[分享]水喷砂施工工艺资料下载

发表于2020-12-08

标签：水喷砂施工工艺资料水喷砂施工工艺讨论水喷砂施工工艺视频

水喷砂施工工艺专题为您提供水喷砂施工工艺的相关资料与视频课程，您可以下载水喷砂施工工艺资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

市政给排水管道工程施工技术全解立即试听

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关键词：市政管道工程排水管道工程明开施工技术沟槽支护方法顶管施工技术

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水稳标准化施工专项培训立即试听

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浅谈桥面沥青砂封水找平层施工工艺查看详情

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摘要：桥面沥青砂封水找平层施工质量是影响桥面沥青面层使用的重要一环，它的施工质量是可以有效的防止路面水进入桥面混凝土中，避免了钢筋的腐蚀，增强了桥梁的使用效果；同时可以将原本不平整的桥面进行修整，使其平整度符合要求，继而为摊铺沥青上面层奠定了一个良好的基础，提高了行车的舒适性。本文结合乐宜高速公路桥面沥青砂封水找平层的施工实践，简要介绍了桥面沥青砂封水找平层的施工工艺。关键词：桥面沥青砂现场准备施工工艺交通管制质量检验 1 、工程概况乐宜高速公路工程是国家重点工程成渝环线的重要组成部分，连接四川省乐山市和

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景观常用材料 | 尺寸与施工工艺查看详情

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常用材料：园林中常用的铺地及构筑物饰面材料常用的铺地材料 1、花岗岩：为开采的坚硬天然石材（1）常用规格为300*300，400*200、600*300，600*600；可使用的规格为100*100，200*200，原则上花岗岩可以定制或者现场切割成任何规格，但会造成成本的增加和人工的浪费，所以如无特殊铺装设计要求的情况下，不建议使用（做圆弧状铺装除外）。 ①当作为碎拼使用时，一般使用规格为边长300-500，设计者可以要求做成自然接缝，或者要求做成冰裂形式的直边接缝。 ②当作为汀步时，一般使用规格为600*300，800*400，或者为边

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沥青混凝土桥面铺装施工工艺（74页）立即下载

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对桥梁结构的保护作用现状: 保护作用较差，结构钢筋锈蚀混凝土桥结构钢筋锈蚀、可明显观察到钢丝截面变化的桥梁86座，保护作用较差，结构钢筋锈蚀混凝土桥结构钢筋锈蚀、可明显观察到钢丝截面变化的桥梁86座，原因（1）由于桥面板和调平层均存在裂缝，（2）未考虑铺装结构体系的防水层（1）由于桥面板和调平层均存在裂缝，（2）未考虑铺装结构体系的防水层结论：铺装结构层必须考虑桥面防水 ······ 对桥梁的保护路用性能调查病害原因分析桥面铺装的特点关于规范中调

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沉管法施工工艺（下）查看详情

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基槽开挖与航道疏浚基槽开挖 1开挖要求（1）基槽底宽一般比管段底宽大4～10m(即每边宽2～5m)；（2）基槽深度=管顶覆土厚度+管段高度+基础处理超挖深度；（3）基槽边坡坡度。 2开挖方法开挖工作两阶段：粗挖与精挖。（1）粗挖：一般挖到离管底标高约1m处。（2）精挖：精挖长度只需超前2～3节管段长度，应在临近管段沉放前再挖。挖到基槽底部标高后，应将槽底浮土与淤渣清掉。（3）一般可用吸泥船疏浚，自航泥驳运泥。（4）土层坚硬、水深超过20～25m时，可用抓斗

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宁夏某电厂聚脲防腐施工工艺立即下载

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内容简介适用于电厂(2×300MW)化学水箱内表面喷涂聚脲防腐涂层,主要有喷砂除锈及聚脲防腐涂层喷涂等作业过程。 6.2箱体内表面喷砂处理技术要领 6.2.1再次检查箱体内表面是否有硬伤、压痕、焊接等缺陷，并给予打磨处理。 6.2.2喷砂除锈是利用经过油、水分离处理过的压缩空气将砂粒磨料带入，并通过喷嘴以高速喷向钢材表面，利用钢砂的冲击和磨擦力将氧化皮、锈皮污物等除掉，同时使用表面获得一定的粗糙度,以利于提高防腐材料的附着力。 6.2.3喷砂使用的压缩空气,必须分离出去油污和水份,空压机为6m³/min,要求其压力稳定,风量要大,以保证喷砂正常操作。

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某大桥桥面铺装施工技术交底立即下载

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在浇注式沥青混凝土拌合过程中添加低温降粘材料Sasobit，可以降低拌和及施工温度，改善沥青混合料的流动性，同时可适度改善沥青混合料的高温性能，延长路面的使用寿命。 Sasobit呈白色或淡黄色固体小颗粒，组要成分为分布窄的合成长链饱和碳氢化合物的混合物，滴熔点约115℃、闪点约290℃。低温降粘材料Sasobit推荐用量为1%～3%（与沥青质量比）。 ······ 一．桥面铺装方案二．铺装主体材料及技术指标三．施工技术要求四．施工质量及控制要点五．施工工艺图片简介 ······ 共96页编制于

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[四川]立交桥工程钢箱梁桥面铺装专项施工方案（改性高弹沥青）立即下载

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关键词：桥面铺装施工方案改性高弹沥青SMA10 改性高粘沥青GA10

水喷砂施工工艺资料下载-[四川]立交桥工程钢箱梁桥面铺装专项施工方案（改性高弹沥青）

本立交共3处位置采用钢箱梁结构，分别为左主线第6（15.5m宽）、9（12m宽）联；右主线第6（15.5m宽）、9（12m宽）联；A匝道第2（8m宽）联。本立交工程钢箱梁桥面铺装结构由上而下依次为45mm厚改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂碎石）面层+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+45mm厚改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）下层+Eliminator防水粘结体系。本工程新建主线及匝道桥钢箱梁全长354m。 …… 第三章主要工程项目施工工艺及方法 3.1 梁面喷砂除锈 3.2 防水层（ELIMINATOR防水粘结体系） 3.3 改性

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沉管隧道发展史查看详情

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关于沉管隧道想法的出现比真正应用于实际工程中要早得多。最早的概念起源于十九世纪早期的英国，当时英国的Brunel开始修建伦敦的泰晤士隧道。沉管隧道和盾构隧道大致是在同一时间诞生的，然而沉管隧道的发展要缓慢得多。 1803年，英国工程师Henry Tessier du mottray提出采用沉管法建造连接英法两国的通道，管节由铸铁制造，放置在英吉利海峡的海床上。这是当时提出的一系列类似想法中的一个，但拿破仑入侵的迫近，意味着这些计划都没有取得任何实质进展。1808年，另一位英国工程师RichardTrevithick，提出了一种建造跨越泰晤士河隧道的方法，具体包括在木桩形成的围堰内建造

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常见楼地面施工做法！详细查看详情

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一、铺地面砖楼面1、铺地面砖楼面做法如下（其中有防水要求的楼地面，防水做法参照室内防水工程施工做法） 2、施工工艺（1）工艺流程：基层处理→找标高、弹线→抹找平层砂浆→弹铺砖控制线→铺砖→勾缝、擦缝→养护→踢脚板安装（２）基层处理：将混凝土基层上的杂物清理掉，并用錾子剔掉砂浆落地灰，用钢丝刷刷净浮浆层。如基层有油污时，应用10%火碱水刷净，并用清水及时将其上的碱液冲净。（３）找标高、弹线：根据墙上的+50cm水平标高线，往下量测出面层标高，并弹在墙上。（

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很实用的常见楼地面施工做法查看详情

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关键词：素水泥浆结合层弹铺砖控制线

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跨河特大桥钢桥面铺装施工质量控制立即下载

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关键词：桥面铺装施工质量控制施工前安全技术交底质量控制要点钢桥面防水施工

本资料为：跨河特大桥钢桥面铺装施工质量控制，编制于2016年，共54页。主要内容：为防止车辆、人员对施工区域造成污染，影响施工质量，项目采用封闭式施工，并在两侧设置安保人员，进一步保证了钢桥面铺装的施工质量。在进行桥面板清洗前，先进行外观检查，确保其表面无毛刺及钢板缺陷，记录钢桥面上锈蚀、污染程度及位置。把严重污染的地方，先用手动工具铲除，再作局部清洗。对严重污染的地方处理后，采用清洗剂及高压水对钢桥面板进行全面清洗。对严重锈蚀部位先以较细钢砂作局部预处理，然后作全面喷砂处理。机械无法除锈的部位，采用人工打磨，直至符合要求为止。 ...

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掌握5种常见楼地面施工做法，去哪应聘都不怕查看详情

浏览数：980

一、铺地面砖楼面 1、铺地面砖楼面做法如下（其中有防水要求的楼地面，防水做法参照室内防水工程施工做法） 2、施工工艺（1）工艺流程：基层处理→找标高、弹线→抹找平层砂浆→弹铺砖控制线→铺砖→勾缝、擦缝→养护→踢脚板安装（２）基层处理：将混凝土基层上的杂物清理掉，并用錾子剔掉砂浆落地灰，用钢丝刷刷净浮浆层。如基层有油污时，应用10%火碱水刷净，并用清水及时将其上的碱液冲净。（３）找标高、弹线：根据墙上的+50cm水平标高线，往下量测出面层标高，并弹在墙上。

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详解沉管隧道施工，将来你肯定一定用的到查看详情

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沉管隧道施工沉管法：就是在水底预先挖好沟槽，把在陆地上特殊场地预制的适当长度的管段浮运到沉放现场，顺序地沉放到沟槽中并进行连接，然后回填覆盖成的隧道。方法实质：先在干坞中或船台上预制大型砼箱形构件，或是砼和钢的组合箱形构件，每个构件长60～140m，并于两端用临时隔墙封闭，用拖轮拖至预沉位置，定位后，将这些构件沉放在河床上预先浚挖好的沟槽中并联接起来，回填砂石，拆除隔墙形成隧道。优点： 1、对地质水文适应能力强：因在基槽中开挖较浅，基槽开挖和基础处理的施工技术比较简单因沉管受到

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MMA防水材料在桥梁中的应用及存在的问题及前景查看详情

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摘要：随着我国高标准大规模基础建设的深入推进，桥梁易受雨水侵蚀问题越来越受专业人士关注。MMA防水材料作为一种高端高分子防水保护材料目前正在国内桥梁建设中铺开使用。本文介绍了MMA防水材料在国内桥梁防水中的应用，并对应用中存在的问题进行分析，提出了解决问题的方法和措施。 1 MMA防水材料概况 MMA全称甲基丙烯酸甲酯，通过生产丙烯腈的副产物氢氰酸与丙酮作用生成丙酮氰醇，丙酮氰醇用浓硫酸处理生产甲基丙酰胺硫酸盐，再与甲醇直接酯化生成。MMA防水材料是以MMA为主要成分的反应性液体树脂，通过与引发剂（固化剂）过氧化苯甲酰（BPO）反应，发生自由基聚合，

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水泥混凝土旧路面的改造技术查看详情

浏览数：924

国内多数原有道路的路面都为水泥混凝土面板结构，这种结构接缝多且易产生裂缝，最终导致错台、脱空等病害，造成路面损坏，影响行车舒适度。随着城市道路、普通公路甚至高速公路的大规模改造，“白加黑”的处理方式被越来越广泛地应用到旧水泥混凝土道路的沥青化中。旧路改造的方式逐步在发展，选择也多样化，实际的应用过程中也存在一定的问题。本文结合成都市三环路改造和国省干线“联十四”拓宽改造的施工实例，分析并对比水泥混凝土旧路面改造过程中两种典型处理方式的技术要点和存在问题，提出相应的施工控制措施。 1 “白加黑”改造方式概述 “白加黑”改造的方式较多，最为典型的处理方式为整板利用和

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MMA防水涂料在混凝土桥梁中的应用及存在问题查看详情

浏览数：961

摘要：随着我国高标准大规模基础建设的深入推进，桥梁易受雨水侵蚀问题越来越受专业人士关注。MMA防水涂料作为一种高端高分子防水保护材料目前正在国内桥梁建设中铺开使用。介绍了MMA防水涂料在国内桥梁防水中的应用，并对应用中存在的问题进行分析，提出了解决问题的方法和措施。 1·MMA防水涂料概况 MMA全称甲基丙烯酸甲酯，通过生产丙烯腈的副产物氢氰酸与丙酮作用生成丙酮氰醇，丙酮氰醇用浓硫酸处理生产甲基丙酰胺硫酸盐，再与甲醇直接酯化生成。 MMA防水涂料是以MMA为主要成分的反应性液体树脂，通过与引发剂（固化剂）过氧化苯甲酰（BPO）反应，发生自由

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