盾构隧道施工总结专题为您提供盾构隧道施工总结的相关资料与视频课程，您可以下载盾构隧道施工总结资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
地铁盾构隧道施工监测技术总结(49页)
立即下载
等级：
文件 3MB
格式 ppt
关键词： 地铁盾构隧道施工监测
隧道施工监测技术
监测方案设计
路桥工程总结
该资料为地铁盾构隧道施工监测技术 盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 ······ 概述 施工监测内容与方法 地铁盾构隧道监测方案设计 监测数据整理与分析 工程实例 ······ 共49页 薄铁片标志法观测裂缝示意图
立即下载
大直径长距离盾构隧道施工技术
立即下载
等级：
文件 3MB
格式 ppt
关键词： 盾构隧道施工技术
大直径隧道技术
主要施工工艺
大直径掘进技术特征
市政工程总结
本资料为：大直径长距离盾构隧道施工技术，共18页，PPT格式。 主要内容： 大直径隧道是指直径大于12m的隧道。 从盾构机来看，一般对于大直径的隧道、采用独立中心刀盘的基本原理，通过内刀盘和外刀盘以不同的方向旋转，实现与部分转矩补偿相关的额外效应。 但构造上考虑应采取防止拉大内侧刀盘，外侧刀盘转速差的措施。 对大断面土压盾构而言，外侧刀盘的形状应以挡土作用为主，多选用面板形；内侧刀盘的形状，应考虑减少粘性土的黏附作用和减少土压方面，故多选用辐条形。 ........ 相关图片： 主要施工工艺
立即下载
盾构隧道施工技术措施及变形监测
立即下载
等级：
文件 4MB
格式 ppt
本资料为盾构隧道施工技术措施及变形监测，共75页。 盾构隧道掘进完成后进入接收井,满足盾构拆卸或转场吊装移位的工作空间要求竖井施工方法:沉井法、地下连续墙围护、钢板桩围护 相关图片： 洞口封门形式 SMW封门示意图 井内外封门示意图 盾构法主要施工程序 自动化 盾构法
立即下载
盾构隧道施工设备、安全及环境对策
立即下载
等级：
文件 13MB
格式 ppt
本资料为盾构隧道施工设备、安全及环境对策，共66页。 在一次处理处理土渣里掺入生石灰，作为其它工程的回填土。 在一次处理土渣里加入水泥，混合材料，水等，做成水泥砂浆，用于铺设在隧道的底部。 目录： 盾构隧道的施工设备 地基变形及已设构造物的保护 盾构工程的安全及环境对策 相关图片： 土渣斗 顶步吊机 材料搬入设备 管片搬运台车 瓦斯检知器 配电设备
立即下载
地铁盾构隧道施工监测方案与分析
立即下载
等级：
文件 2MB
格式 ppt
本资料为地铁盾构隧道施工监测方案与分析，共49页。 盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 目录： 概述 施工监测内容与方法 地铁盾构隧道监测方案设计 监测数据整理与分析 工程实例 相关图片： 薄铁片标志法观测裂缝示意图 水位测试和土体水平位移测孔 套筒式布点法示意图&nb
立即下载
超长距离超大直径盾构隧道施工技术
立即下载
等级：
文件 6MB
格式 ppt
本资料为超长距离超大直径盾构隧道施工技术，共40页。 工程建設規模為雙向雙管6車道公路隧道，圓隧道外徑15m，內徑13.7m，襯砌環寬2m，採用Φ15.43m泥水平衡盾構掘進機施工，掘進距離達7.5km，隧道平均覆土深度達30m以上。 目录： 工程概況 泥水盾構開挖面穩定施工 隧道抗浮穩定性分析 盾構施工風險預防 盾構進出洞施工 相关图片： 同步施工预制构件 進出洞加固 同步施工增加抗浮稳定性 超大直徑管片研究 &nb
立即下载
盾构隧道施工技术措施（75页）
立即下载
等级：
文件 5MB
格式 ppt
本资料为盾构隧道施工技术措施（75页）。 洞口封门拆除后，井外土体不能自立，井内洞圈的密封装置还起不到阻挡洞外的土体，所以洞口外土体随之进入井内，造成地面沉陷，影响附近地下管线和地面建筑物安全使用，严重的造成井下无法施工。产生这种情况主要时洞口土体加固不良，没能达到施工要求的标准。 相关图片： 防水条、衬垫.jpg 高精度管片钢模.jpg 管片钢筋笼制作.jpg 常见的洞口封门形式.jpg 自动化.jpg 盾构隧道施工.jpg &nb
立即下载
详细的盾构法隧道施工技术流程介绍
查看详情
浏览数：194
关键词： 盾构的始发和到达
盾构法隧道施工
盾构的掘进施工
压浆与防水施工
盾构隧道二次衬砌
摘要：盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛。在实施盾构法隧道施工工作应熟悉和掌握施工质量监控重点,从而保证工程质量。盾构法施工的内容包括盾构的始发和到达、盾构的掘进、衬砌、压浆和防水等。 盾构的始发和到达 1始发竖井始发竖井的任务是为盾构机出发提供场所，用于盾构机的固定、组装及设置附属设备，如反力座、引人线等；与此同时，也作为盾构机掘进中出碴、掘进物资器材供应的基地。因此，始发竖井的周围是盾构施工基地，必须要有搁置出碴设备、起重设备、管片储存、输变电设备、回填注浆设施和物资器材的场地。 2到达竖井两条盾构隧道的连接方式有到达竖井连接方式
查看详情
地铁施工验收规范（盾构法隧道施工与验收）
立即下载
等级：
文件 4MB
格式 pdf
关键词： 地铁施工验收规范最新资料
地铁施工验收规范最新讨论
盾构法隧道施工与验收
地铁工程建设
总述： 本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.施工准备；5.施工测量；6.管片制作；7.盾构掘进施工；8.特殊地段施工；9.管片拼装；10.壁后注浆；11.隧道防水；12.施工安全、卫生与环境保护；13.盾构的保养与维修；14.隧道施工运输；15.监控量测；16.钢筋混凝土管片验收；17.成型隧道验收。 为了加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道工程的施工技术与质量验收标准，确保施工过程的工程安全、环境安全和工程质量，制定本资料。 本资料适用于采用盾构法施工、预制管片拼装式隧道衬砌二结构的施工与质量验收。
立即下载
盾构法隧道施工质量通病及防治措施
立即下载
等级：
文件 80KB
格式 doc
本资料为盾构法隧道施工质量通病及防治措施，共6页。 盾构法隧道施工的质量控制重点是建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性；另外， 隧道的综合防水能力，隧道施工过程对地层的扰动、对周围环境的影响等也是反映隧道施 工质量的重要指标。 相关图片： 凿除钢筋混凝土封门产生涌土 盾构基座变形 盾构后靠支撑位移及变形
立即下载
超大直径盾构隧道施工技术创新与智能化展望
查看详情
浏览数：114
关键词： 超大直径盾构
隧道施工技术创新
施工技术智能化
隧道施工技术
盾构施工技术
吴惠明：超大直径盾构隧道施工技术创新与智能化展望近日，由上海隧道工程股份有限公司总裁周文波、上海隧道工程有限公司副总工程师吴惠明策划编写的《大直径盾构法技术》出版。 本文来自吴惠明副总工在第八届国际桥梁与隧道技术大会上作的报告《超大直径盾构隧道施工技术创新与智能化展望》，亦是书中主要观点。 1)超大直径盾构隧道工程应用2)软土地层超大盾构施工技术创新 3)复合地层超大盾构施工技术突破 4)盾构管控中心系统平台 5)对未来智能盾构机探索与思考 引言目前，中国已成为盾构法隧道的建设大国，超大直径盾构隧道施工技术越来越广泛地应用于我国
查看详情
盾构法隧道施工技术及工程知识讲解
立即下载
等级：
文件 10MB
格式 ppt
本资料为盾构法隧道施工技术及工程知识讲解，共80页。 测量工作中，确定地面点的位置是将其沿铅垂线 投影到大地水准面上，投影点在大地水准面上的平面位置用坐标x 、y表示，再加上地面点至投影点的铅直距离H，就形成了表示空间位置的三维坐标系X 、 Y 、 H. 目录： 盾构法隧道施工发展史 隧道轴线控制技术 管片拼装技术 同步注浆技术 隧道防水技术 主要配套设备操作及用电 相关图片： 管片的偏差.png 陀螺经纬仪与铅垂仪联合定向测量.png 水
立即下载
盾构法隧道施工技术及工程实例分析
立即下载
等级：
文件 11MB
格式 ppt
本资料为盾构法隧道施工技术及工程实例分析，共61页。 防水效果的高低，仍是衡量地下工程的重要质量指标之一，直接关系到地下工程中设备及结构的腐蚀和老化。直接影响到地下工程的寿命和使用价值，直接关系到地下工程的成功和失败。由于防水效果差，严重漏水，会使排水费增加，维修费用提高，使地下工程的使用成本增加，大大影响了经济效益。由于防水效果差，泥水流失，使地下工程沉陷，导致无法估量的损失。 目录： 盾构法盾构隧道防水技术综述 衬砌接缝防水 圆形隧道与竖井的井接头处理 衬砌回填注浆 注浆 隧道防水施工与验收 隧道防水
立即下载
盾构法隧道施工技术培训（88页）
立即下载
等级：
文件 10MB
格式 ppt
本资料为盾构法隧道施工技术培训（88页）。 测量工作中，确定地面点的位置是将其沿铅垂线 投影到大地水准面上，投影点在大地水准面上的平面位置用坐标x 、y表示，再加上地面点至投影点的铅直距离H，就形成了表示空间位置的三维坐标系X 、 Y 、 H. 目录： 盾构法隧道施工发展史 隧道轴线控制技术 管片拼装技术 同步注浆技术 隧道防水技术 相关图片： 竖曲线半径 控制单元 全站仪 系统部分连接、组成方式 光学经纬
立即下载
超大直径盾构法隧道施工期的衬砌结构安全性
立即下载
等级：
文件 500KB
格式 docx
本资料为超大直径盾构法隧道施工期的衬砌结构安全性，共4页。 盾构法隧道施工时管片拼装变形、同步注浆造成隧道附加应力以及隧道上浮等施工工况受力条件复杂，是隧道施工时必须解决的技术难题。而现行的规范中没有对此类施工工况在设计阶段做出明文的规定，也没有合适的计算理论和计算方法。报告以上海长江隧道工程为背景，通过1︰1衬砌水平整环错缝结构加载试验，取得结构试验数据，并通过三维数值模拟分析，确立施工期隧道衬砌结构计算模型、计算参数和计算方法，验算施工期隧道结构的安全性，并提出隧道施工质量控制技术措施和管片构造要求。 相关图片： 加载装置的设计 &nbs
立即下载
地铁工程盾构隧道施工质量安全监督控制重点
立即下载
等级：
文件 28MB
格式 ppt
本资料为地铁工程盾构隧道施工质量安全监督控制重点，共84页。 盾构机仅推进系统就要消耗1 000 kW的功率，当岩石较硬或具有很高的耐磨性时，其机内的温度很高，最多可超过50度，尤其是在南方施工，夏季时间长，外界温度高，隧道内主要处在湿、闷、热的环境中，尽管盾构机配备了送风系统，在很大程度上减低了温度，但比地面作业还是要差得多，气温应尽量控制在28度左右。盾构机在推进过程中，噪音往往超过80dB，作业人员长时间处于这种环境下极易疲劳，从而诱发安全事故。因此，作业人员要配带耳塞，保证足够的休息时间，上班不超过8小时，如有必要，除送风系统外，增设抽风系统或冷却系统，加强空气对流。&nbs
立即下载
盾构隧道施工测量技术的探讨
查看详情
浏览数：149
关键词： 轨道交通建设
隧道施工技术
隧道施工测量
摘 要：在地铁工程的测量工作当中主要是针对地表面以下的建筑来开展测量工作，在地铁的施工和运营工作当中，地下勘察和设计工作涉及到了多个阶段的测量工作，对保证整个盾构隧道施工质量有着重要的保障。 盾构隧道测量工作当中，其中主要的工作任务就是实现整个工程施工误差控制在合理的范围之内，以此来推动整个地铁工程的顺利开展。 本文重点针对盾构隧道施工测量技术的具体应用进行了分析。 在我国城市化化建设发展过程当中，其中地铁工程是城市经济发展的重要交通工程，在地铁隧道施工当中盾构法施工是其中一个比较常见的使用方式，盾构属于一个可以支撑地层压力，同时又可以在地层当中进行推进的设
查看详情
盾构隧道施工引起地基土超孔压特性模拟分析
查看详情
浏览数：111
关键词： 盾构隧道施工
地基土超孔压
超孔压特性模拟分析
有限元模拟方法
0引言 在盾构推进施工过程中，作用在开挖面上的土仓压力、盾尾处的注浆压力等均会使土体中产生超孔压，而随着盾构机的远离，超孔压又会缓慢消散。这一过程不仅导致土体强度降低，也使盾构施工引起的土体变形复杂。特别在软土地区，盾构施工完成后的固结沉降常常较大且持续时间较长。如新加坡某盾构隧道由固结引起的沉降占总沉降比值高达90%。尽管超孔压的产生会对工程带来不利影响，但由于施工过程复杂，目前对超孔压的分布规律及特性研究较少，理论分析也不完善。 国内外关于盾构施工在周围土层中产生超孔压的研究方法主要有现场实测、理论分析和数值模拟等。由于现场条件复杂，难以判断引起超孔压变化的主要原因以及各因素对超孔压变
查看详情
盾构隧道施工期管片开裂原因和相应对策
立即下载
等级：
文件 223KB
格式 docx
本资料为盾构隧道施工期管片开裂原因和相应对策，共8页。 依据盾构工法的特性：拼装好的衬砌脱离盾尾后，由于盾壳原来占据的空间、为衬砌的拼装操作所留空隙、盾构推进时带走的部分粘附于盾壳上的土体所形成的空隙等，在衬砌环背面与实际开挖洞壁间存在环形空隙，使土体暂时处于无支护状态，该空隙即为盾尾间隙。盾尾间隙的大小是由盾构钢壳的厚度和盾尾操作空间决定的，一般为8～16 cm，盾构工法施工中，对盾尾间隙的处理，即壁后注浆是施工的关键。壁后注浆在填充盾尾间隙、加固土体的同时，对管片也产生了一定压力，该压力达到一定程度时，可能引起管片局部或整体上浮、错台、开裂、压碎或其他形式的破坏。 目录
立即下载
盾构隧道施工及管片拼装技术措施
立即下载
等级：
文件 4MB
格式 ppt
本资料为盾构隧道施工及管片拼装技术措施，共75页。 盾构法施工的优点：场地作业少，隐蔽性好，因噪音、振动引起的环境影响小；隧道施工的费用和技术难度基本不受覆土深浅的影响，适宜于建造覆土深的隧道；穿越河底或海底时，隧道施工不影响航道，也完全不受气候的影响；穿越地面建筑群和地下管线密集区时，周围可不受施工影响；自动化程度高、劳动强度低、施工速度较快。 相关图片： 洞门 盾构法主要施工程序 盾构机 钢筋混凝土管片制作 管片堆放 控制器
立即下载
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
