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[分享]坐标计算方法教程资料下载

发表于2020-12-14

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算立即试听

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免费、超简单的道路曲线坐标计算方法与教程立即下载

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还在为复杂的曲线坐标计算心烦纠结吗？下面介绍一种在CAD中计算逐桩坐标并绘制线路图的超简单方法（程序在附件中）。超简单道路坐标计算程序.rar 1、计算所需数据如下： 2、计算成果如下:

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全站仪测量使用方法及坐标计算教程~ 查看详情

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关键词：全站仪测量使用方法全站仪坐标计算测量测绘工程

全站仪常规注意事项：在使用本仪器之前, 要把各种注意事项烂熟于心，务必检查并确认该仪器各项功能运行正常。 1、不要将仪器直接对准太阳将仪器直接对准太阳会严重伤害眼睛。若仪器的物镜直接对准太阳，也会损坏仪器。 2、将仪器架设到脚架上在架设仪器时，若有可能，请使用木脚架。使用金属脚架时可能引起的震动会影响测量精度。 3、安装基座若基座安装不正确，也会影响测量精度。请经常检查基座上的调节螺旋，并确保基座联结照准部的螺杆是锁紧的。基座上的中心固定螺旋旋紧。 4、

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干货！实用的导线测量内业计算方法汇总！查看详情

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关键词：导线测量内业计算导线平差法案例附合导线平差计算闭合导线平差计算步骤

来源：绘创意设计导线的内业计算——计算各导线点的坐标（一）几个基本公式闭合导线平差计算步骤附合导线平差计算导线平差法案例导线平差计算一般包括简易平差和严密平差。我们将分别以实例介绍这两种平差方法，以期在导线测量和内业计算形成完整

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市政道路中线测量内容及计算方法立即下载

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本资料为市政道路中线测量内容及计算方法，共41页。一般地讲，路线以平、直最为理想，但实际上，由于受到地物、地貌、水文、地质及其它等因素的限制，路线的平面线型必然有转折，即路线前进的方向发生改变，为保证行车舒适、安全，并使路线具有合理的线型，在直线转向处必须用曲线连接起来，这种曲线称为平曲线，平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种。目录：交点和转点的测设测角组的工作内容里程桩的设置圆曲线的测设虚交缓和曲线的测设复曲线的测设回头曲线的测设道路中线逐桩坐标计算相关图

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全站仪使用方法及坐标计算讲解查看详情

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关键词：全站仪使用方法坐标计算讲解

大家都知道随着建筑工程和仪器设备的发展，全站仪现已替代了经纬仪广泛应用于建筑工程中。为了更好的掌握测量放线知识，今天对全站仪的使用和坐标计算和大家相互交流学习一下。全站仪常规注意事项在使用本仪器之前, 要把各种注意事项烂熟于心，务必检查并确认该仪器各项功能运行正常。 1、不要将仪器直接对准太阳将仪器直接对准太阳会严重伤害眼睛。若仪器的物镜直接对准太阳，也会损坏仪器。 2、将仪器架设到脚架上在架设仪器时，若有可能，请使用木脚架。使用金属脚架时可能引起的震动会影响测量精度。

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桥梁有效宽度的几何计算方法查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁有效分布宽度计算翼缘有效宽度计算桥梁计算示例预应力混凝土

桥梁有效分布宽度问题,实质上是以剪力滞理论为基础。用精确的理论来分析翼缘应力的不均匀分布规律是比较复杂的,尤其不便于工程中的应用。为了既能利用简单的初等梁理论公式,又能得到接近于翼缘实际应力的最大值,便提出“翼缘有效宽度”的概念,并且由T.V.卡曼首先解决,一直沿用至今。翼缘有效宽度的简单定义是按初等梁理论的公式也能算得与真实应力峰值接近相等的那个翼缘折算宽度。它的几何解释是：如图二中的真实应力峰值σmax为高度的阴影矩形面积等于真实的应力曲线所包围的面积，即阴影线矩形面积的边长，便是翼缘的有效宽度，数学表达式为：式中：be为每侧翼缘的有效宽度，b为每侧翼缘的净宽度，t

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基坑土方量计算方法大全查看详情

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关键词：基槽土方量计算土方量计算方法场地平整土方计算边坡土方量计算

1 基坑与基槽土方量计算基坑土方量可按立体几何中拟柱体(由两个平行的平面作底的一种多面体)体积公式计算。即式中 H ——基坑深度，m； A1、A2——基坑上、下底的面积，m2； A0 —基坑中截面的面积，m2。基槽土方量计算可沿长度方向分段计算式中 V1——第一段的土方量，m3； L1 —第一段的长度，m；将各段土方量相加即得总土方量 2 场

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5个常见的土石方工程造价计算方法，收藏！查看详情

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关键词：建筑工程定额土建造价培训安装造价培训土石方工程造价计算方法造价计算方法

土壤及岩石类别的分类计算工程造价时，是按照“土壤及岩石(普氏)分类表”基础来划分土壤及岩石类别的。定额中的土壤和岩石的分类是将“土壤及岩石(普氏)分类表”中的十六类进行了综合划分，变为八类，则四类为土，后四类石。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类土综合称为一般土; Ⅳ类称为砂砾坚土;Ⅴ类称为松石;VI〜Ⅷ称为次坚石;Ⅸ、X类称为普坚石; Ⅺ〜XVI类称为特坚石。 DTM法由DTM模型(数字地面模型)来计算土方量是根据实地测定的地面点坐标(HZ)和设计高程，通过生成三角网来计算每个三棱柱的填挖方量，最后累积得到指定范围内填方和挖方分界线

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Midas空心板桥汽车荷载横向分布系数计算方法的比较查看详情

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关键词：桥梁施工图设计 MIDAS教程视频 MIDAS建模

（1）方法一铰接板梁法。采用平面杆系有限元程序进行单梁计算时，考虑汽车荷载空间效应影响，应计入汽车荷载横向分布系数。采用 Doctor.bridge(桥梁博士)软件内置工具可以计算出汽车荷载横向分布系数。本例中，2 个车道活载作用下边、中板跨中截面汽车荷载横向分布系数分别为：（2）方法二 midas 空间梁格直接定义车道荷载法。本例中，边界条件和板横向连接如前所述，定义了 2 个车道荷载，计算结束后可通过路径：【结果】/【分析结果表格】/【位移】查得 2个车道荷载作用下各板梁跨中截面挠度 Dz 值，见图 4.7.1 和表

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[实用干货]土方计算方法应该怎样选取？查看详情

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土壤及岩石类别的分类计算工程造价时，是按照“土壤及岩石(普氏)分类表”基础来划分土壤及岩石类别的。定额中的土壤和岩石的分类是将“土壤及岩石(普氏)分类表”中的十六类进行了综合划分，变为八类，则四类为土，后四类石。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类土综合称为一般土； Ⅳ类称为砂砾坚土；Ⅴ类称为松石；VI〜Ⅷ称为次坚石；Ⅸ、X类称为普坚石； Ⅺ〜XVI类称为特坚石。 1 DTM法由DTM模型(数字地面模型）来计算土方量是根据实地测定的地面点坐标(HZ)和设计高程，通过生成三角网来计

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桥梁专题 | 桥梁桥台锥坡坐标计算（椭圆和查看详情

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这是山西测量的第415期分享 ID:shanxiceliang(同名公众H) 锥体护坡是桥台的重要防护设施，工程验收时都对其外观质量提出很高要求。一个砌筑良好的桥台锥体护坡既能反映施工单位的现场管理及技术水平，又能给人们以美的感受，锥坡是以后验交工作中必不可少的检查项目。很多测量员由于没有认真吃透锥体护坡设计的结构尺寸及基本线形，对锥体护坡现场放样方法掌握不清，施工前未放样，而是由劳务队根据已掌握的经验在现场“自己设计”，对于有经验的劳务人员圆顺的锥坡线形基本可以满足验收要求，可是对于二把刀就不敢恭维了，线形及坡面圆顺度较差，有的轮廓结构尺寸有误，结果

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水库倾斜岸坡地形污染混合区的三维解析计算方法立即下载

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内容简介在恒定时间连续点源条件下,从移流扩散方程的简化三维解析解出发,对水库倾斜岸坡地形污染混合区的三维解析计算方法进行了探讨和理论求解,推导了污染混合区长度、最大宽度、最大深度、相应纵坐标和面积以及最大允许污染负荷量的解析计算公式,进行了污染混合区解析计算公式的分析与讨论。结果表明,水库倾斜岸坡地形污染混合区解析计算公式与等标污染负荷、流速、角域映射系数以及岸边混合扩散特性等因素有关,可以作为水库排污口污染混合区允许范围的计算依据,也可以根据水质目标浓度与背景浓度之差,以及污染混合区允许长度或面积或宽度计算最大允许污染负荷量。给出了非保守物质污染混合区长度的计算公式和忽略反应降解

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工程测量中复杂线形的计算方法立即下载

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内容简介 1.1 缓和曲线的作用缓和曲线是大家熟悉的线形，它的半径从∞渐变至某一圆的半径，主要作为连接道路直线段和圆曲线段之间的过渡路线段，起到行车安全、乘坐舒适和线形美观等作用。我国道路设计规范规定，用回旋线作为缓和曲线。 …… 1.3 不完整缓和曲线在立交匝道的线形设计中，经常出现不完整缓和曲线，如图1(a)。该缓和曲线是在参数A＝90的回旋线上取了从R1=810 m至R2=100 m的一段，两端分别与圆曲线相切。由于它的起点不在直线（r≠∞），所以，完整的缓和曲线必定会向半径较大的一端延伸出去，但延伸段并不在道路中心线上，见图1（b）的粗虚线部分。

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土方计算的基本方法查看详情

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关键词：土方计算的基本方法工程造价基础知识讲解土方工程造价基础知识

土方工程量计算的基本原理都是求取设计高程与自然地面之间填方或挖方的体积。但设计地面有曲面、水平面、斜面或它们的组合等，自然地面也是千变万化，所以准确无误的计算出土方工程量明显是不可能的。只能根据实际情况，选择合理的计算方法，尽量使计算出的土方工程量与实际的土方工程量相符合。方格网法方格网法就是将整个施工现场划分为若干个方格，实测每个方格角点的自然高程，由给出的地面设计高程，根据实测的自然高程和设计高程之差，求出每个方格的土方工程量，进而求出所有方格的土方工程量。所有方格的土方工程量之和就是整个施工现场的土方工程量。

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偏角法计算交点线路平曲线全线坐标及TI 测量程序查看详情

浏览数：2810

本文详细介绍了利用偏角法来计算交点线路对称和不对称平曲线全线坐标。一、Ti 图形计算器程序显示界面：新方法计算交点线路平曲线坐标.rar

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midas教程—厂房结构分析计算立即下载

等级：文件 5.27MB 格式 pdf

关键词： MIDAS教程 midas厂房 midas厂房结构模型

本资料为midas教程—厂房结构分析计算，PDF格式，共47页。目录：概要 1 分析模型和荷载工况 / 2 打开文件与设定基本操作环境 3 单位系 / 3 设定栅格 / 3 设定用户坐标系 / 4 输入构件材料及截面数据 5 使用节点和单元进行建模 6 输入结构的支承条件 22 输入各种荷载 24 设定荷载工况 / 24 输入自重 / 25 输入楼面荷载 / 26 输入倾斜屋顶荷载 / 28 输入X方向风荷载 / 30 单

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测量基础：地铁工程地面精密导线测量方法及计算查看详情

浏览数：1632

关键词：地铁工程施工测量内业计算

地铁工程地面控制网包括三个部分：GPS首级控制网，精密导线网和二等高程控制网。精密导线网起算于GPS首级控制网，土建施工方根据精密导线点进行加密，由地面加密控制点来直接指导施工放样。地铁工程平面控制网的二等网，其测量技术要求与国家和城市现行规范中的四等导线基本一致，主要是缩短了导线总长度与导线边长，提高了点位精度。精密导线网应地铁线路方向布设，并应布设成附合导线、闭合导线或结点导线网的形式。附合导线的边数宜少于12个，相邻边的短边不宜小于长边的1/2，个别短边的边长不应小于100米。相邻导线点间以及导线点与其相连的GPS卫星定位点的之间的垂直角不应大于30度，视线离障碍物的距离不应

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解读GEO5中计算地基固结沉降的方法查看详情

浏览数：1244

GEO5中有很多种方法来分析地基的固结沉降，其中就包含分析主、次固结沉降的Ladd法或又称Buismann法，且“荷兰NEN规范”也是采用的这种方法。软件默认选择的是“压缩模量法”，用户也可以在分析设置——编辑当前分析设置——分析方法的选项中选择不同的分析方法，如图所示： 1．压缩模量法压缩模量法是比较常用的分析地基固结沉降的方法，包含压缩模量Eoed的方程可以计算基础下方第i层地基土的沉降量：可以为每层地基土直接输入压缩模量Eoed或根据压缩曲线（σef / ε关系曲线）来确定压缩模量Eoed。当采用压缩曲线来确定时，每层

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