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盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除施工安全技术交底
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关键词: 盾构吊出井钢支撑
施工安全技术交底
该资料为盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除施工安全技术交底 盾构吊出井钢支撑施工过程中的安全隐患及控制措施,包括现场机械使用、用电防护、电焊保护、钢支撑架立及拆除、文明施工等。 ······ 共4页 技术交底记录表
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盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除施工技术交底
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关键词: 盾构吊出井钢支撑
盾构吊出井钢围檩
钢围檩安装及拆除
施工技术交底
该资料为盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除施工技术交底 1、钢支撑、钢围檩安装及拆除施工工程特点、重点、难点,施工工艺流程(包括放线、材料吊装、钢支撑及钢围檩安装、钢支撑拆除等)。2、钢支撑、钢围檩安装及拆除施工中质量、安全及环保措施。 ······ 1.工程概况 2.施工总体方案 3.施工进度计划及各工序施工进度指标 4.施工场地布置 5.主要机械设备配备、主要材料数量、劳动力计划 6.钢支撑、钢围檩安装及拆除施工工艺 ······ 共14页 钢围堰
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某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底(图文并茂)
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑支撑体系
钢围檩施工技术
内容简介 3、钢支撑安装施工工艺; 1)基坑开挖→测量放线→地下连续墙墙面修凿找平→安装牛腿和施工钢围檩→支撑安装→施加预应力→楔块锁定→进行下一道工序施工………… (1)钢围檩架设 ①测量放线:在土方开挖至围檩安装位置以下0.5m后,进行测量放线,并及时清理连续墙墙面并凿毛,凿除连续墙墙面鼓包等瑕疵,确保围檩安装前连续墙墙面平整………… (3)钢支撑架设 ①钢管支撑拼装:钢管支撑的拼装采用履带吊在地面进行,拼装场地用枕木铺设平台,以便拼装时栓接操作。拼装长度根据现场量取围檩间的实际宽度确定………… 4、钢支撑拆除施工工艺; 在支撑拆除过程中,支护
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中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案
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关键词: 钢支撑安装安全专项施工方案
钢支撑拆除安全专项施工方案
支撑监控量测
安全施工措施
施工技术交底
本资料为中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案,共53页。 资料概况: 本车站起点里程为YDK25+510.566,终点里程为YDK25+779.166,全长268.6m。车站采用明挖法施工,车站主体为双柱三跨箱型框架结构,明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m,盾构段总宽26.8m。站址区域地势北高南低,受高架桥基础影响,车站顶板覆土4.50~6.2m,标准段结构总高14.54m。 车站设置4个出入口及2个风道,1个无障碍电梯、1个紧急疏散口。1号出入口及2号风道设置在路口西北象限,与副食品大楼结合建设,2号出入口及1号风道结合建设设置在路口西南象限,3号
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[陕西]地铁深基坑钢支撑及围檩拆除施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑围护结构
内容简介 安装施工: 钢支撑设置安全挂钩,作为施工中的安全保护措施,确保钢支撑安全………… 潮湿环境场所用电注意事项: 4.在狭窄场所施工,优先使用带隔离变压器的III类手持电动工具。如果选用II类手持电动工具,则必须装设防溅型的漏电保护器,把隔离变压器或漏电保护器装在狭窄场所外边………… 电焊工施工注意事项: 焊接完成后,应消除焊渣及飞溅物,出现焊接缺陷应及时补焊,雨天应停焊及风速大于五级风时应停焊,构件焊口周围及上方应有挡风雨棚………… 编制于2009年 共11页
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基坑工程钢支撑体系施工规程讲解2017
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关键词: 钢支撑体系施工
开挖阶段管理
浅层砂性土围护设置
支撑体系布置
本资料为:基坑工程钢支撑体系施工规程讲解2017,共81页,PPT格式。 工程概况: 钢支撑体系施工流程:三大方面:技术筹划、施工准备和安装拆除。 技术筹划:分有、无钢围檩两条主线,最终形成施工作业图。 施工准备:材料、设备、加工等质量检测和技术交底。 安装拆除:安装、开挖维护及拆除。 ........ 目录: 一、总则 二、技术筹划 三、施工准备 四 、安装拆除 五 、其他类型钢支撑 ....... 相关图片: 开挖阶段管理&nbs
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盾构深基坑钢支撑围护结构方案设计(19页)
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关键词: 深基坑钢支撑围护
钢支撑体系安全性验算
C30钢筋砼支撑
钢支撑围护结构
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:22.73m
建筑基坑支护形式:内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2015
本资料为盾构深基坑钢支撑围护结构方案设计,共19页 概况: 盾构始发井开挖深度为22.73m,开挖土方数13067.4m3。盾构始发井基坑围护结构由地下连续墙+水平支撑体系组成,地连墙厚度为1m,采用C30W8F150水下混凝土浇筑,墙顶设置1200×1400mm的钢筋砼冠梁,槽段划分共22幅,基坑内由上往下共设置五道支撑,其中第一至第四道为C30钢筋砼支撑,第五道为钢支撑,钢支撑在底板混凝土浇筑完成并达到设计强度后进行拆除,原设计施加主动轴力200KN,盾构进出口四周设置混凝土板撑。 目录: 一、工程概况 二、钢支撑围护结构设计方案 
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提高深基坑钢支撑施工质量QC成果(22页)
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本资料为提高深基坑钢支撑施工质量QC成果,编制于2013年,共22页。 工程概况:基坑开挖时考虑道路下管线的保护,在本工程A、B、D区设计方案中,基坑采用一道预应力鱼腹梁工具式组合内支撑工艺,设置一道临时钢筋混凝土支撑系统,支撑平面均采用对撑、角撑结合边桁架布置。 目录: 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、课题目标及可行性分析 五、现状调查 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策措施 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、遗留问题
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深基坑钢支撑施工质量QC成果ppt版(共22页)
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深基坑钢支撑施工质量QC成果 基坑采用一道预应力鱼腹梁工具式组合内支撑工艺,设置一道临时钢筋混凝土支撑系统,支撑平面均采用对撑、角撑结合边桁架布置。构件之间均采用10.9级高强螺栓螺母(M24×80mm)将托座、支撑梁安装在型钢立柱上,对撑、角撑、鱼腹梁施加预应力后,使用专用工具复拧全部连接螺栓. …… 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、课题目标及可行性分析 五、现状调查 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策措施 九、对策实施 …… 共22页&nbs
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建筑基坑钢支撑如何施工?一个实际案例让你秒懂
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关键词: 墙连接节点详图
建筑基坑钢支撑
钢支撑施工方法
钢支撑施工工艺流程
钢支撑节点施工
一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。 本标段钢支撑均采用Q235钢材,管径Φ=609mm,壁厚16mm。 二、钢支撑总
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钢支撑如何施工?一个实际案例让你秒懂(图)
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一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。 本标段钢支撑均采用Q235钢材,管径Φ=609mm,壁厚16mm。 二、钢支撑总
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一个案例告诉你钢支撑如何施工
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关键词: 钢支撑如何施工
质量通病及防治
钢支撑施工方法
钢支撑施工工艺流程
钢支撑总体施工方法
来源:豆丁施工 版权归原作者所有 一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。
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天津地铁钢支撑施工工艺是这样的吗?
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纵横交错的地下轨道交通给人们的出行带来了极大的方便,但是修建的过程复杂漫长,天津地铁钢支撑的出现,在降低工程施工操作难度的同时又为施工安全增添一份保障。地铁钢支撑的施工是怎样开展的呢?小编通过查阅资料恍然大悟。 1、第一道钢支撑安装在冠梁上,使用22B工字钢制作的吊篮作为安装托架,钢支撑端头支撑在冠梁上。 2、每段土方分层开挖至支撑架设高度后,立即测放出支撑架设的位置线,安装三角架钢板,然后吊装锚固围檩支托,接着吊装钢围檩,检查围檩与围护桩水平连接牢固后,再吊装钢支撑。钢支撑吊装就位后,及时检查各节点的连接情况,及承压面是否平整,支撑与围檩轴线方
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深基坑钢支撑施工质量
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本资料为深基坑钢支撑施工质量,共22页。 简介:基坑采用一道预应力鱼腹梁工具式组合内支撑工艺,设置一道临时钢筋混凝土支撑系统,支撑平面均采用对撑、角撑结合边桁架布置。构件之间均采用10.9级高强螺栓螺母(M24×80mm)将托座、支撑梁安装在型钢立柱上,对撑、角撑、鱼腹梁施加预应力后,使用专用工具复拧全部连接螺栓;工具式组合内支撑(材质均为Q345B)采用固定工厂加工定制的标准件进行现场安装;牛腿材料为角钢L90×90×10,现场焊接。本项目所有钢构件均在工厂进行制作,现场负责安装、拆除。 目录: 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由&nb
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一个实际案例让你秒懂:钢支撑如何施工
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浏览数:946
关键词: 钢支撑如何施工
质量通病及防治
钢支撑施工方法
钢支撑施工工艺流程
钢支撑总体施工方法
来源:豆丁施工 版权归原作者所有 一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。
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[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑钢支撑
钢支撑预应力施加
内容简介 一、开挖及支撑主要步骤 3、架设第二道钢管支撑后,向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下,掏槽架设第三道钢管支撑,并及时施加预应力………… 1)钢管支撑 (4)钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节,架设前按量测的实际长度进行试拼,标准节间联接采用高强螺栓,尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间………… (6)钢支撑施加预应力后,做好监测工作,根据监测结果,发现异常及时采取补救措施。同时,确保钢支撑的安全,坚决杜绝危害支撑安全事件的发生………… 2)钢支撑安装技术要求 (2)钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合,未密贴处将围
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[吉林]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
内容简介 3、具体施工方法 4、钢围檩采用两根工字钢(采用I50C型)加缀板焊接而成,钢牛腿采用L80×8等边角钢加斜撑制成………… 6钢支撑加工 (1)钢管支撑分节制作,每节标准长度主要采用3m、4m和6m等多种规格,管节间采用法兰盘螺栓连接,其端部(仅一端)设预加轴力装置………… 2、钢支撑安装及预应力施加 对因围护桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面紧密接触处,必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块,以确保支撑轴向受力。………… 3、内支撑体系设计 除第一道支撑外,沿每道支撑端部架设钢腰梁,腰梁采用工45C加缀板组合而成,腰梁固定于间隔布
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[北京]地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案
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关键词: 岩土施工方案
深基坑支护体系
资料目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 2.1草房站支撑体系概况 2 2.2草房站内撑工程量及编号 2 三、钢支撑的安装架设 3 3.1支撑架设工艺流程图 3 3.2支撑体系加工与制作 4 3.3钢支撑架设方法 6 3.4草房站钢支撑预加轴力计算 9 3.5钢支撑制作安装质量验收标准 10 3.6钢支撑安装施工要点 10 3.7钢支撑保护 10 四、钢支撑的拆卸 11 五、质量保证措施 12 5.1主控项目 12 5.2一般项目 12 5.3其他质量措施 12 六、施工现场安全控制措施 13 6.1钢支撑防坠落措施 13 6.2安全注意事项 14内容简介 (1)钢围檩
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