩。上升锤与桩,至打桩地点。 D、对准桩与定位桩的锁口,锤下降,靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。 E、试开打桩锤30秒左右,停止振动,利用锤惯性打桩至粉质土层,开动振动锤打桩下降,控制打桩锤下降的速度,尽可能的使桩保持竖直,以便锁口能顺利咬合,提高挡淤能力。 F、板桩至设计高度前40cm时,停止振
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海绵城市建设项目深基坑开挖及钢板桩支护施工方案
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关键词: 海绵城市建设项目
三层钢支撑支护
基坑开挖支护
本资料为海绵城市建设项目深基坑开挖及钢板桩支护施工方案,共84页,格式为word。 工程概况:本基坑东西长34.2m,南北宽28.6m,周长约115m,面积约823㎡,基坑开挖深度6.35m。 (1)AB、EF段:基坑开挖深度为9.80m,上部2.5m采用1:0.6放坡,坡面挂网喷射C20砼80厚,设1.0m宽平台,下部7.30m采用拉森SP-Ⅳ型钢板桩+三层钢支撑支护,桩长15m,间距0.4m。 (2)BCDE段:基坑开挖深度6.35m、6.75m。上部2.5m采用1:0.6放坡,坡面挂网喷射C20砼80厚,设1.0m宽平台,下部采用拉森SP-Ⅳ型钢
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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
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项目类型:市政工程
基坑深度:5m
建筑基坑支护形式:钢板桩支护
建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形
本资料主要内容有:工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算。 一、工 程 概 况 工程名称:中山市岐江河水环境综合整治工程(雨污分流)--库充片区市政污水管工程 设计单位:中山市规划设计院 建设单位:中山岐江河环境治理有限公司 监理单位:中山市建设监理有限公司 施工单位:中山公用工程有限公司 工程地点:中山市西区沙朗金沙花园 为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程,改善岐江河水质,实施中心城区雨污分流,提高生活污水设施运营效能。按照中山市委、市政府的统一部署,实施岐
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钢板桩施工图文解读,非常详细全面!
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关键词: 钢板桩施工图文解读
钢板桩施工工法
钢板桩的拔除
来源:市政路桥宝典 工法解读 目录 1 一般要求 2 支护线测量 3 钢板桩进场及堆放区 4 钢板桩施工顺序 5 钢板桩的检验、吊装、堆放 6 导架的安装 7 钢板桩施打 8 钢板桩的拔除 1一般要求1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇
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拉森钢板桩施工技术方法,你了解了吗?
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关键词: 钢板桩的检验
钢板桩的拔除
施工进度计划
一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量 依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、
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钢板桩施工没你想象的那么简单!
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关键词: 钢板桩施工方案
施工质量检验
钢板桩施工没你想象的那么简单 工法解读目录1 一般要求2 支护线测量3 钢板桩进场及堆放区4 钢板桩施工顺序5 钢板桩的检验、吊装、堆放6 导架的安装7 钢板桩施打8 钢板桩的拔除1一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割
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钢板桩围堰施工技术,全是最实用的现场经验
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关键词: 钢板桩围堰施工
承台混凝土分浇筑施工
桥梁工程施工
1、概 况 黄河特大桥主桥墩基础墩号为0~5号,其中3号墩为固定墩。0、5号墩采用21根φ2.0m钻孔灌注桩,0号墩桩长90m,5号墩桩长70m。1、2、3、4号墩采用28根φ2.5钻孔灌注桩,1、4号墩桩长90m,2号墩桩长102m,3号墩桩长98m。0、5号墩承台厚度4.5m,平面尺寸34.6×13.8m,0号承台顶面标高33.0m、5号承台顶面标高30.0m;1、2、3、4号墩承台厚度6.0m,平面尺寸42.5×23.3m,承台顶面标高27.0m。 2、地形、地貌与不良地质 (1)桥渡地形正桥桥址处河道属济南段黄河窄河道区,宽约900m,河床平均高程高出两岸
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拉森钢板桩支护施工工法
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关键词: 钢板桩支护施工
打桩设备选择
钢板桩打桩方法
钢板桩施工顺序
地质勘查报告
一、技术准备开工前,施工技术人员应结合现场实际情况,根据施工地段的水文、地质、地形资料,并结合现场实际情况,制定切实可行的施工方案,报请业主审批,得到同意和批准后方可施工。 对施工人员进行技术交底,明确施工中的重点、难点,掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。 施工方案一旦确定,应立即组织施工,且宜连续进行。结合现场实际情况,提前修筑临时便道并铺设钢板。 二、施工作业带围挡施工作业前将整个施工作业区域进行封闭式硬围挡,靠近公路侧应挂绿草皮并张贴警示标志,施工围挡整齐,并在合理位置设置人员、设备进出作业带大门,大门安排专人看守,无关人员不得入内。&nb
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地下电力管廊工程深基坑专项施工方案(拉森钢板桩+钢管支撑)
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关键词: 电力管廊施工方案
基坑支护施工
基坑降水施工
电力管廊工程,桩号为0+040~0+328.4m,全长288.4m,分顶管井连接段、管廊标准段及端部井,均采用大开挖施工。标准段管廊断面外尺寸为5.45m×3.0m,管廊底从设计三新路道路横向低点起算埋深6.20~8.10m,顶管井连接段为渐变段,埋深10.20~6.20m,设计三新路道路机动车道横向最低点的设计高程5.49m~6.49m,原地面高程3.87~6.60m,因此标准段及端部井的挖深为3.75~8.42m,顶管井连接段挖深6.15~10.20m。 基坑等级为一级~二级。 电力管廊基坑支护有:放坡、降水形式、拉森钢板桩+钢管支撑等七种组合方式,拉森钢板桩围檩用H型
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