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[河南]大跨径斜拉桥实施性施工组织设计
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项目位置:河南桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥桥梁总长度:272m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:斜拉桥梁桥施工方法:支架现浇特殊施工方法及材料、施工难点:地下隧道保护计划工期:18月附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表资料目录 第一章、编制依据、原则 1.1编制依据 1.2编制原则 第二章、工程概况 2.1工程简介 2.2主要技术标准 2.3合同
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大跨径梁桥长期挠度的控制
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资料目录 第一章 绪 论 1.1大跨梁桥发展概况——————————————————————————3 1.2大跨梁桥长期挠度的问题—————————————————————————4 1.3 两种不同的预应力设计观点———————————————————————6 1.4“零弯矩”理论工程实例——————————————————————8 1.5 本课题研究的主要内容——————————————————————————11 第二章 长期挠度成因及控制 2.1传统预应力设计观点存在问题————————————————————12 2.2 预应力“零弯矩”理论的深化——————————
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跨河大桥副孔桥跨径3×60m单箱单室60m跨径悬臂现浇预应力箱梁施工
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关键词: 跨河大桥工程施工
悬臂现浇预应力箱梁
预应力张拉施工
施工现场安全措施
1编制说明 2工程概况 3安全分区及资源配置 4施工方法及流程 5危险源分析与辨识 6施工风险评估 7危险源控制 8应急预案 9安全保证 …… 编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 主桥副孔桥总长180m,跨径布置为3×60m。副孔上部结构为60m跨径的悬臂现浇预应力混凝土箱梁,主梁采用单箱单室截面。圆弧段左右幅箱梁分别设置-3%、3%的横坡。箱梁梁高3.65m,高跨比为1/16.44。单幅箱梁宽度为16.3m,底板宽6.5m,翼缘悬臂长3.95m,悬臂端
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[观摩]一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁加固设计
桥梁拼宽设计
桥梁方案设计
桥面铺装施工
近年来,国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低,宽度窄的问题,不能满足现状交通增长需求。特别是新的技术标准出台后,提高了中小跨径桥梁的汽车活载标准,一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求,面临拆除重建问题。然而,拆除重建方案,必然对既有交通产生一定影响,或封闭交通,或改道绕行;拆除后圬工材料需要进行无公害处理,对环境造成一定影响;此外,拆除重建的费用也较高。 二、娄底石门桥方案简介 为有效解决上述问题,一种新型的旧桥加固和拼宽技术诞生了!并率先在湖南省娄底石门桥开展应用。石门桥旧桥为1x13m普通钢筋砼空心板桥,桥下为一村道,采用
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波形钢腹板梁桥的跨径突破
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关键词: 波形钢腹板桥
波形钢腹板桥梁
波形钢腹板组合梁桥技术标准
本文转载自公众号桥梁杂志(id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级 传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大,经济性、可施工性较好等特点,常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害:一是梁根部(梁端)腹板开裂;二是随着跨度的增大,跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大,同时腹板与顶底板连接成一个整体,顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出,造成腹板开裂,严重影响结构的承载力和耐久性。另外,箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量
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一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术
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一、背景 近年来,国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低,宽度窄的问题,不能满足现状交通增长需求。特别是新的技术标准出台后,提高了中小跨径桥梁的汽车活载标准,一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求,面临拆除重建问题。然而,拆除重建方案,必然对既有交通产生一定影响,或封闭交通,或改道绕行;拆除后圬工材料需要进行无公害处理,对环境造成一定影响;此外,拆除重建的费用也较高。 二、娄底石门桥方案简介 为有效解决上述问题,一种新型的旧桥加固和拼宽技术诞生了!并率先在湖南省娄底石门桥开展应用。石门桥旧桥为1x
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大跨径金属波纹板拱型结构工程案例
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大跨径金属波纹板拱结构具有结构小巧、造型优美、造价低廉等显著优点,今天为大家分享一组精美的钢波纹板拱结构工程案例图文。 (1)市政明挖隧道——减少汽车噪声、汽车尾气等对居民的影响。 (2)加强型波纹钢板结构——即在波纹钢板上设置钢筋砼加劲肋,提高结构抗弯刚度和轴向承载能力,以增强跨径适用范围。 (3)雨水蓄水池——在广场下设置水池,综合利用土地资源。 (4)箱形断面通道 &nbs
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[技术创新]一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁加固设计
桥梁拼宽设计
一、背景 近年来,国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低,宽度窄的问题,不能满足现状交通增长需求。特别是新的技术标准出台后,提高了中小跨径桥梁的汽车活载标准,一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求,面临拆除重建问题。然而,拆除重建方案,必然对既有交通产生一定影响,或封闭交通,或改道绕行;拆除后圬工材料需要进行无公害处理,对环境造成一定影响;此外,拆除重建的费用也较高。 二、娄底石门桥方案简介 为有效解决上述问题,一种新型的旧桥加固和拼宽技术诞生了!并率先在湖南省娄底石门桥开展应用。石门桥旧桥为1x
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[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破
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关键词: 波形钢腹板桥
波形钢腹板桥梁
波形钢腹板组合梁桥技术标准
转载自公众号桥梁杂志(id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级 传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大,经济性、可施工性较好等特点,常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害:一是梁根部(梁端)腹板开裂;二是随着跨度的增大,跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大,同时腹板与顶底板连接成一个整体,顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出,造成腹板开裂,严重影响结构的承载力和耐久性。另外,箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量,加
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高墩大跨径刚构桥施工技术方法
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高墩大跨径刚构桥施工技术,能够解决复杂地理环境下的道路桥梁建设,适用于深谷、河流等地质条件下的施工要求,并且具有造价成本低廉、工程施工方案成熟、施工过程相对安全与可靠等优点,因此获得了广泛的应用。尤其是该施工技术能够满足超重负荷、超远跨距、超高墩柱等高难工程要求。采用贝雷梁法能够解决墩高、块重、施工风险大等难题,从而在多种施工方案中具有较高的竞争力。 工程概况与施工方案 .工程概况 某大桥是一座高速公路大桥,全长852.43m,主桥单跨416m,集大体积混凝土、高墩、连续刚构、斜拉、悬索桥、拱桥、混凝土外包工艺与技术
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大跨径连续梁裂缝形成原因及预防措施分析!
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大跨径连续梁在交通土建中应用日趋广泛,施工技术日趋成熟,但是也出现了大量各种形式的裂缝病害,本文列举出一些常见裂缝,就其成因和施工中预防措施进行分析,为以后类似工程提供施工经验。 工程概况 跨青岛南路特大桥起讫里程为改DK275+083.91-改DK277+866.38,桥梁中心里程为改DK276+475.15,桥长2783.19m。结构形式为 66-32m 简支箱梁+1-(60+100+60)m 连续箱梁+1-(48+100+48)m 加劲拱连续箱梁+8-24m 简支箱梁。 该桥位于威海市经区市郊,从小里程到大里程
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[广东]大跨径单跨四索面刚性加劲梁自锚式悬索桥工程技术汇报436页
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关键词: 路桥工程总结
自锚式悬索桥工程
钢混结合段施工
锚式悬索桥体系转换
索塔施工技术
资料目录 第一章 工程概况 第一节 概述 第二节 主桥桥型方案的选定 第三节 工程建设的基本情况 第二章 建设管理 第一节 建设管理模式 第二节 工程进度与造价管理 第三节 工程质量管理 第四节 工程技术管理与科技攻关 第五节 档案管理 第一章 结构设计 第一节 有关参数的分析与确定 第二节 结构设计 第二章 有关设计的几个重要技术问题的分析计算与结果 第一节 体系整体稳定和极限承载力的分析计算 第二节 主要结构参数及静、动力计算主要结果 第三节 钢混结合的设计与计算 第三章 两项重要施工方案的设计与研讨 第一节 适应顶推架设钢箱梁构造设计 第二节 自锚式悬索桥体系转换施工方案探讨
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大跨径曲线梁非对称外倾拱桥施工组织设计839页(鲁班奖工程附图丰富)
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关键词: 市政施组设计
非对称外倾拱桥施工
钢箱梁桥面铺装
城市路桥实施
项目位置:广西
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:1314.773m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
资料目录 80页A3版总体施组: 目录 第一章编制说明1 1.编制范围1 2.编制依据1 第二章工程概况1 1.项目地理位置1 2.工程自然条件1 2.1.地形地貌1 2.2气象特征1 2.3.水文2 2.4.工程地质2 2.5.现场施工条件2 3.工程设计概况2 3.1.桥梁造型设计2 3.2.主要技术标准2 3.3.主要结构设计2 4.主要项目工程数量7 5.工程特点及施工重难点7 5.1.工
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[浙江]市政道路给排水施工图59张(含沉井 管桥)
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关键词: 路桥工程图纸
市政工程设计
资料目录 给排水39张: 给排水施工图设计总说明 标准横断面布置图 给水系统图 雨水系统图 污水系统图 给排水平面图4 主要设备材料表 北侧给水纵断面图2 南侧给水纵断面图2 北侧雨水纵断面图2 南侧雨水纵断面图2 给水管道节点详图2 给水管基础图 开挖排水管道及检查井基础图 管道交叉加固图 砖砌检查井底板配筋图 顶管井布置图 顶管接收井工艺图3 顶管工作井工艺图3 沉井盖板尺寸图 内衬管横断面图 给水管桥布置图 DN800管桥安装工艺图2 排水井工艺图2 管桥防爬刺详图 管桥9张: 施工图设计总说明二 桥位图 总体布置图 管桥桥墩一般构造图 管桥桥墩桩钢筋构造图 管桥桥墩盖梁钢筋
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大数据技术在桥梁管养中的应用案例
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关键词: 工程预算定额
公路桥涵养护规范
养护工程预算定额
截至2018年底,全国共有公路桥梁约85.15万座,其中危桥(四五类桥)总计约为5.67万座,危桥占桥梁总数的6.66%。部分桥梁年久失修,技术等级偏低;低等级公路上尚存部分不适宜桥型;部分桥梁存在设计和施工上的先天不足;多样性环境作用引发大量耐久性病害;超载问题引发的桥梁非正常损伤问题突出;桥梁增长致使愈来愈多的桥梁进入养护关键期。桥梁养护任务日益繁重,社会影响和关注度越来越高。 在桥梁的长期运营过程中,为了适应桥梁养护的需求,我国规范针对桥梁项目维护内容、维护周期、评定方法均作了明确规定。根据《公路桥涵养护规范》,桥梁在运营期要开展经常检查(每月至少一次)
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北京大运河大桥(三塔斜拉桥)施工图设计93张CAD
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大运河大桥主桥为三塔矮塔斜拉桥,桥宽29.5m,跨径组合为72m+120m+120m+72m=384m,中间桥塔处为梁塔墩固结,两侧桥塔处为梁塔固结,在桥墩上设置支座。主梁采用单箱3室箱形结构,梁高由4.2m按照二次抛物线型式渐变到2.2m。边室顶板厚650px,底板厚600px;中室顶板厚1250px,底板厚600px;中腹板厚1500px,边腹板厚2000px。主梁采用三向预应力结构。纵向预应力和横向预应力采用钢绞线,竖向预应力采用高强精轧螺纹粗钢筋。 主桥共有三个索塔,布置在中央分隔带上。索塔桥面以上高21.5m,上塔柱采用工字型截面,断面尺寸为4.4m×3.0m;
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