[分享]支座上钢板预埋资料下载

发表于2020-12-08    

支座上钢板预埋专题为您提供支座上钢板预埋的相关资料与视频课程,您可以下载支座上钢板预埋资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

路桥设计培训全课堂 立即试听

学员数 192 好评率 99.00%

关键词: 路桥设计课程 混凝土梁桥设计 拱桥Midas 钢结构桥梁设计 钢箱梁midas 钢混组合梁midas midas建模教程

支座上钢板预埋资料下载-路桥设计培训全课堂 立即试听

在盖梁施工中,如何准确安装支座下的预埋钢板? 查看详情

浏览数:813 支座上钢板预埋资料下载-在盖梁施工中,如何准确安装支座下的预埋钢板?

1、质量问题及现象 1)预埋钢板位置与设计位置不符,发生平面或高程误差。 2)预埋钢板下砼不密实。 2、原因分析 1)由于测量失误,导致预埋钢板位置不准确。 2)预埋钢板定位后,由于未与钢筋进行连接固定,在砼浇筑时发生移位。 3)由于钢板下钢筋较密,砼振捣困难。 3、预防措施 1)、在盖梁钢筋绑扎完毕后,要对预埋钢板的位置进行精心测量,定好预埋钢板位置。在钢板定位后要进行认真复测,保证其顶面高程与设计高程相符。 2)在预埋钢板定位后与钢筋骨架焊接在一起,保证在砼浇筑时不会发生位移。
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杭新景高速公路拱肋式大桥支座预埋钢板构造图节点详图设计 立即下载

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支座上钢板预埋资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥支座预埋钢板构造图节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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16米先张法预应力混凝土空心板支座预埋钢板构造节点设计详图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 混凝土外加剂 边坡防护工程

支座上钢板预埋资料下载-16米先张法预应力混凝土空心板支座预埋钢板构造节点设计详图
内容简介 1.本图除桩号、高程以米计外,尺寸均以厘米计。   2.本桥平面位于直线段上。   3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。   4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板,先简支后桥面连续,下部构造采用桩柱式墩,桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座,SSFB-60型伸缩缝。
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预制小箱梁支座预埋钢板的问题 查看详情

浏览数:3524 支座上钢板预埋资料下载-预制小箱梁支座预埋钢板的问题

预埋钢板与箱梁底面呈一定夹角,钢板为圆形、矩形两种 ,请问台座设计的时候怎么解决这个夹角的问题。在台座上挖个凹槽,是否对张拉产生影响? 照下图这样处理行不行呢?在台座位置的支座处,留个缺口,缺口里有钢板和四个螺栓调节。考虑梁板的纵向坡度调节和横坡调节.
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关于预制T梁钢板预埋的问题 查看详情

浏览数:3644 支座上钢板预埋资料下载-关于预制T梁钢板预埋的问题

从图纸上看 应该是只有伸缩缝段的梁体才预埋钢板吧~在连续端的梁体应该是不埋钢板吧~在架梁过程中 连续端的梁体应该是用临时支座支持,最后在连续端浇筑混凝土的时候把支座和连续端的钢筋一起立模浇筑吧~~~ 请老是们解答
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[QC成果]确保高层大型隔震预埋钢板安装质量 立即下载

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关键词: 隔震预埋钢板 混凝土浇筑方案

支座上钢板预埋资料下载-[QC成果]确保高层大型隔震预埋钢板安装质量
内容简介  本工程为全现浇混凝土框剪结构,高度为73米,地上16层,地下1层,总建筑面积15519M2。本工程按照8度抗震设防,地震加速度0.3g要求进行设计,地下室与首层之间设置隔震层,共设隔震支座50个,其中铅芯橡胶隔震支座最大直径达到1.3M,支座竖向承载力达900T,是我国目前建筑中应用最大的隔震支座。    ……   1.选择课题     工程施工要求:大型隔震支座安装是本工程施工的难点、重点和亮点,共设隔震支座50个,隔震支座直径大,难度大,最大直径达1.3m 。     隔震预埋钢板对大型隔震支座施工的重要性要求:预埋钢板面积大,重量也大,安装精度要求高,安装精度的好坏
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[QC]确保高层大型隔震预埋钢板安装质量 立即下载

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关键词: 预埋钢板安装 隔震预埋钢板

支座上钢板预埋资料下载-[QC]确保高层大型隔震预埋钢板安装质量
内容简介 2008年,5.12汶川大地震震动了大半个中国,也震惊了全世界, 里氏8.0级的强烈震级。几乎一瞬间,山崩地裂,家园毁灭,生命遭劫,造成了极其巨大的人员伤亡和经济损失……   血的教训再一次告诉我们,防震减灾仅有地震的监测预报是不够的,防震减灾必须走预防为主、综合减灾的道路。预防首先是要提高抗御地震灾害的能力,科学合理地抗震设防是防震减灾的基础环节。近两年,楼房、桥梁等建筑物的基础隔震设计越来越受到国内设计单位及业主方的关注与重视,相信在不久的将来,隔震技术将会得到推广和普及。   ……   三、计划(Plan)   1.选择课题   (1)公司要求:特大型隔震支座在高层建
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板式橡胶支座构造详图CAD 立即下载

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关键词: 板式橡胶支座 橡胶支座构造详图

支座上钢板预埋资料下载-板式橡胶支座构造详图CAD
1、支座的技术性能应符合JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的要求,其安装应按厂家要求进行。 2、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用单面焊连接,焊缝长不小于10d。 3、支座上钢板与梁底预埋钢板采用断续焊连接。 4、墩顶滑板支座安装,应在吊梁前将支座和钢板准确就位;吊梁时,可在C钢板顶面抹环氧砂浆一层;主梁就位后,放置于临时支座上,应保证滑板支座在无支承力下和主梁完全接触。 5、滑板支座预埋钢板或环氧砂浆整平中心露出梁底1厘米。     板式橡胶支座构造总图  板式橡胶支座
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桥梁盆式橡胶支座及垫石施工,你会了吗? 查看详情

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关键词: 盆式橡胶支座施工 盆式橡胶垫石施工 后张法预应力T梁 橡胶支座的安装 城市道路桥梁施工

支座上钢板预埋资料下载-桥梁盆式橡胶支座及垫石施工,你会了吗?
支座垫石近几年,随着桥梁的发展突飞猛进,作为桥梁中最关键的部位——支座与垫石,也渐渐引起人们的关注与重视。众所周知,盆式橡胶支座具备承载力大、水平位移量大、转动灵活的特点,且有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点,适宜于大跨度桥梁。也正因此,盆式橡胶支座在城市桥梁、公路桥梁、铁路桥梁领域得到了广泛的应用。以某工程为例,我们先来看看。一、工程概况某大桥工程,采用后张法预应力T梁,全桥共18跨,每跨梁长30米,10片T梁,盖梁主筋间距10cm,顶面保护层厚度6cm,垫石厚度为25cm-橡胶支座高度(设计变更后的),GPZ(Ⅱ)1.5SX、DX厚均为9cm;
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桥梁支座的更换要求及方法 查看详情

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关键词: 更换桥梁支座 盆式橡胶支座 桥梁支座更换 支座更换方法

支座上钢板预埋资料下载-桥梁支座的更换要求及方法
支座整体顶升更换 按联逐联整体顶升 将一联梁体作为一个整体进行顶升,该法特点是能够大幅降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大不确定性和风险性。 按单墩逐墩整体顶升 在不断开桥面联系的前提下,只在单个桥墩处使 用顶升设备抬升桥面板,待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。该法优点在于施工时间较短,施工时不需封闭交通,不足之处是由于没有断开桥面铺装联系,对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移,因此需较大顶升力,对顶升设施的下部
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伸缩缝和支座的8个质量通病及防治 查看详情

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关键词: 伸缩缝质量通病防治 支座质量通病防治 质量通病防治 伸缩缝不贯通 工程施工技术

支座上钢板预埋资料下载-伸缩缝和支座的8个质量通病及防治
(一)桥面伸缩缝不贯通 1.现象:桥台与梁端相接处及各联(桥面连续的几孔称为—联)间的伸缩缝处.常发生桥台侧翼墙和地袱,防撞护栏.栏杆扶手在伸缩缝处不断开的通病。  2.危害:由于伸缩缝没有完全贯通。造成未断开的桥台侧翼墙、地袱、防撞护栏、栏杆扶手的裂损。  3.原因分析:桥主体上部结构完成后.进行附属设施施工时.技术交底未提出留缝要求,或施工操作人员不明白伸缩缝作用,造成上述问题。  4.预防措施: (1)附属构造物施工时,技术交底应强调在桥面伸缩缝处,要完全断开。使伸缩缝在桥横向完全贯穿。
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板式桥梁支座设计与安装讲解 查看详情

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关键词: 公路桥涵施工 公路桥涵施工技术 公路桥涵施工技术规范 施工技术规范

支座上钢板预埋资料下载-板式桥梁支座设计与安装讲解
前言:板式桥梁橡胶支座,看起来很简单,安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查,有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的(预制梁)?对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏,基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意,认为这是细节问题,只要主体工程看不出毛病,就认为是安全的。但笔者认为,桥梁支座也是桥梁结构的重要部位,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。本文通过对板式桥梁橡胶支座的设计与安装讲解,明确桥梁支座在桥梁上的重要性,以供桥梁建设提供参考。点我:领取工程大礼包一、普通橡胶支座内部结构二、支座结构设计
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盆式橡胶支座及垫石施工,你真的会么? 查看详情

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关键词: 先简支后连续桥 后张法预应力 市政道路施工

支座上钢板预埋资料下载-盆式橡胶支座及垫石施工,你真的会么?
支座垫石近几年,随着桥梁的发展突飞猛进,作为桥梁中最关键的部位——支座与垫石,也渐渐引起人们的关注与重视。众所周知,盆式橡胶支座具备承载力大、水平位移量大、转动灵活的特点,且有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点,适宜于大跨度桥梁。也正因此,盆式橡胶支座在城市桥梁、公路桥梁、铁路桥梁领域得到了广泛的应用。以某工程为例,我们先来看看。一、工程概况某大桥工程,采用后张法预应力T梁,全桥共18跨,每跨梁长30米,10片T梁,盖梁主筋间距10cm,顶面保护层厚度6cm,垫石厚度为25cm-橡胶支座高度(设计变更后的),GPZ(Ⅱ)1.5SX、DX厚均为9cm;
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板式桥梁支座设计与安装 查看详情

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关键词: 公路桥涵施工 公路桥涵施工技术 公路桥涵施工技术规范 施工技术规范

支座上钢板预埋资料下载-板式桥梁支座设计与安装
前言:板式桥梁橡胶支座,看起来很简单,安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查,有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的 (预制梁)?对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏,基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意,认为这是细节问题,只要主体工程看不出毛病,就认为是安全的。但笔者认为,桥梁支座也是桥梁结构的重要部位,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。本文通过对板式桥梁橡胶支座的设计与安装讲解,明确桥梁支座在桥梁上的重要性,以供桥梁建设提供参考。  一、普通橡胶支座内部结构 普通橡胶支
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34篇桥梁支座施工工艺资料合集 查看详情

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关键词: 桥梁支座施工 板式橡胶支座 盆式支座施工方案

支座上钢板预埋资料下载-34篇桥梁支座施工工艺资料合集
文后附34篇桥梁支座施工资料,可点击标题下载  文后附34套桥梁支座施工资料,可点击标题下载   一、板式橡胶支座安装  (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足桥梁混凝土施工关于施工缝处理的有关规定。  (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。  (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。  (4) 拌制环氧砂
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支座安装施工作业指导书 查看详情

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关键词: 安全技术交底 公路桥涵施工 公路桥涵施工技术

支座上钢板预埋资料下载-支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书1.0编制目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准,规范和指导支座安装作业。2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》《公路桥梁板式橡胶支座》《公路桥梁盆式橡胶支座》《桥梁球型支座》3.0适用范围适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。4.0施工准备 4.1技术准备1、认真审核支座安装图纸,编制施工方案,经审批后,向有关人员进行交底。2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作,设计砂浆及混凝土混合比。3、进行环氧砂浆配合比设计。4、支座进场后取样送有资质的
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各种桥梁支座施工工艺大盘点,要的就是这个! 查看详情

浏览数:369 支座上钢板预埋资料下载-各种桥梁支座施工工艺大盘点,要的就是这个!

一、板式橡胶支座安装  (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。  (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。  (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。  (4) 拌制环氧砂浆  1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
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常见桥梁橡胶支座构造及施工工艺流程 查看详情

浏览数:1287 支座上钢板预埋资料下载-常见桥梁橡胶支座构造及施工工艺流程

桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。今天小编给大家整理了桥梁支座施工工艺,供大家参考。    一、桥梁支座的分类 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。桥梁支座按照其结构可分为3大类:一是桥梁板式橡胶支座;二是盆式
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高速铁路轨道桥梁支座调高施工方法 查看详情

浏览数:989 支座上钢板预埋资料下载-高速铁路轨道桥梁支座调高施工方法

工程概况 某无砟高铁设计最高时速350km/h,采用CRTS I型单元板式无砟轨道,运营中发现WY桥上线路(该区段为平坡直线段)垂加报警频发并峰值较大(垂加最大为0.14g),经采用电子水准仪对线路纵断面及桥墩标高进行测量,发现WY桥169#-165#墩有不同程度的下沉,最大相对沉降量达42.4mm,且连续梁(40+64+40m)的副墩169#墩不均匀沉降达39mm,而相邻的连续梁主墩170#墩没有下沉,导致169#墩连续梁边跨支座竖向力由原设计的540t减少为380t,连续梁已接近弹性变形极限。必须对165#-169#墩支座高度进行调整(各桥墩支座高度调整量见表)
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各种桥梁支座施工工艺大盘点,这下终于全懂了! 查看详情

浏览数:720 支座上钢板预埋资料下载-各种桥梁支座施工工艺大盘点,这下终于全懂了!

一板式橡胶支座安装  1垫石顶凿毛清理 人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。 2测量放线 根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。 3找平修补 将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。 4拌制环氧砂浆 ◆将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。 ◆环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定,设计无规定
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