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发表于2021-06-29

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1 厂拌热再生　　沥青路面厂拌热再生，即将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。　　适用于各等级公路回收沥青路面材料进行热拌再生利用，再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。　　美国FHWA调查得出：利用旧普通沥青混合料进行适合的厂拌热再生，其再生沥青混合料路面的路况条件、病害特征、结构承载能力等指标，相当于或高于同等条件下普通热拌沥青混合料路面。 &nbs

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旧沥青混凝土路面再生技术详细解读58页（图文并茂）立即下载

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关键词：路桥技能培训公路大修工程沥青混凝土路面再生

沥青混凝土再生技术再生剂资料下载-旧沥青混凝土路面再生技术详细解读58页（图文并茂）

资料目录 1. 国内外概况 2. 路面评价 3. 再生技术分类 4. 再生技术对比 5. 再生设计 6. 工程实例内容简介厂拌热再生特点：　　优点：　　再生工艺易于控制，再生后的沥青混合料性能比较理想，使用范围广。　　缺点：　　1.铣刨后的旧沥青混合料需要来回运输；　　2.RAP用量较少，一般为10%-25%，连续式拌合楼可为30%-50%。　　…… 　　无机和有机类稳定剂比较：　　无机结合料类稳定剂：　　1.给柔性路面引入了刚度；2.收缩裂缝不可避免；3.需要一定的养生期。　　沥青类稳定剂：　　1.保持路面的柔性；2.无收缩裂缝；3.可尽快开放交通。

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基于全寿命周期养护成本理念的沥青混凝土路面就地热再生技术经济分查看详情

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北方某高速公路以“全寿命周期养护成本理念”为养护主导，大力构建“六位一体”养护科学化决策生产机制(病害检测、原因分析、方案比选、精细施工、跟踪观测、后期评价)，初步形成了以微表处、加铺罩面、精铣刨、厂拌冷再生、就地热再生、铣刨重铺为主的路面预防性养护综合体系。体系中的不同养护对策针对处治特定类型的路面病害，就维护属性来讲，尤以就地热再生与铣刨重铺两者较为相近。就地热再生是采用就地热再生机组将旧沥青混凝土路面加热、翻松、添加再生剂及新沥青混合料，然后重新搅拌后摊铺、压实成型的路面维修工艺。本文采取与传统的铣刨重铺工艺相比较的方式，对就地热再生进行技术经济分析。

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技术讲解：沥青混凝土路面热再生技术查看详情

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一、沥青路面再生的意义沥青再生是将旧沥青经过一系列过程处理后，如翻挖、回收、破碎、筛分等，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使其重新恢复性能，让之能够达到重新使用标准的一种工艺技术。沥青再生技术的研究与发展不仅对促进环保、改善环境有利，同时对于资源的再生利用和可持续发展都具有十分重要的意义。二、国内外沥青路面热再生利用的情况 2.1国外沥青路面热再生利用的情况热再生技术在国外已相当成熟，在上世纪70年代，欧美国家如德国、美国、意大利等已经开发出一种现场表面热再生技术，并研究制造了表面再生机械，从而形成了一种专业性很强，技术

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浅析沥青混凝土路面再生利用技术立即下载

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关键词：路桥工程论文沥青混凝土路面再生剂配合比

内容简介文章介绍了沥青混凝土再生利用的目的、再生利用技术的机理，再生剂的技术要求，再生混和料配合比设计，再生施工方法，再生技术难点及应对措施。

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详细解析查看详情

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关键词：质量保证措施施工质量保证措施沥青混凝土路面

目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可以快速就地再生，并随着工程进度开放道路交通，对交

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沥青混凝土路面改造加铺处治全套技术查看详情

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关键词：市政道路施工水泥稳定基层道路施工组织设计

标路面病害检测技术道路路面病害检测技术一般采用路面弯沉检测与探地雷达检测。路面弯沉检测的目的是判断道路结构承载能力，一般采用落锤式弯沉仪（FWD）或贝克曼梁进行路面弯沉检测。路面弯沉检测的方法 1、沥青混凝土路面弯沉检测时，弯沉测点沿车道左右轮迹带布置，每20m检测一点。 2、分别统计分析路面病害路段代表弯沉与无病害路段路面代表弯沉，判定路面结构层承载力不足位置。探地雷达检测采用探地雷达检测可查明结构层层间脱空、松散和路床病害深度，为后续注浆位置的选择与控制注浆深度提供依据。路面探地雷达检测步骤： ①每个

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详解查看详情

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关键词：沥青路面热再生施工旧路面加热温度控制就地热再生工艺

一、概况介绍目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可以快速就地再生

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AMRT封层技术在排水性沥青混凝土路面中的应用研究查看详情

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排水性沥青混凝土路面以其良好的表面功能特性在国外得到推广应用，在我国还处于起步阶段，在已有相关研究成果的基础上，宁杭高速公路二期工程铺筑了20km的排水性沥青混凝土路面，排水性沥青混凝土路面在使用过程中发挥了良好的功能特性，明显减小雨天水雾，提高行车安全性。但该路段排水性沥青混凝土路面在使用5年后，局部出现了较严重的松散病害，为了延长排水性沥青混凝土路面的使用寿命，必须采取针对性的预防性养护维修措施。依据国外相关资料的调研可知，针对排水性沥青混凝土路面松散病害的预防性养护技术主要是雾封层技术，该项技术将常温下的液体养护材料以雾状形式喷洒在路面上，形成很薄的一

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[PPT]公路工程再生水稳、温拌沥青混凝土路面竣工总结立即下载

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关键词：沥青混凝土路面温拌沥青施工公路竣工总结再生水稳层施工

沥青混凝土再生技术再生剂资料下载-[PPT]公路工程再生水稳、温拌沥青混凝土路面竣工总结

资料目录 1 工程概况、主要工作量和起止时间 2 执行技术标准、强制性标准情况 3 重大设计变更及执行情况 4 质量控制措施及实际执行情况 5 主要材料检验结果 6 重要技术指标检测和评定结果 7 “四新”应用及路用材料回收利用情况 8 遗留工程量、质量问题、事故处理情况 9 质量控制措施及执行情况 10 施工资料整理汇总情况 11 工后技术保证措施内容简介公路整治工程，全长2.927km，道路等级为二级公路城镇段，设计车速40km/h。工程范围内的机动车道及非机动车道均为沥青砼路面。工程范围内包括四座桥梁：面沥青砼铺装铣刨加罩，其余三座桥桥面沥青砼铺装不在整治范围内。

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彩色沥青混凝土路面的设计与施工应用查看详情

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关键词：彩色沥青混凝土路面城市道路设计透水水泥混凝土

【摘要】彩色沥青混凝土路面是一种新兴的道路路面，因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注，并在我国的很多城市得到应用。本文对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、配合比设计、施工技术及注意事项进行总结和阐述，为以后彩色沥青混凝土路面的施工积累经验。在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上应用尚少。近几年，随着我国经济社会发展，彩色沥青混凝土路面作为一种新型的道路路面，为营造交通的时代气息，在我国也得到越来越多的应用，尤其在公园、城市道路或广场等场所使用得越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为“新型绿色建材”。目前我

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浅谈农村公路沥青混凝土路面养护研究？查看详情

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一、沥青路面的养护和维修　　（一）沥青路面的养护　　1.初期保养　　各种沥青路面的初期养护是十分重要的，尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面，它是保证路面稳定成型的关键，是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面，在开放交通初期，由于沥青结合料还未完全裹覆矿料表面，路面尚未完全成型，嵌缝料易为行车驱散而导致路面破损。　　对于热拌沥青混合料路面，应在其完全冷却、表面温度低于50℃后方可开放交通。尤其应对纵横向的施工接缝加强初期养护，铲高补洼、烙平压实，以消除缝口、保持平顺密实。　　采

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厂拌沥青路面再生技术分类与设备结构特点查看详情

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关键词：沥青混合料搅拌设备沥青路面再生技术设备结构特点

摘要厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明，厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料加工的沥青混合料相比，性能不相上下，从个别指标上来看甚至优于原生沥青混凝土。厂拌热再生技术是我国发展较快、应用较广的一种沥青再生技术。该技术不仅用于维修沥青路面的上、中、下面层，而且可以对基层、路基进行补强，既可以维修功能性破坏路面，又可以纠正路面结构性破坏。关键词厂拌沥青路面再生 |面再生技术分类 |设备结构厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明

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泡沫沥青就地冷再生技术，在高速公路应用查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层路面基层施工

近日，维特根3800 CR 泡沫沥青就地冷再生技术在内蒙古呼准高速上成功应用。设备高度的灵活性，施工的高效性，拌和材料的均匀性，粘结剂喷洒的精确性，以及常温下施工，工后快速开放交通，旧路材料全部再利用，一次就能再生整个车道等特性得到了内蒙古交通行业领导以及东方控股集团的高度认可与一致好评。泡沫沥青冷再生技术为呼准高速提供最佳解决方案呼准高速是连接呼和浩特与准格尔旗之间的黄金通道，通车已10多年，曾经为内蒙古的煤炭运输立下了汗马功劳。目前主要病害是纵横向裂缝与疲劳网裂，上部基层也有不同程度损坏，急需进行维修以提高路面通行质量。基于推广“新技术、新材

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沥青路面就地热再生技术现状与发展趋势查看详情

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摘要分为表面再生、重铺再生和复拌再生3种。紧跟预热机施工的其他设备，如热铣刨机、复拌机等，根据施工工艺不同结构上有很大差异。随着热风循环、红外加热技术快速发展以及滚筒搅拌机的推广应用，就地热再生设备整体性能得到了明显提升。关键词沥青路面|就地热再生|技术现状|发展趋势就地热再生（HIR）路面维修工艺是通过热再生机组对路面加热软化，然后进行扒松或铣刨，再添加再生剂和新混合料，最后进行重新摊铺碾压成型的道路维修工艺。就地热再生路面维修技术作为一种修复性养护技术，适用于浅层存在病害的高速公路以及一、二级公路沥青路面表面层的再生，再生层可作

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泡沫沥青冷再生技术在低等级公路应用研究查看详情

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 引言山区低等级公路一般平曲线半径小、纵坡坡度大、弯道多、路面结构层厚度设计偏薄、施工过程难在必须中断交通且施工现场距集中拌和站较远。门头沟区山地面积占98.5%，全区内仅G108、G109公路的部分路段的等级属二级及以上，因此该区有大量的山区低等级公路维护任务。本文以在门头沟区采用泡沫沥青冷再生技术，克服山区低等级公路的坡陡、弯急、摊铺压实困难、不能封闭交通等不利条件的工程为例，研究了泡沫沥青在山区低等级公路中应用的技术，可为同类施工提供借鉴。工程概况 &n

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冷再生技术改造中，水泥再生结合料的应用查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层公路沥青路面再生技术规范路面材料循环利用

农村公路是农业和农村发展的先导性、基础性设施，也是服务农民群众生产生活的重要公益性设施。交通运输部颁布的《十三五公路养护发展纲要》指出，“十三五”期间将以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指引，努力推动养护管理工作健康协调发展。推进“四好农村路”建设，加快农村公路改造，要遵循“因地制宜、经济适用、绿色环保、安全耐久”的原则，积极推广废旧路面材料循环利用，这是未来农村公路建设的发展方向。滕州市在“四好农村路”建设中,推广使用沥青路面就地冷再生技术，充分利用原路旧料进行铣刨、拌和、再生，实现废旧材料循环利用，较好地破解了农村公

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