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[QC]地铁隧道提高施工缝的施工质量
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本资料为[QC]地铁隧道提高施工缝的施工质量,共14页。 施工前,向职工反复讲解施工缝的施工难点、施工顺序和施工时的注意事项;每一道工序施工前,向职工做详细的施工技术交底,对复杂部位画图表明,交代清楚;施工过程中,管理人员对职工进行现场跟踪指导,随时随地进行检查,严格执行全过程控制。 相关图片: 台车拆模后照片 台车施工环向缝留置照片 仰拱水平施工缝
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[QC]减小地铁工程中结构施工缝位置渗漏点数量
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本资料为减小地铁工程中结构施工缝位置渗漏点数量,共45页。 【工程概况】 石门站是北京市地铁15号线线路从高架转入地下的第二站。站外呈东西向设置,位于现况府前西街与顺西路交叉路口。车站共设有4个出入口通道、两组风道、一个疏散通道。石门站基坑底板以上土层主要有粉土填土、杂填土、粉质粘土、粉细砂、粉土、粘土和细中砂,底板主要处在细中砂中。地下水位见下图所示,根据施工方案,其结构留设了侧墙水平施工缝、变形缝和环向施工缝。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标&nb
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[QC]地铁隧道施工缝施工质量控制QC
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本资料为[QC]地铁隧道施工缝施工质量控制QC,共14页。 【工程概况】 本区间设计范围为DK3+114.101~DK4+072.076,右线长957.975m;左线长957.312m,含短链0.663m,总长度为1900余米,设计为矿山法区间隧道主体土建工程。 本区间正线采用钢模板台车施工,9米及10米两种规格。故拱墙(顶板)在每9~10米就有一道环向施工缝。仰拱每20-40米留有一道水平施工缝;施工缝设置位置如下:区间正线标准段台车施工留置施工缝施工照片。施工总原则为:先仰拱后拱墙,相临施工段浇筑间隔时间1天左右。 【目录】&nbs
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QC全国市政发布一等奖减小地铁工程中结构施工缝位置渗漏点数量
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http://v.youku.com/v_show/id_XNDY5ODg4NjI4.html 地址为此成果现场发布视频,QC发布、制作人员可以学习一下,非常棒的资料!
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40篇地铁及市政工程QC成果合集
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关键词: 地铁工程施工
市政工程施工
(点击下方蓝色标题进入下载页面) E会员资料: 1、[QC]盾构施工管片拼装质量控制 2、[QC]地铁管片拼装质量控制QC 3、[QC]地铁工程开展QC活动提高灌注桩钢筋笼焊接质量 4、[QC]地铁QC成果降低钢板风管法兰角处漏风量 5、[QC]地铁项目QC提高深厚淤泥土质高压旋喷桩复合地基承载力 6、[QC]地下车站渗漏水处理技术QC成果 9、[QC]缩短明挖地铁出入口施工工期QC成果 10、[QC]提高降水井施工成井质量 11、[QC]降低地铁深基坑开挖监测报警率 12
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[QC]减少地铁车站结构接缝位置渗漏点
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本资料为[QC]减少地铁车站结构接缝位置渗漏点,编制于2012年4月,共45页。 为了找出车站砼结构接缝处渗漏水的主要问题,小组在2011年5月15日调查了石门站已完成砼结构施工的车站主体和B出入口的渗漏水情况,共调查车站结构长度300m,发现结构接缝位置渗漏的总点数为27个,平均9个/100m。 目录: 工程概况 QC小组简介 选题理由 现状调查 设定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果确认 巩固措施 总结及下一步打算 相关图片:
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[QC]降低地铁隧道二衬结构渗水率
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本资料为[QC]降低地铁隧道二衬结构渗水率,共46页。编制于2016年6月15日。 【工程概况】 青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2公里,均为地下线。我公司承建其中的苗同区间,长1.26公里,属于复合式衬砌暗挖结构。 在二衬结构施工中发现,结构出现多处渗水引起的湿渍,结构内的水分易导致钢筋锈蚀和产生结构裂隙,形成安全隐患。为满足设计对二衬结构的防水要求,并降低后期注浆止水的成本投入,增强防水体系,降低隧道二衬结构渗水率,成为了本次QC活动的研究重点。 【目录】 一、课题概况 二、小组简介 三、选题理由&
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43篇公路、桥梁、隧道QC成果汇总
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[QC]提高预制管廊接口施工合格率 [QC]降低地铁隧道二衬结构渗水率 [QC]减少地铁车站结构接缝位置渗漏点 [QC成果]桥梁墩柱外观质量控制 [QC]提高市政道路底基层一次成型合格率 [QC]提高手掘式顶管顶进施工质量 [QC]提高钻孔灌注桩清孔合格率 [QC]提高立柱外观质量一次性验收合格率 [QC]提高市政闭水试验质量合格率 [QC]降低高速公路施工喷射混凝土回弹量 [QC]高速公路箱梁预制施工外观质量控制 [QC]提高桥梁立柱钢筋保护层合格率 
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百篇QC小组优秀成果材料专题合集,等你拿!
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关键词: 模板施工方案
加气混凝土砌块
后张法预应力
后张法预应力梁
1、QC小组的类型按QC小组类型活动程序的不同划分,QC小组活动的类型可以分为:现场型、服务型、攻关型、管理型和创新型五类。 现场型通常是以改进生来产质量、降低消耗、改善生产环境为选题范围,课题较小,难度不大,活动周期较短,比较容易出成果,但经济效益不一定大。 攻关型通常是以解决技术关键问题源为选题范围,课题难度较大,活动周期较长,需投入较多资源,通常经济效益显著bai。 服务型通常是以推动服务工作标准化、程序化、科学化、提高服务质量和效益为选题范围,课题较小,活动时间不长,见效较快。 管理型通常是以提高业务工作质量、解决管du理中存在的问题
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张老师喊你来上课!地铁深基坑建设施工全解
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近年来,我国的地铁工程迅速发展,35个城市开通地铁服务,新建城2000公里以上,而目前轨道交通建设上的人才紧缺,尤其是技术型人才,而深基坑建设工程又是地铁建设当中的重中之重。所以我们特别邀请到了张冀洲老师,国家高级工程师为大家详细讲解分析深基坑建设施工15个重要关键点。 课程链接:https://edu.zhulong.com/lesson/4967-1.html?lqlt 课程内容 地铁建设中深基坑建设施工是项目工程中主要的组成部分,深基坑建设工程的影响因素很多,需要从力学、结构、水文地质、土力学、地基基础、地基处理、原位测试等多个方面进行考量。深基坑
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地铁车站土建工程结构外防水施工方案(自粘改性沥青防水卷材)
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关键词: 防水施工方案
PVC防水施工方法
自粘改性沥青防水卷材施工
资料目录 第一章 工程概况及编制依据1 1.1 工程概况1 1.2 编制依据1 1.3 防水设计体系2 1.3.1防水设计体系表2 1.3.2接缝防水3 1.3.3附加外防水层4 1.3.4防水节点及辅助排水措施4 1.4 防水工程主要工程量5 第二章 施工组织6 2.1 施工机具及劳力安排6 2.2 施工工期控制6 2.2.1 底板施工段的计划6 2.2.2 侧墙施工段的计划7 2.2.3 防水施工工期控制7 第三章 施工组织机构及管理8 3.1 防水施工组织管理机构8 3.2 组织岗前培训及交底8 3.3 建立完善的管理制度9 3.4 开展QC活动9 第四章 施工方法10 4.1
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广州地铁某标段结构防水施工专项方案
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资料目录 第一章 工程概况及编制依据 1 1.1 工程概况 1 1.2 编制依据 1 1.3 防水设计体系 2 1.3.1防水设计体系表 2 1.3.2接缝防水 3 1.3.3附加外防水层 4 1.3.4防水节点及辅助排水措施 4 1.4 防水工程主要工程量 5 第二章 施工组织 6 2.1 施工机具及劳力安排 6 2.2 施工工期控制 6 2.2.1 底板施工段的计划 6 2.2.2 侧墙施工段的计划 7 2.2.3 防水施工工期控制 7 第三章 施工组织机构及管理 8 3.1 防水施工组织管理机构 8 3.2 组织岗前培训及交底 8 3.3 建立完善的管理制度 9 3.4 开展Q
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广东某轨道交通控制中心土建工程投标施工组织设计
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资料目录 注:浏览目录页请用IE浏览器,否则有可能会显示不全。 目录 第一章编制说明15 第一节编制目的及依据15 一、编制目的15 二、编制依据15 第二节指导思想及实施目标16 一、指导思想16 二、工程总体目标16 三、施工规范及验收标准18 第二章工程概况22 第一节工程基本情况22 一、工程概况22 二、主体工程主要工程数量24 第二节气象及工程地质情况25 一、气象25 二、岩土层特征25 三、工程地质特征26 四、水文地质条件27 五、场地地震基本烈度27 第三节施工条件27 一、施工场地条件27 二、场地交通现状28 三、施工用水、用电28 第四节工程主要特点28 第
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57篇水下隧道及隧道防排水施工资料合集
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关键词: 海底隧道施工
水底隧道施工
隧道防排水施工
隧道施工技术
资料下载步骤:1、点击蓝色标题进入资料页面2、点击“下载附件”下载3、首次点击下载附件的用户需要交10元购买一个E会员后即可下载筑龙网所有资料,期限为一年水底隧道施工 海底隧道发展、工程难点及施工技术 水底隧道施工方案比选及规划设计 海底隧道施工方法、特点及施工技术 水下隧道工程盾构施工技术及工程特点 水工隧洞的布置、荷载计算与支护设计 海底隧道施工稳定性控制及关键技术 水下隧道施工技术方法及国内外技术现状 [南京]水下隧道工程盾构施工技术 河底隧道施工工艺工法(图片较多)&nbs
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土方开挖、回填施工方案
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关键词: 临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
目录1编制依据1.1相关工程施工图纸和技术资料1.1.1建设单位提供的桩基图纸资料1.1.2技术资料1.2相关规范、规程、标准图集和规范性文件1.3施工组织设计与其余技术资料2工程概况2.1建筑概况2.2主要工作内容2.3工程施工条件2.3.1交通运输情况2.3.2施工周边环境及管线位置2.4水文地质情况2.4.1工程气候2.4.2层分布及工程特性2.4.3地水文地质条件3施工部署3.1施工目标3.1.1质量目标3.1.2安全、文明施工目标3.1.3工期目标3.2施工组织机构与职责3.2.1各级管理机构及职责3.2.2项目管理人员及职责分工表3.2.3项目管理措施3.3施工总体策划
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“质量月”质量创优策划及质量控制培训80套
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关键词: 质量通病防治
施工质量通病防治
质量通病预防
地下连续墙施工
质量创优策划
资料下载步骤: 1、点击下方蓝色标题进入资料页面。2、点击下载附件进行资料下载。3、资料要一个一个下载,不能一键全部下载哦~下载区一质量创优策划北京综合办公楼项目创优交流汇报PPT 机场航站楼项目鲁班奖创优策划PPT 软土地区地下铁道工程施工(深基坑+盾构) 酒店式公寓超高层写字楼标准化质量控制 奥林匹克体育中心游泳馆泳池创优策划 青海ICU重症监护病房创优策划PPT 襄阳综合管廊主体结构创优实施策划PPT 屋面工程鲁班奖质量创优专项策划PPT 145米大厦正三角形上人屋面创优策
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夏季施工必备——四项措施轻松避免雨季施工各种危险状况
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雨季降雨量大,且来势迅猛集中,空气湿度急剧增大,而多数建筑施工工程都跨越雨季,因工程进度需要,常需在雨季施工.因此科学合理地组织施工,采取安全技术措施,积极应对雨季施工面临的各种危险状况,对提高工程质量和保证进度具有重要意义。 1 雨季建筑施工存在的主要问题 由于科学技术的限制,气象部门并不能及时提供准确的预测服务,暴雨等恶劣气象往往不期而至,给室外建筑施工(如土方工程、屋面工程等)带来极大的影响.雨季建筑施工存在的主要问题有如下几点. ●桩基塌孔:深基础施工中,桩基较多,由于措施不当,钻孔桩钻后未及时浇注混凝土,雨后塌孔,造成停工. ●护坡
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大型深基坑坑中坑基础底板二次浇筑施工工法
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1.前言 随着城市化进程不断发展,城市中心用地局促有限,促使建筑往天空及地下发展,而在深基坑施工过程中,地下的复杂、未知、多变成为施工的重难点,如基坑管涌、侧壁渗漏、塌方等等。本工法可有效解决大型深基坑坑中坑施工的管涌风险,是一种安全可靠、合理可行的处理方案,降低了管涌带来的损失,为类似深基坑工程施工提供了技术支撑和借鉴作用。 2.工法特点 2.1大型深基坑施工周期长,坑中坑部位又是整个深基坑施工中的重中之重,坑底暴露时间越长,给整个基坑带来的施工风险越大,本工法可有效缩短坑中坑部位的基底暴露时间; 2.2本工法采用留置水平施工缝的方法对坑中
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