[分享]交通隧道通风资料下载

发表于2021-06-29

标签：交通隧道通风资料交通隧道通风讨论交通隧道通风视频

交通隧道通风专题为您提供交通隧道通风的相关资料与视频课程，您可以下载交通隧道通风资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

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内容简介以达万铁路隧道通风监控系统为例，介绍了可编程逻辑控制器(PLC)在铁路隧道通风监控系统中的应用，进而可推广于城市轨道交通。从硬件设计到软件组态，本系统采用西门子PLC系列产品，实现从本地监控的数据采集到远程监控的自动控制。运行结果显示，系统具有很好的可靠性和稳定性。

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[重庆]城市隧道消防通风及交通安全设施整改工程设计图纸108页立即下载

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关键词：路桥工程图纸消火栓洞室设计图隧道火灾报警设施安装图

交通隧道通风资料下载-[重庆]城市隧道消防通风及交通安全设施整改工程设计图纸108页

位置：甘肃设计时间：2014年隧道的长度：1000米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道资料目录设计说明隧道射流风机配线图(高压电源接入）工程数量汇总表隧道射流风机电缆清册(高压电源接入）隧道通风系统隧道射流风机启动箱电气主接线图隧道射流风机平面布置图隧道射流风机启动电气控制原理图隧道射流风机安装位置断面图隧道1#、2#支洞电气设备布置图隧道消防系统隧道3#、4#支洞电气设备布置图隧道消火栓系统图隧道射流风机第二供电电源供电方式图(高压电源接入）隧道消防设施平面布置图隧道支洞风机变压器5.5/0.4kV系统图(高压电

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隧道通风查看详情

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摘要：隧道施工通风是指将炮烟、运输车辆排放的废气以及施工过程中产生的粉尘排至洞外，为施工人员输送新鲜空气。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。文中阐述了几种通风方式和通风机的选择方法。概述1隧道内污染的形成（1）施工期间：爆破、施工设备、瓦斯（2）运营期间：汽车排放出的废气，CO和烟雾（3）隧道内突发事件的产生：火灾、消防、交通混乱 2改善隧道内污染的途径（1）消除污染源---改造汽车（2）使用滤毒滤烟设备，还原被污染空气（3）将污

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隧道通风方式及设备选择要点查看详情

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关键词：隧道通风方式隧道通风设备通风设备选择

目录前言：隧道建设中很重要的一项工作就是针对具体情况选择最合适的通风系统，并按所选取通风系统选择最适合于该通风系统的通风机，以达到节省投资和运营经济的目的。选择的原则 1.通风系统的操作必须可靠，以及应配备与通风系统相适应的通风机和控制系统。 2.选用合适的通风系统尽可能节省通风设备所需空间，以减少投资。 3.选用合适的控制系统，以达到最少的设备费用和营运费用。为此，应选用高效率且高效范围宽广的通风机，使通风控制意图在最有利的通风机工作状态下实施。 4.选取的通风机应具有最佳的可达性，即当风机如果万一出现故障时，能迅速排除而不致阻

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山岭隧道通风照明设计立即下载

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关键词：隧道工程施工山岭隧道施工隧道照明设计路桥设计说明

该资料为山岭隧道通风照明设计公路隧道通风设计应综合考虑交通条件，地形，地物，地质条件，通风要求，环境保护要求，火灾时的通风控制，维护与管理水平，分期实施的可能性，建设与运营费用等因素。隧道通风主要是应对一氧化碳（CO）,烟雾和异味进行稀释，隧道通风的目的是供给洞内足够的新鲜空气，并冲淡，排除有害气体和降低风尘浓度，以改善劳动条件，保障作业人员及驾驶员的身体健康，减少安全事故。 ······ 7.1通风设计 7.2照明设计 7.3本章小结 ······ 共16页出口段照明计算表

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隧道工程经济分析及运营通风讲义（44页）立即下载

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关键词：隧道工程经济分析隧道工程运营通风公路隧道工程隧道工程可行性研究

本资料为：隧道工程经济分析及运营通风讲义（44页），编制于2018年，共44页，PPT格式。主要内容：经济分析： 1、经济分析是公路建筑可行性研究的组成部分 2、可行性研究的三个阶段项目的机会可行性研究、初步可行性研究、工程可行性研究 3、工程可行性研究的内容现状评价、发展预测、建设条件、建设方案、写作条件、施工工艺、投资与效益和经济效果评价隧道通风： 1、隧道空气污染源：废气、尘土和尘埃 2、隧道的特性：闭塞空间，只有进出口与大气相通 3、隧道内空气污染的危害&nb

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双向四车道隧道通风设计图纸立即下载

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设计说明：有
建筑功能：其他
设计内容：通风

图纸简介 XX路地道为双向四车道地道，单洞为单向两车道，设计行车速度 50km/h，交通量大，道路等级为城市主干道。地道参照隧道 B 级考虑进行通风设计。图片展示：隧道通风系统纵断面布置图地下道路通风预留图风机控制原理图

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二级双车道公路隧道通风设计计算书立即下载

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本资料为二级双车道公路隧道通风设计计算书，共10页。根据《隧道通风照明设计规范》（隧道通风设计细则）中规定：“隧道内不间断换气频率，不少于每小时5次”(新规定。查P36 5.4.1隧道空间最小换气频率不应低于每小时3次，采用纵向通风隧道，隧道换气风速不小于1.5m/s)。目录：基本资料交通量预测及组成（交通量预测10年）需风量计算计算CO排放量按稀释CO计算需风量计算烟雾排放量按稀释烟雾计算需风量稀释空气中异味需风量火灾排烟设计风压计算相关

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瑞典斯德哥尔摩E4第二通道工程的隧道通风设计简介查看详情

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关键词：施工进度横道图安全生产事故典型案例典型事故案例施工事故案例典型施工事故案例

1 通风系统概要如图1所示，斯德哥尔摩E4第二通道工程由56km的隧道组成，其中主线17km，12条匝道共2km。预计2035达14万辆/天。图1 隧道通风平面作为交通拥堵期间火灾的缓解和主动湮灭措施，将安装固定式消防系统（FFFS）。开展了一项研究项目，以便找到最合适的通风策略。尽管隧道结构复杂，但开发了简单的控制原理。如图2所示，隧道采用纵向通风系统，设备包括：250个射流风机，48个轴流风机，62个风速仪和54个空气质量传感器。火灾探测设备为分布式感温光纤和烟雾探测器。射流风机安装变频器并且可

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公路隧道通风课件PPT（63页）立即下载

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关键词：公路隧道通风隧道通风标准

公路隧道通风：公路毫无疑问依然是现在交通的主力军，承担着旅客出行、货物运输等大量交通任务，因此其安全性贯穿始终，迫于地形、地质等因素，也为了交通的快捷、安全、经济，公路往往在一些地方修建了隧道，影响隧道安全的重要一环就是隧道的通风情况【目录】一、概述二、隧道内污染物的形成三、隧道通风标准四、通风量的计算五、通风方式的选择集中送入式纵向通风方式

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青岛胶州湾海底公路隧道通风方案设计PDF版立即下载

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关键词：路桥工程设计隧道通风设计

胶州湾隧道为特长海底隧道，属城市快速交通隧道，其通风设计是隧道建设中的关键环节。参照国内、外既有隧道的有关资料，结合本隧道的具体特点进行了多个通风方案比选，认为采用分段纵向通风加洞口高排方案最为经济合理；通过对隧道风量计算等问题进行的深入研究，提出了采用“在用机动车综合排放因子”的计算方法。 ······ 1 工程概况 2 技术标准 3 隧道通风方式 4 污染空气排放设计 5 通风设计 6 通风系统组成与布置 7 结语 ······ 共7页编制于2008年6月隧

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隧道通风工程讲义总结（62页，图文并茂）立即下载

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隧道通风工程 1、隧道内污染的形成 ● 施工期间：爆破、施工设备、瓦斯 ● 运营期间：汽车排放出的废气，CO和烟雾 ● 隧道内突发事件的产生：火灾、消防、交通混乱 2、改善隧道内污染的途径 ● 消除污染源---改造汽车 ● 使用滤毒滤烟设备，还原被污染空气 ● 将污染空气稀释到容许浓度值以下 ● 突发事件应急措施研究、隧道结构研究、路面结构研究 3、隧道通风设计要考虑的主要问题 ● 空气中有害物质的容许浓度：人的忍受程度、行车安全视距 ● 需风量计算问题：交通量和排放量&nb

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城市交通隧道的消防设施配置查看详情

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隧道的消防设施主要有消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器等。（一）灭火设施根据隧道类别不同,其配置的灭火设施也不尽相同。级别越高,配置的灭火设施越齐全。常用灭火设施布置如下： (1)消火栓系统。除四类隧道和行人或通行非机动车辆的三类隧道外,隧道内应设置消防给水系统,且宜独立设置。隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,隧道外的消火栓用水量不应小于30L/s。对于长度小于1000m的三类隧道,隧道内外的消火栓用水量可分别为10L/s和20L/s。消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道外的消火栓及给

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[重庆]隧道通风设施施工图设计18张（射流风机预埋）立即下载

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关键词：路桥工程图纸隧道设计图纸隧道通风设施射流风机预埋件布置图

位置：重庆设计时间：2013年隧道的长度：1370米隧道所在的位置：城市隧道隧道的用途分类：交通隧道资料目录设计说明通风设施清单隧道通风平面图2 避难所平剖面图隧道管网标准横断面布置图洞口排风机安装图电缆槽断面图人行通道线缆构造图射流风机预埋件布置图射流风机安装预埋支座（一）射流风机安装预埋支座（二）射流风机安装预埋构件（一）射流风机安装预埋构件（二）射流风机悬挂段钢筋布置图(一) 射流风机悬挂段钢筋布置图(二) 射流风机悬挂段钢筋布置图(三) 射流风机控制原理图风机配线图内容简介隧道全长1370m。除进洞口端与已建隧道中心间距在22～50m，

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轨道交通隧道工程课程设计立即下载

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关键词：轨道交通隧道隧道断面设计围岩内力计算路桥设计计算

轨道交通隧道工程课程设计某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321～ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为YK39+313～YK39+515，长202米。采用灯光照明，自然通风，属短隧道。 ······ 一、设计资料二、隧道断面设计三、围岩内力计算四、隧道施工 ······ 共31页公路隧道内轮廓图

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城市交通隧道建筑结构耐火及防火分隔查看详情

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针对公路隧道火灾特点,设计人员对隧道工程采取主动防火和被动防火两种措施。主动防火设计：包括内部照明系统、通风系统、消防设备布置、火灾发生前后的火灾探测、报警、灭火及疏散系统,以及隧道的运营管理和灾情发生时的应急方案等一系列设计; 被动防火设计：主要是通过采取提高衬砌混凝土材料的耐火性能、喷涂防火涂料安装防火板材等防火保护措施来保证隧道结构的安全,使灾后只需进行简单的修护而不影响隧道的正常使用。一、建筑结构耐火 (一)构件燃烧性能要求为了减少隧道内固定火灾荷载,隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料,

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《轨道交通隧道工程》课程设计立即下载

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某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321～ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为YK39+313～YK39+515，长202米。采用灯光照明，自然通风，属短隧道。【目录】一、设计资料二、隧道断面设计三、围岩内力计算四、隧道施工轨道交通隧道工程

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