[分享]道路早期损坏的原因资料下载

发表于2020-12-03

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沥青路面早期损坏的原因分析与处理对策浅谈立即下载

等级：文件 126.00KB 格式 pdf

内容简介沥青路面早期损坏一直是当前道路建设中的热点话题。阐述沥青路面早期损坏的主要表现形式，重点从设计、施工和养护管理等方面分析产生的原因，并有针对性地提出具体处理对策，为今后控制沥青路面的早期损坏提供借鉴。

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沥青路面早期损坏与结构设计的关系查看详情

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沥青路面早期损坏与路面结构设计不合理有很大关系，从现有沥青路面结构早期损坏情况看，不可否认，在沥青路面结构设计方面存在一定的不合理性。很多地区尽管沥青路面早期破坏的现象和特征不尽相同，但对于水损坏、车辙等与设计路面结构设计密切相关的早期损坏是普遍存在的。对于我国现行沥青路面结构设计存在的一些问题，主要表现如下： 1、设计指标唯一尽管沥青路面结构设计中包含弯沉和弯拉应力验算指标，但实际在沥青路面结构设计中，弯沉成为路面结构设计的唯一指标，也即使说按照现有的规范方法，在路面设计弯沉满足的条件下，弯拉应力验算肯定是通过的，使得设计

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云南半刚性沥青路面早期损坏原因浅析查看详情

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编者按：它山之石，可以攻玉。现在资料多是宣传本省、本区域沥青路面质量如何之高，较少能见到如此直面剖析不足的本章。云南省属于公路建设偏落后的区域，所发的问题有一定的偶然性，背后也存在有必然性。截至2012年底，云南省公路通车里程达到21.9万km。其中高速公路里程达到2943km，高等级公路里程达到1.4万km，公路建设实现跨越发展。然而，在为取得成绩感到骄傲和自豪的同时，还应清醒认识到存在的不足与差距。部分路面出现横向开裂、纵向开裂、疲劳开裂、唧浆、坑槽、松散等的早期损坏现象，局部长下坡、特长下坡及弯道大等特殊路段出现严重的剪切推移、水损害等病害，有的路面未竣工，就花费

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