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发表于2020-12-02

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高速公路计量技术规范解读与实务立即试听

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关键词：公路造价工程师|公路计量规范|高速公路造价指标|高速公路计量技术要求|高速公路计量规则

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公路造价实战训练营【免费试学】立即试听

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关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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[山东]高速公里双柱式索塔斜拉桥施工设计图立即下载

等级：文件 25.48MB 格式 zip

关键词：双柱式索塔斜拉桥斜拉桥施工设计图梁段一般构造图钢筋大样示意图

本资料为：[山东]高速公里双柱式索塔斜拉桥施工设计图，CAD格式。工程概况： 1、采用双柱式索塔，桥面以上不设横梁。上塔柱采用等截面圆端形截面，下塔柱为了防凌，逐渐过渡成圆形截面。塔柱施工不需要横向水平支撑，如果施工需要，必须经过监理和设计部门的认可。 2、通过抗震、抗风和悬臂浇筑施工分析，结构满足设计要求。 3、下塔柱考虑了冰压力的作用。为保证下塔柱安全，提高了混凝土标号，采取了加大混凝土保护层厚度到8cm、设置间距10cm直径5mm带肋钢筋焊网、采用聚丙烯纤维混凝土等措施，以增强下塔柱表面的耐磨性和抗撞能力。严禁在下塔柱混凝土中掺加粉煤灰，其它部分

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高速公里机电设设施施工图立即下载

等级：文件 193.72MB 格式 zip

关键词：火灾自动报警系统防雷接地安全

建筑功能：交通建筑
图纸深度：施工图
设计时间：2014
项目位置：云南
强电设计：供配电系统,配变电所,电气照明,建筑物防雷,接地安全,继电保护
弱电设计：火灾自动报警系统

本资料为高速公路机电设施施工图（甲级） 1、“电缆桥架设计图”中，桥架安装的高度没有具体尺寸，应补充。回复:在安装图中有明确表示。 2、“射流风机控制原理图”中目前的控制方式,无法实现在控制级别最高的就地控制箱上直接手动启动风机的功能，需值班室低压配电柜抽屉先供电才能启动风机，应修改完善。回复:确实应在低压配电柜抽屉先供电才能启动风机。供电系统图中已明确各项设施的供电回路。 3、由于隧道LED灯具谐波较大，容易引起开关跳闸，故建议适当增加隧道内照明控制箱开关的容量。.回复:根据意见已对照明系统逐级开关容量进行核算。 4、电缆桥架设计厚度为3m

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最长沙漠高速公路“最后一公里”再获进展查看详情

浏览数：47

关键词：沙漠高速公路公路工程施工

世界最长沙漠高速公路京新高速“最后一公里”再获进展世界最长沙漠高速公路京新高速“最后一公里”再获进展 10月31日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》消息，今天（31日）上午，世界最长沙漠公路京新高速，也就是北京到新疆高速公路，新疆巴里坤至木垒段上跨煤运专线现浇桥施工完成，这标志着京新高速公路“最后一公里”再获重要进展。全长2540公里的京新高速公路（G7）是当今世界穿越沙漠戈壁里程最长的高速公路，也是新疆第二条全天候进出疆高速公路。它途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省区，是国家高速公路网中首都

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350公里/小时高速铁路施工组织设计(204页) 立即下载

等级：文件 1.21MB 格式 doc

关键词：高速铁路施工客运专线施工施工组织设计高速铁路施工组织设计

项目位置：河南
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：506.843km
主体工程内容：大桥,隧道

该资料为350公里/小时高速铁路施工组织设计，共204页客运专线河南段路基长度73.339km，占线路全长14.47%。其中：区间路基长57.134km，站场路基长16.205km。郑西贯通线路基2.059km。全线绝大部分为填方，有少量的挖方。路堤填筑高度一般为5～8m，局部段落填筑高度大于8m或小于2.7m；挖方主要分布在驻马店以南，开挖边坡高度控制在18m以内。路基工程主要有以下特点：①点多线长，软土、松软土分散，路基预压时间长，施工工期紧。②质量标准要求高。高速铁路的高平顺性、稳定性要求路基工程高稳定性、小沉降和沉降均质性。③路基相关工程施工与四电专业接口协调复杂。加强组织

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5公里高速公路路基施工测量方案立即下载

等级：文件 58.00KB 格式 doc

关键词：高速公路施工路基施工测量方案公路施工方案施工控制测量

该资料为5公里高速公路路基施工测量方案，共15页 XX高速公路路基第七合同段起始桩号为X，终点桩号为X，主线全长5公里。主要工程量包括：1、路基挖方150万立方米，路基填方60万立方米；2、大桥四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵；4、隧道一座。左洞长1220米，右洞长1070米；5、排水防护工程浆砌片石7万立方米； ······ 一、工程概况二、施工控制测量等级三、人员设备配置四、精密导线加密点布置方法五、精密高程加密点布置方法六、施工测量七、注意事项八、测量质量的保证措

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高速公路每公里造价多少钱？高速收费标准查看详情

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高速公路每公里造价多少钱？高速公路收费标准是多少？高速公路每公里造价多少钱？高速公路是使用周期长、技术标准高和投资巨大的基础性设施，为保证行车速度和行车安全，高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求，在高速公路的造价中，仅材料费用就占到40~50%，高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重。造价费用在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右；在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。高速公路收费标准是多少？

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高速公路项目精细化管理（图片较多）立即下载

等级：文件 39.69MB 格式 ppt

本资料为路基施工准备、排水、压实及沉降观测，编制于2016年6月，共38页。各主线桥梁桥头路段共计1.8公里软土路基处理预压土施工，预压期时间较长，要求不少于6个月，客观上占用了路基土方的施工时间，留给土方施工的时间相对紧促，也是标段内重点控制性工程。目录：项目基本情况介绍项目进展情况项目经验体会交流 2016年的工作安排工程图片相关图片： PC管桩施工路基打格子布灰桥梁桩基施工

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时速350公里高速铁路隧道通用参考图全套678张（含排水接地救援站辅助坑道）立即下载

等级：文件 95.64MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸高铁隧道通用图复合式衬砌设计图隧道洞门设计

高速公里图片资料下载-时速350公里高速铁路隧道通用参考图全套678张（含排水接地救援站辅助坑道）

位置：河北设计时间：2014年资料目录 01.衬砌128张 02.明洞64张 03.洞门139张 04.防排水79张 05.洞室70张 06.辅助坑道111张 07.综合接地11张 08.紧急救援站59张 09.桥隧串接洞门17张内容简介设计依据：铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范TB 10020-2012；高速铁路隧道工程施工质量验收标准。图纸适用于电力牵引、设计行车时速350公里的客运专线铁路。复合式衬砌隧道轨下基础类型为CRTSIII型无砟轨道（道床底面至内轨顶面的高度为73.8cm），沟槽边缘至同侧线路中线距离为2.2m。建筑材料：喷射混凝土C25（24

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四川：13个高速公路BOT项目招商总里程1679公里（图）查看详情

浏览数：752

关键词：四川高速公路 BOT项目招商

高速公里图片资料下载-四川：13个高速公路BOT项目招商总里程1679公里（图）

四川：13个高速公路BOT项目招商总里程1679公里（图） 9日上午，“中外知名企业四川行”活动四川高速公路BOT项目招商推介会在成都世纪城国际会议中心举行。据悉，此次推介会共推出成都经济区环线高速公路、营山至达州高速公路、蒲江至井研、绵阳至苍溪等13个高速公路项目，总里程约1679公里，总投资约2319亿元。 2014招商推介高速公路项目示意图推介会由四川省政府副秘书长戴东昌主持，副省长王宁出席并致辞。四川省交通运输厅厅长彭琳介绍四川省高速公路BOT项目招商情况及政策说明，眉山市、达州市、德阳市、成都市、广元市、绵阳市、

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[重庆]江习高速公路施工标准化图片汇报PPT（80余页）立即下载

等级：文件 61.79MB 格式 ppt

关键词：高速公路施工标准化路基边坡防护施工拌合站标准化大桥模板安全防护墩柱支架施工

重庆江津至贵州习水高速公路（重庆境）起于重庆江津至四川合江高速刁家互通以北，经李市镇、蔡家镇、中山镇、四面山镇，在柏林镇东胜村与贵州段相接，沿笋溪河东侧在柏林互通设置L支线，连接四面山景区。项目线路全长70.458km，双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线涉及大桥48座（11Km），其中笋溪河特大桥1座（大桥全长1578m，主跨660m）；隧道11座（12Km），其中四面山特长隧道1座（4.88Km）；全线桥隧比达32.2%，其中柏林境内桥隧比达81%，施工难度较大。重大节点目标完成情况：（1）大湾隧道、石岗坪隧道、大楠垭隧道先后实现双幅贯通；

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中国首条重载高速公路建成通车全长265公里查看详情

浏览数：1709

据新华社呼和浩特11月21日电（记者李云平）我国首条重载高速公路——内蒙古准兴重载高速公路21日建成通车，将进一步缓解内蒙古煤炭运输瓶颈问题。据介绍，该公路由中国资源交通集团有限公司投资150亿元人民币、历时3年完成建设，西起煤炭资源丰富的准格尔旗，东至与河北省相邻的兴和县，途经鄂尔多斯市、呼和浩特市、乌兰察布市等3市7旗县，全长265公里，比内蒙古原有的运煤线路里程缩短近100公里。记者现场采访获悉，该公路按照双向五车道的重载高速公路标准设计建设，车道采用混凝土高级路面，设计可承载100吨位的货车。工程分类终稿.rar

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[广东]33.5～41m宽时速100公里高速公路路基路面工程设计图纸233张（含排水防护）立即下载

等级：文件 31.67MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸高速公路设计图深挖方路基设计图路基防护工程设计图

高速公里图片资料下载-[广东]33.5～41m宽时速100公里高速公路路基路面工程设计图纸233张（含排水防护）

公路等级：高速车道数：八车道干线：是位置：广东设计时间：2012年资料目录说明23页路基设计表7 边沟（排水沟）设计表7 路基标准横断面图一般路基设计图4 路基横断面设计图70 超高方式图2 耕地填前夯（压）实数量表高填方路基工程数量表2 高填方路基设计图5 深挖方路基工程数量表3 深挖方路基设计图15 低填浅挖路基处理工程数量表低填浅挖路基处理设计图桥头路基处理工程数量表2 桥头路基处理设计图4 陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表1 陡坡路堤或填挖交界处理设计图4 特殊路基设计工程数量表特殊路基设计图8 路基土石方数量表4 路基每公里土石方数量表路基土石方运量统计表

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[贵州]六车道高速公路特长隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 19.60MB 格式 zip

关键词：施工准备工作计划隧道洞口总平面图开挖纵断面示意图 GPR超前地质预报图隧道工程实施

项目位置：贵州
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：2370m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达,其他方法
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注浆

本资料为：[贵州]六车道高速公路特长隧道施工组织设计，编制于2018年，共362页，含图纸。主要内容：采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。主要工程量为路基2370m，特长隧道4494m/0.5座，斜井1570m/1座。隧道穿越地质复杂，煤层采空区、高瓦斯、高地应力、地温、岩溶均有存在，且穿越3条断层破碎带，主洞隧道最大涌水19.2万m³/d（全隧），斜井最大涌水2.89万m³/d，隧道穿越瓦斯地段235m（单副），瓦斯最大压力1.5MPa，具有突出危险，属高瓦斯突隧道（距出口1300m）；全隧均处于岩溶隧道施工，12次穿越

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高速公路PPP项目社会资本招标文件立即下载

等级：文件 2.07MB 格式 pdf

该资料为高速公路PPP项目社会资本招标文件，pdf格式，共161页。主要内容为高速公路PPP项目社会资本招标文件，本项目全长 55.193 公里（纳雍县境内 37.750 公里，赫章县境内 17.443 公里），为双向四车道、设计速度 80 公里/时、路基宽度 24.5 米的高速公路。全线共设桥梁 16074 米/57 座，其中特大桥 2415 米/4 座，大桥 12934 米/44 座，中桥 725 米/9 座。全线共设涵洞 3835 米/89 道。全线共设隧道 19770 米/19 座，其中特长隧道 9330 米/3 座，长隧道 4280 米/3 座，中隧道 3110 米/

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高速公路质量缺陷督查及问题预警（116页）立即下载

等级：文件 27.01MB 格式 ppt

关键词：高速公路质量缺陷督查工程质量通病工程实体抽检工程质量督查项目质量管理

本资料为高速公路常见质量缺陷督查及问题预警，PPT格式，共116页，编制于2018年。工程概况：路线全长131.38km。采用高速公路标准，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，项目概算投资159.2亿元，建设工期3年。全线土石方4348.33万立方米，桥梁28495.24m/104座，隧道21676.6m/16座，桥隧比为38.35%，涵洞、通道326道,天桥29座。目录：一、项目概况二、督查内容及依据三、工程实体抽检结果样例四、检查过程存在的质量通病及问题五、建议及要求 .....

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高速公路路面结构的使用性能评定与改建设计　立即下载

等级：文件 32.84KB 格式 docx

本资料为高速公路路面结构的使用性能评定与改建设计，编制于2016年4月，共9页。高速公路在我国交通运输体系中占有重要地位，与国民经济发展水平密切相关，客运货运需求及汽车保有量对高速公路的发展具有主导作用。自 1988 年我国大陆首条高速公路沪嘉高速公路建成通车以来，经过 20 多年的持续快速发展，我国高速公路通车总里程实现了历史性跨越，截至 2013 年末，我国高速公路总里程达到 10.44 万公里，仅次于美国位居世界第二位，近十年来年均增长率在 10%以上（如图所示），当前的绝对增量依然强劲。相关图片：刚构-连续组合体系梁桥

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高速公路路面建设项目监理计划（81页）立即下载

等级：文件 360.90KB 格式 doc

关键词：高速公路路面建设项目建设项目监理计划项目监理实施方案监理工作总体目标

本资料为高速公路路面建设项目监理计划，word格式，共81页。工程概况：本项目全长102.15公里，采用全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路标准，其中起点至黟县互通段（K0+000～K34+900）设计速度为100Km/小时，路线长度34.894公里；黟县互通后至终点（K34+900～K102+978.476）设计速度为80Km/小时，68.074公里。目录：一、编制依据二、工程概况三、监理工作原则、方针、依据四、监理工作指导思想五、监理工作总体目标六、监理工作基本思路

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高速公路水泥搅拌桩试桩方案（2013）立即下载

等级：文件 98.00KB 格式 doc

本资料为高速公路水泥搅拌桩试桩方案，word格式，2013，共15页。工程概况：本项目长度6.4km，工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米。本段地质结构主要为第四系全新统（Q4）地层，岩性以粉砂、细砂、粉土、粉质黏土和黏土为主。故桥头路段、涵洞基础底存在深层次软弱土或软弱土层厚度大于3m时，采用水泥搅拌桩处理，以提高地基承载力，减少地基沉降变形。目录：一、工程概况二、编制依据三、试桩要求四、试桩目的五、设备选型及施工前期准备

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高速公路桥梁施工监控服务招标文件含图纸立即下载

等级：文件 83.30MB 格式 pdf

该资料为高速公路桥梁施工监控服务招标文件含图纸，rar文件，含图纸。主要内容为高速公路桥梁施工监控服务招标文件含图纸，，路线全长 52.45 公里。全线在苍龙设置互通式立交。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 33.5 米。桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。本次招标范围：桥梁主桥（含过渡墩，不含引桥）施工监控服务。本次招标共 2 个标段。内容含有： 1、图纸 2、工程量清单高速公路桥梁施工监控服务招标文件含图纸桥梁监控标段划分表左幅桥型

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高速公路快速养护标线系统探索与实施查看详情

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热熔型道路标线涂料是道路标线涂料产品中性价比较高、较为成熟的一种标线材料品种，发展至今，依然有着较高的市场份额，但随着我国高速公路发展趋势的改变，即高速公路逐步从全面建设开始进入使用、管理的养护阶段，目前的热熔型道路标线涂料从材料到施工以及使用效果都面临一些棘手的问题，如何通过改进材料、设备及施工工艺，是当下我们应该考虑的。高速公路快速养护下的热熔标线问题：高速公路养护具有以下特点：车流量大、路面情况复杂以及路面施工难度加大，因而标线快速养护成为高速公路养护施工发展的必然趋势，要求标线在养护施工时应快速、安全、高效同时兼具高反光性，尽量缩短养护作业时间，一

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