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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识
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关键词: 市政道路设计培训
路基结构设计
软基处理设计
浅基础设计步骤
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路桥设计全课堂
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关键词: 路桥设计课程
混凝土梁桥设计
拱桥Midas
钢结构桥梁设计
钢箱梁midas
钢混组合梁midas
midas建模教程
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路桥施工中路基不均匀沉降的处理措施
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导言1 目前我国路桥工程建设发展突飞猛进,尤其是现代化交通运输系统的建设获得了广泛的关注,在路桥工程建设施工过程中,路桥质量的好坏引发了大家的关注,其中路基的沉降现象是所有问题中较为严重的一个,由于路桥路基一旦发生沉降就会造成路桥的损坏,其在路桥质量问题上占据很高比重,且因为路基的沉降使得路桥缺陷修复十分困难,成本较高,使得路桥的运行和维护管理受到阻碍。 路基不均匀沉降机理2 2.1 路基发生沉降阶段 路基发生沉降主要是指对土层进行初期加载时,没有对土地进行压实处理,导致土地处于弹性
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路桥过渡段路基沉降控制对策分析
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内容简介 文章主要对路桥过渡段路基沉降问题进行了探讨,首先分析了路基沉降的机理,然后介绍了几种路基沉降的控制对策。
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高速公路软土路基沉降、稳定监测报告
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该资料为高速公路软土路基沉降、稳定监测报告,供大家参考学习 工程概况: 高速公路合同段段落的沟谷内均有水田分布,第四系洪坡积、残坡积之高夜限黏土厚1.5~11.4m,软~硬塑状,软弱土层厚0~10.3m,比贯入阻力Ps:0.14~7.3MPa。下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂泥岩互层、侏罗系中统上沙溪庙组砂岩夹泥岩、侏罗系中统新田沟组砂岩夹泥岩。各段落中心填高在9~16m。软基采用塑料排水板进行加固处理。 一、概况 二、监测目的 三、监测方案编制依据 四、沉降与稳定观测点的布设 五、沉降及稳定性监测方法及监测精度
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高速公路路基沉降与稳定观测报告
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本资料为高速公路路基沉降与稳定观测报告,共105页。 通过路基沉降和变形观测,检验高速公路工程建设质量,确保路基施工中的安全和稳定;通过原位观测,预测沉降量,验证设计的合理性,并把信息反馈给路面设计,及时指导和优化设计,使工后沉降控制在设计的允许范围内;及时发现地基的不良地质现象,为工程决策提供依据,并通过观测,检验路基工程处理效果;指导施工,正确控制路堤施工填筑速率,合理确定路面施工时间,提供施工期间的沉降土方计量依据;掌握山区高速公路路基沉降与变形规律,分析路基路面的稳定性,为今后山区高速公路建设提供指导。 目录: 概述 路基沉降与稳定观测方案
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公路养护与管理(滑坍/路基沉降/桥头跳车)
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该资料为公路养护与管理(滑坍/路基沉降/桥头跳车),共105页 滑坍是最常见的路基病害,分为滑坡与崩塌 崩塌与滑坡的区别是崩塌发生急促,破坏体散开,并有倾倒、翻滚现象,而滑坡体一般总是沿着固定滑动面(或带)整体地、缓慢地向下滑动。 ······ 九.滑坍的防治 十.路基沉降 十一.桥头跳车 ······ 边坡排水沟 支撑技术 边坡崩塌 崩塌 支档工程 滑坡的防治
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省道临河路基沉降抗滑桩处治设计图
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关键词: 临河路基沉降
滑桩平面布置图
该资料为省道临河路基沉降抗滑桩处治设计图 沉降段落长度约70米,抗滑桩设计采用圆形截面钻孔灌注桩,桩基直径1.3m,沿路线纵向间距4m,共18根桩。为使桩基整体协调受力,桩顶设冠梁一道,冠梁截面采用1.5mX1.0m。因强风化灰岩层较为破碎,桩基须嵌入中风化层,嵌入深度不小于2.0倍桩径。 共13张图纸,主要包括工程数量表、抗滑桩平面布置图、抗滑桩立面布置图、抗滑桩钢筋构造图、抗滑桩冠梁钢筋构造图、桩基检测管构造图、波形护栏预埋基础设计图、交通组织施工图打围设计图。 防撞护栏侧面图 平面布置图 抗滑桩横断面图
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高速公路路基沉降与稳定观测方案
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关键词: 高速公路路基沉降
高速公路路基稳定观测
稳定观测点布设
该资料为高速公路路基沉降与稳定观测方案 为了优质高效建好溆怀高速公路,就必须密切关注不同工程地质条件下路堤填筑过程中或填筑后的路基变形动态,也就是必须进行不同支撑条件下路基沉降和稳定的动态观测,为指导施工及时提供可靠的参考数据,同时,基于为今后湖南省新建高速公路(特别是山区、丘陵区高速公路)的建设提供基础数据,提高设计水平和指导施工,在溆怀路选择一些关键工点进行全断面长期沉降及稳定观测是非常有必要的。 ······ 1 目的和意义 2 沉降与稳定观测的依据 3 观测内容 4 沉降与稳定观测点的布设 5 溆怀路重点观测断面的选
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[QC成果]提高高铁路基沉降观测数据可靠性
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关键词: 高铁路基沉降观测
沉降观测数据可靠
该资料为提高高铁路基沉降观测数据可靠性 中铁三公司兰新第二双线铁路项目部,管段内路堤长度4629.92m,沉降观测断面沿线路方向间距不大于50m。于路堤中心处共计设置沉降观测板153处。沉降板由底板、金属测杆(φ40镀锌铁管)及保护套管(φ80PVC管)组成。路基沉降观测水准测量的精度为±1.0mm,读数取位至0.01mm。 ······ 工程概况 小组概况 选题理由 现状调查 目标设定 ······ 共36页 沉降观测板
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40篇软土路基处理及路基沉降观测方案合集
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关键词: 软土路基处理
路基沉降观测
路基沉降处理
路基处理方法
(点击下方蓝色标题进入下载页面) 软土路基处理 软土地基路基设计及处理技术(253页) 特殊土地区路基设计与处理讲义(90页) 软土路基几种地基处理方法及动态设计要点 深厚软土地区路基处理技术解决方案(75页) 软弱土路基的处理课件PPT 软土路基的处理5种方法总结(57页) 铁路软土地基加固处理技术PPT(65页) 软土路基处理方法概述PPT(60页) 软土地基处理常用施工方法PPT总结(141页) 高速铁路路基(软土地区路基)讲述研究 格尔木至库尔勒
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路基工程建设技术及沉降评估(130页)
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本资料为路基工程建设技术及沉降评估(130页)。 高速铁路路基是一种土工结构物,对其设计应考虑路基结构的受力及变形要求、填筑材料类型的要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等; 相关图片: 改良土施工 单桩复合地基承载力试验 高速铁路路基结构及压实标准 核子密度仪检测示意图 动力触探试验 桩承载板安装示意图 试验曲线 路基主要控制试验
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高速铁路无砟轨道路基沉降修复
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导 言 在高速铁路建设中,当在土质路基上铺设无砟轨道时,尽管采取了较高的建设标准和有效的施工措施,路基不均匀沉降还是常难以避免,导致轨道结构难以保持良好的平顺性,高速铁路路基沉陷问题十分突出。 图 1我国高速铁路规划网络示意图 Figure 1 A schematic diagram of China's high-speed railway planning network 当路基出现沉降需要修复时,最基本的方法是采用调整扣件到达恢复轨道结构平顺性的目的;当沉降量远远超过扣件的最大调整量时,可采用目前应用较多的三种方法,分别是调
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路基不均匀沉降的原因及防治措施
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关键词: 施工技术规范
公路路基施工技术规范
路基施工技术规范
路基施工技术
文后附43套特殊路基施工相关资料,可点击标题下载 路基在公路建设中的重要性越来越大。路基质量的好坏直接关系到整个公路的质量,为解决路基不均匀沉降问题,下面就路基不均匀沉降的原因进行分析,并提出相应的防治措施。 公路是线型建筑物,路基是线型建筑物的主体。它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连。所以,路基是公路的重要组成都分。随着我国道路建设的迅猛发展和交通负荷的不断增大,道路的破坏损害问题也随之而来。其中,路基沉降是影响路基路面强度和稳定性的一个十分重要的问题, 路基作为道路的基础,其不均匀沉降将直接导致路面损坏,影响车辆的行驶速度、安全及其舒适性。因此,研究解决路基不均匀沉降的措
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路基施工准备、排水、压实及沉降观测
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本资料为路基施工准备、排水、压实及沉降观测,编制于2014年3月,共62页。 路基是在天然地表面按照道路的设计线型(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。是公路的承重主体,路基承受行车荷载作用,主要是在应力作用区,其深度一般在路基顶面以下0.8m范围以内。此部分路基可视为路面结构的路床,又分为上路床(0~0.3m)和下路床(0.3~0.8m),坚固的路基,不仅是路面强度与稳定性的重要保证,而且能为延长路面使用寿命创造有利条件,故有强基薄面,“基础不牢,地动山摇”的说法。 目录: 路基 施工准备 路基排水 一般
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高速铁路路基工后沉降观测技术PPT(79页)
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关键词: 高速铁路路基施工
路基工后沉降观测
沉降观测技术
沉降观测目的
该资料为高速铁路路基工后沉降观测技术 高速铁路、客运专线的高速行驶要提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,而路基作为轨道结构的基础,必须具有强度高、刚性大、稳定性和耐久性好的特点。因此路基的设计和施工都应改变过去传统的理念,这主要体现在:过去对路基工程主要是强度上要满足要求,而高速铁路和客运专线更体现在对变形沉降的严格控制中。 ······ 1 路基沉降变形相关基本概念 2 路基沉降的组成 3 沉降观测的目的及相关指标值 4 沉降评估的职责和相关要求 5 路基工后沉降方案的主要内容 ······ 共79页
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[技术交流]论路桥施工中软土路基处理技术
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摘要:对软土地质地段进行处理是路桥施工的需要,也是确保交通安全和物流顺畅的必要前提,因此,文章对路桥施工中软土路基处理技术作简要探讨。 关键词:路桥施工;软土路基;处理 引言: 随着经济的发展,路桥建设工程也迅速发展,但是软土路基施工难度较大,软土处理不当,将会导致路基强度差 承受力低,容易导致路桥沉陷断裂等情况发生 所以,利用软土路基处理技术合理的有效的科学的处理路桥软土路基尤为重要。 1、软土路基处理中所造成的影响 1.1 对路基强度产生的影响 软土路基的强度直接关系着工程质量的好坏
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