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[分享]车站施工难点重点资料下载

发表于2020-12-08

标签：车站施工难点重点资料车站施工难点重点讨论车站施工难点重点视频

车站施工难点重点专题为您提供车站施工难点重点的相关资料与视频课程，您可以下载车站施工难点重点资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2196 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

车站施工难点重点资料下载-市政施工技术员精品课

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地铁车站施工方法：明挖法划重点+现场图示查看详情

浏览数：343

关键词：地铁车站明挖法施工地铁车站施工方法明挖基坑施工

车站施工难点重点资料下载-地铁车站施工方法：明挖法划重点+现场图示

来源：市政路桥宝典今天要跟大家分享的知识点是：城市轨道交通章节中地铁车站的施工方法——明挖法。今日考点（1）在地面建筑物少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法。明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。点我阅读：3个建筑市政路桥实用公号文章大合集。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。（2

多层框架结构车站施工组织设计（2019）立即下载

等级：文件 40.76MB 格式 doc

关键词：施工组织设计边坡及基坑施工外线布置示意肋柱安装定位

车站施工难点重点资料下载-多层框架结构车站施工组织设计（2019）

项目位置：北京
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
基础形式：筏板基础
地上层数：2层

本资料为多层框架结构车站施工组织设计（2019），共666页。工程概况：本工程地上建筑面积为8995.67m²；地下车站建筑面积约为39800m2，设计基准年限50年，合理使用年限100年，地上两层；地下一层，局部设置夹层，地上为钢筋混凝土框架结构，局部大跨度为钢结构。梁式筏板基础，抗震设防类别丙类，设防烈度为8度。 …… 目录：第一章编制依据、编制范围及设计概况第二章工程概况第三章建设项目所在地区特征第四章总体施工组织安排第五章临时工程第六章控制工程、重难点工程施工

地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页) 立即下载

等级：文件 47.18MB 格式 ppt

车站施工难点重点资料下载-地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页)

本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点，共326页。为防止质量、安全事故的发生；也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力，在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策；能够更好的确保安全质量体系正常运行，做到事前、事中、事后控制相结合，控制好施工过程中的每一环节，才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点，来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述第2章、基坑开挖结构回筑施工方法第3章、地

地下三层岛式地铁车站施工方案及交底查看详情

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关键词：地铁车站施工方案地铁车站技术交底车站施工安全交底桥梁结构计算地铁车站施工

车站施工难点重点资料下载-地下三层岛式地铁车站施工方案及交底

地下三层岛式车站方案1、地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018 2、地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案2017 3、地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案 4、地下三层岛式车站主体结构施工方案2019 地下三层岛式车站交底1、地铁车站冬季停工越冬防护质量一级技术交底 2、地铁车站冬季停工越冬防护一级安全交底 3、地铁车站冬季停工越冬防护二级质量技术交底 4、车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底 5、车站基坑开挖施工安全技术交底（一级） 6、车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）

14ST201-3地铁工程机电设备系统重点施工工艺--车站设备及轨道立即下载

浏览数：2722

本图集适用于新建、改建、扩建的地铁工程机电设备车站设备及轨道的重点施工做法，可供设计、审图、监理、施工及验收人员使用。主要内容包括地铁工程站台门、安检设备、人防信号、自动扶梯、轨道、疏散平台等设备的安装。本图集为首次编制的地铁工程机电设备系统重点施工工艺系列图集之一，用于指导地铁工程中车站设备及轨道的设计、审图、监理、施工及验收。图集以现有的国家相关技术、施工和验收规范为依据，充分结合地铁工程设备系统的通用施工工艺特点，编制的内容与现行各施工验收规范规定内容保持一致。图集可供施工单位照图施工，验收人员照图验收，部分可供设计及教学人员参考使用。

[无锡]地铁车站深基坑施工方案立即下载

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关键词：深基坑施工方案基坑支护及开挖步骤基坑土方开挖方案基坑开挖工艺流程图

车站施工难点重点资料下载-[无锡]地铁车站深基坑施工方案

本资料为：[无锡]地铁车站深基坑施工方案，编制于2016年，共114页，含图纸。工程概况：车站为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，基坑最大开挖深度约25.63m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。采用明挖法施工（局部采取盖挖顺作）。围护结构采用地下连续墙（钻孔桩、SMW工法桩、旋喷桩）+内支撑。车站部分为换乘车站，该站为地下三层岛式车站，主要采用地下三层双柱三跨（局部三柱四跨）钢筋混凝土箱型框架结构

南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P) 立即下载

等级：文件 12.85MB 格式 zip

关键词：车站深基坑施工方案地下两层岛式车站明挖顺筑法施工钻孔桩内支撑基坑开挖支护

车站施工难点重点资料下载-南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)

项目类型：交通建筑
基坑深度：20m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,地下水位,周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)，编制于2016年，可供参考概况：车站为地下两层岛式车站。，车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。目录： 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 工程特点、重点、难点分析

车站常规安装工程施工管理要点及案例分析立即下载

等级：文件 17.63MB 格式 ppt

关键词：车站安装工程施工管理设备安装工程质量控制车站常规设备安装工程安装工程施工管理项目管理讲义

车站施工难点重点资料下载-车站常规安装工程施工管理要点及案例分析

本资料为车站常规安装工程施工管理要点及案例分析，PPT格式，共64页。地铁工程是一项非常复杂的系统工程，设计、施工、供货单位众多，时间跨度大、施工区域广，有效组织建设，必须依靠严谨、科学的建设计划。业主需要控制的计划分三级：一级计划为业主编制的大的节点计划，二级计划为各专业施工单位根据一级计划分解的节点计划，三级计划是以二级进度计划为依据，进一步的分解二级进度控制计划进行流水施工和交叉施工的计划安排。目录：一、车站常规设备安装工程系统简介二、车站常规设备安装工程管理要求三、车站常规设备安装工程质量控制要点 .

[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案立即下载

等级：文件 16.35MB 格式 zip

关键词：地铁车站深基坑方案基坑施工流程钻孔桩施工流程槽段开挖顺序图

车站施工难点重点资料下载-[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案

本资料为：[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案，编制于2017年，共159页，含图纸。工程概况：车站为为地下两层岛式车站，换乘节点为地下三层。车站外包尺寸全长289.2m，主体建筑总面积12948m2，附属建筑总面积8904.6m2。起始里程端头井段基坑深约18.1m，基坑宽约26.8m；终点里程端头井段基坑深约19.4m，基坑宽约35.9m；车站主体标准段基坑深约16.5m，基坑宽约22.7m；车站换乘节点段基坑深约23.3m，基坑宽约30.2m。本站共设置10个出地面出入口、5组风亭，本次实施3个出入口和4组风亭。车站采用明挖法施工，主体围

[深圳]地铁车站盖挖逆筑施工技术讲义PPT 立即下载

等级：文件 7.86MB 格式 ppt

关键词：车站盖挖逆作施工技术钢管立柱施工地连墙施工工程盖挖逆作施工技术讲义

车站施工难点重点资料下载-[深圳]地铁车站盖挖逆筑施工技术讲义PPT

本资料为：[深圳]地铁车站盖挖逆作施工技术讲义PPT，共32页，PPT格式。主要内容：盖挖逆筑段基坑围护结构东西侧采用800mm厚地下连续墙，南侧采用桩长为10m的钻孔灌注排桩加旋喷桩止水帷幕作为顶板基坑开挖期间的防护措施，北侧按1：1.5放坡开挖，盖挖逆筑中柱采用Φ800mm钢管柱，每个钢管立柱下设独立桩基，桩基采用Φ2000mm人工挖孔扩底桩。同时采用降水井降水。 ...... 目录: 一、工程概况二、总体施工方案三、主要施工步聚四、施工中的重点及难点五、钢管立柱施工六、

[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案立即下载

等级：文件 13.40MB 格式 zip

关键词：深基坑施工方案降水施工专项方案地下管线改移防护方案组织机构与现场管理

车站施工难点重点资料下载-[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案

本资料为：[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案，编制于2015年，共64+32页，含图纸。工程概况：本站为地下两层明挖车站，采用10.5m岛式站台。车站总长186.5m，中心里程顶板覆土约3.2米，标准段宽度19.7米，标准段车站基坑深约16.8m。车站起终点里程为YDK25+989.200~YDK26+175.700,车站有效站台中心里程为YDK26+062.700。本车站围护桩桩径1200mm，桩间距2400mm，局部桩间距为2000mm；车站端头接盾构区间处采用直径1200mm玻璃纤维桩，桩间距1500mm；端头围护桩桩径1200mm，桩间距2000mm，局部

[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案立即下载

等级：文件 19.48MB 格式 zip

关键词：深基坑安全施工方案两层岛式站台车站地铁施工工艺流程图注浆管注浆工艺流程

车站施工难点重点资料下载-[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案

本资料为：[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案，编制于2017年，共129页，含图纸和计算书。工程概况：本站为地下两层岛式站台车站，车站总长度(外包长度)为390.2m，标准段宽21.7米，车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7～3.7m。车站共设六个出入口，三组风亭。车站两端接盾构区间，小里程设盾构接收井，大里程接预留盾构区间。车站大道范围采用围护桩结构，其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划，共计分为19个区，最长25.17m。 ....... 目录： 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1

地铁车站深基坑降承压水施工及监理控制重点立即下载

等级：文件 161.00KB 格式 pdf

内容简介叙述了某地铁深基坑施工巾降承压水的方案设计及降水过程．并探讨了监理在降承压水施工过程中应该掌握的些重点．对确保基坑和主体结构施工安全有着重要意义

地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案（明挖工法，293页）立即下载

等级：文件 3.44MB 格式 doc

关键词：明挖工法施工双跨箱形框架结构

车站施工难点重点资料下载-地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案（明挖工法，293页）

采用明挖工法施工，为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构，由侧板、梁、板、柱等构件组成，钻孔灌注桩作为施工期间的基坑围护，同时兼作永久结构受力的一部分，桩与内衬墙之间设置防水隔离层，基坑采用φ600,t=12钢管支撑。【目录】第1章项目简况第2章编制依据及编制原则第3章工程概况第4章工程特点、重点和难点第5章项目的各项目标第6章总体施工布置第7章生产和服务提供过程控制第8章监视和测量第9章产品防护第10章与顾客有关过程

[兰州]轨道交通土建工程车站实施性施工组织设计(465页) 立即下载

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车站施工难点重点资料下载-[兰州]轨道交通土建工程车站实施性施工组织设计(465页)

盘旋路站采用明挖顺做法施工，中心里程处局部范围沿天水路方向采用盖挖法施工，主体围护结构采用钻孔灌注桩，外加咬合桩止水帷幕，基坑内设三道钢管内支撑，车站主体结构为钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设附加防水层。旋挖灌注桩586根，实桩长度约12000米，咬合桩Φ800（素砼）20根，实桩长度约318米，Φ900（素砼）360根，实桩长度约5684米，Φ1000（素砼）302根，实桩长度约45104米。车站主体钢筋混凝土约23000立方。 ······ 第1章盘旋路车站实施性施工组织设计综合说明 1 第2章盘旋路车站工程概况 3 第3章盘旋路车站工程特点、

[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案立即下载

等级：文件 12.85MB 格式 zip

关键词：深基坑安全施工方案分步施工计划横道图车站平面分区图降水井施工工艺图

车站施工难点重点资料下载-[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案

本资料为：[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案，编制于2016年，共125页，含图纸及计算书。工程概况：车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。 ..... 目录： 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1 1.2

地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文) 立即下载

等级：文件 25.14MB 格式 pptx

车站施工难点重点资料下载-地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)

本资料为：地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)，编制于2017年，共计107页；主要内容：目录：一、深基坑概述二、深基坑的特点及设计围护结构形式三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法四、深基坑施工安全重点的措施五、几点注意事项深基坑广泛应用在城市轨道交通、房屋建筑、桥梁工程以及其它的地下工程结构施工中；目前应用比较广泛。仅供参考；二次结构工序检查起重吊装工程深基坑维护水下砼灌注

地铁车站防水工程施工作业指导书立即下载

等级：文件 2.83MB 格式 doc

车站施工难点重点资料下载-地铁车站防水工程施工作业指导书

本资料为地铁车站防水工程施工作业指导书，共17页。本车站以结构自防水为主，外包防水（附加防水）为辅，即以结构自防水为根本，采取有效技术措施保证结构混凝土的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性，有效控制结构混凝土裂缝的开展；以施工缝、变形缝为防水重点，铺以外包柔性防水层加强防水。相关图片：顶板聚氨酯防水涂料施工车站结构防水形式注意事项

车站防水施工工艺标准化流程（PPT）立即下载

等级：文件 1.58MB 格式 ppt

关键词：车站防水施工工艺防水施工工艺标准化防水施工工艺流程防水施工方法步骤项目技术管理

车站施工难点重点资料下载-车站防水施工工艺标准化流程（PPT）

本资料为车站防水施工工艺标准化流程，PPT格式，共32页。城市地铁车站结构防水设计和施工原则： ⑴以防为主、刚柔结合、因地制宜、多道设防、综合治理。 ⑵主要增强混凝土结构自防水，同时结合柔性附加材料进行防水。 ⑶坚持以结构自防水为根本，控制混凝土结构裂缝的产生，增强混凝土的抗渗性能。 ⑷对特殊部位如施工缝、变形缝、穿墙管等的接缝防水应进行重点设防。目录：一、城市地铁车站结构防水标准与原则二、防水施工工艺流程三、防水施工方法及步骤 ...... 车站防水施工工艺标准

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