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悬索桥6大部分施工技术详解
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双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计
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本资料为双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计,共87页。 南锚碇基础施工采用地下连续墙方案,地下连续墙设计圆形结构,其内径为70m,壁厚1.5m;地下连续墙嵌入弱风化砾岩3m,至标高-39.0m;其顶面标高为+21.0m,地下连续墙总高度为60.0m。在圆形地下连续墙的内侧沿高度方向设置了厚度不一的钢筋砼内衬,内衬从上向下依次为:6m 深度内厚1.5m,6~21m 深度内厚2.0m,21~36m 深度内厚2.5m,36~45m 深度内厚3.0m。在-24.0m 标高处设置有8.0m 厚的钢筋砼底板,地下连续墙的顶面为6.0m~8.5m 厚的钢筋砼顶板,顶、底板间为填芯砼;在地下连续墙
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悬索桥锚碇基础深基坑施工技术(248页)
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关键词: 悬索桥锚碇基础
深基坑施工技术
锚碇基础施工
锚碇基础效果图
岩土工程资料
本资料为中交悬索桥锚碇基础深基坑施工技术,共248页,内容丰富 概况: 大部分基坑围护为柔性结构,具有较强的时空效应,施工过程中不同的施工方法、开挖步骤、施工顺序、施工时间和施工速度均会对基坑的变形和受力产生影响,若稍有处置不当,轻则影响施工工效,延误工期,重则会引起围护体系失稳导致基坑坍塌。 实行真正意义上的信息化施工,是保证基坑施工安全的关键。施工监测是信息化施工的基础,施工前及施工过程中,在能反映基坑运行情况的部位埋设各种监测元件,重点部位进行了加密,有些特别重要部位为防止由于某种原因失效,还应增加埋设备用元件,确保能够准确且比较完整地反映基坑的实际运行情况
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[广东]单跨钢箱梁悬索桥地下连续墙基础施工方案汇报PPT(76页)
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关键词: 地下连续墙基础
地下连续墙施工方案
施工进度计划
锚碇由地下连续墙基础、锚体及锚固系统三部分组成。地连墙、帽梁、内衬等支护结构C35混凝土共25400方。底板、顶板C30混凝土共53700方、填芯C20混凝土52800方。锚体C30混凝土50700方。 地连墙外径82m,内径79m,墙厚1.5m;成槽浇筑顶标高+0.5m,帽梁顶标高为+1.50m,底标高为-34.50~-43.00m,总深度36m~44.5m。地下连续墙C35混凝土14630方,HRB400钢筋 1727t。 …… 二、总体施工方法及工艺流程 三、施工总平规划 四、施工方案简述 五、施工进度计划 六、资源配
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67篇悬索桥梁施工资料合集!
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关键词: 悬索桥梁施工
桥梁施工组织设计
E会员下载区 悬索桥梁(吊桥) 悬索结构和膜结构施工技术交底 地锚式、自锚式与双链式悬索桥特点及多跨悬索桥实例分析 悬索桥结构近似计算理论讲解 悬索桥简介、施工工艺及未来发展展望 吊桥实例分析之塔克马桥的坍塌与重建 悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术 自锚式悬索桥的施工监控习题检测 斜拉桥与悬索桥高处作业安全技术交底 悬索桥上部结构安装劳务分包合同模板 金属竖井架及吊桥组装方案作业指导书 非机动车道双塔三跨连续悬索桥施工方案 城市人行吊桥施工方案总结
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大跨度悬索桥锚碇基础超深基坑施工技术
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大跨度悬索桥锚碇基础超深基坑施工技术.rar
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悬索桥地震破坏机理分析中地震输入合理选择
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关键词: 地震动记录选波
谱匹配参数设置
本论文为基于IDA方法的悬索桥地震破坏机理分析中地震输入合理选择,发表于2015年,共9页。 摘要: 以非线性时程分析为基础的IDA方法可作为展现以桥塔为主要目标的悬索桥地震破坏模式研究的有力工 具。地震动输入的不确定性是时程分析结果离散性大的决定性因素。因此首先需为以IDA为工具的悬索桥地震 破坏模式研究选择恰当的地震动记录以及IM指标。基于地震动记录选波研究现状,明确恰当的选波数量、选波方法及采用的工具和数据库。以悬索桥为对象,根据悬索桥桥塔高阶振动和非线性软化效应的地震响应特点,讨论谱匹配参数设置。以 PGMD 开放程序为工具,采用两级选波方法在PEER-
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[杭州]通航孔空间缆索自锚式悬索桥设计
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关键词: 自锚式悬索桥
路桥设计方案
本资料为[杭州]通航孔空间缆索自锚式悬索桥设计,共103页。 江东大桥由两座通航孔空间缆索自锚式悬索桥(西侧、东侧)、辅通航孔连续刚构桥、非通航孔连续梁桥、陆上段引桥组成,连接沪杭高速公路、正在建设的杭州至上海浦东高速公路、规划中的杭州绍兴宁波高速公路复线。该大桥按照城市快速路标准设计,全长4332米,其中桥梁长度3520米,双向八车道的桥面设计时速达到80公里。大桥建成后,杭州主城与江东工业功能区之间将形成快捷的沟通渠道,并完善城市东部的高速公路网络。工程预计在2008年竣工。 目录: 工程概况 建设条件 设计规范与技术标准 总体设
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乡村渡改人行悬索桥工程项目施工组织设计
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项目位置:湖北
水上、陆上桥梁:水上桥梁
桥梁基础:人工挖孔灌注桩
桥梁上部结构:悬索桥
计划工期:6月
质量目标:合格
该资料为乡村渡改人行悬索桥工程项目施工组织设计,共72页 渡改桥由一座索桥构成。根据现场勘查,桥梁横跨无名支流,现况桥位处河约30米,测时水深约3.5米。两岸村民过河均通过渡船,交通出行存在诸多安全隐患。 为解决村民交通出行和安全等诸多因素,急需修建一座桥梁。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 管理规章制度 第四章 施工技术要点 第五章 施工项目组织机构及施工管理目标 第六章 总体施工部署 第七章 主要施工方案、施工工艺、质量控制方法及措施 第八章 施工工艺
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双塔单跨钢桁梁悬索桥施工方案(ppt)
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本资料为双塔单跨钢桁梁悬索桥施工方案(ppt),共39页。 主桥采用双塔单跨钢桁梁悬索桥体系,主跨1092m,边跨钢桁梁段长170m,混凝土梁段长180m,主墩采用群桩基础、埋置型承台、门字形主塔,北侧为沉井锚碇基础,南侧为地连墙锚碇基础,主桥上层布置双向八车道公路桥面,最大纵坡4%,桥面宽46m,正交异形钢面板结构,桥面设2%横坡,下层为铁路通道,设置四线铁路(预留双线),有砟轨道。 相关图片: 主墩承台基础 地基加固 塔顶门架设计与主索鞍吊装
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[湖南]特大悬索桥关键技术与创新施工图片
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关键词: 特大悬索桥施工
施工关键技术
施工创新技术
施工现场图片
路桥工程总结
该资料为[湖南]特大悬索桥关键技术与创新施工图片合集,共187页,编制于2015年 大桥主缆的孔跨布置为:242m+1176m+116m,钢桁加劲梁全长1000.50m。主缆垂跨比F/L=1/9.6,钢桁梁全宽27m,高7.5m。全桥在桥台处设有竖向支座、水平弹性支座及横向抗风支座等限位系统。索塔采用钢筋混凝土门式索塔,吉首岸塔高129m,茶洞岸塔高62m。基础采用扩大基础。主缆采用预制平行钢丝索股。吉首岸锚碇采用重力式锚碇,茶洞岸锚碇为隧道式锚碇,两岸桥台均与隧道直接相连。 ······ 一. 工程特点 二. 施工技术 三. 全桥总结
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多功能异形悬索桥设计中以人为本的思考
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通常,桥梁的结构功能体现在跨越与承载,以跨度、承载能力、通行的速度作为衡量指标。无论人行桥、公路桥、铁路桥,或其他类型桥,均服务于公众、满足人的需求。为更好地服务于人,满足公众多层次、个性化的需求,近年来涌现出一些多功能桥梁。 张家界大峡谷位于张家界市慈利县,是新近开发的旅游景区。为更好服务游客,景区建设了作为旅游设施的景观玻璃桥。 1992年,张家界武陵源风景区因奇特的石英砂岩大峰林被联合国列入《世界自然遗产名录》,2004年2月被列入世界地质公园。张家界地貌是砂岩地貌的一种独特类型,被称为“张家界地貌”。张家界的山险、奇、
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自锚式钢箱梁悬索桥施工技术(202页)
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本资料为自锚式钢箱梁悬索桥施工技术(202页)。 根据顶推全过程分析,共设定25个工况,对钢箱梁全过程应力与变形验算。同时对钢箱梁局部检算,对导梁抗倾覆稳定性、导梁刚度、强度、导梁各节点、横向稳定性验算均满足要求。 目录: 桃花峪黄河大桥工程概况 基础施工 主塔施工 钢箱梁现场制造 钢箱梁架设施工 主缆制造与架设 吊杆安装与体系转换 主要安全质量控制措施 相关图片: 钢箱梁提升与拼接 韩国永宗大桥 旧金山新奥克兰海湾桥
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国内与悬索桥主缆相关的养护评定标准
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关键词: 公路桥涵养护规范
公路桥梁技术状况评定标准
主缆,是悬索桥中主要的、暴露在户外的、不可更换的、几乎不可加固的金属构件。腐蚀是其最大的,也是不可避免的问题。 美国国家合作公路研究计划(NCHRP)2004年发布的534报告,是关于平行钢丝主缆的专业检查评估指南,也是目前国际上广泛认可的主缆检查与评估方法。其内容包括打开并楔入主缆,进行检查并建立主缆的剩余强度估算模型,主缆首次检查时间及频次,检查位置以及取样规则等,以便于从试验结论中获得相对准确的主缆强度统计分析数据。 英国在福斯桥上完整的依照NCHRP-534指南进行主缆检查,发现了较严重的问题,随即采取抢救措施,通过增加主缆除湿系
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[湖南]钢桁加劲梁单跨悬索桥创新技术研究
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关键词: 加劲梁单跨悬索桥
悬索桥创新技术
大桥防冰冻措施
该资料为[湖南]钢桁加劲梁单跨悬索桥创新技术研究,共93页 大桥主缆的孔跨布置为:242m+1176m+116m,钢桁加劲梁全长1000.50m。主缆垂跨比F/L=1/9.6,钢桁梁全宽27m,高7.5m。全桥在桥台处设有竖向支座、水平弹性支座及横向抗风支座等限位系统。索塔采用钢筋混凝土门式索塔,吉首岸塔高129m,茶洞岸塔高62m。基础采用扩大基础。主缆采用预制平行钢丝索股。吉首岸锚碇采用重力式锚碇,茶洞岸锚碇为隧道式锚碇,两岸桥台均与隧道直接相连。 ······ 1 桥隧方案比选 2 技术难点 3 塔梁分离式悬索桥无索区的处理 4
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大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量(162页)
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关键词: 斜拉桥施工测量
悬索桥高塔柱施工测量
桥梁施工控制测量
桥址选线测量
该资料为大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量 水道断面的测量,是在断面上布设一定数量的测深垂线,如图,施测各条垂线的水深,同时测得每条测深垂线与岸上某一固定点(断面的起点桩,一般设在左岸)的水平距离(称为起点距),并同时观测水位,用施测时的水位减去水深,得到各测深垂线处的河底高程。 ······ 1 桥梁结构基本知识 2 桥址选线测量 3 桥梁施工控制测量 4 桥墩台基础的施工放样 5 大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量 6 大型斜拉桥索道精密定位测量 ······ 共162页
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跨江悬索桥南锚碇基础地连墙施工技术
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1 施工工艺流程地连墙施工工艺流程见图5.1-14。2 槽段划分及说明本工程地连墙轴线两个直径为57.5m圆相交,圆心距23m,相交点的连线为隔墙槽段,外围地连墙周长227.966m,隔墙地连墙轴线长52.7m。考虑本工程完全采用液压铣槽机施工,每铣长为固定值2.8m,拟划分65个槽段,Ⅰ期槽孔32个(含两个特殊槽孔)、Ⅱ期槽孔33个。其中外围Ⅰ期槽长6.313m,共分三铣成槽,Ⅱ期槽长2.8m,一铣成槽。Ⅰ期槽特殊槽段为Y形,为三墙交界槽段,共分五铣成槽。隔墙槽段Ⅰ期有两种槽长,其中槽长为6.337m的槽段为三铣成槽,槽长为5m的槽段为二铣成槽。本工程采用铣接法进行槽段搭接,搭接厚度为外围槽
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桥梁结构分析之悬索桥现状与展望
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本资料为桥梁结构分析之悬索桥现状与展望,共47页。 由牵引船从南岸沿江底铺设到北岸,再跨过北塔顶,然后两岸锚碇后方的卷扬机同时拽拉,将横躺在江底45m深的钢索呈马鞍形绷出水面,至距江面65m的高空中。25t智能化卷扬机,将长2900m、近18t重的牵引索将通过它绞紧、收缩。 目录: 悬索桥的发展 悬索桥的设计与材料技术 悬索桥的施工技术 悬索桥的评估、监测、养护技术 未来悬索桥发展趋势 相关图片: 鲁克林大桥 日本明石海峡大桥 润扬长江大桥
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虎门大桥悬索桥主缆通风性能试验研究
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虎门大桥为单跨双铰钢箱加劲梁公路悬索桥,跨径为888m,由锚碇、索塔、索鞍、缆索和加劲梁等分项工程有机地组成一体。全桥共设两根主缆,每根主缆由110股索股组成,预制平行钢丝索股由127根直径5.2mm的镀锌高强钢丝组成。主缆钢丝采用标准强度1770MPa的普通低松弛高强钢丝,设计弹性模量为2.0×105MPa;主缆空隙率:索夹内为18%(主缆理论直径为678.7mm)、索夹外为20%(主缆理论直径为687.2mm)。主缆对主要荷载的安全系数为2.5。虎门大桥主缆断面及主缆防护构造如图1所示。 图1 虎门大桥主缆断面图 主缆通风
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世界最大跨度双层悬索桥杨泗港长江大桥
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关键词: 杨泗港长江大桥
桥梁施工技术
2019年10月9日,杨泗港长江大桥正式通车。这座武汉排位“老十”的跨江大桥一身“金秋黄”,令世人惊艳。 杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥,连接汉阳、武昌两岸,全长4.13公里。作为第七届世界军人运动会重点保障线路之一,大桥如期建成通车,为军运会顺利进行提供了重要交通保障。 一跨过江 世界惊叹 有武汉长江大桥、鹦鹉洲大桥、杨泗港大桥、白沙洲大桥4 座桥。全国勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义介绍说,考虑到通航和交通量等因素,大桥设计主跨1700米,飞跨长江,这个
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