[分享]粤赣高速匝道桥垮塌资料下载

发表于2021-06-16

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粤赣高速河源市境内匝道桥梁发生断裂并垮塌的示意图 6月22日，粤赣高速公路城南互通C匝道桥“6·19”事故技术专家调查组召开第二次会议，认为4辆失事货车重量及运行状态对事故调查原因分析极其重要，须尽快查明失事车辆的准确重量及运行状态。广东省交通厅同时通报了4辆失事货车的载重数据，货物重量分别为88.46吨、79.87吨、48.61吨、85.89吨，每辆车自重约为23吨。经第三方单位初步验算分析，因车辆荷载严重超过桥梁设计荷载，桥梁在事故超载车辆偏载作用下，主梁发生横向倾斜，导致桥梁垮塌。具体的事故原因有待进一步调查分析。桥墩：两墩折

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追踪报道：粤赣高速桥垮塌初步验算结果公布查看详情

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关键词：著名跨海大桥桥梁工程讲义桥梁施工方案

摘要：6月19日凌晨3时许，位于粤赣高速广东河源城南出口的匝道桥突然垮塌，鱼贯行驶在匝道引桥上的4辆大货车瞬间栽落十几米高桥底，造成1死4伤的悲剧。导致匝道桥垮塌初步验算结果近日已公布…… 匝道桥梁桥梁瞬间断裂并垮塌坠落货车被吊起6月22日，粤赣高速公路河源城南互通立交匝道桥梁垮塌事故技术专家调查组召开第二次会议。经第三方单位初步验算分析，因车辆荷载严重超过桥梁设计荷载，桥梁在事故超载车辆偏载作用下，主梁发生横向倾斜，导致桥梁垮塌。具体事故原因有待进一步调查分析。现场收集货车翻落瓷土称重显示：赣CK4798货物重量为88.46吨、赣C32631货物重量为79.

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粤赣高速河源段匝道桥梁断裂查看详情

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据悉：6月19日凌晨3时40分，粤赣高速城南互通CK0+224.5匝道桥梁发生断裂，桥梁垮塌导致4辆运送瓷土的重载货车坠落。事故造成1人死亡4人受伤。垮塌桥梁75米，该桥技术状况等级评定为一类桥。目前民警仍在事故现场勘测，事故当中人员伤亡情况仍在统计，事故原因正在调查当中。以下是相关新闻：央视：【河源高速匝道垮塌已致1人死亡】今天凌晨发生的粤赣高速河源段匝道桥梁垮塌导致4辆重载货车掉落，当场造成1人死亡。广东粤赣高速公路有限公司公布的信息显示，事故所在地匝道桥桥梁长130米，宽8.5米，高11.75米，其中垮塌桥面长75米。目前事故原因正在调查。(央视记者魏星) 　　南方

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粤赣高速塌桥施工者称还比不上国道标准查看详情

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关键词：高速公路工程监理细则桥梁工程监理细则桥涵工程监理大纲

摘要：一声巨响！6月19日凌晨3时许，位于粤赣高速广东河源城南出口匝道桥突然垮塌，鱼贯行驶在匝道引桥上的四辆大货车瞬间栽落十几米高桥底，造成一死四伤的悲剧。 6月19日，出事的匝道和满载瓷土的重载五型货车掉落地上。四辆大货车为何压塌“百年设计”的高速路匝桥？——粤赣高速“匝道桥垮塌事件”调查城南匝道引桥，是粤赣高速上一个按设计使用年限一百年标准建造的出口，目前通车时间不到十年。但就这样一个以“高标准设计”的匝道引桥，竟然在四辆货车面前轰然塌下，这到底是“重量”还是“质量”惹的祸？通车不到十年的匝道桥轰然垮塌 &nb

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粤赣高速公路河源互通D匝道桥连续梁扭曲变形成因及处理立即下载

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关键词：路桥工程论文混凝土连续箱梁

内容简介匝道桥曲线段现浇连续箱梁建成后出现扭曲，经过结构计算分析，梁产生扭转的主要原因是内外侧日照引起的温度差异和预应力布置不合理，在借鉴相关工程经验的基础上，提出了调整双支座间距和单支座位置的方案。并采取具体的起顶工程措施进行处理，处理后的计算结果表明，在各种荷载组合下结构都是稳定的。梁体复位后的变形观测结果表明，在同样环境下桥面没有出现扭曲现象。

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无锡高架桥坍塌祸端之源是超载还是独柱墩？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计支座支反力计算无锡高架桥垮塌安全生产管理

2019年10月10日晚，江苏无锡312国道一座高架桥发生桥面侧翻事故，已致3人遇难，2人受伤。经初步调查结果分析，是一辆钢材市场的加长车违规超载，应载65吨实载187吨，车辆经过时,由于超载产生共振导致桥梁倒塌。近年来，大桥垮塌事故频发。由于车辆荷载增加，带来桥梁渐进型的破坏。而且，在施工、使用、拆除等阶段均有事故发生。一座桥梁的垮塌，究竟是由车辆超载造成的，还是桥梁质量存在问题？下面来盘点一下近年来发生的几起与车辆超载有关的桥塌事故，分析桥塌背后的深层原因。 2011年2月21浙江省上虞市春晖立交桥引桥侧翻坍塌

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无锡高架桥坍塌，祸端之源是超载还是独柱查看详情

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关键词：安全生产管理桥梁上部结构安全责任事故

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11-24江西丰城冷却塔模架坍塌事故分析研究（第四篇）查看详情

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关键词：江西丰城电厂事故模架坍塌事故分析工程事故案例分析

粤赣高速匝道桥垮塌资料下载-11-24江西丰城冷却塔模架坍塌事故分析研究（第四篇）

本人研究建筑工程事故多年，进行了相关思考，并撰写了一些文章，现汇集起来，供大家研究思考。对于我国未来10-20年内可能发生的建筑工程事故分析及预测作者：金奕2015年5月18日前言：由于建筑的不均衡性，采用材料的变异性，以及人为的各种原因，建筑的承载能力随时间会减弱，再加上不确定的、不可预见的特殊外力的作用，有些建筑工程事故是不以人的意识为转移的。尽管通过人为的努力，可以克服、避免一些事故，但总是不可避免地会发生一些事故。根据历年来已经发生的建筑工程事故的案例分析，可以从轨迹上分析、预测出一些未来时间段内有可能发生的工程事故。本文根据

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警钟长鸣：2015年那些垮塌的桥梁查看详情

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“ 筑龙路桥 ”微信公众号，搜索“ 筑龙路桥 ”或“ zhulonglq ”即可关注~ 为什么“毛时代”30年不塌一座桥，现在每年到处塌桥？有一种很奇特的现象，一面是一些设计寿命为一百年的“现代化”的“桥脆脆”不断被几辆大货车碾成“桥塌塌”，另一面则是灿若星光的“桥坚强”们，历经岁月洗礼而历久弥新：具有1400年历史的赵州桥，即使距震中仅40公里的7.6级邢台大地震也无法摧毁它；就连五六十年代在国力和技术能力十分有限的条件下建成的武汉长江大桥及钱塘江大桥，设计寿命仅为50年，却至今仍在超期服役，与那些自诩“高技术含量”的“桥脆脆”们相比，高下立马可分。&nb

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无锡一高架桥垮塌事故，历史桥梁事故盘点！查看详情

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关键词：安全风险告知岗位安全风险岗位安全风险告知高架桥垮塌事故桥梁事故盘点

10月10日晚上六点半左右，312国道上海方向锡港路上跨桥路段桥面垮塌，通行受阻，后方车辆大量积压拥堵，从视频看到，除了一辆拉着钢卷的货车掉下来之外，还有轿车压在桥下。目前，救援车辆已到现场，伤亡情况不明。经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人）。据无锡交通广播消息，受到312国道上海方向锡港路上垮桥段突发事故影响，312国道后方车辆排队至天一高架凤翔路段，积压4公里。恐怖！10月10日无锡一高架桥垮塌瞬间！男子骑三轮与死神擦肩而过

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农民工实名举报：揭惠高速公路近400根桩基被“抽筋” 查看详情

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摘要：最近广东揭惠高速公路项目被人实名举报存在恶意偷工减料的违法行为，司马浦互通桥的基础柱桩内主钢筋量居然被减半，由施工图纸设计要求的19根擅自减少成10根，将一个广东省委、省政府高度重视、连接揭阳与惠来两大经济发展“引擎”的重大项目做成豆腐渣工程! 农民工实名举报揭惠高速公路近400根桩基被“抽筋” 近日接到原广东揭惠高速公路项目分包工程队负责人周卫华、王冬水实名举报该高速A3标段存在严重质量问题。周卫华、王冬水告诉记者，广东省揭惠高速公路A3标段被广州市政集团有限公司转包给个体老板劳常勇。为了获取不法利益，劳常勇指使手下在工程施工过程中弄虚作假，故意减少钢筋

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独柱墩带来的思考查看详情

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关键词：变截面连续梁桥桥梁与隧道工程预应力混凝土

2019年10月10日18时许，国道312无锡段锡港路上跨桥桥面发生侧翻事故，共造成3人遇难。此次发生上部结构梁体侧翻的是锡港路上跨桥南侧B桥，全长82米，宽度9.5米。该桥于2005年5月开工建设，2007年11月通过竣工验收。经无锡市事故调研组技术组专家与交通运输部专家组现场会商，该桥梁体完整，未见折断，未见跨中和墩顶严重横向开裂现象，设计符合设计期相关规范要求，该事故原因初步分析为半挂牵引车严重超载导致的桥梁侧翻。下一步,交通运输部将会同有关部门深刻剖析事故原因，及时进行事故警示,改进安全管理措施，加强重点领域、重点环节安全监管，确保同类事故悲剧不再重演。&nbs

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广东“桥塌塌”引发“百年设计是什么”争议查看详情

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关键词：著名跨海大桥桥梁工程讲义桥梁施工标准化

摘要：6月19日凌晨3时许，位于粤赣高速广东河源城南出口的匝道桥突然垮塌，鱼贯行驶在匝道引桥上的4辆大货车瞬间栽落十几米高的桥底，造成1死4伤的悲剧……事故引起多方争议，桥梁设计号称“百年大计”指什么呢？广东河源匝道桥垮塌现场广东河源匝道桥垮塌车辆坠落经第三方单位初步验算分析，桥梁在事故超载车辆偏载作用下，主梁发生横向倾斜，导致桥梁垮塌。事故现场勘察显示，事故中75米桥段垮塌，4辆重型货车倾覆坠落，其中3辆侧翻在桥左侧，1辆右侧翻在垮塌的桥面上。经核查，2号独柱墩高8 .5米，墩上梁端完好，5号桥台高5.5米，事故造成3号、4号独柱墩折断，4号墩支座横向挤压

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