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全面剖析道路工程施工方案编制
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好评率 99.00%
关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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独柱墩跨线桥顶升更换支座施工方案
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关键词: 独柱墩跨线桥施工
支座施工方案
该资料为独柱墩跨线桥顶升更换支座施工方案 同步顶升技术作为一种新型的桥梁改造技术,以其施工快捷、经济实惠、效果良好等优点,得到了较为广泛的应用,本文结合实际工程实例,叙述了同步顶升技术更换独柱墩跨线桥支座施工方案及施工要点,为此类桥梁施工提供了理论依据。 ······ 1 工程概况 2 病害成因分析及维修方案 3 同步顶升施工 4 结语 ······ 共4页 主桥箱梁断面
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[厦门]跨线桥箱梁顶升工程施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
顶升系统控制原理
液压控制系统
资料目录 第一章 概述 - 1 - 1.1工程概述 - 1 - 1.2本工程施工难点及重点 - 3 - 第二章 总体施工方案 - 4 - 2.1编制依据 - 4 - 2.2编制原则 - 5 - 2.3总体顶升方案的确定 - 5 - 2.4 施工总流程图 - 7 - 第三章 主要工序及施工工艺 - 10 - 3.1 受力面处理 - 10 - 3.2钢支撑托架体系安装 - 10 - 3.3限位施工 - 11 - 3.3控制系统 - 11 - 3.4液压系统 - 11 - 3.5专用垫块 - 12 - 3.6顶升准备 - 14 - 3.7称重 - 17 - 3.8试顶升 - 18 - 3.
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某简支梁桥顶升施工方案
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内容简介 一、 概况: 哈大公路大修工程XX合同段跨线桥一座,该座跨线桥上部结构均为简支空心板梁,下部结构为墩柱式结构,桥面净宽6m,跨度14m,共计4跨。简支梁板型式为:85cm×1400cm×100cm,空心直径φ500mm,为C30钢筋砼结构。 二、 上部荷载: 每跨: 中板(每块):0.85m×1m×14m×2.5t/m-(0.5÷2)2×п×14m×2.5t/m=22.88t 人行道荷载:0.35 t/m×14m=4.9t 栏杆荷载:0.15 t/m×14m=2.1t 桥面系:0.15m×1m×14m×2.5t/m =5.25t 铰缝砼(每道
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桥梁工程梁板整体同步顶升技术!
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前言 海南东线高速公路竣工通车至今运营时间已有15年,加上海南经济快速发展,东线高速公路交通量的增加,超大型与改装超高车辆也日益增多,使天桥受到过往超高车辆的碰撞和刮擦,严重影响了桥梁和车辆畅通行驶安全,需对桥台及各桥墩处支座予以更换。原设计为拆除桥面系,吊下板梁,加高垫石,重新安装板梁,重新施工桥面系。该施工方法施工时间长、成本高、吊梁移位堆放保管繁琐且需多次封闭交通,本着省时、经济和保持道路交通安全顺畅考虑,经过实地测量考察,组织各参建单位专家论证并完善相关方案,最终决定采用顶升新工艺。 工程概况 1、桥梁概况 海南东线高速公路府城至琼海段左幅大修工
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桥梁顶升施工技术方案
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关键词: 总体顶升施工步骤图
桥梁顶升施工技术方案
PLC液压同步顶升系统
顶升系统控制原理
工程概述 XXX东西走向的快速路,连接XXX的两条重要通道——XX与XX大桥,与XX大道构成XX道路网的主要干道。 12月底XX将建成通车,预计XX交通量将激增,负荷度达到1.29左右,这条连接XX大桥XX隧道的交通要道就有可能面临瘫痪的境地。 因此,XX改造势在必行。 经过方案必选,最终确定采用建设高架的改造方案。 改造部分的XX有三座跨线桥:XX跨线桥、XX跨线桥、XX东路跨线桥。考虑到一下两个因素: 1、通车时间较短,如果全部拆除重建将造成很大的资源浪费,且污染环境; 2、XX路、X
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