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高速公路沥青路面早期病害养护对策
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1、沥青路面早期病害的表现特征和成因高速公路沥青路面早期病害主要表现特征:局部沉降、纵横向裂缝、车辙、坑槽、面层松散、功能性破坏。这六种病害形成主要是下面四个成因: 1.1 沥青混凝土的水稳性从设计到施工未能得到有效控制。水在路面中表现形式:空隙水、层间水、深层渗水。水对路面的损害: a.高温动水压力对沥青有剥离作用造成路面松散; b.层间水使沥青路面各层分开改变路面的受力状况,路面在动荷载的作用下弯拉应力成几何级数的增加; c.水的冲刷破坏路面材料结构; d.渗水是路基不均匀沉降的主要原因。 1.2 沥青混凝土的热稳性受多种因素的
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[硕士]四川省高速公路沥青路面早期破坏及预防
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内容简介 本文为西南交通大学建筑与土木工程硕士学位论文(2004-3) 共68页 作者:Luo Longhui 导师: 陆阳 教授 张蓉 高工 专业:建筑与土木工程 四川省己建部分高速公路沥青路面在通车后不久就出现大面积的破坏,有的甚至通车仅仅半年,在第一个雨季就出现破坏现象,为了解决和减少高速公路沥青路面在通车后不久就发生裂缝、坑槽等早期破坏,本文对四川省高速公路沥青路面早期破坏进行了全面的调查,从如下几个方面分析了四川省高速公路沥青路面早期破坏出现的原因及预防措施。
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公路路面智能压实监控系统在云湛高速公路沥青路面施工中的应用
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关键词: 沥青路面施工
改性沥青混凝土
公路路面智能监控系统
摘 要 压实作业是公路沥青路面施工过程中最重要的工序之一,沥青路面的充分压实对于保证其结构强度,避免路面发生早期损坏,提高路面使用性能具有重要意义。传统的沥青路面压实作业管理通常为事后管控,沥青路面压实质量难以控制,且施工完成后处理成本较高。为了解决这个问题,云湛高速公路在沥青路面施工过程中采用路面智能压实监控系统,将物联网的信息化管理理念引入路面施工,在压实作业中提供全过程实时监控,并及时反馈结果,实现了对路面压实过程的质量控制,为提高沥青路面压实质量提供了有力保障。 关键词 智能压实监控系统 | 沥青路面 | 压实 | 全过程监控 沥青路
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我国高速公路沥青路面建设目前应关注的几个问题
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编前语:路面材料与公路的使用寿命密切相关,采用什么样的路面材料最适合我国国情呢,本栏目所编发的一组文章,集中研究沥青材料,特别是著名公路路面专家沈金安所撰写的文章,多方面分析了沥青材料在公路上的应用现状,针对热点问题提出了有见地的观点,值得业界人士关注。 改革开放以来的20年,是中国公路历史上交通发展速度最快,规模最大,最具活力的时期,自1988年沈大高速公路建成通车以来,中国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。1998年以来,中国已经连续4年每年将超过2000亿元的投资用于公路建设,2002年达到公路建设3211.73亿元。到2002年末,全国公路总里
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高速公路沥青路面施工中的离析和解决方法
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关键词: 公路工程施工
沥青路面施工
沥青混凝土离析控制
近几年,我国经济不断发展,高速公路的发展也变得迅速。这十年来,高速路的通车里程量达到了70万km,在新建的高速路和修建好的高速路中,其路面是沥青混凝土的达到了85%以上。从数据显示可以看出,沥青在高速路面中的应用是很大的。但是沥青路面在早期的破坏也很大,我国工程界一直致力于研究这个问题,但是还是未得到解决。如果我们想要全面的解决问题,还需要我们做出努力。 根据之前的研究表明:沥青路面早期破坏的原因主要是因为沥青路面的均匀,容易脱层,遇到坚硬的物体会使路面破坏严重,另一个原因是由于沥青混合材料的离析。那什么原因会导致沥青混合材料的离析呢?首先是沥青自身的原料问题,
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