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沥青路面与水泥混凝土路面搭接详图(刚柔路面)
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关键词: 路桥节点详图
刚柔路面搭接
内容简介 沥青混凝土路面与水泥混凝土路面搭接详图(刚柔路面搭接详图) 拉杆安装时应在板厚1/2处钻出比钢筋直径大2~4mm的孔,安装完钢筋后用环氧砂浆灌缝。
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新老路搭接、沥青路面路基的首选-玻纤土工格栅
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关键词: 玻纤土工格栅厂家
玻纤土工格栅
新老路搭接施工
选择正确的材料才能适应施工的需要;如果选择错了、不仅仅不能起到一定的作用,有时候反而会适得其反。 山东润德生产的玻纤土工格栅是由玻璃纤维长丝编织后涂覆沥青制作而成;具有纵横向抗拉强度高、延伸率低、弹性模量高、耐高低温性能优良等特性,在沥青路面使用尤为广泛,表面经沥青涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能及抗高温的特性,广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面,无论硬性路面还是柔性路面皆可适用,是一种路面增强新型优良土工材料。 玻璃纤维格栅作为一种加筋格栅,由于其具有高抗拉强度和高弹性模量,近几年被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中,用来提高沥青混合料的
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沥青路面裂缝处治,最省力、最经济、效果最好的办法,你知道是什
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沥青路面裂缝处治,最省力、最经济、效果最好的办法,你知道是什么吗?我现在就告诉你:它是“压缝条”、“压缝条”、“压缝条”……! 素材:公路养护网 版权归原作者所有 裂缝是路面各类破损中最常见、最易发生、最早期产生的病害之一,它几乎伴随着路面的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。 路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,且易扩展,造成路面的结构破坏,缩短公路的使用寿命。 路面出现裂缝,应及时修补,防止雨水及其他杂物沿裂缝进入下面层和路基,否则将导致路面承载能力下降,路面损坏加速。 沥青
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公路路面智能压实监控系统在云湛高速公路沥青路面施工中的应用
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关键词: 沥青路面施工
改性沥青混凝土
公路路面智能监控系统
摘 要 压实作业是公路沥青路面施工过程中最重要的工序之一,沥青路面的充分压实对于保证其结构强度,避免路面发生早期损坏,提高路面使用性能具有重要意义。传统的沥青路面压实作业管理通常为事后管控,沥青路面压实质量难以控制,且施工完成后处理成本较高。为了解决这个问题,云湛高速公路在沥青路面施工过程中采用路面智能压实监控系统,将物联网的信息化管理理念引入路面施工,在压实作业中提供全过程实时监控,并及时反馈结果,实现了对路面压实过程的质量控制,为提高沥青路面压实质量提供了有力保障。 关键词 智能压实监控系统 | 沥青路面 | 压实 | 全过程监控 沥青路
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沥青路面施工工艺 [干货]
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。 路面结构沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素
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市政道路工程路基基层施工及沥青路面施工工艺
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(一)、施工工艺流程图 1、测量放线 2、路基开挖 3、路基处理 4、沥青路面工程 (二)、施工准备 1、 清理场地 1.1 清理本工程范围内的农作物(必须与当地有关部门及居民协商)、杂草、杂物,以达到施工路基所要求的场地为标准; 1.2 做好沿线地下管线(道)的探测和保护工作,为工程的顺利进行提供必要的保证。 2、测量放样 2.1 复测沿线的控制点、水准点,对被破坏的点位进行修复,以保证施工的精度; 2.2 进行高程复测和中线、边线放样。 (三)、 路基开挖 1、土方开挖按设计要求自上而下进行
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浅析市政道路工程沥青路面施工技术
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沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点,使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化,冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响,出现了多种沥青路面病害,如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。排水性路面空隙率高达 20%,雨水能迅速渗透铺装层混合料,通过横坡或纵坡将其排除,可减少轮胎打滑、水沫飞溅和起水雾,获得较好的夜间可视性和行车标线可视性,极大地改善行车安全。同时,排水性路面还能降低行车噪声,减少城市周围的噪音污染,有利于环保。日本上世纪 90 年代从欧洲引进排水性路面铺装技术,并结合本国国情
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沥青路面非沉陷型早期裂缝是什么原因?怎么处理?
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关键词: 沥青道路施工
路面结构铺装
沥青混合料摊铺碾压
1.现象: (1)路面碾压过程中出现的横向微裂纹,往往是某区域的多道平行微裂纹,裂纹长度较短。 (2)采用半刚性基层材料.做基层的沥青路面,通车后半年以上时间出现的近似等间距的横向反射裂缝。 (3)路面在纵、横向接茬处产生不规则纵、横裂缝;或冬季发生的冻胀纵、横裂缝。 (4)路面出现的凸起开花和不规则短裂缝。 2.原因分析: (1)碾压当中出现短小微小裂缝的原因是: 1)由于碾压前沥青混合料摊铺时问过长。其表面变冷,形成僵皮,其内部较热,可塑性好,形成压路机串皮碾压,或过早使用重碾,均会造成沥青混合料在压路机碾轮
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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用
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标题很长,很难读,有木有... 1、概述 近年来沥青路面就地冷再生半刚性基层得到广泛应用,充分发挥了社会与经济效益,但对其工艺适用性没有太多在意,而是在地方作为新工艺、新技术进行推广,尤其是对旧沥青路面的破损情况关注不够。本文以近两年就地冷再生水泥半刚性基层实例说明冷再生工艺方案适用情况。 2、路面就地冷再生技术的原理 沥青路面的现场冷再生是指利用旧沥青路面材料以部分基层材料进行现场破碎加工,并根据级配需要加入一定量的新集料,同时加入一定剂量再生剂和适量的水,根据基层材料的试验方法确定出最佳的再生剂用量和含水量,从而得到混合料现场配合比,在自然的环境温度下连
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沥青路面加铺技术在水泥路面改造中的应用
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水泥混凝土路面以其承载能力高、耐高温性好、抗弯拉强度高、耐久性好、施工简便等优点,被广泛运用于早期城市道路中。随着现代化生活节奏的加快、重型车辆的增多、交通量的剧增、使用时间的增加以及各种地质水文环境的影响,早期施工的水泥混凝土路面出现了裂缝、错台、板底脱空、断板等病害。另外,水泥混凝土路面的光热反射较强、刹车声音刺耳等导致行车舒适性较差。随着人们生活水平的提高,对水泥、混凝土路面改造的要求十分强烈。从经济环保的角度出发,普遍采取的改造方案为在原有水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,从而形成一种新的路面结构,这就是所谓的“白改黑”路面体系,这种路面体系与一般的弹性层状体系有较大的区
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沥青路面平整度差的原因分析和防治措施
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内容简介 平整度作为沥青路面的一项重要指标,不仅直接影响到行车的舒适程度,而且关系到行车的安全.还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等,这就要求路面平整度控制质量越来越高。而据调查,近几年竣工的沥青混凝土路面.个别路段出现了坑凹、波浪、碾压车辙、桥涵与路面搭接不平、桥头跳车等路面不平整现象,因此认真分析、探讨沥青路面产生不平整的原因及处理措施极为必要。
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高粘SMA沥青路面施工技术
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关键词: 高粘改性沥青面层
乳化沥青粘层
内容简介 [结构层] 表面层——高粘改性沥青SMA-13(40mm); 粘 层——改性乳化沥青0.4~0.6 kg/m2; 下面层——高粘改性沥青SMA-13(40mm); 粘 层——高粘高弹应力吸收粘结层(10mm) 防水层——DPS(深层渗透结晶型防水涂料) [内容节选] 以0.2%~0.4%为间隔,调整3个不同油石比,制作马歇尔试件,计算空隙率等各项体积指标,以确定最佳油石比。 应力吸收粘结层必须铺设试验段,并作为洒布参数确定的依据。应力吸收粘结层在洒铺过程中应保证沥青及碎石洒铺均匀,洒铺车洒铺速度不应过快,洒铺宽度不宜超过3.5米。沥青洒
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洒布法沥青路面面层施工工艺
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关键词: 沥青路面面层施工
道路施工工艺
洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为:清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。洒透层(或粘层)沥青,洒布第一层沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长度应
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沥青路面施工技术以及施工工艺
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沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时,先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,尽量使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。 喷洒:1、当路面基层表面已经干燥,在喷洒改性乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水,以湿润路面基层表面。2、喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒,机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗,防止阻塞,始终保持机械设备良好的工作性能。3、对于洒布汽车无法作业的路段或部位,以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。4、洒布改性乳化沥青用量:改性乳化沥青一般为0.9-1.1kg/m2或按设计要
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沥青路面的施工工艺
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洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为: 清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。 洒透层(或粘层)沥青,洒布第一层沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积
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沥青路面施工工艺
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关键词: 沥青路面施工工艺
公路工程施工工艺
洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为:清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。 洒透层(或粘层)沥青,洒布第一层沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布
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15MR201城市道路—沥青路面
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本图集为修编图集,根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012和《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012进行编制,替代05MR201《城市道路-沥青路面》,适用于新建各类城市道路的半刚性基层沥青路面结构设计,非机动车专用道和居住区道路可参照使用。主要内容包括快速路、主干路、次干路、支路和非机动车道的典型路面结构及层间粘结设计、抗冻设计、沥青路面与水泥路面接缝图、新旧沥青路面搭接示意图、沥青路面计算示例、材料参数表、轴载换算表等。设计人员可以直接选用,施工人员可照图施工。
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[PPT]半刚性基层沥青路面病害非开挖处治技术
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关键词: 路桥技能培训
半刚性沥青路面
路面病害处治方式
资料目录 一、半刚性基层沥青路面应用概述3 1.我国高速公路沥青路面结构4 2.半刚性基层沥青路面结构性能优点5 3.半刚性基层沥青路面结构现存问题6 (1)半刚性沥青路面开裂问题6 (2)半刚性基层的模量衰减现象7 (3)半刚性基层水损害问题8 4.传统的半刚性基层沥青路面病害处治方式9 (1)开挖式维修9 (2)加铺或罩面13 5.半刚性基层路面病害处遇到的问题14 二、半刚性基层病害非开挖诊断技术15 1.非开挖维修核心技术17 2.探地雷达19 3.GPR工作原理20 4.检测方法对比21 5.GPR测量结果22 6.FWD落锤弯沉23 7.基层、路基和拓宽纵向搭接沉降脱空可
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