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复合式衬砌隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓节点详图
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公路隧道紧急停车带二次衬砌快速施工工法
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关键词: 路桥施工工法
二次衬砌台车设计
自动液压升降弧形架设计
资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 操作要点 5.2.1 台车设计 5.2.2 台车验收 5.3 劳动组织 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.资源节约 11.效益分析 12.工程实例内容简介 【工法特点】 拆合操作简单。模板整体强度及稳定性可靠。工效高,经济性好。衬砌台车与防水板铺设平台一体化设计,便于施工组织安排。二衬的钢筋及砼质量易于控制。 【适用范围】本工法适用于工期要求紧、设置多个扩大段的长大隧道及隧道群的紧急停车带二次衬砌施工。 【工艺原理】根
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隧道紧急停车带变截面段施工方案比选(原创论文)
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关键词: 其他路桥资料
隧道紧急停车带
施工方案比选
隧道衬砌台车
资料目录 1.工程概况: 2.方案比选 2.1 台车全断面扩展法 2.2 台车单侧模板外延扩展法 2.3 台车单侧背负模板法 3.方案选择 4.结构分析及应力计算(略)内容简介 我国高速公路建设中的长隧道从安全角度考虑都设置了紧急停车带,由于紧急停车带内轮廓空间尺寸与隧道整体断面尺寸差异较大,二衬台车无法对停车带位置直接进行整体浇筑,如何满足快速、优质、低投入的条件来解决这一施工难题是本改造方案的主题。本文结合重庆永江公司已开工临建的重点工程黄瓜山隧道紧急停车带二衬台车的改造选型进行了论述,希望能够为该隧道施工提供行之有效的解决途径。
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[浙江]隧道工程紧急停车带开挖支护安全专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
火工品管理措施
内容简介 3、主要施工技术方案、工艺流程、施工方法及要求 3.1、主要施工技术方案 紧急停车带同隧道标准段一样采用人工钻爆法开挖施工,开挖时III级围岩段采用左右分部光面爆破法,IV级围岩段采用台阶法左右分部光面爆破法。开挖示意图如下………… 开挖工班投入作业人员36人,投入的主要机械设备:20m3/min空压机6台,YT-28型风钻机15台, ZL50型侧翻装载机1台,PC220型挖掘机1台,10t红岩牌运输车5台………… 3.2、工艺流程 测量放线→标注炮眼位置→钻孔及清孔→检查→装药→连接起爆网路→光面爆破→排险→出渣→二次排险→测量放线→立14工
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IV级围岩停车带结构设计节点详图
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内容简介 注: 1、本图尺寸除钢筋直径以mm计外,其余尺寸均以cm计。 2、本衬砌断面适用于IV级围岩地段的紧急停车带。 3、图中锚杆仅示一半,另一侧相同布设,锚杆布设间距纵×横为80×100cm,布设方式见图。 4、二次衬砌砼拱墙为钢筋混凝土,钢筋数量见紧急停车带与车行横通道交叉口配筋图。 5、超挖及超挖回填拱墙平均按15cm,仰拱平均按10cm计。 6、C20喷砼在隧道纵向喷射平均厚度按24cm计。 7、隧道底部开挖后应及时浇筑仰拱并进行回填。 8、本图内轮廓参数详见本线《停车带建筑限界及内轮廓设计图》。
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[湖北]四车道高速公路隧道通用图186张(主洞横洞停车带 辅助措施排水)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道衬砌结构设计
隧道排水设计图
位置:湖北设计时间:2016年隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道建筑限界和内轮廓图 主洞建筑限界及内轮廓设计图 紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 横洞建筑限界及内轮廓设计图 分离式隧道主洞衬砌结构 S-Ma(明洞)衬砌结构设计图 S-Ma明洞衬砌钢筋设计图 S-Mb(明洞)衬砌结构设计图 S-Mb明洞衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴp衬砌结构设计图 S-Ⅴp衬砌钢架设计图 S-Ⅴp衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴa衬砌结构设计图 S-Ⅴa衬砌钢架设计图 S-Ⅴa衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴb衬砌结构设计图
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停车带建筑内轮廓设计节点详图
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内容简介 注: 1.图中尺寸均以cm为单位,比例1:100。 2.停车带建筑限界:净宽13.0m,净高5.0m。 3.隧道衬砌内轮廓尺寸包含内装层厚度(即图中尺寸为模注砼尺寸)。 4.行车道右侧加宽2.75m+右侧侧向宽度0.75m=3.5m停车带宽度,停车带加宽段采用0.5%横坡。
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隧道工程紧急停车带施工技术交底(中铁)
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关键词: 路桥技术交底
复合式衬砌支护
排水施工工艺
内容简介 本紧急停车带隧道衬砌设计以新奥法原理为指导,采用复合式衬砌。初期支护同系统锚杆、钢筋网、湿喷混凝土组成。二次衬砌采取先施作仰拱再施作边墙及拱顶部位的施工顺序。二次衬砌采用模筑砼抗渗等级为S8。在初期支护与二次衬砌之间敷设1.2m m厚EVA防水板及300g/㎡无纺土工布作为防水层。隧道衬砌类型、衬砌断面型式、衬砌结构尺寸设计主要采用工程类比法。紧急停带与车行横通道配套布置,基长度为40m,建筑限界净宽为13m,比标准隧道断面建筑限界宽2.75m,布置在行车方向右侧………… 施工方法 1、放线:施工作业前,技术人员应进行路线和标高的施放,准确给出隧道中心线、开挖
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隧道建筑限界及内部轮廓
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一公路隧道建筑限界 为了保证车辆在隧道内安全地运行,隧道必须具有一定的限界空间,这个空间称为隧道净空。隧道净空若不足,则不能保证车辆安全通行;净空若大了,则增加隧道开挖和衬砌工程数量,影响造价等。因此,必须从使用上、经济上和施工等方面综合考虑,并按公路等级决定隧道的建筑限界。 公路隧道建筑限界应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 第2.0.7条关于公路建筑限界的规定。公路隧道建筑限界净空尺寸主要是指净宽和净高。公路隧道建筑限界一般规定如图2-1所示。 在隧道建筑限界内,不得有任
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[冷知识]隧道建筑限界及内部轮廓
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一、公路隧道建筑限界 为了保证车辆在隧道内安全地运行,隧道必须具有一定的限界空间,这个空间称为隧道净空。隧道净空若不足,则不能保证车辆安全通行;净空若大了,则增加隧道开挖和衬砌工程数量,影响造价等。因此,必须从使用上、经济上和施工等方面综合考虑,并按公路等级决定隧道的建筑限界。公路隧道建筑限界应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 第2.0.7条关于公路建筑限界的规定。公路隧道建筑限界净空尺寸主要是指净宽和净高。公路隧道建筑限界一般规定如图2-1所示。 在隧道建筑限界内,不得有任何部件侵入。特长、长及中长
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带你“零距离”探访淮海地区首条地铁
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关键词: 高处作业安全
建筑施工规范大全
网络进度计划图
城市规划快题
城市规划快题真题
地铁是城市交通的图腾,也是一座城市现代化程度的重要体现。她就像是城市立体身体里的经络,描摹着城市的生命轮廓,将为生活奔走忙碌的人们送到城市的每个角落。在地铁里,可以触摸到城市的灵魂。 但建设地铁可不是件简单的事情。地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,涉及40多个技术专业,得花好几年的时间才能建成。那么,人们日常乘坐的地铁是如何实现供电的?地铁隧道内部是什么样子……带着这些疑惑,我们走进徐州城市轨道交通1号线的地下深处,揭开地铁建造的奥秘。 作为淮海地区第一个地铁项目,徐州城市轨道交通1号线正处于施工生产的高潮阶段。据徐州地铁1号线的参建方“中建安装轨道
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徐州地铁1号线究竟啥模样?带你“零距离”探访
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关键词: 高处作业安全
建筑施工规范大全
网络进度计划图
城市规划快题
城市规划快题真题
徐州地铁1号线究竟啥模样?带你“零距离”探访 地铁是城市交通的图腾,也是一座城市现代化程度的重要体现。她就像是城市立体身体里的经络,描摹着城市的生命轮廓,将为生活奔走忙碌的人们送到城市的每个角落。在地铁里,可以触摸到城市的灵魂。 但建设地铁可不是件简单的事情。地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,涉及40多个技术专业,得花好几年的时间才能建成。 那么, 人们乘坐的地铁是如何实现供电的? 地铁隧道内部是什么样子? 带着这些疑惑, 我们走进 徐州城市轨道交通1号线的地下深处,
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[贵州]高速公路隧道施工图正式稿2017
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关键词: 公路隧道施工图
建筑限界净宽
建筑限界净高
无仰拱隧道内轮廓
公路等级:高速
车道数:六车道
设计时速:100
干线:是
位置:贵州
设计时间:2017
本资料为:[贵州]高速公路隧道施工图正式稿2017,CAD+PDF格式。 工程概况: (1) 公路等级:高速公路; (2) 设计速度:100km/h; (3) 车道数:双向六车道; (4) 隧道建筑限界: 建筑限界净宽:0.75+0.75+3×3.75+1.00+1.00=14.75 m 建筑限界净高:5.0m (5) 设计荷载:公路-Ⅰ级。 ....... 现关图片: 无仰拱隧道内轮廓 左幅隧道纵断面 2号斜井纵断面2017.9
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土地岭隧道贯通工程专项施工方案
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本资料为土地岭隧道贯通工程专项施工方案,编制于2017年8月,共21页。 工程概况: 省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道,公路等级为二级公路,隧道里程桩号K33+725~K35+863,长2138m,位于不设超高的曲线上,圆曲线半径分别为600m、1000.m,采用双面坡,隧道纵面采用双向坡。洞门均采用端墙式洞门,主洞采用三心圆断面形式,紧急停车带采用五心圆内轮廓。净宽9m,净高5m。设计速度:40km/h。施工工期14个月, 2016年8月6日开工,2017年10月6完工。 目录: 编制依据 工程概况&nb
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分离式高速公路隧道施工专项方案2015
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关键词: 公路隧道施工专项方案
仰坡防护示意图
钻孔工艺流程图
套拱施工工艺流程图
本资料为:分离式高速公路隧道施工专项方案2015,共113页。 工程概况: 隧道为分离式隧道,隧道设有紧急停车带及车行横洞各一处,人行横道三处,其中主洞采用r=5.50m的单心圆衬砌结构形式,内轮廓净空宽度11米,净空高度7.10米;紧急停车带采用r1=7.86m、r2=5.50m的三心圆衬砌结构形式,内轮廓净空宽度13.80米,净空高度7.51米;人行横洞采用r=1.20m的半圆、边墙为直墙的衬砌结构形式,内轮廓净空宽度2.40米,净空高度3.15米;车行横洞采用r=2.35m的半圆、边墙为直墙的衬砌结构形式,内轮廓净空宽度4.70米,净空高度6.25米。 
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[陕西]80km/h一级高速公路施工图隧道设计图
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关键词: 一级高速公路
高速公路施工图
隧道横断面设计图
公路等级:高速
车道数:八车道
设计时速:80
干线:是
位置:陕西
设计时间:2016
该资料为[陕西]80km/h一级高速公路施工图隧道设计图,编制于2016年,设计内容详细,图片完整丰富,非常值得下载学习! 资料概况:隧道为双向四车道分离式长隧道,左线长度 2102m,右线长度 2118m。山顶最高高程约 1511.1m,隧道最大埋深约为 171.4m。隧道穿越黄土梁峁沟壑工程地质区的黄土梁峁,发育有冲沟,黄土梁和其上的主冲沟走向为西南至东北向,地面标高介于 1338~1508m,相对高差约 170m,隧道近垂直方向横穿山峁,与梁沟近于平行。隧道进、出口地形较陡。 ...... 相关图片: 隧道限界及内轮廓图 &n
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那是因为你很老土!带你看全球最美菜市场
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当提到菜市场,你会想到什么? 柴米油盐,三餐四季 无论达官贵人,还是平民百姓 都离不开“吃喝”这世间最凡俗之事 “菜市场”也是生活中 最充满人情味和烟火气的地方 在当代城市中 不少人对菜市场 有着负面的印象和标签 “喧闹纷扰”“ 混杂无序”“ 又脏又臭” “中老年人的世界”“ 离现代生活很远” ......... 但其实当下有许多菜市场 美到超出你的想象 一起来看看吧 颜值即正义,城市中的新建筑,这类菜市场通过标志性的外观
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分离式隧道二次衬砌专项施工方案
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分离式隧道二次衬砌专项施工方案 隧道为分离式隧道,右线起讫桩号K64+252~K67+162,总长2910m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩310m;左线起讫桩号ZK64+248.9~ZK67+194,总长2945.1m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩950m,Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。隧道按新奥法原理设计,结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护
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