[分享]隧道预留核心土法资料下载

发表于2021-06-03

标签：隧道预留核心土法资料隧道预留核心土法讨论隧道预留核心土法视频

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环形开挖预留核心土法是先开挖上部导坑弧形断面留核心土平台，再开挖下部两侧边墙、中部核心土的隧道开挖方法。一般适用在单线隧道IV~V级围岩，也可用在双线隧道III~IV级围岩地段。 (1) 施工工序流程图环形开挖预留核心土施工工序流程下图。 (2）施工要点 ①开挖前应在拱部进行超前支护，环形开挖每循环长度0.5~1m，开挖后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑。 ②每两榀钢架之间采用钢筋连接，并设置锁脚锚杆，全断面初期支护封闭距拱部开挖面不超过15m。 ③预留核心土面积大小根据围岩地质情况，便于施工

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隧道工程环形开挖预留核心土法及台阶法施工作业指导书立即下载

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关键词：路桥作业指导隧道施工作业指导书隧道开挖施工环形开挖预留核心土法

内容简介本施工作业指导书适用于新建铁路隧道正洞及其辅助坑道、附属洞室的开挖施工。　　…… 　　隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。　　洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。Ⅴ级地段采用短台阶法施工，Ⅳ级采用台阶法施工，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法施工。　　…… 　　根据不同的围岩选应合理的开挖方法及程序

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浅析明洞暗挖及预留核心土法在隧道中的应用立即下载

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关键词：路桥工程论文上弧导预留核心土法

内容简介结合兰青铁路提速改造工程，主要介绍了偏压隧道洞门进洞施工程序及注意事项，并结合以往施工经验和工程实际情况，对既有设计作部分改动，在确保施工质量和安全的前提下完成偏压洞口的进洞施工任务。

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隧道环形开挖留核心土法怎么施工？看这篇就懂了查看详情

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关键词：环形开挖留核心土法隧道开挖方法围岩喷锚支护技术

环形开挖预留核心土法一般是将开挖面分成环形拱部、上部核心及下部台阶三部分。根据地质好坏将环形拱部断面分成一块或几块。先开挖上部导坑弧形断面留核心土平台，再开挖下部两侧边墙、中部核心土的隧道开挖方法。适用条件：单线隧道Ⅳ～Ⅴ级围岩，也可用在双线隧道Ⅲ～Ⅳ级围岩地段。施工特点： 1、环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土面积应不小于整个断面面积的50%。 2、开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按施工要求设计施工锁角锚杆。 3、围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护。

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环形开挖预留核心土法作业指导书立即下载

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内容简介环形开挖预留核心土法作业适用条件及范围:双线隧道IV、V 级围岩开挖可以考虑采用环形开挖预留核心土法。　　上部环形导坑及边墙导坑以人工风镐或挖掘机开挖为主，辅以弱爆破，开挖后及时喷砼封闭岩面，并采取支护措施。上环形导坑出碴由挖掘机扒碴至下半断面后，装入自卸汽车运走，上断面扒碴用人工配合，核心土开挖采用控制爆破，核心土开挖后立即施工作仰拱，衬砌采用全断面衬砌台车，砼输送车配合砼输送泵灌注。　　…… 　　施工技术要点：导坑开挖采用弱爆破或人工开挖，上部环形导坑初期支护应紧跟开挖，及早封闭成环。各部分开挖时，钢架设计加工尽量与开挖轮廓吻合，支护尽量圆顺，从而减小应力集中。核心

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隧道工程施工组织设计(预留核心土自进式锚杆) 立即下载

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关键词：隧道工程实施隧道监控量测管棚施工工艺

项目位置：广东隧道总长度：551mm超前支护：超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架, 型钢钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道开挖方法：环形开挖预留核心土法计划工期：12月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 主要施工机具配置表资料目录概述施工布置施工程序及施工进度隧道进出口开挖支护施工隧道洞挖施工隧道初期支护特殊地质地段工程施工技术方案衬砌混凝土施工洞内附属工程施工人员设备配置质量安全保证体系及应急预案雨季施工方案及措施文明施工及环境保护措施内容

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三台阶预留核心土开挖施工作业指导书立即下载

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三台阶预留核心土开挖施工作业指导书隧道位于陕西省宝鸡市陈仓区，渭河南岸三级阶地，属秦岭山前黄土塬区；从310国道小村附近山坡进洞，下穿唐家塬，从马尾河右侧山坡出洞，隧道起讫里程DK627+747～DK628+650，全长903m，其中明挖52m,IV级围岩300m，V级围岩551m。最小埋深为16.0m最大埋深为46.0m，为双线黄土浅埋隧道；隧道位于R-8000m圆曲线上，洞内纵坡为11‰和3‰的人字坡。隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌，衬砌采用C35钢筋混凝土结构。隧道初期支护由钢拱架，钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。隧道进口采用台阶式洞门，设置有20

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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通明挖法地铁车站盾构法区间隧道锚喷支护结构

隧道预留核心土法资料下载-[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）

资料目录第1章编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建（构）筑物情况39

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汇总！重庆全长20km公路隧道工程施工图9套查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道测量放样隧道施工技术爆破安全规程单侧壁导坑法

重庆全长20km公路隧道工程施工图汇总工程概况该隧道项目整体呈东西走向，以特长隧道形式穿越中梁山，终点接快速路二纵线立交，线路全长约20km。本项目主线设计标准为城市快速道，设计车速80km/h，主线双向6～10车道，主要工程包括4座全互通式立交，3座简易立交，特长隧道1座（长3.631km）。本项目施工图设计共分为三卷，分别为第一卷：一纵线至隧道西段；第二卷：隧道段；第三卷：隧道东至终点段。其中第一卷包含六册：第一册道路工程第二册桥梁工程第三册结构工程&n

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隧道工程安全质量控制要点总结查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道开挖方法隧道衬砌台车工程施工质量

隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大，今天从某坍塌隧道开始，深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893～+915段坍塌事故，分析隧道坍塌的主要原因： 1.地质认知不足； 2.开挖方法不当； 3.支护强度不够； 4.工序衔接不紧。人的不安全行为，物的不安全状态。要注重人的行为（主观），少强调物的状态（客观）。案例一：围岩级别判定案例二：围岩变质过程：

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区间暗挖隧道双侧壁导坑法施工工序查看详情

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关键词：超前小导管注浆混凝土坍落度隧道开挖方法单侧壁导坑法隧道预留变形量

目录：施工工艺原理适用范围施工工艺流程施工优缺点施工注意事项与其他施工工法的比较施工工艺简介施工工艺原理双侧壁导坑工法是一项边开挖边支护的施工技术。其原理是：就是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左、右导洞先行，中间断面紧跟其后；初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。双侧壁导坑法概述

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收藏！隧道洞口开挖施工标准化技术指南查看详情

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关键词：隧道洞口开挖施工标准小净距隧道开挖技术双侧壁导坑法施工环形开挖留核心土法隧道衬砌施工

来源：市政路桥宝典洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 ”◆◆一般规定◆◆1、洞身开挖应根据地质条件、断面大小、机械设备等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 2、隧道爆破应采用光面爆破，必要时采用预裂爆破技术；施工中应

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隧道工程各阶段施工要点，值得一读查看详情

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关键词：超前地质预报实施性施工组织设计隧道施工安全施工组织设计

概述：一、施工准备二、洞口施工三、超前地质预报四、超前支护五、开挖方法六、初期支护七、防排水八、仰拱及二次衬砌九、监控量测一、施工准备 1、施工前调查工作：（1）隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。（2）交通运输条件和施工运输便道方案比选。（3）施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。（4）建筑物、道路工程、水利工程和电讯、电力线等设施的拆迁情况和数量。（5

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[宜昌]高速公路隧道专项施工方案2020,104P 立即下载

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关键词：隧道专项施工方案隧道工程施工安全措施爆破作业安全措施安全事故应急处理预案

[宜昌]高速公路隧道专项施工方案（2020年，104P），word格式。工程概况：高速公路隧道进口洞口线间距约为27m，洞身段线间距约为28m，出口线间距约为29m，为分离式隧道，左线隧道长度为2448m,左线进口明洞长13米，洞口设计标高1226.253m，洞门采用削竹式；左线出口明洞长13米，洞口设计标高1275.996m，洞门采用削竹式，左线隧道进口位于R=1000的圆曲线上，出口位于R=2500的圆曲线上，隧道最大埋深约210.9m。右线隧道长度为2426m，右线进口明洞长13米，洞口设计标高1226.402m，洞门采用削竹式；右线出口明洞长13米，

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隧道工程中坍方处理及施工技术分析查看详情

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隧道工程中坍方处理及施工技术分析摘要将某高速公路隧道施工坍方作为研究对象，在细致的分析工程及地质概况、施工工艺、坍方基本情况以及坍方产生原因的基础上，提出了一种有效的综合处理办法管棚法融合坍腔注浆，通过一系列的施工处理，该路段坍方情况得到了很好的改善，可以在后续的施工过程中进行推广，具有较高的综合效益。综合处理隧道坍方施工方案 (1)坍腔回填。充分利用施工过程中产生的泥渣对坍腔进行回填，回填的高度需控制在地表一下1m处，留有1m空隙的目的在于为植物生长留有一定空间，从而利用腐殖土进行全部回填。 (2)腔内注浆。在完成回填3m之后，就需要对腔内的回填土

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高速公路隧道中施工要点（251页，ppt）立即下载

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本资料为高速公路隧道中施工要点（251页，ppt）。在施工期间，承包人应在隧道施工场地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。各种标识牌按矩形定制，采用白底蓝字。其中工程质量责任人标识牌、安全质量保证牌和廉政监督牌按2.5×4m，其余按1.5×2.5m 的尺寸定做。目录：施工准备洞口工程洞身开挖初期支护隧道防排水二次衬砌相关图片：导洞超前中壁法弧形导坑预留核心土法双侧壁导坑法

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隧道工程安全质量控制要点最强总结查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道开挖方法隧道衬砌台车工程施工质量中隔壁法开挖

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隧道工程安全质量控制要点总结，真的很全了查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道开挖方法隧道衬砌台车工程施工质量中隔壁法开挖

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