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发表于2020-12-08

标签：沥青力学特性资料沥青力学特性讨论沥青力学特性视频

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本资料为沥青路面材料的力学特性与温度稳定性，共58页。密级配和间断级配的沥青混凝土适用于各等级公路的各个层次。当采用间断级配沥青混合料时，混合料应不至于在施工过程中发生明显离析；为提高沥青混合料使用性能，或普通沥青混合料不能适用于使用需要时，宜铺筑改性沥青混合料路面。SMA宜同时采用改性沥青；开级配排水式沥青混合料磨耗层必须采用具有高粘结性能的特殊的改性沥青铺筑，其下的层次应采用空隙率小、密水性好的结构层，并设置封层。工程上必须通过试验，取得成功的经验，并经过论证后使用；开级配排水式沥青混合料基层ATPB下卧层应具有排水和抗冲刷的能力。工程必须通过试验，取得成功的经验，并经过论证后

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柔性基层沥青路面结构力学特性分析（硕士论文）立即下载

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德硕士论文：柔性基层沥青路面结构力学特性分析－武汉理工大学汪欢下载留存：柔性基层沥青路面结构力学特性分析.rar

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[硕士]多孔沥青路面微观力学特性与空隙衰变行为研究[2009] 立即下载

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关键词：路桥毕业设计多孔排水沥青路面

内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：长安大学　　学位年度： 2009年　　本论文在国家自然科学基金项目(资助编号：50608006)与交通运输部交通应用基础研究项目(资助编号：2006 319 812 120)的共同资助下完成。　　多孔排水沥青路面的主要特征是空隙率较高，一般在20％左右，高空隙率带来的路用性能表现为降噪效果良好、表面抗滑能力强、透水性好、安全性高。然而，高空隙率引起的不良结果为荷载作用后，该类型路面中的空隙会产生空间形态上的衰变，导致混合料中的结构空隙出现两种结果：一、结构空隙总量和分布均发生衰变；二、结构空隙总量未发

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沥青路面材料的力学性能、耐久度及质量控制立即下载

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本资料为沥青路面材料的力学性能、耐久度及质量控制，共180页。荷载型因拉应力超过材料疲劳极限引起，从下向上发展；非荷载型沥青面层缩裂因冬季沥青材料收缩产生的应力大于材料强度引起，反射裂缝因基层收缩开裂向面层延伸引起。目录：概述沥青路面材料的结构与力学特性沥青路面的稳定性与耐久性沥青路面施工与质量控制相关图片：表面抗滑不足及泛油图片沥青混合料压实影响因素车辙图片块裂及网裂横向裂缝 &n

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