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[分享]旧沥青路面加铺改建设计资料下载

发表于2020-12-24

标签：旧沥青路面加铺改建设计资料旧沥青路面加铺改建设计讨论旧沥青路面加铺改建设计视频

旧沥青路面加铺改建设计专题为您提供旧沥青路面加铺改建设计的相关资料与视频课程，您可以下载旧沥青路面加铺改建设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路沥青路面再生技术规范解读立即试听

学员数 787 好评率 100.00%

关键词：公路沥青路面再生技术规范 JTG/T 5521

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沥青路面养护技术规范解读(上) 立即试听

学员数 946 好评率 100.00%

关键词： JTG5142-2019 公路沥青路面养护技术规范

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[硕士]旧沥青路面加铺水泥混凝土层力学分析与设计研究[2008] 立即下载

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内容简介学科专业：道路与铁道工程授予学位：工学硕士学位授予单位：河北工业大学学位年度： 2008年水泥混凝土加铺层是指在已严重恶化的旧沥青路面铣刨后的表面铺筑一层纤维增强混凝土或素水泥混凝土形成的路面结构。作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术，虽在美国己进行了大量试验路研究，但在路面力学分析方面尚属空白。对这种新型路面的受力分析，将有利于水泥混凝土加铺层的设计和施工，对保证旧沥青路面的最大利用和新路面的使用质量并促进其发展具有非常重要的意义。本文依托实际工程邢台市邢清公路干线改建，即河北省交通厅项目“旧沥青路面加铺水泥混凝土路面适应

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旧沥青路面的加铺改造方案立即下载

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关键词：旧沥青混凝土路面路面典型结构

吴祖德（交通规划设计院有限公司）内容提要介绍对现有的旧沥青混凝土路面加铺层典型结构（西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究文）改造方案，对于我们现有改建工程项目的设计，具有重要的指导作用和现实意义。关键词道路工程旧沥青混凝土路面加铺层典型结构 0 前言沥青混凝土路面的设计使用年限一般为15年，实际上通常使用年限仅10年左右。所以每隔10～15年，沥青混凝土路面就需要翻修一次。路面结构检测与评价是制定道路养护维修和改（扩）建计划的依据，利用它可以正确判别路面状况是否适应目前的交通状况和使用要求

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公路水泥混凝土路面设计实例计算书汇总101页（公路沥青路面设计规范JTG D50-2017）立即下载

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关键词：公路工程设计水泥混凝土路面设计新建路面结构设计路面设计计算

旧沥青路面加铺改建设计资料下载-公路水泥混凝土路面设计实例计算书汇总101页（公路沥青路面设计规范JTG D50-2017）

1 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (无机结合料稳定类基层) 2 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (粒料类或沥青稳定类基层) 3 新建单层水泥混凝土路面设计（二级公路） 4 新建单层水泥混凝土路面设计（一级公路） 5 新建单层水泥混凝土路面设计（高速公路） 6 新建单层水泥混凝土路面设计（一级公路） 7 新建单层水泥混凝土路面设计（连续配筋混凝土路面） 8 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书（一级公路上沥青下水泥混凝土累计交通量） 9 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书（一级公路上沥青下连续配筋累计交通量）

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30篇SMA沥青路面施工资料合集查看详情

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关键词：沥青路面施工施工技术资料沥青玛蹄脂碎石

下方为您备好30篇SMA沥青路面施工技术资料快点击蓝色标题进行资料下载吧！关于沥青及各种沥青混凝土的区别 AC-20C沥青混合料配合比设计报告维他橡胶改性沥青SMA-5薄层磨耗层施工指导 SMA-13沥青混合料配合比设计报告高速SBS改性沥青SMA-13上面层施工方案路面沥青上面层SMA-13型试验路施工方案 [论文]改性沥青SMA路面施工控制 SMA改性沥青路面铺装施工工法国道改建沥青路面SMA试验段总结报告 SMA沥青路面中下面层试验段施工方案

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沥青路面下封层的施工工艺查看详情

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关键词：市政道路施工施工技术规范沥青路面施工路面下封层施工

沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）、无机结合料稳定粒料半刚性基层或水泥混凝土刚性基层以及垫层组成。这种多层次结构在设计与施工时，其层间结合尤其是面层与基层的结合十分重要。笔者认为，无论是采用开级配还是密级沥青混凝土面层，在半刚性或刚性基层上面加做下封层，对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力将起到事半功倍的作用。一、下封层作用机理1、层间联结沥青面层与半刚性、刚性基层在结构、组成材料

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高速公路改扩建工程旧水泥砼路面加铺沥青关键技术77页（图文并茂）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速公路改扩建工程路面加铺沥青沥青面层施工 SMA沥青混合料施工

旧沥青路面加铺改建设计资料下载-高速公路改扩建工程旧水泥砼路面加铺沥青关键技术77页（图文并茂）

资料目录一．项目概况二．旧水泥砼路面技术状况三．旧水泥砼路面加铺沥青砼设计方案四．沥青面层施工质量控制五、小结内容简介本讲义为高速公路改扩建工程路面加铺沥青关键技术，从旧水泥砼路面技术状况出发，对旧水泥砼路面加铺沥青砼设计方案以及沥青面层施工质量控制进行了详细的技术说明，图文并茂。改建部分包括： 1、路面加铺改造； 2、沿线服务区进行改扩建； 3、沿线景观绿化进行改造。 …… 方案选择： 1、原水泥砼路面病害虽快速发展，行车舒适性较差，但由于历年维修及时，路面破损率较低，整体状况良好，因此首选的加铺方案就是合理利用旧水泥砼路面，加铺

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探索沥青路面养护技术的发展方向查看详情

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沥青路面的养护技术是一门材料、工艺、设备之间紧密结合、相互制约、共同发展的综合性技术，加强对材料、工艺、设备的综合研究，不论是对发展国产养护机械，还是引进、消化、吸收国外的先进技术，都是值得关注和重视的。 0 前言沥青路面在交通载荷和气候影响的作用下，随着时间的推移，路面状况和服务能力将逐渐恶化。为了保持沥青路面的使用性能和延长其使用寿命，在寿命周期各个不同阶段需要采用不同的养护维修措施。沥青路面的养护维修工作对保持路面的服务能力．延长寿命周期，改善噪音、振动等对周边环境的污染有着重要的作用。在我国高速公路建设初

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沥青路面预防性养护技术的选择与趋势查看详情

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近年来，我国早期修建的高等级公路大量进人养护维修期，路面早期破损等问题不断出现，公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出，公路养护的重要性日渐显现，公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多，其中路面养护是重中之重，尤其是作为我国最主要路面铺装形式的沥青路面的养护，更是需要重点关注的对象。养护决策现状路面养护首先需要进行养护决策，确定路面是否需要养护，何时进行养护，以及采用何种技术进行养护。目前，影响我国公路路面养护决策的主要因素有两点：一是养护理念，二是养护经费。对于高速公

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橡胶沥青路面技术标准（结构、铺装、质检）立即下载

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关键词：路桥技能培训橡胶沥青路面路面结构设计

内容简介适用于新建或改建橡胶沥青路面的设计、施工与验收。 [材料要求] 路用橡胶粉应选用常温磨细的废轮胎橡胶粉,且宜选择斜交胎胶粉或天然胶含量较高的橡胶粉。橡胶粉应为黑色均质粉末。废轮胎橡胶粉颗粒粒径宜在30目~80目范围内。废轮胎橡胶粉应存储在通风、干燥的仓库中,并应采取有效的防淋、防潮措施及消防措施。废轮胎橡胶粉的现场储存时间不宜超过180d。初选矿料级配公称最大粒径为9灡5mm 及以上时,宜以4.75mm 筛孔通过百分率处于设计级配范围中值,中值上下一定…… …… [结构设计] 橡胶沥青混合料面层的厚度应与混合料最大公称粒径相匹配,最小压

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