[分享]车辆换算系数资料下载

发表于2020-12-09

标签：车辆换算系数资料车辆换算系数讨论车辆换算系数视频

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内容简介基于交通仿真灵活开放的特点与优势，本文探索了应用仿真技术研究车辆当量换算系数的方法，揭示了其中影响参数或条件的作用程度与作用趋势，摒弃了传统数理方法纷繁复杂的推算过程，全面、客观的定量数据展示了当量换算系数是随着交通流运行环境的改变而动态变化的值。

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《公路工程预算定额》（2018）系数调整全集查看详情

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关键词：工程预算定额公路工程预算工程量计算规则公路工程预算定额机械台班费用定额

《公路工程预算定额》（JTG/T3832-2018）系数调整宝典，做项目不用担心忘记系数啦~ 1.【总说明】十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】（1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘

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《公路工程预算定额》（2018版）系数调整查看详情

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关键词：工程预算定额公路工程预算工程量计算规则公路工程预算定额机械台班费用定额

1.【总说明】十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】（1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15。（2）土石方体积的计算。除定额中另有说明者外，土方挖

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《公路工程预算定额》系数调整笔记查看详情

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曾经N多人问我：为什么所有的定额都有各种各样的系数需要调整？东零西落的，无法记忆，总是少算漏算多算重算... 现在来告诉你，收藏我就拥有了《公路工程预算定额》系数调整宝典，以后再也不担心忘记系数啦~ 1.【第一章第一节路基土、石方工程说明】（1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需要人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。 ①土石方体积的计算。除定额中另有说明者外，土方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算，石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体

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天然气常识及换算相关知识大全查看详情

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一、天然气介绍天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷(CH4)。天然气形式主要有四种： 1、气田气由气井采出的可燃气体称为纯天然气或气田气。它的主要成分是：甲烷（CH4），约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氢（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，热值约为38MJ/Nm³。2、凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重的原油同时采出的天然气。其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，还含有2%-5%的C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/

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民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数立即下载

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车辆换算系数资料下载-民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数

1、本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大或情况特殊时时，应按实际情况采用。 2、第6项书库活荷载当书架高度大于2M时，书库活荷载尚应按每米书架高度不小于2.5KN/MM确定。 3、第8项的客车活荷载只适用于停放载人小于9人的客车；消防车活荷载是适用于满载总重为300KN的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车轮局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载。 4、第11项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5kN集中荷载验算。 5、本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙的自重应按恒荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时

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利用地下空间助力发展绿色建筑与绿色城市查看详情

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关键词：地下综合管廊雨水收集利用上海中心大厦

导语当今世界，绿色发展已经成为一个重要趋势，绿色发展理念更是指导我国“十三五”规划的重要理念之一。建设城市地下空间是转变城市发展方式、治理“城市病”并建设绿色城市的主要着力点。首先，说明绿色建筑与绿色城市的概念，以及二者的关系。重点从节约土地、利用地热能、节水、绿色城市基础设施（包括绿色客运城市交通和城际交通，未来城市货运交通，绿色城市污水、雨洪蓄排系统，绿色城市垃圾集运和处理系统，智慧地下综合管廊，城市智慧行车系统）等方面，并结合国内外典型案例分析说明利用地下空间发展绿色建筑和绿色城市的理念、方法、构想。最后，结合实例强

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景观设计尺寸大全（干货收藏）查看详情

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关键词：公园设计规范民用建筑设计民用建筑设计通则混凝土预制块建筑设计规范

景观快题规范相对比较多，但是有所区分于大规划，特别是一些场地的规范我们要特别注意，有童鞋说景观设计中尺寸好复杂，很多都不知道，今天小编为童鞋们准备了景观设计尺寸大全！绝对对你有帮助！ 1 one 消防1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区

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注意！3月1日起实施新《办公建筑设计标准》查看详情

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关键词：建筑设计防火建筑设计防火规范照明配电系统太阳能光伏发电办公建筑设计标准

注意了！！住建部发布新的《办公建筑设计标准》2020年3月1日起实施重要变化如下变化1、在方案与初步设计阶段应编制绿建专篇，施工图注明绿建相关技术施工与运营要求变化2、四层及四层以上或楼面距室外设计地面高度超过12m的办公建筑应设电梯。变化3、电梯的数量应通过计算确定。（提出原来按面积计算电梯数量的方法不合理，应满足在高峰期30分钟运送90%人员）变化4、集中空调有吊顶的开放式办公室净高不应低于2.70m；变化5、明确了男女厕所的数量计算模式（数量有所增加）变化6、有对外服务功能的办公建筑设置哺乳室。

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住宅区停车位设计规范相关表格立即下载

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关键词：住宅区停车位设计规范资料住宅区停车位设计规范讨论住宅停车位指标机动车停车场设计参数

内容：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数机动车停车场设计参数车辆纵横向净距停车场通道的最小平曲线半径停车场通道最大纵坡度(%) 自行车停车场主要设计指标旅馆机动车停车位指标饮食店停车位指标办公楼停车位指标(建议指标) 商业场所停车位指标(建议指标) 体育馆停车位指标(建议指标) 影(剧)院停车位指标展览馆停车位指标医院停车位指标游览场所停车位指标火车站停车位指标码头停车位指标

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景观设计的这些规范，你知道吗？立即下载

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关键词：公园设计规范建筑设计规范

园林景观设计规范景观设计（1）车道 1.道路纵坡： 1.1居住区道路纵坡控制坡度(%)；L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。　　2.道路横坡：　　机动车、非机动车道路横向坡为1.5%-2.5%。　　人行道横坡为1.0%-2.0% 　　3.道路宽度：　　3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。　　3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m;建筑控制线之间的宽度，需敷设

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注意：最新景观设计规范数据出炉，你应该掌握！查看详情

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园林景观设计景观设计制图规范设计规范一、消防 1.消防车道宽度不应小于4 m。转弯半径不应小于9~10 m，重型消防车不应小于12 m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4 m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。 3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5 m，消防车道上空 4m范围内不应有障碍物。 4.小区内尽端式道路不宜大于120 m，应设置不小于12 m*12 m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35 m，

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干货|景观设计尺寸必知查看详情

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一、消防 1.消防车道宽度不应小于4 m。转弯半径不应小于9~10 m，重型消防车不应小于12 m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4 m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。 3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5 m，消防车道上空 4m范围内不应有障碍物。 4.小区内尽端式道路不宜大于120 m，应设置不小于12 m*12 m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35 m，设回车场)。回车场模式见下图。 5.尽端式消防车道

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车库建筑设计规范 JGJ100-2015 查看详情

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来源：建筑联盟车库建筑设计规范Code for design of parking garage buildingJGJ100-2015 施行日期：2015年12月1日 1 总则 1.0.1为适应城镇建设发展需要，使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的机动车库和非机动车库的建筑设计。1.0.3车库建筑按所停车辆类型分为机动车库和非机动车库，按建设方式可划分为独立式和附建式。1.0.4机动车车库建筑规模应按停车当量数划分为特大型、大型、中型、小型，非机动

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车库停车场设计规范，收藏这一套就够了！查看详情

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一栋建筑设计完成你觉得就完成了吗？车库你是怎么设计的？合法合规吗？车库建筑设计规范Code for design of parking garage buildingJGJ100-2015 施行日期：2015年12月1日 1 总则 1.0.1为适应城镇建设发展需要，使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的机动车库和非机动车库的建筑设计。 1.0.3车库建筑按所停车辆类型分为机动车库和非机动车库，按建设方式可划

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设计师这些知识你知道吗？查看详情

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1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4.小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图。5.尽端式消防车道应设回车道或回车场，多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*1

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论水泥混凝土路面设计中的几个问题查看详情

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关键词：公路水泥混凝土路面路面接缝处理设计二级路床填料

1前言　　水泥混凝土路面有很多的优点：路面强度高、承载能力大，耐磨耗能力强，能见度好，使用寿命长，养护费用少，行车的油耗也较沥青路面少10％—15％，正因为有这些优点，所以水泥混凝土路面在许多省市广泛使用，也取得了比较好的效果。　　80年代至90年代初期，我国的水泥混凝土路面建设呈现一个高峰期。但从道路使用运营状况来看，大多数的水泥混凝土路面难以达到20一30年的设计使用年限，并且出现一些较严重的缺陷，如路面的早期断裂、错台边角破损、平整度及粗糙度差等给行车和养护带来一定的困难，且不易处理，修复费用高难度大。究其原因，除了设计施工质量问题外、还有各种自然因素

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这些景观规范，你知道几个？？查看详情

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摘要：在论景观设计师自我修养的路上，关注的不仅仅是在图纸上如何呈现完整的景观表达；用什么设计语言来传达设计想法；亦或如何通过逻辑来讲述清楚设计故事。小编认为最重要的还是梳理清楚景观的知识体系，这样我们才有往前走的可能。来源：智筑网、360doc个人图书馆在认知景观规范之前，小编想先聊聊景观设计师的自我修炼。虽然通过多年学习也建立了初步的体系框架，但要我回答清楚什么是景观设计时仍会一脸懵逼。现阶段还在不断思考完善自身的知识系统，才疏学浅不敢妄谈，有看过一些书如《景观设计师成长ABCD》、《现代景观设计理论与方法》等，也关注过一些论坛高手的观点，有

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