[分享]预应力混凝土t梁课程设计资料下载

发表于2021-06-16

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本资料为装配式预应力混凝土简支T梁课程设计，共136页。装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后，通过本作业可以了解预应力混凝土简支T梁的设计与计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤，熟悉《规范》的有关条文及其应用。相关图片：简支T梁.jpg 典型的简支梁弯矩、剪力包络图.png 截面

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预应力混凝土简支T梁课程设计立即下载

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本资料为预应力混凝土简支T梁课程设计-桥梁工程教学，共136页。【设计目的】装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后，通过本作业可以了解预应力混凝土简支T梁的设计与计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤，熟悉《规范》的有关条文及其应用。【目录】一、课程设计目的二、基本资料三、基本内容

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装配式预应力混凝土简支T梁课程设计（PPT，136页）立即下载

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关键词：装配式预应力混凝土构件截面应力

预应力混凝土t梁课程设计资料下载-装配式预应力混凝土简支T梁课程设计（PPT，136页）

内容为：装配式预应力混凝土简支T梁课程设计装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后，通过本作业可以了解预应力混凝土简支T梁的设计与计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤，熟悉《规范》的有关条文及其应用。【目录】一、课程设计目的二、基本资料三、基本内容四、计算指导书五、制图与编写计算说明书&nb

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[学士]预应力混凝土简支T型梁课程设计立即下载

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关键词：结构毕业设计预应力混凝土

内容简介 [学士]预应力混凝土简支T型梁课程设计　　内容包括：　　1 方案比选及设计资料　　2 行车道板尺寸及内力计算　　3 主梁恒载计算　　4 横隔梁内力计算　　5 支座计算　　6 盖梁设计　　7 墩柱设计　　共102页。

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预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算立即下载

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本资料为预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算，共51页。主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效，故在许可条件下适当加宽T梁翼板。本课程设计中翼板宽度为2200mm，由于宽度较大，为保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头。净一的桥宽选用4片主梁。目录：计算资料及构造布置主梁作用效应计算预应力钢束估算及其布置中梁截面几何特性计算相关图片：荷载横向分布系数的计算.png 三期荷载内力值.png &nbs

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36m预应力T型梁结构设计原理课程设计立即下载

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关键词：预应力T型梁结构设计锚固区局部承压计算预应力T型梁挠度计算

课程设计任务书目录：一、课程设计的内容二、课程设计的要求与数据（一）基本设计资料（二）内力计算结果摘录（三）施工方法要点（四）设计要求三、课程设计应完成的工作四、课程设计进程安排（可根据实际情况自己灵活安排）五、应收集的资料及主要参考文献方案设计一、课程设计的内容根据给定的桥梁基本设计资料（主要结构尺寸、计算内力等）设计预应力混凝土简支T形主梁。主要内容包括： 1．预应力钢筋及非预应力钢筋数量的确定及布置；

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Midas课程设计T梁立即下载

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关键词： midasCivil 预应力混凝土

本资料为Midas课程设计T梁，共18页。【计算原则】计算书中将采用midas Civil对桥梁进行分析计算，并以《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）为标准，按A类预应力混凝土结构进行验算。【目录】一、基本信息 3 二、模型建立与分析 4 三、内力图 9 四、持久状况承载能力极限状态验算结果 11 五、持久状况正常使用极限状态验算结果 14 六、持久状况构件应力验算结果 15 七、短暂状

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预应力混凝土连续梁桥设计、建模及验算立即下载

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本资料为预应力混凝土连续梁桥设计、建模及验算，共35页。预应力混凝土连续箱梁是常用的一种桥梁结构形式，属于超静定体系。其在恒载、活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使其内力状态比较均匀合理。结构刚度大，变形小，动力性能好，主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车。可采用悬臂施工法、顶推法、逐跨施工法施工，充分应用预应力技术的优点使施工设备机械化，生产工厂化；采用预制厂，预制主梁，然后安装就位，张拉负弯矩钢筋，形成连续结构，施工速度快。目录：设计思路设计、建模及验算设计总结相关图片：全桥模

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平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计立即下载

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本资料为平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计，共107页。设计过程中，通过分析桥梁结构在使用过程中的恒载及活载作用，考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合，将极限状态的两种内力组合结果作为估算钢束的计算内力。估算出各截面的钢束后，按照一定要求将钢束布置好，重新模拟施工并考虑预应力作用，进行作用的第二次组合，以进行施工及使用过程中的截面强度验算、应力验算及变形验算。各项验算均满足要求且设计合理，则设计通过。为提高设计效率及准确度，设计中我采用桥梁博士软件进行计算，并充分利用了CAD、WORD、EXCELL等办公软件来整理设计文件。目录：绪论方案比选&n

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69篇T梁预制施工资料合集查看详情

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关键词：钢筋绑扎台座 T梁预制施工桥梁预制施工桥梁施工资料

T型梁预制全过程 (文后附69篇T梁预制施工资料) 1、底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。 2．钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。 3．吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查，合格后穿橡胶管。请仔细看看下图，梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙

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高架桥装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计立即下载

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本资料为高架桥装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计，编制于2015年6月，共90页。文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选，确定采用预应力混凝土简支T形梁桥，跨径布置为8×30m，主梁为等截面T形梁，梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算，并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。目录：设计内容及构造布置主梁内力计算预应力钢束的估算以及布置计算主梁截面几何特性钢

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30m预应力砼简支箱形梁课程设计全套资料立即下载

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资料目录第一节设计资料与结构尺寸 1 设计资料 2 结构尺寸第二节主梁内力计算 1 恒载内力计算 2 活载内力计算 3 主梁内力组合计算第三节预应力钢束的估算及布置 1 钢绞线束估算 2预应力钢束布置第四节主梁截面几何特性计算 1 截面面积及惯矩计算第五节钢束预应力损失计算 1锚头变形及钢丝回缩引起的预应里损失 2摩擦损失 3混凝土弹性压缩引起的应力损失 4钢筋松弛引起的预应力损失 5混凝土收缩和徐变引起的应力损失第六节主梁截面强度及应力检算第七节挠度计算 1 预加应力的上拱度计算 2 荷载作用下的挠度计算第七节施工图内容简介桥梁跨径：　

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